【正文】 我也看到了自己的不足，比如在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的缺乏， 在為人處事上的幼稚，在看待問(wèn)題上的膚淺等等。鐵路運(yùn)輸安全第一道關(guān)卡自然是火車(chē)站入口的安全檢查，也是保證鐵路運(yùn)輸安全。 糧食運(yùn)量 12462 萬(wàn)噸，比 2021 年的 11039 萬(wàn)噸增長(zhǎng) ％；占全國(guó)糧食產(chǎn)量 52871 萬(wàn)噸的 ％，比 2021 年的 ％上升 個(gè)百分點(diǎn)。 2）貨物運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng)。建立煤炭供應(yīng)重點(diǎn)合同兌現(xiàn)率考核機(jī)制，加大電煤貨源組織力度，強(qiáng)化產(chǎn)運(yùn)需協(xié)調(diào)合作，確保迎峰度夏等各階段煤炭運(yùn)輸；舉全路之力決戰(zhàn) 五、六兩月，搶運(yùn)東北 糧食 1000 萬(wàn)噸，及時(shí)完成糧食移庫(kù)任務(wù)，為維護(hù)國(guó)家糧食市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)揮重要作用；加大支農(nóng)惠農(nóng)物資運(yùn)輸支持力度，按期完成新疆棉花瓜果、西北土豆洋蔥等農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)任務(wù)；加強(qiáng)成品油運(yùn)輸銜接，保證云南、四川等重點(diǎn)地區(qū)成品油運(yùn)輸，及時(shí)緩解成品油供應(yīng)緊張狀況。增加 萬(wàn)輛提速貨車(chē)，完成 3 萬(wàn)輛既有國(guó)鐵貨車(chē)改造，新增 c70 型 23500 輛、 c80 型貨車(chē) 14000 輛。自主研制的 6 軸 9600 千瓦大功率電力機(jī)車(chē)成功下線。節(jié)能減排取得顯著成效，單位運(yùn)輸工作量綜合能耗、化學(xué)需氧量、二氧化硫排放量比2021 年分別下降 %、 %和 %。鐵路運(yùn)輸和建設(shè)安全是事關(guān)人民生 命安全和社會(huì)穩(wěn)定的大事。他提出三點(diǎn)要求：一要把全路干部職工的思想認(rèn)識(shí)切實(shí)統(tǒng)一到中央決定上來(lái)，統(tǒng)一到張德江副總理重要講話精神上來(lái)，用以指導(dǎo)運(yùn)輸和安全工作，指導(dǎo)鐵路建設(shè)和改革工作 ，統(tǒng)一意志，振奮精神，全力以赴做好鐵路各項(xiàng)工作。 2 月 28 日，鐵道 部召開(kāi)全路電視電話會(huì)議，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)。他表示堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央的決策部署，團(tuán)結(jié)一致，共同把中國(guó)鐵路的改革和發(fā)展在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上繼續(xù)推向前進(jìn)，把國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)于鐵路要求落到實(shí)處，把鐵路職工隊(duì)伍建設(shè)好，讓黨中央、國(guó)務(wù)院放心，讓廣大人民群眾放心。關(guān)于鐵道部當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的工作，他從四個(gè)方面提出希望和要求。在困難面前，全路積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推進(jìn)集約經(jīng)營(yíng)，以落實(shí)全面預(yù)算管理為重點(diǎn)，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，強(qiáng)化審計(jì)工作，把不利影響降到最低程度。成功搭建世界鐵路最先進(jìn)的時(shí)速 350 公里動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)，國(guó)產(chǎn)時(shí)速 350 公里動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并投入京津城際鐵路運(yùn)營(yíng)，自主研發(fā)的長(zhǎng)編組臥鋪動(dòng)車(chē)組到2021 年底有 6 組投入京滬線運(yùn)營(yíng)。深入實(shí)施內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力資源配置，深化強(qiáng)化調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，統(tǒng)籌利用新線能力，創(chuàng)新集疏運(yùn)一體化運(yùn)輸組織，實(shí)行機(jī)車(chē)集中配屬，延長(zhǎng)機(jī)車(chē)交路，推行機(jī)車(chē)區(qū)域循環(huán)使用和單司機(jī)值乘，延長(zhǎng)貨車(chē)列檢安全保證距離，發(fā)展重載運(yùn)輸，推廣設(shè)備―集中修‖，加強(qiáng)挖潛提效考核，運(yùn)輸效率不斷提高，運(yùn)輸生產(chǎn)力得到進(jìn)一步釋放。 12‖汶川特大地震災(zāi)害人員、物資運(yùn)輸任務(wù)，以及涉及北京奧運(yùn)會(huì)的運(yùn)輸任務(wù)。春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周和小長(zhǎng)假旅客發(fā)送量大幅增長(zhǎng)，特別是新增的小長(zhǎng)假客流增勢(shì)迅猛，春運(yùn)、暑運(yùn)同比分別增長(zhǎng)％、 ％，―五一‖、―十一‖分別增長(zhǎng) ％、 ％，清明、端午、中秋節(jié)分別增長(zhǎng) ％。 石油運(yùn)量 14886 萬(wàn)噸，比 2021 年的 14357 萬(wàn)噸增長(zhǎng) ％；占全國(guó)原油產(chǎn)量 18973 2021 年的 ％上升 個(gè)百分點(diǎn)。加大鐵路安全設(shè)施資金投入，增強(qiáng)運(yùn)輸主要設(shè)備質(zhì)量和安全監(jiān)控能力。 實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了從課本中無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)踐的最好嘗試。安全責(zé)任重于泰山。由于我學(xué)習(xí)的是安全技術(shù)管理專業(yè)，此次實(shí)習(xí)，分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安?？?，我主要的崗位是安全員。 缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。 現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于部門(mén)內(nèi)部和部門(mén)之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成細(xì)致的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資 料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。服務(wù)于旅客的設(shè)施，如衛(wèi)生間故障處理 。尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。 車(chē)站實(shí)習(xí)心得 5 一、生活方面： 新的環(huán)境，新的生活，從住進(jìn)單身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。 時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把單位利益放在個(gè)人利益之上。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行 。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買(mǎi)，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自 己的工作作風(fēng)。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。 (一 )由于從事煤礦工作，特別是在井轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng)，請(qǐng)保留此標(biāo)記下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作 業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。 二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。那時(shí)沒(méi)有太多的自信，能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。 安全工程師在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。 安全管理人員只有自己掌握施工組織設(shè)計(jì)、 作業(yè)規(guī)程的要求及作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境，才能發(fā)揮安全管理的執(zhí)法能力。作為一名安全工程師，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一項(xiàng)工程，一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡及公司財(cái)產(chǎn)的損失，同時(shí)也影響社會(huì)的穩(wěn)定。在這個(gè)碩大的歷練舞臺(tái)中，我從最初的毫無(wú)頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù) TCMS 數(shù)據(jù)的下載及數(shù)據(jù)分析故障等。工作中，有領(lǐng)導(dǎo)和同事們熟悉的身影，學(xué)習(xí)中，有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)，在不斷的實(shí)踐中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使我對(duì)以前所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)際結(jié)合理論，這使我受益匪淺。要以飽滿的生活熱情，堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)。時(shí)刻提高自身的素質(zhì)，邊工作邊 學(xué)習(xí)，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。 三、作風(fēng)方面半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。 在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生 產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié) 一、思想方面這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大 問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。煤礦生活中正確對(duì)待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件，維護(hù)了我局的良好形象，同時(shí)也維護(hù)了個(gè)人和集體社會(huì)的穩(wěn)定。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范，更好地保持煤礦安全健康發(fā)展勢(shì)頭，取得了全新的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，做出貢獻(xiàn) ! 車(chē)站實(shí)習(xí)心得 2 安檢員工作總結(jié) 20__年 4 月我局對(duì)新招錄的安檢員進(jìn)行為期 三個(gè)月的安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格培訓(xùn)關(guān)，通過(guò)培訓(xùn)，一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓(xùn)完畢經(jīng)考試合格后分到礦上，一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本都是新的，面對(duì)一個(gè)全新的陌生的工作環(huán)境，我如履薄冰。所以，安全監(jiān)督檢查工作要 “帶著感情”去做，從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。在煤礦項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的因各種原因產(chǎn)生出不同程度的問(wèn)題時(shí)，就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗(yàn)，可這不能當(dāng)作唯一的資 本，煤礦工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的工作，必須經(jīng)常深入井下，了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)員、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教，如果做不到這一點(diǎn)，光憑書(shū)本上的理論知識(shí)搞煤礦安全工作，可能是“紙上談兵”。車(chē)站工作實(shí)習(xí)心得 [五篇材料 ] 第一篇：車(chē)站工作實(shí)習(xí)心得 轉(zhuǎn)眼間，我來(lái)到汽車(chē)總站已經(jīng)有半年多的時(shí)間了。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平。作為一個(gè)安全質(zhì)量管理人員，必須從源頭上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。展望二 0 一二年，任重而道遠(yuǎn)。在過(guò)去的 20__年里，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)： 一、思想方面 20__年里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很 好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén)，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行 。以期望在以后，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握 礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法 。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。 (六 )煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針 、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。所以在今后的工作學(xué)習(xí)中一定要改變自己身上的缺點(diǎn)，就要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和師傅們的建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。 二、工作學(xué)習(xí)方面 在學(xué)習(xí)中不斷提高自己的理論知識(shí)，在工作中認(rèn)真細(xì)心，不斷學(xué)習(xí)，努力 提高自己的作業(yè)水平。車(chē)內(nèi)司機(jī)室操作臺(tái)制動(dòng)實(shí)驗(yàn)及相關(guān)設(shè)備測(cè)試 。 車(chē)站工作實(shí)習(xí)心得 第二篇：車(chē)站工作實(shí)習(xí)心得 轉(zhuǎn)眼間，我來(lái)到汽車(chē)總站已經(jīng)有半年多的時(shí)間了。雖然自己有二十三年的煤礦工作經(jīng)驗(yàn)，可這不能當(dāng)作唯一的資本，煤礦工作是一個(gè)動(dòng)態(tài)的工作，必須經(jīng)常深入井下，了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)員、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教，如果做不到這一點(diǎn)，光憑書(shū)本上的理論知識(shí)搞煤礦安全工作，可能是“紙上談兵”。在煤礦項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的因各種原因產(chǎn)生出不同程度的問(wèn)題時(shí)，就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。所以，安全監(jiān)督檢查工作要“帶著感情”去做，從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范，更好地保持煤礦安全健康發(fā)展勢(shì)頭，取得了全 新的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，做出貢獻(xiàn) ! 車(chē)站實(shí)習(xí)心得 2 安檢員工作總結(jié) 20_