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蒸發(fā)器e1201系統(tǒng)控制方案-閱讀頁

2024-09-18 14:41本頁面
  

【正文】 用比例 微分控制。 濃縮液流量單回路控制系統(tǒng) 所需工作流量特性 應(yīng)選理想流量特性 線性 等百分比 等百分比 等百分比 快開 線性 19 濃縮液流量是生產(chǎn)過程中具有傳播性質(zhì)的參量,通過流體的流動,將生產(chǎn)單元有效的銜接起來。因此對于一些重要的流量參數(shù),通常需要 進行控制,以保證生產(chǎn)的平衡性。由于濃縮液的流量可以波動,除此之外沒有其他擾動,因此選用單回路控制系統(tǒng),且對濃縮液流量進行控制時,被控變量和操作變量都是濃縮液的流量。 二、控制閥選型 根據(jù)閥門開閉形式的選擇原則:發(fā)生故障時必須保證生產(chǎn)安全;降低原料、成品、動力損耗等,當發(fā)生故障的時候,為了節(jié)約保證濃縮液濃度,應(yīng)該將濃縮液流量調(diào)節(jié)閥關(guān)閉,所以濃縮液出料流量調(diào)節(jié)閥門為氣開閥。 三、 控制器正反作用選定 在濃縮液出料流量控制回路中,流量調(diào)節(jié)閥為氣開閥,符號為“正”;當流量調(diào)節(jié)閥開大時,濃縮液流量會增加,所以流量對象的符號為“正”;變送器的符號為“正”;偏差環(huán)節(jié)的符號為 “負”; 20 為了保證控制系統(tǒng)穩(wěn)定,必須保證該系統(tǒng)的反饋為負反饋,即該控制系統(tǒng)中各組成部分的符號之積為“負”,所以濃縮液流量控制器為正作用控制器。由于時間常數(shù)很小,其控制通道基本上是一個放大系數(shù)接近于 1 的放大環(huán)節(jié)。此時組成的系統(tǒng)可控性較差,且頻率較高,所以控制器的比例度必須放得大些。有時可在變送器和控制器間接入反微分器,以提高系統(tǒng)的控制質(zhì)量。 因為生產(chǎn)工藝對進料流量的穩(wěn)定性要求較高,為減小穩(wěn)態(tài)誤差,控制器應(yīng)該具有積分作用,所以濃縮液出料流量控制器采用 PI 控制器。 二、控制方案 濃縮液組分是質(zhì)量指標,然而,在蒸發(fā)器工程 中,濃縮液組分無法在線測量和分析,因此不能直接選取質(zhì)量指標作為被控變量。由于過熱蒸汽流量直接決定蒸發(fā)器溫度,可以通過控制過熱蒸汽流量來調(diào)節(jié)蒸發(fā)器溫度。在該控制系統(tǒng)中,蒸發(fā)器溫度控制回路為串級控制系統(tǒng)的主回路。 三、控制器正 反作用的確定 在串級控制系統(tǒng)中控制器正反作用的確定采取“先副后主”的判斷過程。在串級控制系統(tǒng)中,副回路是隨動控制系統(tǒng),所以整個副回路的符號為“正”:溫度對象以及測量變送裝置的符號均為“正”,偏差環(huán)節(jié)的符號為“負”:根據(jù)整個回路必須構(gòu)成負反饋的原則可以得出,主控制器為 正作用 控制器。副回路是一個隨動系統(tǒng),它的給定值隨主控制 器的輸出的變化而變化,為了能快速跟蹤,副控制器最好不帶積分作用,因為積分作用會使跟蹤變得緩慢。 從控制任務(wù)上看,主回路是一個定值控制系統(tǒng),主控制器起定值控制作用。因此主控制回路采用 PID 控制。對于過熱蒸汽流量控制回路,當發(fā)生故障時,閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),所以應(yīng)選擇氣開式。 六、參數(shù)整定步驟 ( 1)斷開主回路,閉合副回路,整定流量控制器的參數(shù),按照 PID 參數(shù)整定方法,整定出 P 參數(shù),使流量能夠滿足隨動系統(tǒng)快速、準確的要求。 ( 3)主、副回路閉合,主回路參數(shù)不變的情況下,在調(diào)整副回路的參數(shù)。 PID 參數(shù)整定列表 P 控制器 將比例帶放在較大位置,逐步減小,觀察被控量的過渡過程曲線, 直到曲線滿意為止。 PID 控制器 將 Td 置為 0,按 PI 控制器的方法整定 PI 值。 蒸發(fā)器液位 稀液流量串級控制 一、主副回路設(shè)計 在生產(chǎn)過程中,液位的波動會引起蒸發(fā)室溫度和壓力的的波動在生產(chǎn)過程中是不允許的。 對蒸發(fā)器液位有影響主要是稀液的進料流量和濃縮液的出口流量。如圖 所示,為蒸發(fā)器液位 稀液流量串級控制方案。而輸入量的設(shè)定值 R1(s)代表的是蒸發(fā)器的液位為蒸發(fā)器總液位高度的 80%; R2(s)為稀液流量控制器的設(shè)定值;E1(s)和 E2(s)分別是主回路和副回路的偏差量; Z1(s)和 Z2(s)分別是主回路和副回路的反饋量; D1(s)和 D2(s)分別是主被控量和副被控量的擾動; Y1( s)為系統(tǒng)的輸出量。為了讓液位控制無余差且考慮到液位滯后不是很嚴重,所以蒸發(fā)器液位控制也采用 PI控制。所以稀液流量副控制器為反作用。)(副回路177。)(主變送器177??梢源_定主控制器也為反作用。其二是投運過程必須保證無擾動切換,以保證生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。手動調(diào)節(jié) FV1201 開度,當液位接近 80%時,將副回路投入自動。按照 PID 參數(shù)整定的方法,整定出 P、I的參數(shù),是流量能夠滿足隨動系統(tǒng)快速、準確的要求。 25 蒸發(fā)器蒸發(fā)系統(tǒng)綜合控制方案表 表 22 BPCS 控制回路匯總 控制回路 被控變量 操縱變 量 控制器正反作用 控制器執(zhí)行規(guī)律 執(zhí)行機構(gòu)開閉形式 執(zhí)行機構(gòu)流量特性 濃縮液流量單回路控制 生成濃縮液流量 生成濃縮液流量 正 PI 氣開閥 等百分比 蒸發(fā)器溫度 過熱蒸汽流量串級控制 蒸發(fā)器溫度 過熱蒸汽流量 主正,副正 主 PID,副 P 氣開閥 等百分比 蒸發(fā)器液位 稀液流量串級控制 蒸發(fā)器液位 稀液流量 主負,副負 主 PI,副 PI 氣開閥 等百分比 開車順序控制 開車過程需要綜合考慮生產(chǎn)安全、節(jié)能、環(huán)保等多方面因素,并且通過反復(fù)實踐才能得 出最優(yōu)的開車步驟。 正常工作下的蒸發(fā)器裝置,節(jié)能就是要提 高蒸發(fā)器的效率,即減少蒸發(fā)器的熱損失,并且要充分利用原料。如果二次蒸汽控制閥的開度越大,則熱損失越嚴重,但要是二次蒸汽的開度不足夠大,則會出現(xiàn)安全隱患。對于原料,主要有過 27 熱蒸汽和稀液兩種,合理控制流量和蒸發(fā)器的溫度、壓力,變可以實現(xiàn)原料的高效利用。比如當熱交換不充分情況下,二次蒸汽不再是單 純的水蒸汽;當控制不完善使得濃縮液的濃度不符合要求,則會出現(xiàn)液體污染;當出現(xiàn)安全隱患發(fā)生控制過程中的安全問題時,稀液沒有經(jīng)過充分熱交換而直接通過冷凝水出口流出污染環(huán)境。 蒸發(fā)器控制方案設(shè)計中的節(jié)能減排 在設(shè)計控制方案時,要充分考慮節(jié)能減排 的要求,以 達到節(jié)能減排的目的。針對于在該系統(tǒng)中的減排控制,我們秉承安全、合理控制的原則進行悉心設(shè)計,由于系統(tǒng)本身比較環(huán)保和綠色,因此只要能實現(xiàn)準確控制,則不會出現(xiàn)排放污染的問題。大多數(shù)化工過程要求信號報警、安全儀表系統(tǒng)采用失效安全的原則,使設(shè)備在特定的故障發(fā)生時轉(zhuǎn)入預(yù)定義的安全狀態(tài)。安全相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計原則如下: ( 1)信號報警、聯(lián)鎖點的設(shè)置,動作設(shè)定值以及調(diào)整范圍必須符合生產(chǎn)工藝的要求; ( 2)在滿足安全生產(chǎn)的前提下,應(yīng)當盡量選擇線路簡單、元器件數(shù)量少的方案; 28 ( 3)安全相關(guān)系統(tǒng)應(yīng)當安裝在振動小、灰塵少、無腐蝕氣體、無電磁干擾的場所 ; ( 4)應(yīng)用 DCS 和 PLC 時,可采用經(jīng)權(quán)威機構(gòu)認證的 DCS/PLC 來構(gòu)造安全相關(guān)系統(tǒng); ( 5)安全相關(guān)系統(tǒng)中安裝在危險場所的檢出裝置、執(zhí)行器、按鈕、信號燈、開關(guān)等應(yīng)當 符合所在場所的防爆、防火要求; ( 6)安全相關(guān)系統(tǒng)的供電要求與一般儀表供電等級相同,為保證重要安全儀表系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠的工作,應(yīng)當為其配備不間斷電源。 安全相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計步驟 本方案首先通過對被控對象進行安全分析,確定系統(tǒng)中包含哪些危險隱患,再設(shè)計 相應(yīng)的安全相關(guān)系統(tǒng),在滿足安全生產(chǎn)需要的前提下保證安全相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計的合理性和經(jīng)濟性。 目 的 : 定 義 可接 受 的 風(fēng) 險 水平目 的 : 識 別 系統(tǒng) 中 所 有 潛 在可 能 事 件 鏈目 的 : 針 對 每一 事 件 鏈 , 分析 保 護 措 施 充足 與 否目 的 : 審 查 所 有不 可 接 受 的 風(fēng) 險是 否 已 受 到 防 護工 具 : 風(fēng) 險 矩 陣工 具 : H A Z O P 工 具 : L O P A 工 具 : 人 工定 義 風(fēng) 險 等 級 識 別 潛 在 風(fēng) 險 校 核 防 護 層 設(shè) 計 結(jié) 論 審 查 圖 安全相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計步驟 第一步:定義風(fēng)險等級 在生產(chǎn)裝置中引進安全防護手段,其作用是為了將風(fēng)險減低到企業(yè)可接受的水平。 由于石化生產(chǎn)裝置的復(fù)雜性導(dǎo)致了潛在風(fēng)險數(shù)目極大,不可能對所有的風(fēng)險都采取措施。只有將風(fēng)險等級進行明確的定義和劃分后,才能以此為衡量指標,在眾多的潛在風(fēng)險中找到必須要解決的關(guān)鍵風(fēng)險。只有在獲得所有可能的潛在風(fēng)險的基礎(chǔ)上,才能對裝置進行充分、完整地防護層設(shè)計與校核。如果不能 滿足要求,則需要引入新的防護措施,并對引入新的防護措施后的風(fēng)險降低程度重新進行計算。如若不然,回到第三步重新進行防護層校核與設(shè)計。 30 圖 蒸發(fā)器裝置風(fēng)險矩陣 風(fēng)險矩陣的行代表風(fēng)險發(fā)生的頻率,列代表風(fēng)險發(fā)生所導(dǎo)致的后果的嚴重程度,矩陣中每一個元素代表某個風(fēng)險發(fā)生時,其后果是否可以接受,如果不能接受或需要審查,則需要進行防護層的校核和安全相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計。 表 23 蒸發(fā)器風(fēng)險發(fā)生的頻率等級 頻率等級 發(fā)生次數(shù) 1 1000年 1次 2 100年 1次 3 10年 1次 4 1年 1次 5 1年 10次 表 24 蒸發(fā)器風(fēng)險發(fā)生所導(dǎo)致的后果嚴重等級度 后果 1 2 3 4 5 1 無危害 可接受 可接受 待審查 待審查 2 可接受 可接受 待審查 待審查 待審查 3 可接受 待審查 待審查 待審查 不可接受 4 待審查 待審查 待審查 不可接受 不可接受 5 待審查 待審查 不可接 受 不可接受 不可接受 31 后果等級 后果嚴重程度 1 人員:無傷害,無時間損失 公眾:無傷害、危險 環(huán)境:不會帶來工作場所和環(huán)境危害 設(shè)備:估計損失低于 1萬元 2 人員:很小的傷害或無傷害,無時間損失 公眾:無傷害、危險 環(huán)境:不會受到通告或違反允許條件 設(shè)備:很小的設(shè)施損害,估計損失低于 10萬元 3 人員: 1人受到傷害,不是特別嚴重,可能會損失時間 公眾:因氣味或噪聲引起公眾抱怨 環(huán)境:受到通告或違反允許條件 設(shè)備:有些設(shè)施 受到損害,估計損失大于 10萬元 4 人員: 1人或多人嚴重受傷 公眾: 1人或多人受傷 環(huán)境:重大泄漏,給工作場所外帶來嚴重影響 設(shè)備:生產(chǎn)過程設(shè)施受到損害,估計損失大于 50萬元 5 人員:人員死亡或永久性失去勞動能力的傷害 公眾: 1人或多人嚴重受傷 環(huán)境:重大泄漏,給工作場所帶來嚴重環(huán)境影響,導(dǎo)致直接或潛在的健康危害 設(shè)備:生產(chǎn)設(shè)施嚴重或全部損害,估計損失大于 100萬元 表 25 蒸發(fā)器事故風(fēng)險等級 風(fēng)險等級 說明 無危害 不需要采取行動 可 接受 可選擇性的采取行動,需評估可選擇的方案 待審查 選擇合適的時機采取行動,通知公司管理部門 不可接受 立即采取行動,通知公司管理部門 裝置中所有潛在的事故風(fēng)險,都需要用風(fēng)險矩陣進行核查。 二、蒸發(fā)器風(fēng)險辨識 下面采用國際公認的石化行業(yè)最佳的風(fēng)險識別方法 —— 危險與可操作性分析( Hazard and 32 Operability Analysis, HAZOP)方法,對加熱爐裝 置進行風(fēng)險識別。 下面結(jié)合蒸發(fā)器 SDG 模型來進行危險與可操作性分析。 F V 1 1 0 5開 度F I 1 1 0 5T I 1 2 0 1P I 1 2 0 1F V 1 2 0 1 閥 后 壓 力F I 1 2 0 1F V 1 2 0 1 開 度L I 1 2 0 1A I 1 2 0 1F V 1 2 0 1 開度稀 液 蒸 發(fā) 量F I 1 2 0 3蒸 發(fā) 器上 部 汽相 組 分F V 1 2 0 2閥 前 壓力F V 1 2 0 2RT I 1 2 0 3RCRCR粘 性 物 質(zhì) 長 時間 積 累C 圖 210 蒸發(fā)器 SDGHAZOP模型 該模型蘊含了 62 條關(guān)于事故原因和不利后果之間的因果關(guān)系鏈,下面針對如下幾種情況進行具 33 體分析。 ( 1) 二次蒸汽管道爆炸 如圖 ,蒸發(fā)器溫度越高,由于金屬的導(dǎo)熱性比較良好,使得二次蒸汽管道溫度迅速上升,到一定情況后會發(fā)生爆裂。與之相應(yīng)的 HAZOP 結(jié)論如表 26所示。)和使二次蒸汽管道溫度驟升的因素(如管道本身的生產(chǎn)故障或是因長時間使用導(dǎo)致的質(zhì)量的下降等)。 ( 2)進料中斷或及進料量過少 如圖 進料中斷會導(dǎo)致蒸發(fā)器溫度急劇升高而可能使二次蒸汽管道發(fā)生爆裂。與之相應(yīng)的 HAZOP 結(jié)論如表 27所示。)和使稀液流量驟減的因素(如蒸發(fā)器溫度和壓力過大的反作用使流入量驟降); AI1201 為蒸發(fā)器內(nèi)濃縮
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