【正文】 來這里的目的。在感嘆這里的生活環(huán)境惡劣的同時，我也暗暗的佩服這些在這里生活工作的民警們，我們只是半年，而他們在這里這么多年了也沒有見到一個抱怨的，警察要的就是這種吃苦耐勞的精神，連這樣的苦都 吃不了怎么為人民服務 ?這一點也是值得學習的地方 。剛來不久，我就遇到了這樣一個案件 (案件本身我就不說了，自己想想在派出所遇到了什么 )，我認為，不管一個人的業(yè)績?nèi)绻?，首先該做到的就是對人誠懇，不昧良心，先學做人，然后做事。 社會上有光明也有黑暗，人心有善良也有邪惡。真實的老百姓，淳樸的，善良的，勇敢的，博愛的，寬容的 。我們在戶籍室接觸的人大部分都是來自農(nóng)村的，文化水品比較低的老百姓，一個簡單的問題需要你給他講很多遍，還常常有人因為不理解和不信任對我們大吼大叫，甚至使用暴力。 這次實習讓我進一步了認識公安，認識社會 ，也認識到在公安社會中的自己，同時也了解到自己的不足，知道了學習的重要性。其次是我發(fā)現(xiàn)，在所里，論經(jīng)驗戰(zhàn)斗我們比不上那些資深的干警，但我們年輕人的優(yōu)勢在于英語電腦。在實際工作中，需要學習的是一種思維，以馬克思哲學理論為基礎的人生觀價值觀，很強的心理素質(zhì)和應變能力，這些都來源于我們的書本知識 。 實習周記篇 2 很快兩周的實習生活過去了，第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。到工地 時，很可惜很多裝飾工程都差不多完工了，掰開吊頂也實在太黑了那些管道根本就分不清了。除了了解管道的走向還看到了各種附件 (閥門、三通、支架等 )，并且經(jīng)過施工師傅的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲。打開圖紙我傻眼了，從泵房開始有點復雜，不過不要緊慢 慢來，經(jīng)過經(jīng)理的講解還有同事的幫助我總算理清頭緒，這是個充滿挑戰(zhàn)的一周也是充實的一周。 實習周記篇 3 (一 )來到工地已經(jīng)一周了，雖然每天很忙很累，但收獲也很多。這一周的時間，已經(jīng)慢慢的適應了工地的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實際相結合，突 破了書本的限制，其意義重大。 在去現(xiàn)場的路上老師先是給我介紹了一下公司的情況，對公司有了初步的了解，然后，又給我講了講資料方面的知識，我這才知道了，原來資料是分為技術資料和安全資料的。 (二 )由于工程主體已經(jīng)完工了，所以需要弄的資料也不是很多了，老 師把以前的一個比較全的工程上的資料給我拿過來讓我看一看，不懂的地方就問問她。 技術資料第一卷主要是工程概況表、管理人員名單和施工組織設計 。第三卷主要是樓層平面放線記錄表和樓層標高超測記錄 。第五卷是材料的試檢驗報告記錄 。第七卷是基礎部分的資料 。第十卷是屋面部分的資料 。最后一卷是第二十五卷，主要是竣工驗收資料。 (三 )這周正好趕上總公司安全科的來工地檢查，公司領導來現(xiàn)場觀看后，到會議室開會，說了說現(xiàn)場的施工情況以及需要注意的事項，最后下達了一份隱患整改通知單，老師讓我打一份隱患整改報告，我這才知道原來每份隱 患整改通知單都得對應回一份隱患整改報告，并且如果通知單是安檢站下達的，必須蓋公司公章。砌筑所用的磚也要送實驗室做實驗，不超過 15 萬塊送一組，一組是十二塊。 由于一層砌體已經(jīng)砌完需要弄資料讓監(jiān)理簽字，我就問了問老師簽字的具體程序，一般是施工方先簽字、然后監(jiān)理上再簽，最后再讓甲方簽字，如果有設計和勘察單位，得勘察設計單位先簽好乙方才能簽字。 (四 )今天施工現(xiàn)場又來了一些工人，安全人員通知我讓先把該簽字的資料準備好時，我又不知道該怎么辦了，幸虧老師告訴了我，我這才知道，每次來新員工，為了保障員工的權利，都得和新員工簽訂合同，一般包括安全生產(chǎn)合同、職工安全生產(chǎn)合同、委托書和安全合同。 工程每進行一步都得弄一個技術交底和安全技術交底，技術交底內(nèi)容主要是工序的施工工藝，安全交底主要是干這項工作的員工要注意的事項以及自身的安全問題。 重大危險源也是屬于安全資料方面的，并且一星期記錄一次，主要內(nèi)容是對臨時用電機具、塔吊、以及施工現(xiàn)場的情況進行檢查，保證施工現(xiàn)場的安全，保證施工進度的安全進 行。 3 月 8 日我一大早就到坐落于 xxxxx 的 xxxx 酒店 5 樓報到，公司總經(jīng)理 xxxx 先生熱地請接待了我，了解我到公司實習的目的、內(nèi)容和要求，然后根據(jù)我的要求，把我?guī)У綘I運部 xxx 經(jīng)理處， xxx 經(jīng)理簡單地介紹了營運部的基本情況后，安排營運部年輕的姑娘小朱帶我一邊學習公司的行銷業(yè)務手冊，一邊幫小朱做些力所能及的事情。營運部雖然職能較多，但沒有承保和理賠的最終決定權，該部門工作人員需要做的工作就是將客戶投保、理賠的相關資料及單證輸入公司的管理系統(tǒng)，由公司統(tǒng)一核保核賠。 這一周的實習，使我感受到保險工作特別是健康險是專業(yè)性很強的工作，如果工作人員不熟悉業(yè)務，不了解保險條款，不但影響工作效率，還很可能給公司或客戶帶來損失。 第二周 這一周前 2 天在公司營運部熟悉人保健康險公司的產(chǎn)品及其責任。通過詢問小朱得知，目前公司熱銷的產(chǎn)品主要是重大疾病保險和理財型的險種，因此，我特別關注了這些產(chǎn)品條款、保障對象、保險責任、保單利益等。公司營運部負責理賠工作的是小周，在與小周的接觸 和交談中，我感覺到健康險的理賠與壽險理賠比較專業(yè)性更強，必須要有醫(yī)學知識做基礎，小周本人就是醫(yī)學專業(yè)畢業(yè)的 .。健康險的理賠流程包括：客戶出險→受理申請→資料審核（資料不全返還客戶補充資料）→業(yè)務中心審核處理→結案通知→賠款轉(zhuǎn)入客戶賬戶。通過前 10 天的實習，我感覺到營運部的工作比較清閑，業(yè)務量不大（可能是開業(yè)的時間不長的緣故），加上我的實習時間較短，難以介入他們的具體業(yè)務，如果把整 個 20 天的實習時間都放在營運部，我不可能真正了解健康險的全部業(yè)務運作流程，必須深入業(yè)務第一線，正當我準備向曾總提出這個要求時，營業(yè)二部陳美含經(jīng)理來到營運部辦理單證事宜，我直接向陳經(jīng)理提出想到他們營運部實習的想法，陳經(jīng)理爽快答應了。一到營銷二部，就遇到了保院 30多個正在實習的學生，雖然大多數(shù)學生我沒教過，但同學們看到我都感到特別親切，于是，我向陳經(jīng)理提出跟同學們出去展業(yè)，順便調(diào)查健康險市場需求情況，了解同學們展 業(yè)中遇到的問題并現(xiàn)場輔導，陳經(jīng)理同意了我的請求。看著這些昔日靦腆的學生在臺上侃侃而談、從容不迫，我不由感嘆到學生的變化是如此之大。通過討論，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉，同時，這也是一個取長補短的過程，彌補自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。公司的這種要求很好地體現(xiàn)了員工團隊的專業(yè)、高效、凝聚力。早會在好，很好！人保健康，健康人保！的問好聲中開始，全體業(yè)務員齊唱司歌、齊讀司訓；賀鸞平老師對 8 月份 KPI 指標進行了分析，通報了 8 月份各營業(yè)部經(jīng)營情況，提出了第三季度激勵方案和業(yè)務指導方案； 8 月分業(yè)績的營銷一部做了經(jīng)驗介紹；曾總經(jīng)理作了題為創(chuàng)新思維，不斷探索熱情洋溢的講話。其次，在調(diào)查中有針對性的向居民介紹人保健康險的產(chǎn)品。 在這一周的實習，我真正體會到了保險行業(yè)競爭的激烈，工作的緊張、繁忙與辛苦。同時還會面臨激烈的同業(yè)競爭，炎炎夏日，保險營銷員奔走在客戶之間，付出的汗水和辛勞，不在其中的人是無法體會到的，我在營銷二部實習那幾天，正趕上 35 度以上的高溫，有幾個業(yè)務員中 暑，被急救車送到醫(yī)院。 實習周記篇 5 第 1 周 作為公路運輸與管理專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入公路運輸與管理專業(yè)相關的崗位實習。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學們。剛開始，崗位實習不用做太多的工作， 基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。這次實習為以后步入職場打下基礎。 一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力 的。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。 第 2 周 過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是公路運輸與管理專業(yè)，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。 第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。 第 3 周 不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研， 不過好在有很多資料可以查，大學里學習的公路運輸與管理專業(yè)相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。 經(jīng)過 2 個多星期的正式實習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班 ，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。 第 4 周 這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的公 路運輸與管理專業(yè)相關知識，把第一個任務圓滿完成。 實習周記篇 6 第一周 通過這一個月的電工學習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；了解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，日光燈，電度表、插座的安裝，了 解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理，和具體的連方式，尤其是通過具體的實踐，發(fā)現(xiàn)理論上已經(jīng)很懂得東西，在實踐當中并不是非常的熟練，知道了這是眼高手低，在以后的學習中一定多投入實踐中去。 第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。單股銅導線的分支連接。對于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個環(huán)繞結，再緊密纏繞 58 圈后剪去多余線頭即可。最后我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。 了解一些線路原理以 及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法；對電工技術等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。讓我認識了變壓器、高壓斷路器、隔離開關和熔斷器等。在什么情況下高壓負荷開關與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護 作用；在什么情況下高壓電容器組的投入或退出運行應根據(jù)無功潮流、負荷功率因數(shù)和電壓等情況確定。知道操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外受傷等危險事故的發(fā)生。 第四周 保證電器設備正常運行是我們運行電工使命。巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工安全基礎知識是電工必 備的。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在日常工作中，開、結工作票，倒閘操作，識別信號報警，監(jiān)盤，事故處理，這些工作內(nèi)容我都做到熟悉和掌握。車間每周五進行技能和安全培訓，事故處理經(jīng)驗的總結，這些有利我工作技能提升和豐富經(jīng)驗。理論說的再好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。開始的時候，師傅對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現(xiàn)，看時容易作時難，人不能輕視任何事。這也培養(yǎng)了我們的責任感。我學到，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。