【正文】 習(xí) 內(nèi)容 ................................................................................................................1 三、實(shí)習(xí)大環(huán)境 ............................................................................................................1 1 、 中 國(guó) 鐵 路 運(yùn) 輸量 ...............................................................................................1 2 、 中 國(guó) 鐵 路 運(yùn) 輸 經(jīng) 營(yíng) 情況 ...................................................................................2 3 、 中 國(guó) 鐵 路 路 網(wǎng) 分布 ...........................................................................................5 四、實(shí)習(xí)小環(huán)境 ..........................................................................................................7 1 、南京火車站實(shí)習(xí)工作環(huán)境 ...............................................................................7 2 、 南 京 站 概況 .....................................................................................................8 五 、 鐵 路 安 檢 工 作 必 要性 ..........................................................................................10 六 、 鐵 路 發(fā) 展 之 ― 十 二五‖ .......................................................................................11 七 、 實(shí) 習(xí) 過(guò)程 ..............................................................................................................14 1 、 了 解 過(guò)程 .........................................................................................................14 2 、 適 應(yīng) 過(guò)程 .........................................................................................................15 3 、 整 風(fēng) 過(guò)程 .........................................................................................................15 4 、 負(fù) 責(zé) 過(guò)程 .........................................................................................................16 5 、 火 車 站 公 民 角色 .............................................................................................16 6 、 實(shí) 習(xí) 結(jié)束 .........................................................................................................17 八 、 實(shí) 習(xí) 過(guò) 程 存 在 的 問(wèn)題 ..........................................................................................17 九 、 實(shí) 習(xí) 工 作 總 結(jié) 和 收獲 ..........................................................................................17 十 、 致謝 ......................................................................................................................19 十 一 、 消 火 栓 給 誰(shuí) 系 統(tǒng) 概述 ......................................................................................19 十 二 、 自 動(dòng) 噴 水 滅 火 系 統(tǒng) 的 現(xiàn) 狀 及 未 來(lái) 發(fā) 展 方向 ..................................................20 1 、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的現(xiàn)狀 .............................................................................20 2 、 自 動(dòng) 噴 水 滅 火 系 統(tǒng) 在 現(xiàn) 代 建 筑 中 的 應(yīng)用 .....................................................20 3 、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的特點(diǎn) .............................................................................21 4 、 濕 式 自 動(dòng) 噴 水 滅 火 系 統(tǒng) 的 特點(diǎn) .....................................................................21 5 、 自 動(dòng) 噴 水 滅 火 系 統(tǒng) 將 來(lái) 的 發(fā) 展 方向 .............................................................22 參考文獻(xiàn) .....................................................................................................................25 南京火車站安檢實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)說(shuō)明 (1)實(shí)習(xí)時(shí)間： 2021 年 2 月 25 日至 2021 年 3 月 31 日 (2)實(shí)習(xí)崗位：南京火車站派出所安檢支隊(duì)安檢員 (4)實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí) 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 南京站鐵路運(yùn)輸安全：為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，推進(jìn)安全“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”工作，完善和落實(shí)安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制，突出客車和提速區(qū)段安全重點(diǎn)，開(kāi)展安全大檢查和專項(xiàng)整治，消除一批安全隱患，促進(jìn)了安全措施的落實(shí)。推進(jìn)滬寧達(dá)標(biāo)線建設(shè)，率先成為全國(guó)鐵路提速達(dá)標(biāo)示范線，實(shí)現(xiàn)行車百分百安全。 三、實(shí)習(xí)大環(huán)境 中國(guó)鐵路運(yùn)輸量 全國(guó)鐵路貨運(yùn)量（含行包） 億噸，比 2021 年的 億噸增長(zhǎng) %；占全國(guó)貨運(yùn)量（不含遠(yuǎn)洋運(yùn)輸） 比 2021年的 ％下降 。 全國(guó)鐵路客運(yùn)量 ，比 2021 年的 ％ 億人的 ％，比 2021 年的 ％下降 個(gè)百分點(diǎn)。 煤炭運(yùn)量 169146 萬(wàn)噸，比 2021 年的 159889 萬(wàn)噸增長(zhǎng) ％；占全國(guó)原煤產(chǎn)量 279300 萬(wàn)噸的 ％，比 2021 年的 ％下降 個(gè)百分點(diǎn)。 鋼鐵運(yùn)量 20925 萬(wàn)噸，比 2021 年的 22111 萬(wàn)噸下降 ％；占全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量 105555 萬(wàn)噸的 ％，比 2021 年的 ％下降 個(gè)百分點(diǎn)。 棉花運(yùn)量 388 萬(wàn)噸，比 2021 年的 391 萬(wàn)噸下降 %；占全國(guó)棉花產(chǎn)量 萬(wàn)噸的 ％，比 2021 年的 ％上升 個(gè)百分點(diǎn)。1）旅客運(yùn)輸量不斷增長(zhǎng)。全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量 146193 萬(wàn)人，比 2021 年增加 14489 萬(wàn)人、增長(zhǎng) ％；旅 客周轉(zhuǎn)量 ，比 2021 年增加 億人公里、增長(zhǎng) ％。其中， 10 月 5日發(fā)送旅客 648 萬(wàn)人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史最高紀(jì)錄。深入實(shí)施―一主兩翼兩線三區(qū)域‖戰(zhàn)略，大力推進(jìn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)和路企直通運(yùn)輸，構(gòu)建區(qū)域集疏運(yùn)系統(tǒng)，優(yōu)化調(diào) 整運(yùn)輸組織方案，盡管受到國(guó)際金融危機(jī)嚴(yán)重影響，全年貨運(yùn)量仍然在 2021年高起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)。全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量 329035 萬(wàn)噸，比 2021 年增加 14561 萬(wàn)噸、增長(zhǎng) ％；貨物周轉(zhuǎn)量 億噸公里，比 2021年增加 億噸公里、增長(zhǎng) 1319萬(wàn)噸，比 2021 年增加 100 萬(wàn)噸、增長(zhǎng) ％；行包周轉(zhuǎn)量 億噸公里，比 2021 年增加 億噸公里、增長(zhǎng) ％。堅(jiān)持國(guó)家利益至上、社會(huì)效益第一，圓滿完成應(yīng)對(duì)年初南方部分地區(qū)低溫雨雪冰凍災(zāi)害，― 5完善重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障機(jī)制，加大區(qū)域間運(yùn)力傾斜力度。受國(guó)際金融危機(jī)影響，集裝箱運(yùn)量 6863 萬(wàn)噸，比 2021 年減少 488 萬(wàn)噸、下降 ％。圓滿完成特運(yùn)、軍運(yùn)任務(wù)。5）運(yùn)輸效率繼續(xù)提高。國(guó)家鐵路（不含控股合資鐵路）日均運(yùn)用機(jī)車 臺(tái)，比 2021 年增加 365 臺(tái)、增長(zhǎng) ％；機(jī)車總走行公里 億公里，增加 億公里、增長(zhǎng) ％；貨運(yùn)機(jī)車日車公里 483 公里，延長(zhǎng) 3 公里、增長(zhǎng) ％；貨運(yùn)機(jī)車日產(chǎn)量 萬(wàn)噸公里，提高 萬(wàn)噸公里、增長(zhǎng) ％；貨運(yùn)列車平均總重 3289 噸，提高 96 噸、增長(zhǎng) ％。全國(guó)鐵路日均裝車 144868 車，比 2021 年增加 4318 車、增長(zhǎng) ％。其中，客運(yùn)密度 976 萬(wàn)人公里 /公里，增加 50 萬(wàn)人公里 /公里、增長(zhǎng) ％；貨運(yùn)密度 3151 萬(wàn)噸公里 /公里，增加 99 萬(wàn)噸公里 /公里、增長(zhǎng) ％。通過(guò)京津城際鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，在高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電、運(yùn)行控制、調(diào)度指揮、旅客服務(wù)等方面，取得一系列重大技術(shù)創(chuàng)新成果，初步形成中國(guó)時(shí)速 350 公里高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，并成功運(yùn)用到其他客運(yùn)專線建設(shè)中。自主制造的 6 軸 7200 千瓦和 8 軸9600 千瓦大功率電力機(jī)車?yán)塾?jì)下線 760 臺(tái)，投入大秦、京廣、京滬等線使用。在大秦鐵路成功開(kāi)展和諧型大功率電力機(jī)車牽引 2 萬(wàn)噸重載組合列車驗(yàn)證和提速綜合試驗(yàn)研究。―青藏鐵路 工程‖、―大秦鐵路重載運(yùn)輸成套技術(shù)應(yīng)用‖分別獲 2021 國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)。年內(nèi)，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化較大，給鐵路經(jīng)營(yíng)工作帶來(lái)很大壓力。 2021 年，國(guó)家鐵路及其控股企業(yè)運(yùn)輸總收入 3588 億元，比 2021 年增長(zhǎng) %。 8）多元 經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)較快發(fā)展。新建投產(chǎn) 126 個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，多經(jīng)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)總數(shù) 253 個(gè)。篇四：火車站實(shí)習(xí)報(bào)告 南京工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 學(xué)生姓名： 班級(jí)學(xué)號(hào)： 專業(yè)： 實(shí)習(xí)時(shí)間： 實(shí)習(xí)成績(jī)： 指導(dǎo)教師： 安全 070218 安全工程 ～ 城市建設(shè)與安全工程學(xué)院 二〇一一年四月 前言 北京時(shí)間 2 月 12 日下午，鐵道部召開(kāi)干部大會(huì)，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江出席會(huì)議并作重要講話。強(qiáng)調(diào)了全力確保鐵路運(yùn)輸和建設(shè)安全。從部黨組成員到各級(jí)干部，都要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、各負(fù)其責(zé)。要突出抓好高速鐵路安全工作，確保高速鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定、萬(wàn)無(wú)一失。 盛光祖指出，中央的決定和張德江副總理的重要講話，充分體現(xiàn)了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作的高度重視和親切關(guān)懷，體現(xiàn)了中央領(lǐng)導(dǎo)同志 對(duì)鐵路職工隊(duì)伍的充分信任并寄予厚望。 盛光祖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前鐵路建設(shè)、改革、安全和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)等各方面的任務(wù)十分艱巨，節(jié)后春運(yùn)正在緊張進(jìn)行，工作繁忙、責(zé)任重大。二要確保運(yùn)輸和建設(shè)安全，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。三要堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，協(xié)調(diào)安排好今年開(kāi)年的各項(xiàng)工作，為“十二五”開(kāi)局之年起好步。各級(jí)黨組織要切實(shí)發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，全體共產(chǎn)黨員、共青團(tuán)員要努力發(fā)揮先鋒模范作用和青年突擊隊(duì)作用，用我們各項(xiàng)工作的新進(jìn)展體現(xiàn)我國(guó)鐵路創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的