【正文】 影響預(yù)測見表 。 固體廢棄物 擬建項目建設(shè)期間 主要固體廢物為 生活垃圾 、 地基開挖和修建等產(chǎn)生的廢棄土石和建筑垃圾 。 d計算，則產(chǎn)生生活垃圾量為 25kg/d，按 365d 計，年產(chǎn)生量為 。 其主要污染物為 COD 、 BOD5 、 SS 、氨氮。 完全 混合模式如下： ???? ii iiqQ CqQCC ?? 11 （ 23） 式中： C—— 河流下游某斷面 i 種污染物濃度 （ mg/L） C1—— 上游河水中第 i 種污染物濃度 （ mg/L） Q1—— 上游河水流量 （ m3/s） ? —— 混合系數(shù) ? 取 qi、 Ci—— 污水或下游支流水量、水質(zhì)（ m3/s 、 mg/L） 水質(zhì)計算數(shù)據(jù)詳 見 圖 1 水平衡圖和 表 。 天， 企業(yè)擬定工作人員 250人兩班制作業(yè)，用水量為 25m3/d（ 7500 m3/a，按工作日 300 天計）取產(chǎn)污系數(shù) ,則產(chǎn)污量為 m3/d（ 6375 m3/a）； 生活用水未預(yù)計用水量取生活用水量（ 25m3/d）的 15%取值， 產(chǎn)污系數(shù) ,則產(chǎn)污量為 m3/d（ 957m3/a） 。 根據(jù) 貴州省一般生活污水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)， 擬建項目 生活污水 主要污染物為 COD、 BOD SS、氨氮，產(chǎn)生濃度分別為 ： COD250mg/L、 BOD5 100 mg/L、 SS200mg/L、氨氮 25mg/L。 廠區(qū) 露天 停車場產(chǎn)生汽車尾氣 ，汽車（一般為小轎車）在小區(qū)低 速行駛，排放汽車尾氣中主要污染物 NO CO 及 THC，類比 同類廠區(qū) ，本項目汽車尾氣主要污染物的排放量分別為： 氮氧 、 、 碳?xì)?，均為無組織排放 。 豆渣產(chǎn)生量約占豆重的 50%，則為 450t/a。人 計 ，勞動定員 250 人，則產(chǎn)生量為 (按300 天計， 60t/a)。 經(jīng)類比監(jiān)測的磨漿機 聲源為 75dB，各類漿泵 源 強 72dB，車間排風(fēng)機 源 強 為 70dB。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 — 聲環(huán)境》（ HJ/）的有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)車間聲源屬半自由空間的點源，從不利角度，僅考慮聲源幾何擴散衰減和建筑物隔聲衰減。 生態(tài)環(huán)境 ? 環(huán)境影響分析 項目所在地屬于城市建 設(shè)用地，地塊現(xiàn)狀為荒地，地表植被主要是雜草和小灌木，同時項目占地面積為 ，相 對較小，項目建設(shè)對地表植被的破壞量不大。 26 項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 （ 編號 ） 污染物 名稱 處理前產(chǎn)生濃度及 產(chǎn)生量 （ 單位 ） 排放濃度及 排放量 （ 單位 ） 大氣污染物 施工期 施工 運輸 道路揚塵 少量 少量 汽車尾氣 少量 少量 建筑 施工 顆 粒物 10 mg/m3 mg/m3 運營期 地面停 車場 汽車尾氣 少量 少量 車間 異味 無組織排放 無組織排放 豆渣及廢料 異味 無組織排放 無組織排放 水污染物 施工期 生產(chǎn) 廢水 SS 施工期產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水通過沉淀池收集處理后回用 于施工和防塵。 大氣環(huán)境影響分析 本項目 施工期大氣污染物主要為粉塵和各種燃油動力機械在施工過程中產(chǎn)生的燃油廢氣， 均為無組織排放且屬于 短期影響。 施工期中基礎(chǔ)開挖、出渣裝卸、鉆孔、散裝水泥和建筑材料運輸?shù)犬a(chǎn)生的二次揚塵。 施工階段對局地 PM10的貢獻，采用類比方法，在天氣晴朗、施工現(xiàn)場未定時灑水的情況下，當(dāng)進行土石方裝卸、運輸及現(xiàn)場施工作業(yè)時，在下風(fēng)向（風(fēng)速 ） 50150米范圍內(nèi) PM10 濃度可達(dá) ；當(dāng)進行灰土裝卸、運輸及混合作業(yè)時，在下風(fēng)向（風(fēng)速 ） 50150m 范圍內(nèi) PM10濃度可達(dá) ，表面施工對施工區(qū)域環(huán)境空氣的 PM10污染較為 嚴(yán)重。 ? 防治措施 針對污染物排放的不連續(xù)且分散、處理和管理難度較大的特點，施工單位必須嚴(yán)格遵守《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》（ HJ/T3932020）主要措施包括： （ 1） 工地周圍設(shè)置不低于 ，圍檔要求堅固、穩(wěn)定、整潔、規(guī)范、美觀。對于特殊地 28 點無法設(shè)置圍擋、圍欄及防溢座的，應(yīng)設(shè)置警示牌。 （ 3）建設(shè)工程施工現(xiàn)場地坪必須進行硬化處理，采取混凝土地坪；工地出口處要設(shè)置沖洗車輪的設(shè)施，確保出入工地的車輛車輪不帶泥土。 （ 5）建立灑水清掃制度，指定專人 負(fù)責(zé)灑水和清掃工作。 燃油動力機械是施工作業(yè)的主要工具，在維護和沖洗時，將產(chǎn)生少量 SS 和石油類的廢水。 本項目 施工廢水預(yù)計 （包括建筑、養(yǎng)護），主要污染物濃 度 COD 150mg/L、SS 2020~4000 mg/L； 施工車輛沖洗廢水 ，石油類濃度 12mg/L； 高峰期施工人員按 50 人 /天統(tǒng)計， 施工期 間 員工均不在施工場地食宿， 用水量按 80L/人 主要影響如下： （ 1） 施工廢水無序排放會導(dǎo)致廢水橫流，影響城市形象，同時滋生蚊蠅，傳播疾病。 （ 3） 施工人員生活污水無序排放造成污水橫流，影響城市環(huán)境質(zhì)量和景觀，同時污水中的 COD、 SS、 NH3N、動植物油會對周邊生態(tài)及水域產(chǎn)生一定的不利影響。防止施工廢水、施工車輛沖 29 洗水和施工人員生活污水對環(huán)境造成不利影響。經(jīng)化糞池的 沉淀和厭氧發(fā)酵 作用后污染物排放濃度分別為： COD 225mg/L、BOD5 80 mg/L、 SS100 mg/L） 達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）中的三級排放標(biāo)準(zhǔn)后排入污水管網(wǎng)，經(jīng)管網(wǎng)匯集后進入 **市污水處理廠處理達(dá)《 城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB189182020）中的一級 B標(biāo)準(zhǔn) 后 排入倒天河。 聲環(huán)境 ? 環(huán)境影響分析 （ 1）由表 中的數(shù)據(jù)可知， 一般情況聲級 施工噪聲容易引起附近 30m 范圍內(nèi)晝間 超過 2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) ，夜間要到 130m 范圍外才能滿足 2 類區(qū) 標(biāo)準(zhǔn)要求 。 為減少施工噪聲對周邊的影響減至最少， 施工期仍需采取相應(yīng)環(huán)境保護措施 ，以規(guī)范環(huán)保施工 。 （ 2） 積極推廣使用先進的低噪聲施工機具、設(shè)備和工藝。 （ 3） 施工單位在敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)合理安排作業(yè)時間，將可能產(chǎn)生強噪聲的施工作業(yè)安 排在 12:00～ 14:00、 6∶ 00～ 22∶ 00 時間段以外 ， 盡量避免噪聲擾民。施工單位由于材料供應(yīng)、連續(xù)澆注等臨時緊急情況需要延長作業(yè)時間的，應(yīng)緊急報告環(huán)境保護行政主管部門， 取得夜間施工許可，施工單位必須將夜間施工許可情況進行 公示。 以上施工期固體廢物若 不妥善處理，將對 周邊 環(huán)境造成污染 ，如生活垃圾無序排放影響城市景觀，同時滋生蚊蠅，傳播疾病；在大風(fēng)作用下造成垃圾飛揚，影響環(huán)境和城市景觀；生活垃圾無序排放垃圾腐爛產(chǎn)生的臭氣會對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響；生活垃圾無序排放隨雨水進入倒天河造成水體水質(zhì)污染。 業(yè)主應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，將廢棄土石及建筑垃圾部分用于修繕進場道路，其余部分及時運往指定的 **市建筑垃圾堆放場和生活垃圾堆放場進行集中處置，盡量減小因水土流失等對環(huán)境造 成的影響。 綜上所述，建設(shè)項目在建設(shè)期間，對周圍環(huán)境會產(chǎn)生一定影響，建設(shè)單位應(yīng)該要求施工單位通過加強管理、文明施工的手段來減少建設(shè)期間施工對周圍環(huán)境的影響，從其它工地的經(jīng)驗來看，只要做好上述建議措施，是可以把建設(shè)期間對周圍環(huán)境的影響減少到較低的限度的，做到發(fā)展與保護環(huán)境的協(xié)調(diào)。 生產(chǎn)廢水對水環(huán)境影響分析 生產(chǎn)廢水采用完全混合 后進行處理 ，日產(chǎn)生生產(chǎn)廢水 (32184m3/a)， 從主要污染工序分析（見表 ）可以得出，其中生產(chǎn)工段黃漿水水質(zhì) COD 達(dá) 16500mg/l,其次為泡豆水 COD 達(dá) 8500mg/l，均為高濃度有機廢水，占生產(chǎn)廢水總量的 %，而清洗廢水水質(zhì)與日常生活污水水質(zhì)相似，占生產(chǎn)廢水總量的 %。綜上分析，營運期必須采取切實可行的 措施進行處理，防止生產(chǎn)廢水無 序排放對環(huán)境造成不利影響。廠區(qū)污水處理站規(guī)模為 20m3/d。 生產(chǎn)廢水處理站處理工藝比選 （ 1）工程廢水處理工藝選 擇的可行性 鑒于擬建項生產(chǎn)廢水的特性，處理工藝從以下幾個主要因素進行考慮： ? 屬高濃度有機廢水，可生化處理性較強 (），處理工藝選擇時應(yīng)優(yōu)先考慮生化處理工藝； ? 各處理單元工藝要可行、高效，使其廢水穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放； ? 應(yīng)考慮設(shè)備選型和管道布置形式對運行維護的影響； ? 應(yīng)考慮節(jié)約能源等問題； ? 應(yīng)對當(dāng)?shù)氐母鞣N建設(shè)費用標(biāo)準(zhǔn)和自然條件進行綜合分析。 厭氧生化法是指在無分子氧條件下通過厭氧微生物的 作用，將廢水中的各種復(fù)雜有機物分解轉(zhuǎn)化為甲烷和二氧化碳等物質(zhì)的過程。 環(huán)評提出對目前此類廢處理較成熟的兩種工藝進行比選： UASBSBR 工藝（方案一）和 酸化水解 — 厭氧消化（方案二） 。工藝流程如下圖 圖 處理工藝流程圖 處理程流簡介： 泡豆水和黃漿水經(jīng)篩網(wǎng)除去大顆粒物后進入調(diào)節(jié)池進行水量水質(zhì)調(diào)節(jié)，然后進入在酸化水解池的滯留期為 12 h，經(jīng)水解酸化后進入增溫計量池，把酸化液增溫至 38 ℃，再泵入?yún)捬跸?。厭氧出水?jīng)沉淀后進入配水池與 清洗廢水 混合，最終排入 城市污水干管。 在設(shè)計厭氧消化池時，增加了廢水回流設(shè)施的設(shè)置，三相分離器上部的厭氧出水回流至回流罐，與未經(jīng)處理的高濃度廢水混合后再進入?yún)捬跸?，這樣可以提高廢水的pH值，降低進入?yún)捬跸薜膹U水 COD 濃度，減少對厭氧污泥的局部沖擊，防止厭氧池內(nèi) 部酸化反應(yīng)的存在，提高厭氧消化效率。 濃有機廢水（黃漿水和泡豆水混合）水質(zhì)情況表見表 ，濃有機廢水污染去除效率預(yù)測見表 。廢水混合采用完全混合預(yù)測模式，計算最終排放城市污水管網(wǎng)水質(zhì)情況見表 表 混合廢水水質(zhì)產(chǎn)生 情況表 產(chǎn)生工序 水量 t/d COD(mg/l) BOD(mg/l) SS(mg/l) 氨氮 高濃廢水 100 低濃廢水 300 140 200 25 混合水 421 220 184 25 標(biāo)準(zhǔn) —— 500 300 400 —— 由上表可見 ，項目廢水經(jīng)上述工藝處理后能達(dá)到 （ GB89781996） 三級限值要求， 34 可以排入 **市 污水處理廠 進行處理達(dá)標(biāo)排放。環(huán)評提出沼氣收集后引入辦公樓一層作洗浴加熱用水。減輕對生活污水對環(huán)境的影響，必須采取以下措施。 污水進 **市污水處理廠風(fēng)險分析 考慮 **市污水處理站相距擬建項目較遠(yuǎn)，城市污水管網(wǎng)老化等可能性原因發(fā)生，而擬建項目生產(chǎn)廢水為高濃度有機廢水，對此環(huán)評提出對未能及時進入 **市污水處理廠的預(yù)處理的生產(chǎn)生活污水進行再次處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996）一級標(biāo)準(zhǔn)。 本工藝運行穩(wěn)定可靠，目前已在首鋼曹妃甸礦石碼頭一期工程等多個案例中生活污水處理達(dá)標(biāo)實施成功運作。 大氣環(huán)境影響分析： 擬建項目營運期生產(chǎn)設(shè)備和職工冬季取暖均使用清潔能源 —— 電能，未設(shè)有食堂，不會存在食堂油煙和燃煤煙氣。 ① 異 味 經(jīng)查閱相關(guān)資料以及同類型企業(yè)治理的成功例子， 異味屬于無組織性產(chǎn)生，局限于車間內(nèi)，廠區(qū)周圍地界空曠，空氣流通性好，車間無組織排放的異味對外環(huán)境影響較小，加強車間內(nèi)通風(fēng)，加強工作人員勞動保護措施。 根據(jù)擬建項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的豆渣及原料篩選雜質(zhì)隨意堆放及管理不嚴(yán)，易造成異味產(chǎn)生， 滋生蠅蟲， 環(huán)評提出如下防治措施： a. 嚴(yán)格執(zhí)行密封處理。 封裝的豆渣及原料篩選雜質(zhì)必須及時清運，根據(jù)項目生產(chǎn)為二班制，清理必須為二班制，即在下班換班前集中封裝廢料必須外運處理 ，以減少貯留時間 。這樣對企業(yè)內(nèi)部及周邊大氣環(huán)境影響較小。 ② 汽車尾氣 建設(shè)項目設(shè)有露天 停車場 ，共有 23 個停車位，建設(shè)項目露天停車場 CO 的排放量為 ， HC的排放量為 ， NOx的排放量為 。 聲環(huán)境影響分析： 運營期生產(chǎn)過程產(chǎn)生噪音主要為車間內(nèi)生產(chǎn)機械運轉(zhuǎn)聲。能 夠達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界 環(huán)境 噪聲 排放 標(biāo)準(zhǔn)》（ GB123482020）的 2 類標(biāo)準(zhǔn) (晝間 LAeq60dB)，在 夜間 生產(chǎn)，則 有超標(biāo)現(xiàn)象。 ? 污染防治措施 36 ① 磨漿機機械運轉(zhuǎn) 的噪聲較大，應(yīng)將其獨立設(shè)房 ，泵源分別設(shè)置隔音罩 ， 排風(fēng)扇設(shè)置 隔音措施。 采取上述措施后，經(jīng)過廠房隔音及距離衰減，廠界能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB 123482020） 2 類標(biāo)準(zhǔn) 。 固體廢物環(huán)境影響分析： 項目營運后生產(chǎn)產(chǎn)生主要固體廢物是生漿水分離產(chǎn)生的豆渣、原料篩選的廢料雜質(zhì)、廠區(qū)污水處理站產(chǎn)生的污泥，其余為職工生活垃圾。 污水處理站產(chǎn)生污泥，產(chǎn)生量約 （ ）， 委托環(huán)衛(wèi)部門及時清運做無害化處理 。 由于廠區(qū)未設(shè)置食堂和宿舍， 職工生活垃圾 取 項 目產(chǎn)生的固體廢棄物 采取分類投放 ,定期清運 ,加強管理 ,避免造成二次污染 ,這樣 ,項目 對環(huán)境的影響 較小 。 因此， 該項目建成后各項污染物經(jīng)一定的處理措施 治理 后均能達(dá)標(biāo)排放，對周圍環(huán)境影響 較小 ，符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境規(guī)劃要求