【正文】 的檢查，對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料 70 余份、《公路法》文本 40 本。受理交通 (路政管理 )行政許可申請 15 件，審批 12 件。 __年，列入養(yǎng)護大中修工程項目共三條線路，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護大中修工程資金 ，投資計劃 元。為實施好 __年的大中修工程，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修管理規(guī)定 (暫行 )》及州要求，招投標的規(guī)定，擇優(yōu)選擇施工，分段實施。要求施工組織力量，工程管理，施工進度。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專項使用，無 挪用及套用專項資金的。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的要求，上年改革工作中的問題，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作。到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護體制改革工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護管理員，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的 。 二、和 回顧 __年的工作，全體干部職工及一線承包養(yǎng)護人員的，了的，但還許多和，主要體現(xiàn)在幾個： 地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上，質(zhì)量和工作 。養(yǎng)護資金遲，制約著養(yǎng)護工作的。 與縣勞動人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題，編制重新下達的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。 水毀險口險段的修復(fù)工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力。 一、思想政 治方面 我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。 二、業(yè)務(wù)工作方面 隨著改革開放的深入發(fā)展，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。為人民出行和公路運輸帶 來了極大的方便。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護項目，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實地練習和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。 業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展，不斷充實自己的專業(yè)知識，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。通過多年的不 斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎(chǔ)教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各 方面公路養(yǎng)護知識，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎(chǔ)。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅強決心。 第五篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護辦法 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法 （征求意見稿）第一章總則 第一條為加強農(nóng) 村公路養(yǎng)護管理工作，根據(jù)《公路法》《公路安全保護條例》《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》（國辦發(fā)〔 2021〕 49 號）等規(guī)定，制定本辦法。 縣道是指連接縣級人民政府所在地與鄉(xiāng)級人民政府所在地、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間公路。 村道是指建制村與建制村連接、建制村與自然村連接、建制村與外部連接的不屬于鄉(xiāng)道及以上行政等級的公路，但不包括村內(nèi)街巷和農(nóng)田間的機耕道。 第三條 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的主要任務(wù)是按照有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程要求，依法保護農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán) ,保持路基、邊坡穩(wěn)定，路面、構(gòu)造物完好，努力保證農(nóng)村公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 縣級以上交通運輸主管部門及其農(nóng)村公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的監(jiān)督管理、政策支持和技術(shù)指導(dǎo)，推動將其納入政府考核指標體系?？h級交通運輸主管部門及其農(nóng)村公路管理機構(gòu)應(yīng)建立健全各項規(guī)章制度，執(zhí)行和落實各項養(yǎng)護管理任務(wù)，指導(dǎo)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護管理工 作開展。 第二章資金 第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金應(yīng)堅持“政府為主、多元籌資、統(tǒng)籌安排、?？顚Ｓ?、強化監(jiān)管、績效考核”的原則。 （二）國家補助的專項資金。 （四）地市、縣安排的成品油消費稅改革新增收入資金（替代摩托車、拖拉機養(yǎng)路費的基數(shù)和增量部分）。 （六）企業(yè)、個人等社會捐助，或者通過拍賣、轉(zhuǎn)讓農(nóng)村公路冠名權(quán)、路域資源開發(fā)權(quán)等方式籌集的資金。 第八條各級地方人民政府應(yīng)當按照國家規(guī)定，根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理的實際需要，安排必要的公共財政預(yù)算，保證農(nóng)村公路正常養(yǎng)護管理 ，并隨農(nóng)村公路里程和地方財力增長逐步增加。已高于上述標準的不得降低。 第十條省級交通運輸主管部門應(yīng)當協(xié)調(diào)建立成品油消費稅改革新增收入替代摩托車、拖拉機養(yǎng)路費轉(zhuǎn)移支付資金增長機制，增幅不低于成品油稅費改革 新增收入的增量資金增長比例。 縣級交通運輸主管部門應(yīng)當統(tǒng)籌使用好上級補助資金和其他各類資金，努力提高資金使用效率和效益，完善資金監(jiān)管和激勵制度。第十二條 農(nóng)村公路管理機構(gòu)行使管理職能所需經(jīng)費應(yīng)當按照《公路安全保護條例》規(guī)定納入本級人民政府公共財政預(yù)算。 企業(yè)和個人捐助的資金，應(yīng)在尊重捐助企業(yè)和個人意愿的前提下，由接受捐贈單位統(tǒng)籌安排用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。 第三章養(yǎng)護 第十五條農(nóng)村公路養(yǎng)護要以質(zhì)量、安全和耐久性為中心，建立健全質(zhì)量安全保證體系和信用評價體系，加強檢查監(jiān)督，確保工程質(zhì)量和安全。 養(yǎng)護計劃應(yīng)優(yōu)先安排小修保養(yǎng)和大中修。 第十八條 縣級交通運輸主管部門和農(nóng)村公路管理機構(gòu)應(yīng)當完善農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查、考核和評定制度，組織有關(guān)單位加大監(jiān)督檢查力度，確保養(yǎng)護質(zhì)量和安全。 鼓勵將日常保養(yǎng)交由公路沿線村民負責，采取個人、家庭分段承包等方式實施，并按照優(yōu)勝劣汰的原則，逐步建立相對穩(wěn)定的群眾性養(yǎng)護隊伍。 第二十一條 農(nóng)村公路養(yǎng)護應(yīng)逐步推行市場化和政府購買服務(wù)方式，實行合同管理，計量支付，并充分發(fā)揮信用評價的作用，擇優(yōu)選定養(yǎng)護作業(yè)單位，構(gòu)建質(zhì)量為本、誠實守信、公平公開的市場環(huán)境，將有實力、守信用和有責任心的養(yǎng)護企業(yè)、農(nóng)民群眾留在農(nóng)村 公路養(yǎng)護市場。 第二十二條地方各級交通運輸主管部門和農(nóng)村公路管理機構(gòu)要完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)和公路技術(shù)狀況統(tǒng)計更新制度，建立養(yǎng)護工程科學決策機制，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護管理決策科學化和信息化進程。 第二十四條 縣 級交通運輸主管部門和農(nóng)村公路管理機構(gòu)應(yīng)定期組織開展農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定，縣道和重要鄉(xiāng)道評定頻率每年不少于一次，其他公路在五年規(guī)劃期內(nèi)不少于兩次。 第二十五條地方各級交通運輸主管部門和農(nóng)村公路管理機構(gòu)應(yīng)將公路技術(shù)狀況評定結(jié)果作為養(yǎng)護質(zhì)量考核的重要指標，并建立相應(yīng)的獎懲機制。 對存在安全隱患的，縣級交通運輸主管部門應(yīng)組織有關(guān)單位加強監(jiān)測，設(shè)置醒目的警示標志，及時采取處置措施，確保車輛安全通行。 第二十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護作業(yè)單位和人員應(yīng)當按照《公路安全保護條例》規(guī)定和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求開展養(yǎng)護作業(yè)，采取有效措施確保施工質(zhì)量和安全，努力減少施工干 擾，為過往車輛提供安全的通行環(huán)境。 第二十八條負責農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的單位或個人應(yīng)按合 同規(guī)定定期進行路況巡查，發(fā)現(xiàn)突發(fā)損壞、交通中斷和路產(chǎn)路權(quán)案件等影響公路運行的情況時，應(yīng)及時按有關(guān)規(guī)定處理和上報。難以及時恢復(fù)交通的，應(yīng)設(shè)立醒目的警示標志，并告知繞行路線。對公路造成損壞的應(yīng)進行修復(fù)或賠償。 第三十條 縣、鄉(xiāng)級人民政府應(yīng)當依據(jù)有關(guān)規(guī)定對農(nóng)村公路養(yǎng)護需要的挖砂、采石、取土以及取水給予支持和協(xié)助。 第三十二條地方各級交通運輸主管部門和公路管理機構(gòu)要加強農(nóng)村公路法制和執(zhí)法機構(gòu)能力建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高執(zhí)法水平，依法管理和保護農(nóng)村公路。結(jié)合農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，通過引導(dǎo)建立鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村民委員會和村民的作用，共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護工作。 第三十五條 縣級交通運輸主管部門及其農(nóng)村公路管理機構(gòu)應(yīng)會同有關(guān)部門加強農(nóng)村公路超限車輛治理，利用移動檢測設(shè)備，采取流動檢測方式進行監(jiān)督檢查。 第三十六條 任何單位和個人不得在農(nóng)村公路及公路用地范圍內(nèi)打場曬糧、擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、 設(shè)置障礙、挖溝引水，不得利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為，不得損壞、擅自移動、涂改農(nóng)村公路附屬設(shè)施。 第三十七條 縣級交通運輸主管部門和農(nóng)村公路管理機構(gòu)應(yīng)在當?shù)厝嗣裾y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，加強綠化美化，努力實現(xiàn)田路分家、路宅分家，努力做到路面整潔無雜物，排水暢通無淤積，打造暢安舒美的農(nóng)村公路通行環(huán)境。確需更新砍伐護路林的，應(yīng)當向縣級交通運輸主管部門或農(nóng)村公路管理機構(gòu)提出申請，經(jīng)批準后實施更新采伐，并及時補種；不能及時補種的，應(yīng)當交納補種所需費用，由農(nóng)村公路管理機構(gòu)代為補種。 第四十條違反本辦法規(guī)定，不 按規(guī)定對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護的，由上一級交通運輸主管部門或本級人民政府對責任單位進行通報批評，限期整改；情節(jié)嚴重的，停止補助資金撥付，依法對責任人給予行政處分。 第六章附則 第四十二條 本辦法由交通運輸部負責解釋。 第四十四條本辦法自發(fā)布之日起施行，原《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護暫行辦法》同時