【正文】 ? 2c os/sin arbb ? = dTF gt 2? =9210N F= ? ??? coscostF =9700N MPE ?? )11(c o sc o s4 1 m a xbzej bd ET ????? ?? =924 2mmN 22 0 0 01 9 0 0][ mmNj ??? ][ jj ?? ? 所以 1Z 的接觸強(qiáng)度合 . 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 第五章 變速器 第二 軸的校核 軸的直徑的初步確定 變速器的軸必須有足夠的剛度和強(qiáng)度。中間軸式變速器的第二軸和中間軸中部直徑 d? ；軸的最大直徑 d 個(gè)支承間距離 L 的比值，對(duì)中間軸，d/L? ,對(duì)第二軸 d/L? 。 由于 第二 軸支撐點(diǎn)較長，所以只對(duì)中間軸進(jìn)行校核若符合要求則其他軸不用計(jì)算。 2F ～ 為齒輪齒寬在中間面上的徑向力。 (1)對(duì) 第二 軸三 擋 齒輪處進(jìn)行 剛 度校核 a=131mm b=398131=267mm 3cos? = ? mmZmr n 7 9. 1 3c os2 333 ?? ? ； 2 3 1 9 . 1 07 9 . 1 347 231 0 0 037532 1m a x ?? ?????? rZ ZTF en N 2 2 0 1 . 5 51 8 . 3 2c o s2 3 1 9 . 1 0c o s 31 ?????? ?nFF N 7 2 8 . 9 41 8 . 3 2s i n2 3 1 9 . 1 0s i n 32 ?????? ?nFF N 所以 0 4 9 642 6 71 3 12 2 0 1 . 5 534522221 ?????? ????? E ILbaFfcmm ? ? mmff cc ??? 合格 0 1 642 6 71 3 17 2 8 . 9 43 45 22222 ?????? ????? E ILbaFf s mm 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 20 ? ? mmff ss ??? 合格 22 sc fff ?? = 22 ? = ? ???f 合格 ? ? ? ? 4451 641312672671312 2 0 1. 553 ???????? ??????? E I L ababF? rad ? ? ?? ?? 合格 （ 2） 對(duì) 第二 軸二擋齒輪處進(jìn)行 剛度 校核 a=180mm b=398180=218mm 3cos? = ? mmZmr n 8 8. 4 8c os2 244 ?? ? ； 0 7 231 0 0 03 7 552 1m a x ?? ?????? rZ ZTF en N 5 2 o 0 7 4c o s 21 ?????? ?nFF N 7 i 0 7 4s i n 22 ?????? ?nFF N 所以 4522221 ?????? ????? EIL baFf cmm ? ? mmff cc ??? 合格 0 0 9 642 1 81 8 7 73 45 22222 ?????? ????? E ILbaFf s mm ? ? mmff ss ??? 合格 22 sc fff ?? = 22 ? = ? ???f 合格 ? ? ? ? 5451 ???????? ??????? E I L ababF? rad ? ? ?? ?? 合格 （ 3） 對(duì) 第二軸 倒 擋齒輪處進(jìn)行 剛度 校核 a=260mm b=398260=138mm mmZmr n 55 ?? ； 3 8 231 0 0 03 7 5921m a x ?? ?????? rZ ZTF en N 3 8 90c o 3 8 9c o s1 ????? ?nFF N 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 21 00s in2 ????? ?nFF N 所以 0 1 2 3 641 3 82 6 3 8 93 45 22221 ?????? ????? E ILbaFf c ? ? mmff cc ??? 合格 03 222 ?? EILbaFfs ? ? mmff ss ??? 合格 22 sc fff ?? = 22 ? = ? ???f 合格 ? ? ? ? 5451 ???????? ??????? E I L ababF? rad ? ? ?? ?? 合格 第二 軸 的強(qiáng)度校核 在其作用下應(yīng)力為332dMWM ?? ?? 式中： M～ 222nsc TMMM ??? aFMc 2? aFMs 1? 21maxZZTT en? W～ 為抗彎截面系數(shù) （ 1） 對(duì) 第 二 軸三 擋 齒輪處進(jìn)行 強(qiáng)度 校核 mmNaFM c ????? 5 4 9 11 3 2 82 mmNaFM s ????? 8 8 4 0 2 0 11 mmNZ ZTT en ?????? 8 3 5 1 047 1 0 0 03 7 5232 1m a x 322232223 8 3 5 1 8 8 4 0 5 4 9 1323232 ? ?????????? d TMMdMWM nsc??? =? ? ?2400 mmN?? 合格 （ 2） 對(duì) 第二 軸二擋齒輪處進(jìn)行 強(qiáng)度 校核 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 mmNaFM c ????? 6 7 9 6 mmNaFM s ????? 2 7 4 2 1 21 8 5 2 31 mmNZ ZTT en ?????? 8 3 5 1 047 1 0 0 03 7 5232 1m a x 322232223 8 3 5 1 02 7 4 2 1 26 7 9 6 8323232 ? ?????????? d TMMdMWM nsc??? =? ? ?2400 mmN?? 合格 （ 3） 對(duì) 第二 軸 倒 擋齒輪處進(jìn)行 強(qiáng)度 校核 mmNaFM c ????? 026002 mmNaFM s ????? 3 6 1 2 4 42 6 3 8 91 mmNZ ZTT en ?????? 8 3 5 1 047 1 0 0 03 7 5232 1m a x 322232223 8 3 5 1 03 6 1 2 4 40323232 ? ?????????? d TMMdMWM nsc??? =? ? ?2400 mmN?? 合格 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 第 6章 同步器的設(shè)計(jì) 由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉(zhuǎn)，變換 擋 位時(shí)合存在一個(gè) 同步 問題。因此，舊式變速器的換 擋 要采用 兩腳離合 的方式，升 擋 在空 擋 位置停留片刻，減 擋 要在空 擋 位置加油門，以減少齒輪的轉(zhuǎn)速差。因此設(shè)計(jì)師創(chuàng)造出 同步器 ，通過同步器使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。 變速器的換 擋 操作，尤其是從高 擋 向低 擋 的換 擋 操作比較復(fù)雜，而且很容易產(chǎn)生輪齒或花鍵齒間的沖擊。 性式同步器是依靠摩擦作用 實(shí)現(xiàn)同步的，在其上面設(shè)有專設(shè)機(jī)構(gòu)保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達(dá)到同步之前不可能接觸，從而避免了齒間沖擊。 目前全部同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。鎖止角與錐面在設(shè)計(jì)時(shí)已作了適當(dāng)選擇，錐面摩擦使得待嚙合的齒套與齒圈迅速同步，同時(shí)又會(huì)產(chǎn)生一種鎖止作用，防止齒輪在同步前進(jìn)行嚙合。 同步器的 參數(shù)的確定 摩擦因數(shù) 同步環(huán)常選用能保證具有足夠高的強(qiáng)度和硬度、耐磨性能良好的黃銅合金制造，如錳黃銅、鋁黃銅和錫黃銅等。由黃銅合金與鋼材構(gòu)成的摩擦 副，在油中工作的摩擦因數(shù) f 取為 。摩擦因數(shù)大，換擋省力或縮短同步時(shí)間；摩擦因數(shù)小則反之，甚至失去同步作用。 同步環(huán)主要尺寸確定 (1) 同步環(huán)錐面上的螺紋槽 如果螺紋槽螺線的頂部設(shè)計(jì)得窄些，則刮去存在于摩擦錐面之間的油膜效果好。試驗(yàn)還證明：螺紋的齒頂寬對(duì) f 的影響很大， f 隨齒頂?shù)哪p而降低，換擋費(fèi)力，故齒頂寬不易過大。圖 3— 20a中給出的尺寸適用于輕、中型汽車；圖 3— 20b則適用于重型汽車。 (2) 錐面半錐角 ? 摩擦錐面半錐角 ? 越小，摩擦力矩越大。一般取 ? =6176。 。 時(shí)，摩擦力矩較大，但在錐面表面粗糙度控制不嚴(yán)時(shí)，則有粘著和咬住的傾向 。時(shí)就很少出現(xiàn)咬住現(xiàn)象。 R往往受結(jié)構(gòu) 限制，包括變速器中心距及 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 25 相關(guān)零件的尺寸和布置的限制，以及 R取大以后還會(huì)影響到同步環(huán)徑向厚度尺寸要取小的約束，故不能取大。 (4)錐面工作長度 b 縮短錐面工作長度 b(圖 3— 17)，便使變速器的軸向長度縮短，但同時(shí)也減少了錐面的工作面積，增加了單位壓力并使磨損加速。影響鎖止角 ? 選取的因素主要有摩擦因數(shù) f 擦錐面的平均半徑 R,鎖止面平均半徑和錐面半錐角 ? 。 (6)同步時(shí)間 t 同步器工作時(shí)，要連接的兩個(gè)部分達(dá)到同步的時(shí)間越短越好 。軸 向力大，同步時(shí)間減少。為此，同步時(shí)間與車型有關(guān)，計(jì)算時(shí)可在下屬范圍內(nèi)選取：對(duì)轎車變速器高檔取 ~,低檔取 0~。 (7)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的計(jì)算 換檔過程中依靠同步器改變轉(zhuǎn)速的零件統(tǒng)稱為輸入端零件，它包括第一軸及離合器的從動(dòng)盤，中間軸及其上的齒輪，與中間軸上齒輪相嚙合的第二周上的常嚙合齒輪。對(duì)已有的零件，其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量值通常用扭擺法測(cè)出 。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26 第 7 章 變速器操縱機(jī)構(gòu) 根據(jù)汽車使用條件的需要，駕駛員利用變速器的操縱機(jī)構(gòu)完成選擋和實(shí)現(xiàn)換擋或退到空擋的工作。 用于機(jī)械式變速器的操縱機(jī)構(gòu)，常見的是由變速桿、撥塊、撥叉、變速叉軸及互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置等主要件組成，并依靠駕駛員手 力完成選擋、換擋或退到空擋工作，稱為手動(dòng)換擋變速器。在振動(dòng)等條件影響下，操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)保證變速器不自行掛 擋 或自行脫 擋 。 （ 2）為了防止同時(shí)掛上兩個(gè) 擋 而使變速器卡死或損壞，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有互鎖裝置。 直接操縱手動(dòng)換擋變速器 當(dāng)變速器布置在駕駛員座椅附近，可將變速桿直接安裝在變速器上，并依靠駕駛員手力和通過變速桿直接完成換擋功能的手動(dòng)換擋變速器，稱為直接操縱變速器。近年來，單軌式操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)用較多，其優(yōu)點(diǎn)是減少了變速叉軸，各擋同用一組自鎖裝置，因而使操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化，但它要求各擋換擋行程相等。這種手 動(dòng)換擋變速器稱為遠(yuǎn)距離操縱手動(dòng)換擋變速器。 這時(shí)要求整套系統(tǒng)有足夠的剛性，且各連接件之間間隙不能過大，否則換擋手感不明顯，并增加了變速桿顫動(dòng)的可能性。 變速器自鎖、互鎖、倒擋鎖裝置 自 鎖裝置 掛 擋 后應(yīng)保證結(jié)合套于與結(jié)合齒圈的全部套合（或滑動(dòng)齒輪換 擋 時(shí)，全齒長都進(jìn)入嚙合）。為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有自鎖裝置。當(dāng)撥叉軸位置處于空 擋 或某一 擋 位置時(shí)，鋼珠壓在凹坑內(nèi)。 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 28 互鎖鎖裝置 當(dāng)中間換 擋 撥叉軸移動(dòng)掛 擋 時(shí)，另外兩個(gè)撥叉軸被鋼球瑣住。 倒擋鎖裝置 當(dāng)換 擋 桿下端向倒 擋 撥叉軸移動(dòng)時(shí)，必須壓縮彈簧才能進(jìn)入倒 擋 撥叉軸上的撥塊槽中。當(dāng)?shù)?擋 撥叉軸移動(dòng)掛 擋 時(shí)，另外兩個(gè)撥叉軸被鋼球瑣住。 根據(jù)設(shè)計(jì)的目的、方法和步驟，對(duì) EQ1090 貨車變速器進(jìn)行了調(diào)研，收集 資料 ，然后匯總， 進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，最后繪制裝配圖和零件圖。其中齒輪的設(shè)計(jì)中，齒輪各擋的齒數(shù)分配需要精心調(diào)整齒輪的齒數(shù)、螺旋角和變位系數(shù)才能獲得比較好的結(jié)果。 3．變速器的軸的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮多方面因素，包括齒輪結(jié)構(gòu)，花鍵標(biāo)準(zhǔn)、軸承 標(biāo)準(zhǔn)、檔圈標(biāo)準(zhǔn)等。 4．合理地選擇齒輪型式及結(jié)構(gòu)參數(shù)，提高其制造和安裝精度，都是提高效 率和減小噪聲的 有效措施。 5．變速器，操縱應(yīng)輕便，以減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。變速器應(yīng)結(jié)構(gòu)緊湊，盡量做到質(zhì)量輕、體積小、制造成本低。設(shè)計(jì)的過程中遇到了許多問題，正是在廣大老師和同學(xué)不斷幫助、不斷探討中解決的。 尤其是 導(dǎo)師 王言松 教授 的耐心教導(dǎo)，讓我受益非淺， 王 老師 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲凶黠L(fēng)，創(chuàng)造性的思維方式和淵博的學(xué)識(shí)、豐厚的經(jīng)驗(yàn)令我終身難忘，積極向上樂觀的精神永遠(yuǎn)是我學(xué)習(xí)的榜樣。 另外，感謝學(xué)校給了這個(gè)機(jī)會(huì)，使我學(xué)到了許 多課本上學(xué)不到的知識(shí)，并且使我在設(shè)計(jì)這方面的興趣更加濃厚，為我將來的工作打好了基礎(chǔ)，同時(shí)也鍛煉了自己動(dòng)手和解決問題的能力。 最后，由衷地感謝我的父母多年來對(duì)我學(xué)習(xí)的全力支持和幫助，正是他們無私的愛和奉獻(xiàn)使我能夠完成學(xué)業(yè)。z2=34。z4=28。z6=21。z8=14。z10=14。 y1=。 y3=。 y5=。 y7=。 y9=。 y11=。m3=。m7=。m11=。 zw=[z2 z3 z5]。 zx=[z8 z9 z10]。 kcw=[8 8 8] 。 kcxw=[8 8 8]。 yw=[y2 y3 y5]。 y