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萬壽山洞口開工報(bào)告-閱讀頁

2025-03-16 03:46本頁面
  

【正文】 環(huán)境保護(hù)及水土保持目標(biāo) 施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施,確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。 環(huán)保、水保管理體系 環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系見圖 1221。環(huán)境保護(hù)和水土保持組織機(jī)構(gòu)見圖 1231。 健全環(huán)境保護(hù)及水土保持組織機(jī)構(gòu),制定環(huán)保目標(biāo)和有關(guān)規(guī)章制度,對本標(biāo)段施工環(huán)保及水土保持工作負(fù)總責(zé)。 討論、研究和解決重要環(huán)保事宜。 保持與發(fā)包方、環(huán)境監(jiān)理及地方環(huán)保部門的聯(lián)系,接受監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。 組織對下檢查和指導(dǎo)工作,深入基層認(rèn)真調(diào)查和收集環(huán)境保護(hù)好的做法,并在本標(biāo)段推廣應(yīng)用。 制定和簽發(fā)本標(biāo)段施工環(huán)保及水土保持實(shí)施性計(jì)劃。 分解施工環(huán)保及水土保持目標(biāo),并責(zé)任到人進(jìn)行實(shí)施。在施工中要采取有效措施,保護(hù)水源不受污染。 ( 2)現(xiàn)場存放油料的地面進(jìn)行防滲處理,如采用防滲砼地面、鋪防油氈等措施。 ( 3)施工現(xiàn)場 50人以上的臨時(shí)食堂,污水排放設(shè)置有效的隔油池,定期清理,防止污染。 ( 5)化學(xué)用品、外加劑等應(yīng)庫內(nèi)存放,妥善保管,防止污染環(huán)境。 ( 7)對橋梁施工過程中的基坑棄土和污水妥善處理。 ( 9)集中設(shè)置改良土拌合場,對拌合材料的運(yùn)輸、堆置、污水處理等嚴(yán)格控制,盡可能減少對水環(huán)境的污染。 為減少植被破壞,我單位在施工時(shí)不作高位水池,采用變頻調(diào)壓設(shè)備的供水技術(shù)在隧道口處設(shè)水池,以保護(hù)現(xiàn)有植被;隧道施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“早進(jìn)晚出”原則,盡量減少隧道洞口邊仰坡刷方高度,少破壞或不破壞地表植被。 調(diào)整工程施工時(shí)段和方式,減少對動(dòng)物的影響,在林區(qū)邊緣、隧道口和橋下采用加密綠化帶、自然景觀植被恢復(fù),撒草籽綠 化,以喬、灌、草相結(jié)合的形式進(jìn)行綠化補(bǔ)償。 邊坡成形后,及時(shí)做好防護(hù)工程,防止水土流失。表土剝離厚度一般為 ,對于耕地等土質(zhì)較好的可達(dá)到 ,剝離的表土利用路基坡腳或其他永久性用地邊緣進(jìn)行堆放;為防治堆放期表土產(chǎn)生水土流失,影響土壤肥力,堆放場用編織袋填充表土進(jìn)行攔擋,并 在表土收集完成后撒播草籽進(jìn)行防護(hù)。 棄碴的處理 隧道施工棄碴場,若處理不當(dāng),如侵占耕地、占用或堵塞河道阻礙其正常的防洪排澇功能、可能引起洪水泛濫、引發(fā)新的水土流失現(xiàn)象等,都會(huì)對環(huán)境造成嚴(yán)重的不良影響。 ( 1)回收利用。用 作噴錨、襯砌用的粗骨料及路基床表層級配碎石。 ( 2)隧道棄碴場平整后進(jìn)行復(fù)墾,為確保棄碴穩(wěn)定,棄碴坡腳增設(shè)擋墻,避免泥石流等危害的發(fā)生,棄碴填平后,再填 50cm 厚種 28 植土,并撒播草籽,保護(hù)坡面,防止水土流失。 ( 3)施工營房和施工現(xiàn)場的生活垃圾,運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)集中堆放。 在運(yùn)輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚(yáng)物時(shí),采取覆蓋、密封等措施防止和減少揚(yáng)塵。 在砼拌和站、水泥庫等對環(huán)境有重要影響的設(shè)施布置時(shí),要充分考慮本地區(qū)的季節(jié)風(fēng)向,采取遠(yuǎn)離居民區(qū)并在攪拌站進(jìn)料倉上安裝除塵裝置,控制粉塵污染。生活營地使用清潔能源,保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn);對施工機(jī)械車輛加強(qiáng)維護(hù),以減少廢氣排放;對汽油等易揮發(fā)物品要密閉存放,并盡量縮短開啟時(shí)間。 采用乳化炸藥或水膠炸藥,以降低放炮產(chǎn)生的有害氣體及煙塵。隧道施工均采用鉆爆法開挖、爆破震動(dòng)、沖擊波以及 29 設(shè)備噪聲對現(xiàn)場施工人員都會(huì)有損害,同時(shí)會(huì)使工作效率降低,影響安全生產(chǎn)。采用大功率的通風(fēng)設(shè)備,壓入式通風(fēng),將新鮮空氣由軟風(fēng)管送至工作面。 在掌子面 50m 范圍 內(nèi)派專人每兩小時(shí)向洞壁灑水,一方面除塵,一方面降低巖面溫度,在洞內(nèi)空壓站處設(shè)降溫循環(huán)水池,并及時(shí)用高壓水補(bǔ)充。 提高油料燃燒率,減少尾氣有害成份的含量,在出碴車及裝載機(jī)、裝碴機(jī)進(jìn)氣孔設(shè)增壓閥,增加進(jìn)氧量,使油料燃燒充分,同時(shí)在排氣管處增加過濾器,過濾尾氣中的有害氣體,改善工作環(huán)境,提高工作效率。 采用毫秒雷管微差爆破技術(shù),實(shí)現(xiàn)光面爆破,根據(jù)不同的地質(zhì)構(gòu)造及圍巖級別采用不同的爆破參數(shù),使爆破震動(dòng)減到最低。 在滿足施工需要的情況下,盡量選擇噪聲低、震動(dòng)小的施工機(jī)械,對裝載機(jī)及通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、鑿巖機(jī)的操作人員配戴防聲耳塞和耳罩進(jìn)行個(gè)人防護(hù),防止噪聲損害施工人員的聽覺,影響安全生產(chǎn)。 十三、應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)對施工生產(chǎn)安全 事故的防范,及時(shí)高效、有序地組織開展生產(chǎn)安全事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)正常的施工生產(chǎn)秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程施工的特點(diǎn),特制定施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 圖 131 安全應(yīng)急救援管理機(jī)構(gòu)框圖 施工前期,針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險(xiǎn)情況,提前預(yù)測,并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù) 案,建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員,配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,以防突發(fā)事件,并定期組織演練,確保施工安全。事故發(fā)生時(shí),應(yīng)立即按突發(fā)性事件上報(bào)程序上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)撥打報(bào)警電話。 火勢較大時(shí),立即通知項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,啟動(dòng)預(yù) 案,結(jié)合實(shí)際,迅速制訂滅火方案,組織項(xiàng)目經(jīng)理部義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行滅火;有人員傷亡時(shí),拔打急救中心電話 120,要求急救。 火警發(fā)生時(shí),電話總機(jī)應(yīng)優(yōu)先接通火警電話。同時(shí)做好安全防護(hù),必要時(shí)在洞外設(shè)置沙袋,防止突泥涌水涌出洞外,對洞外機(jī)械設(shè)備造成損壞,確保人員生命安全及財(cái)產(chǎn)不受損失。 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)接到通知后,應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救災(zāi)程序,組織人力、物力全力搶險(xiǎn)救災(zāi),減少降低災(zāi)害損失。在確保救援工作人員無生命安全威脅的情況下進(jìn)行搶救工 作,若自身無救援能力時(shí),及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門進(jìn)行救援,同時(shí)做好相關(guān)配合救援工作。 現(xiàn)場采取安全警戒線或隔離措施,防止其他人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,避免災(zāi)害損失的擴(kuò)大。其它工作面人員聽到報(bào)警后迅速撤出,對掌子面采用提前儲備 33 砂袋等物資材料進(jìn)行封堵,減少泥水對其它工作面的破壞,如果涌水量較大,人員可利用救生圈、救生衣等進(jìn)行逃生。 發(fā)生突泥突水險(xiǎn)情時(shí) 可根據(jù)施工人員所在的位置,各班組負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)自己的班組,就近選擇逃生線路,向洞口方向撤離,進(jìn)行避難,不允許有人員在非避難處所停留,避免發(fā)生擁擠。 待涌水突泥保持穩(wěn)定后,用潛水泵進(jìn)行排水,并采取必要的措施進(jìn)行事故處理。 逃生路線 為預(yù)防在出現(xiàn)不可遇見情況下的人身安全,減少損失,在某一個(gè)作業(yè)面發(fā)生涌水時(shí),洞內(nèi)有規(guī)定的逃生路線,以便人員能夠及時(shí)撤離。施工過程中對進(jìn)入隧道內(nèi)的作業(yè)人員進(jìn)行緊急情況下的撤離訓(xùn)練,特別是在不良地質(zhì)地段施工之前,使所有的作業(yè)人員了解和熟悉洞內(nèi)的安全設(shè)備和緊急撤離規(guī)劃,避免涌水時(shí)發(fā)生慌亂,使人員能在預(yù)期的撤離時(shí)間內(nèi)能夠安全 撤離。 工作人員撤離至安全位置后,及時(shí)清點(diǎn)現(xiàn)場施工人員數(shù)量,查看有無人員傷亡情況。 當(dāng)發(fā)生人員傷亡時(shí),立即采取緊急救援工作,救援時(shí)必須 2 人以上進(jìn)行防護(hù),在確保救援人員無生命安全威脅的情況下進(jìn)行搶救工作;若坍塌繼續(xù)無法救援時(shí),則在安全位置守侯待命,以便及時(shí)進(jìn)行搶救 ,搶救過程中一定要保證搶救人員的生命安全,防止坍塌損害進(jìn)一步擴(kuò)大。石塊土方壓埋肢體時(shí)間較長,大腿等肌肉豐滿處細(xì)胞易壞死,產(chǎn)生有毒物質(zhì),人一旦被救出,肢體重壓解除,毒素就進(jìn)入血液循環(huán),會(huì)引起急性腎功能衰竭。 救出險(xiǎn)境。 對呼吸、心臟停止者,應(yīng)立即進(jìn)行口對口人工呼吸和胸部按壓。 35 如果局部肢體受擠壓,在局部解除壓力后,應(yīng)立即用夾板將傷肢牢牢地固定住,嚴(yán)禁不必要的肢體活動(dòng),傷部應(yīng)暴露在涼爽空氣中。 若坍塌特別嚴(yán)重,自身救援能力有限時(shí),應(yīng)立即上報(bào)地方政府或相關(guān)救助部門,請求緊急救援,同時(shí)做 好相關(guān)配合救援工作。確保施工人員安全的環(huán)境下,進(jìn)行坍塌處理,盡快恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)情況啟動(dòng)預(yù)案,組織人員設(shè)備進(jìn)行搶救行動(dòng)。根據(jù)施工高度著地部位、地面軟硬程度等因素,墜落可形成顱腦外傷,胸外傷、腹外傷四肢及脊椎骨折等損傷。 胸部外傷主要是肋骨骨折,吸氣時(shí)胸痛,不敢咳嗽等。傷員有內(nèi)臟出血表現(xiàn)為:面色蒼白、脈博細(xì)弱而快、口渴、腹痛、惡心嘔吐等。 現(xiàn)場急救。 墜落傷員往往是多發(fā)性損傷,救護(hù)時(shí)不能顧此失彼。脊椎損傷特別要注意脊椎骨折的處理。用擔(dān)架運(yùn)送傷員時(shí),使傷員腳在先、頭在后,這樣便于抬擔(dān)架的人觀察傷員的的神態(tài)及病情變化。 機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施 事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)立即向值班人員(項(xiàng)目經(jīng)理)匯報(bào)事故時(shí)間、地點(diǎn)、方位、受傷人員情況。 施工現(xiàn)場的機(jī)械傷害事故,會(huì)造成不同程度損傷,以至死亡。 現(xiàn)場急救。根據(jù)實(shí)際情況首先應(yīng)停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)或移動(dòng)機(jī)械設(shè)備,使傷員脫離致害物,對于肢體動(dòng)脈流血的傷員要及時(shí)包扎止血,防止流血過多造成休克或生命危險(xiǎn)。 傷員轉(zhuǎn)運(yùn)的正確方法:外傷患者,經(jīng)過現(xiàn)場急救之后,需要送往醫(yī)院救治。 例如:脊椎損傷的病人,轉(zhuǎn)運(yùn)中不能使病人的脊椎彎曲,應(yīng)用堅(jiān)固的木板將身軀固定好,并用硬木板擔(dān)架搬運(yùn)。 患者在擔(dān)架上,應(yīng)根據(jù)不同的傷情,做一些體位上的調(diào)整,例如:懷疑 腦損傷的可將傷員的頭適當(dāng)?shù)膲|高。如果懷疑患者內(nèi)出血休克,則應(yīng)采用頭低腳高位。經(jīng)過傷員現(xiàn)場處理之后,及時(shí)送往醫(yī)院治療觀察。 附表 1 進(jìn)場施工機(jī)械、設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 工程項(xiàng)目名稱:新建重慶至利川線鐵路工程 施工合同段:Ⅴ標(biāo) 編號: 38 注: 對性能、數(shù)量不符合要求需更換或補(bǔ)充的原因另附說明。 39 附表 2 主要進(jìn)場人員報(bào)審表 工程項(xiàng)目名稱:新建重慶至利川線鐵路工程 施工合同段:Ⅴ標(biāo) 編號: 注:本表一式 4份,承包單位 2份,監(jiān)理單位、建設(shè)單位各
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