【正文】 收裝訂成冊?；ＭＯr須及時支設(shè)梁宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)21板模板及鋼筋的綁扎施工，特別是樓梯部分工作量較大，因此配備 3～4 個木工及鋼筋工班組及時跟進(jìn)組織施工。在模板上端第二孔、下端第一孔分別設(shè)雙鋼管圍圈，以管卡勾頭拉結(jié)模板(每條拼縫不少于 2 個)，圍圈以調(diào)節(jié)鋼管與提升架立柱連接。按規(guī)范要求模板高 1/2 處凈距為結(jié)構(gòu)截面尺寸。液壓提升系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)千斤頂使用 GYD60 滾珠式千斤頂，工程每榀提升架設(shè)置一臺 GYD60 滾珠式千斤頂，一次行程為 25 mm，額定頂推力 60KN，施工設(shè)計時取額定頂推力 50%計算為 30KN。 使用 φ1φ8 鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng)，布管時盡可能使油路長短相近。 提升架立柱為尺寸 2400200mm，用 φ48 普通鋼管焊接成的格構(gòu)式構(gòu)件，上、下橫梁為雙拼 10 號槽鋼，立柱與橫梁螺栓連接。 施工時油管及控制臺原數(shù)備用，支承桿不得從鋼筋混凝土中抽出?；Ｆ脚_用于綁扎鋼筋、澆筑砼等，外平臺寬 ～，為保證安全外平臺設(shè) 高欄桿，欄桿外掛安全網(wǎng)。 內(nèi)側(cè)平臺設(shè)置縱橫兩個方向的平行桁架，并增加水平剪刀撐、斜向剪刀撐，使之行成空間鋼架體系，上鋪腳手扳作為操作平臺。 在腳手架的內(nèi)外立柱上，下掛操作腳手架，上鋪腳手板，外包安全網(wǎng)，用于檢查砼出模強(qiáng)度，滑模后倉壁修整、清理出預(yù)留、預(yù)埋件等，掛腳手用鋼管扣件搭設(shè)，高度從模板下口往下 米，掛腳手外側(cè)用鋼管連成圍圈增加穩(wěn)定性，并在外側(cè)和底部滿掛安全網(wǎng)保證安全。砼泵送至滑模平臺，然后分批入模，砼每層澆搗厚度為 米,～2 小時提升一次，上下兩層砼復(fù)蓋時間不得大于 2 小時?；Ｆ脚_設(shè)計驗算：我公司施工類似工程已有較為成功的經(jīng)驗，已完成的施工項目均獲得業(yè)主的好評。相關(guān)計算如下：宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)22 荷載按規(guī)范取值： 操作平臺上的施工荷載：施工人員、工具、存放材料。 震搗砼側(cè)壓力側(cè)壓力合力區(qū) ，作用點在下部向上 2/5H 處。? 滑升平臺上總荷載根據(jù)實際情況計算確定：支撐桿：本工程選用 φ48 鋼管(壁厚 )做為支撐桿。本工程取 。J：支承桿截面慣性距(cm4)；取 。L0：支承桿脫空長度，從砼上表面道千斤頂下卡頭距離(cm)，本工程取 175cm。宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)23滑升模板組裝 組裝順序：鋼筋放樣鋼筋采購鋼筋制作鋼筋綁扎鋼筋復(fù)檢隱蔽驗收 埋設(shè) 模板系統(tǒng)放樣下料采購復(fù)檢提升系統(tǒng)放樣材料準(zhǔn)備千斤頂、油管、油泵檢查 千斤頂安裝 模板拼裝開字架安裝開字架拼裝圍圈制作材料準(zhǔn)備操作平臺系統(tǒng)放樣內(nèi)外挑平臺 平臺支架支撐桿制作 支撐桿就位油泵、油管安裝 平臺鋪設(shè) 高架平臺搭設(shè)滑模系統(tǒng)綜合驗收照明系統(tǒng)安裝試 滑模板下口補(bǔ)縫進(jìn)入滑模施工吊腳手搭設(shè)負(fù)荷試運轉(zhuǎn)驗 收垂直運輸機(jī)械就位、安裝宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)24 提升架就位，應(yīng)徑向?qū)?zhǔn)中心，等距離布置，下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面(使千斤頂同時起步)，提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體。 組裝內(nèi)外模板，確保幾何尺寸和模板錐度。 組裝高架平臺，設(shè)置砼集料斗。 滑模組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項 目 容許偏差值(mm)模板結(jié)構(gòu)軸線相對工程結(jié)構(gòu)軸線位置 177。3mm提升架的垂直偏差 平面內(nèi)不大于 3mm平面外不大于 2mm安放千斤頂提升架鋼梁相對標(biāo)高 不大于 5mm考慮斜度后模板尺寸 上口－1mm 下口+2mm千斤頂位置 不大于 5mm園模直徑 不大于 5mm相鄰兩塊模板平整度 不大于 3mm滑模施工 滑模準(zhǔn)備工作滑模設(shè)備組裝前，對已建基礎(chǔ)進(jìn)行移交接收，按規(guī)范允許偏差復(fù)核并采取糾正措施。 鋼筋配制：墻壁豎向鋼筋按 6m 定長配制，按 1/4 錯接考慮，墻壁豎向筋間距在征得設(shè)計同意的提前下盡可能調(diào)整為內(nèi)、外層根數(shù)相等并與提升架間隔相應(yīng)，使每個提升架間距內(nèi)的根數(shù)相等，以方便檢查。每提升架之間設(shè)置一焊接鋼筋網(wǎng)片，內(nèi)外壁雙層鋼筋間設(shè)小拉鉤。環(huán)向水平鋼筋搭接長度 60d，接頭位置錯開布置，接頭水平方向不小于一個搭接長度，也不小于 1000，同一豎向截面內(nèi)每隔三根鋼筋允許有一個搭接接頭，內(nèi)外水平鋼筋也均勻錯開。環(huán)筋可預(yù)先在豎筋上用粉筆畫出間宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)25距線以控制綁扎間距，模板上口距提升架下橫梁有 60cm 左右空檔，以便于穿環(huán)向鋼筋，并保證混凝土面上至少能見到已扎好的２層水平筋。 預(yù)埋、預(yù)留滑升前，將所有預(yù)埋預(yù)留工作統(tǒng)計詳盡，列出表格，注明標(biāo)高、部位、預(yù)埋預(yù)留品種、規(guī)格，如平面位置較復(fù)雜，應(yīng)事先在滑模平臺上做好標(biāo)志，按照表格查驗各種預(yù)埋件、預(yù)留孔是否已準(zhǔn)備妥當(dāng)。各種預(yù)埋預(yù)留件均不得與庫壁環(huán)筋焊接，預(yù)留洞口兩側(cè)砼須對稱澆筑。 砼工程砼供應(yīng)：使用商品砼，泵送到平臺。砼連續(xù)澆灌，正反方向同時分頭入模和振搗，避免單向施工最后出現(xiàn)冷縫。砼入模后及時用插入式振動棒振搗，操作時按“快插慢拔” 、 “棒棒相接” ，采用“并列式”振搗；每點振搗時間 20s～30s，當(dāng)砼表面不再顯著下沉不出現(xiàn)氣泡，表面泛漿方能停止振搗；振搗棒在振搗上層砼時插入下層砼不大于 5cm，消除兩層之間接縫，嚴(yán)禁漏振、過振現(xiàn)象發(fā)生。將試驗配合比報請業(yè)主、監(jiān)理，如無疑議則形成施工配合比。砼出料后，進(jìn)行坍落度抽檢及強(qiáng)度試件抽檢，坍落度為 100～120mm。標(biāo)養(yǎng)后送檢，并將檢測結(jié)果與砼攪拌站提供的資料相比較，合格者作為技術(shù)資料存檔。 滑升配合模板滑升是一個協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的工作，滑升前各條口準(zhǔn)備工作應(yīng)充分，如滑升平臺系統(tǒng)在技術(shù)上、安全上、質(zhì)量上是否滿足要求，人員組織是否完備，材料供應(yīng)是否確保，水電是否正常等等，確認(rèn)有把握時方可下達(dá)開機(jī)令。開始滑升前，必須先進(jìn)行試滑升，試滑升時，應(yīng)將全部千斤頂同時升起 5～10cm，觀察砼出模強(qiáng)度，符合要求即可將模板滑升到 300mm 高，對所有提升設(shè)備和模板系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。 正?；寒?dāng)初滑以后，即可按計劃的正常班次和流水分段、分層澆筑，分層滑升。 。如果超過允許值，應(yīng)及時檢查各系統(tǒng)的工作情況以及砼出模強(qiáng)度，并及時找出原因，采取有效地措施以排除。考慮周遍框架梁的底模支設(shè)和鋼筋就位不與滑模沖突，將平臺停歇點留在每一層的梁底標(biāo)高處。脫空位置處支承桿必須對其加固，當(dāng)支承桿脫空達(dá) 2m 時，用鋼管將支承桿縱向連接，同時為增大橫向剛度，在支承桿兩側(cè)各加一根鋼管于框架梁上與支承桿連接，隨脫空高度增大在 3m 處同樣加固。門窗洞口在內(nèi)外鋼模板上焊軌道用50mm 厚包 鐵皮的木插板的方式予以留設(shè)，其中支承桿過洞口須將木框分割，洞口木框必須加上足夠的支撐，保證其剛度以免洞口變形?；Π灞Ｗo(hù)層不易控制，根據(jù)經(jīng)驗采用網(wǎng)片筋方法，效果較好，即在豎向筋上焊Φ6＠200 長 290 形成網(wǎng)片，平面布置為 2m 布置一只。整個模板的抄平、擾正，應(yīng)在滑升到距頂標(biāo)高最后一皮以前作好，以便頂部檢均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。 垂直、扭轉(zhuǎn)的測量、預(yù)防與糾正 垂直、扭轉(zhuǎn)測量策劃：垂直、扭轉(zhuǎn)測量工具為激光垂準(zhǔn)儀，激光垂準(zhǔn)儀架設(shè)在地面，地面及平臺的上下對應(yīng)位置設(shè)點及光靶。 平臺糾偏：平臺及模板水平度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵，在模板開始滑升前用水準(zhǔn)儀對整個平臺及千斤頂?shù)母叱踢M(jìn)行測量校平，并在支承桿上用水準(zhǔn)儀抄平每隔一個澆筑層抄平一次。 平臺糾紐：平臺扭轉(zhuǎn)采用牽拉法，沿周邊均布 8 個點(提升架位置)用手拉葫蘆與扭轉(zhuǎn)方向反向牽拉，平臺提升時達(dá)到反向糾扭。本工程采取以下辦法預(yù)防糾正：保持平臺水平上升一般就能保證結(jié)構(gòu)豎直。本工程應(yīng)勤抄平、勤調(diào)平，如局部經(jīng)常與其它部位不同步，應(yīng)盡早查明原因，排除故障。變換方向即各分層砼應(yīng)按順時針、逆時針變換循環(huán)澆筑，以免模板長期受同一方向的力發(fā)生扭轉(zhuǎn)。糾偏糾扭遵循勤糾正：小幅度糾正的原則，觀測得到的偏移值須結(jié)合沉降觀測數(shù)據(jù)加以分析。 埋件與留洞：滑升平臺上在凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示，自下而上標(biāo)明埋件代號、尺寸和標(biāo)高，由專人負(fù)責(zé)。外墻應(yīng)以木鏝刀清除升模痕跡及其他不均勻處。須隨時備有充足泥水工，以便懸吊架升過之后作必要的修補(bǔ)。 本工程采用專用滑模記錄表形式進(jìn)行滑模施工各項控制，包括滑模時的一切日常事件、該班滑升速率及預(yù)埋件、水平筋使用數(shù)量、混凝土試驗記錄、校正水平及垂直記錄、天氣情況如氣溫及雨量等。40 mm垂直度 全高的 %且不大于 177。20預(yù)留孔標(biāo)高及水平位置 177。在指揮管理上各條口要有專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，專人專管，不搞兼職；在分級負(fù)責(zé)制上，平臺上指揮和平臺下指揮對總指揮負(fù)責(zé)；砼垂直運輸、鋼筋綁扎、砼澆搗、平臺調(diào)平、支承桿接長、高度控制、出模砼表面處理、預(yù)埋件安放等工作對平臺上指揮負(fù)責(zé)；工人安排工作要定人、定崗、定機(jī)、定位，明確工作范圍；針對各個環(huán)節(jié)制訂嚴(yán)格的獎罰措施，以確保施工順利進(jìn)行，保證質(zhì)量。滑模施工每滑升 30cm 進(jìn)行一次偏移、扭轉(zhuǎn)測量，由平臺指揮根據(jù)測量數(shù)據(jù)及時進(jìn)行水平校正。停工時必須設(shè)置施工縫，以便繼續(xù)澆筑時，新舊混凝土有良好的粘結(jié)，施工縫的設(shè)置位置按規(guī)定要求。使用中的模板及滑升裝置，于每次復(fù)工前，認(rèn)真復(fù)查，經(jīng)項目工程師確認(rèn)后，復(fù)工運作。因停滑造成的水平施工縫，應(yīng)清理干凈，鑿除松動石子和浮碴，并用水沖洗干凈，再次澆筑時，應(yīng)按配合比減半石子的砼澆筑一層(30cm)后，再繼續(xù)按原配合比澆筑。1樓層結(jié)構(gòu)的施工樓層結(jié)構(gòu)采用滑?；蘸蠓仓?，每滑升一層墻、柱就翻模施工一層樓層結(jié)構(gòu)，即滑一澆一。清除多余荷載 滑模結(jié)束 加固支撐桿油路、油泵利用塔吊拆除花鼓筒拆除操作平臺及欄桿、安全網(wǎng)利用塔吊拆除內(nèi)外模板拆除內(nèi)外吊腳手支撐、千斤頂、開字架支撐桿塞頭宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)29由于樓層比較高，模板支架立桿間距板下 1200mm、梁下 600mm，主梁下視梁截面大小增加一排或兩排立桿支撐。(2)在結(jié)構(gòu)墻、柱上彈好+500mm 標(biāo)高水平線、加氣混凝土墻立邊線、門口位置線。(4)砌筑前 1d，應(yīng)將加氣混凝土砌塊及與原結(jié)構(gòu)相接處，灑水濕潤，以保證砌體良好粘結(jié)。2)施工操作工藝(1)砌筑前，按墻段實量尺寸和砌塊規(guī)格尺寸進(jìn)行排列擺塊，不足整塊的可鋸截成需要尺寸，但不得小于砌塊長度的 1/3。砌塊墻的丁字交接處，應(yīng)使橫墻砌塊隔皮露頭。水平灰縫厚度不得大于 15mm。(3)砌到接近上層梁。左右，砂漿應(yīng)飽滿密實。(5)砌塊墻與承重墻或柱交接處，應(yīng)在承重墻或柱內(nèi)預(yù)埋拉結(jié)筋，每 500～1000mm高設(shè)一道 2Φ6mm 鋼筋，伸入砌塊墻水平灰縫內(nèi)不小于 700mm。（四）建筑裝飾工程門窗工程本工程所有門窗工程的校核有土建部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)，保證門窗尺寸位置準(zhǔn)確無誤，方正、垂直，立面上縱向、橫向以立面上縱向、橫向以及前后位置確保一致。門窗安裝工程門窗采用“后塞口”安裝，門窗在室內(nèi)粉刷刮抄前進(jìn)行安裝門框，內(nèi)、外粉刷基本結(jié)束時安裝扇。并用水平尺將水平線引入洞內(nèi)做為立框時的標(biāo)高。就位、臨時固定：根據(jù)門窗安裝位置墨線，將門窗裝入洞口，將下楔塞入框與墻間縫隙，調(diào)整好門窗框水平，垂直，對角線長度，位置后用木楔臨時固定。安裝門窗扇：門窗扇待墻體裝飾工程完后進(jìn)行，玻璃與扇用密封條嵌固并打密封膠。屋面工程基層清理：將結(jié)構(gòu)層、保溫層或隔熱層上面的松散雜物清掃干凈，凸出基層的硬塊剔平掃凈。沖筋或貼灰餅，根據(jù)坡度要求拉線找坡貼灰餅，順排水方向沖筋，沖筋的間距為，在排水溝、雨水口處找出泛水，沖筋后進(jìn)行抹找平層。養(yǎng)護(hù)：找平層抹平壓實后，常溫時在 24h后澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于 7d，干燥后進(jìn)行防水層施工。已鋪完的保溫層，不準(zhǔn)在上面行走和堆放重物。2)卷材配套材料：基層處理劑為聚氨脂底漆；卷材與基層粘結(jié)劑選用 CX404 粘結(jié)劑，卷材與卷材間選用丁基雙組份粘結(jié)劑，接縫增補(bǔ)采用聚氨脂涂膜材料。4)在基層表面排好尺寸，彈出卷材鋪貼線。將卷材反面展開攤鋪在平整的基層上，用清潔劑除去表面污物，涼開后，用長把滾刷蘸膠粘劑，均勻涂布在卷材表面上，不得漏涂，但沿搭縫 80100mm 處不得涂膠。使用普通硅酸鹽水泥，采用 — 粒徑的中砂，含泥量不大于 2%經(jīng)為 5—15mm 含泥量不超過 1%。分格縫縱橫一般不大于 6m，與女兒墻之間也留設(shè)分格縫，分格面積不超過 36 平方米為宜，分格縫上口寬為 30mm，下口寬 20mm。砼的澆搗先遠(yuǎn)及近先高后低的原則。宜昌聯(lián)邦電纜有限公司立塔車間工程施工組織設(shè)計 鎮(zhèn)江建工建設(shè)集團(tuán)