【正文】 。 （ 4）．建筑結(jié)構(gòu) 1） .重質(zhì)莫來石成品車間 60179。 2） .破碎打包車間破碎 72179。 3） .成型車間 72179。 4） .干燥燒成 200179。 5） .成品庫 100179。 6） .模具車間 40179。 12m，倉庫 40179。 12m，均為磚混墻體彩鋼屋面。 15m（雙層），宿舍 60179。 （ 5）．電氣 供電電源由本公司變電所供給，本項目電力負荷計算及電耗如下： 裝機容量： 2700KW 年耗電量： 萬 KWh 生產(chǎn)線中原料破碎、原料燒成、煤粉制備、熟料配料 、混合混練、成型、干燥、磚坯燒成、澆筑料配料、超細粉制備均采用自動控制系統(tǒng)。汾介公路從公司門前通過，并于太汾高速和 307國道相連，交通四通八達。 （ 2） 廠區(qū)道路主干道貫通廠區(qū)，交通運輸便利。并結(jié)合廠區(qū)地形地貌、生產(chǎn)線布置盡量減少工程土方量。 、廠內(nèi)外交通運輸 本項目投產(chǎn)后，工廠年產(chǎn) 2萬噸高強高隔熱莫來石澆注料； 山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 35 萬噸重質(zhì)莫來石。 廠區(qū)道路設計以物料運輸暢通、車間聯(lián)系方便和符合消防規(guī)范為原則，根據(jù)原料、成品的運輸特點，廠內(nèi)的環(huán)形道路或主干道通往各主要生產(chǎn)車間和原料、成品的集中點，廠區(qū)內(nèi)道路均采用砼路面，主干道為城市型雙車道，路面寬 7m，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 ；進入各車間的次要道路為城市型單車道，路面寬 ，轉(zhuǎn)彎半徑為 。 ，主要依據(jù)周圍場地地形確 定，為便于雨水的排除，道路坡度為 %。 綠化在現(xiàn)代工廠的建設中占有重要地位，公司在有關工程項目的建設中 ,在美化環(huán)境，加強綠化上下了很大的功夫，使廠容廠貌煥然一新，在本工程的建設中將進一步搞好工廠的綠化，使綠化面積占到廠區(qū)面積的 20%以上，以綠化服務于生產(chǎn)，達到降低噪聲，凈化空氣，美化環(huán)境的目的。 土建工程設計應遵照我國現(xiàn)行方針政策及有關規(guī)范、規(guī)程規(guī)定， 盡可能采用地方材料，節(jié)約投資，做到安全 可靠 、經(jīng)濟適用、 技術(shù)先進、造型美觀、合理選取建筑及結(jié)構(gòu)方案 。 、建筑設計 （ 1）屋面：一般建、構(gòu)筑物屋面均做無保溫卷材防水屋面和彩鋼屋面，需要采暖的建筑的屋面加設保溫隔熱層，屋面排水均采用無組織排水，均選用 98J標準作法。 (3)樓地面：一般生產(chǎn)車間及輔助建筑地面采用水泥砂漿抹面。 . 建筑設計規(guī)范及標準圖的采用 （ 1） 建筑設計防火規(guī)范（ GBJ1687） （ 2） 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準（ TJ3679） （ 3） 建筑抗震設計規(guī)范（ GBJ1189） （ 4） 以及遵守國家頒布的所有的有關規(guī)范、規(guī)定、標準 （ 5） 國家建委頒發(fā)的建筑配件圖集 （ 6） 國家建委批準的建筑標準圖集 （ 7） 本院配套的通用圖集 （ 8）《建筑結(jié)構(gòu)荷載 規(guī)范》 GBJ987 （ 9）《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 GBJ1089 （ 10）《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 GBJ1788 （ 11）《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GBJ1887 （ 12）《建筑抗震設計規(guī)范》 GBJ1187 （ 13）《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GBJ789 （ 14）《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 JG9494 、結(jié)構(gòu)選型 (1)主車間及高度大于 12m，或?qū)訑?shù)大于 4層以上建筑、構(gòu)筑物全部采用框架等結(jié)構(gòu)。如變電所等。 、地基及建筑物基礎 待項目正式實施時對主要建筑所在位置做地質(zhì)詳勘 ,為工程設計提供科學依據(jù) ,做到經(jīng)濟、合理、安全、可靠。電氣設計依據(jù)工藝等專業(yè)提供的條件和廠方提供的有關電氣資料進行。 (2)保安電源 為了保證隧道窯一級負荷的供電要求，保證供電電源。 (3)電壓等級 高壓配電電壓： 10KV 低壓配電電壓： 高壓電動機電壓： 10KV 山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 39 低壓電動機電壓： 照明電壓： (4)用電負荷計算及電耗，按需用系數(shù)法計算結(jié)果如下： 全廠設備總裝機容量： 2700KW 有功計算負荷： 自然功率因數(shù)： 補償后功率因素： 年耗電量： 179。 h (5)無功功率的補償 采用高低壓混合補償方式，低壓電容器集中在變電所補償，高壓電器就地補償，根據(jù)實際運行情況投切電容器。各獨立工藝流程按工藝要求進行聯(lián)鎖。車間配電采用混合式，控制箱 之間為樹干式，由控制箱到電動機采用放射式。正常情況下在車間控制室的控制箱上進行聯(lián)鎖控制，調(diào)試或檢修時可在控制箱上不聯(lián)鎖控制或由機旁按鈕控制。燒成工段控制室設置微機自控及顯示系統(tǒng)。 (4)車間電氣控制設備 全廠高、低壓電器設備均由變電所供電。 (5)廠區(qū)配電 線路均采用電纜，沿電纜溝或直埋方式敷設。 (6)車間導線及敷設方式采用塑料線穿管敷設，導線集中的地方采用電纜沿電纜橋架敷設。 車間照明電源引自車間配電室，車間電氣控制設照明切換箱，當照明電源中斷時，切換到本車間動力電源上繼續(xù)供電。各控制點設置獨立的接地系統(tǒng)，接地電阻＜ 15Ω。 、生產(chǎn)過程自動化 山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 41 (1)燒成系統(tǒng)的工藝參數(shù)如溫度、壓力 等物理量均采用集散式控制系統(tǒng)進行檢測、顯示、記錄、報警等。 (2) 原料配料均采用微機配料控制系統(tǒng)。裝機為 50 門電話交換機一臺。 、供排水 自備水井兩眼，水源充足。 廠區(qū)生產(chǎn)車間一線工作人員生活用水標準： 35L/人 .班 廠區(qū)一般工作人員生活用水標準： 25L/人 .班 廠區(qū)公共食堂用水標準： 15L/人 .班 廠區(qū)生產(chǎn)用水標準按生產(chǎn)工藝要求確定 全廠生產(chǎn)、生活用水總量 144m3/d，其中生活用水量 12 m3/d，生產(chǎn)及其他用水量 132 m3/d，全廠循環(huán)水用量 50 m3/d，全廠循環(huán)水利用率可達到 80%以上。室內(nèi)消火栓用水量 51/s，室個外消火栓用水量 251s，火災延續(xù)時間為 2 小時，本廠新建一座容積 100m3的高位水池完全可能滿足消防用水。 全廠室外消防設施地下式消火栓滅火系統(tǒng)。燒成車間回轉(zhuǎn)窯、冷卻機、粉碎車間軸瓦冷卻用水、園錐破碎機 水封用水，都可循環(huán)使用。 無塔供水器 清水用水點（生活、化驗） 水源 循環(huán)水池 山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 43 各室外消防栓 循環(huán)水池 循環(huán)泵房 各車間用水點 回 水 、采供暖 廠辦公室、生產(chǎn)車間、輔助車間等均設取暖設施，采暖點為燒成隧道窯尾氣，通過管網(wǎng)架送至各取暖點。 （ 1）采暖熱煤為常壓、預熱空氣，由隧道窯余熱集中供給，無需增加新的設施。 （ 3）生產(chǎn)車間、輔助生產(chǎn)車間及生活設施均采用鋼制散熱器采暖。 、燃料 本項目煅燒部分采用本地區(qū)的特 產(chǎn) —— 太原 煤，該地區(qū)有著充足的煤炭資源，能夠滿足該項目。 太原 本地有大量的焦爐煤氣資源，可滿足生產(chǎn)需要。為此，根據(jù)國務院《節(jié)約能源管理暫行條例》 的要求，本項目貫徹國家有關產(chǎn)業(yè)及節(jié)能政策，建設工程積極采用國家成熟的各項綜合節(jié)能技術(shù)和設備，力求做到節(jié)約及合理利用能源，在提高生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量是本工程設計的主要原則。 、工藝節(jié)能措施 、重質(zhì)莫來石燒成部分采用三通道噴煤管，能使煤得到充分的燃燒。 、隧道窯窯尾抽取熱風供給，勿需專用熱風爐，每年約可節(jié)約標煤 500噸。采用節(jié)能設備，既可降低輸送電耗，又可提高設備的運山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 46 轉(zhuǎn)率。全廠設有完善的計量裝置，有利于產(chǎn)品燒成熱工制度的穩(wěn)定，提高系統(tǒng)的產(chǎn)質(zhì)量，達到節(jié)能的目的。 、大功率高壓繞線電機采用液體變阻器起動 ,高壓鼠籠式電機采用液力藕合調(diào)速裝置起動控制。 、合理設置車間二次配電點，盡量縮短配電線路，減少線路損耗。 本項目新型耐火材料的生產(chǎn)主要是對鋁礬土原料、重質(zhì)莫來石等原料進行破碎、粉磨、成型、燒成等的一個加工過程，對于環(huán)境的影響因素，主要有物理影響因素：噪聲和振動；化學影響因素為廢氣。廢氣影響主要是粉塵污染、二氧化硫、氮氧化物和一氧化碳的排放。 ．《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB3095— 96） 各項污染物的濃度限值 濃度限值（ mg/m3） 取值時間 總懸浮微粒 可吸入顆粒物 二氧化硫 氮氧化物 二級標準 日平均 年平均 1小時平均 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 (GB1234990)及《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準 》 (GB309693)規(guī)定 山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 48 適應區(qū)域 等效聲級 Leq(dBA) 工業(yè)區(qū) 晝 間 65 夜間 55 注 (1)夜間指 22： 00時至 5： 00 (2)上述噪聲級為基本值，不包括脈沖聲和不常見峰值。 生產(chǎn)排出的廢氣對環(huán)境的污染物主要是含有 10%以上游離二氧化硅的粉塵、原料粉塵和一氧化碳氣體，還有部分氮氧化物和二氧化硫。如：破碎車間、粉磨車 間、原料儲存庫和隧道窯窯尾排出的廢氣。 耐火材料生產(chǎn)過程中，向大氣排放的有害氧化物氣體主要是一氧化碳。它們主要來自以煤為燃料的回轉(zhuǎn)窯、隧道窯內(nèi)排出的廢氣。 山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 49 從工藝布置上盡 量減少物料在轉(zhuǎn)運點以及輸送設備之間的物料落差，做到盡可能的減少揚塵點。 。在一般初始濃度較低的系統(tǒng)中，采用 DJ（ M）型脈沖噴吹單機袋式除塵器。在隧道窯窯尾廢氣處理系統(tǒng)，采用玻纖袋收塵的方案，以保證其排放濃度滿足國家標準要求。如倉頂、倉底和輸送轉(zhuǎn)運點等。 廠噪聲主要來自球磨機、成型機和高壓風機（羅茨風機），其噪聲一般在 85～ 115分貝 (A)。盡量選用低 噪聲設備；對于有些噪聲大的設備，盡可能采用各種形式的消聲方法和選用消聲設備；在噪聲較大的工作崗位，設立具有隔聲措施的值班室，使其室內(nèi)的噪聲級降至山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 50 55～ 65分貝 (A)；對有噪聲源的車間均做成具有封閉圍護結(jié)構(gòu)的建筑，使其噪聲受到不同程度的隔絕與吸收，減少噪聲傳播距離，同時，廠區(qū)內(nèi)盡量擴大綠化面積，搞好廠區(qū)綠化，利用植被降低噪聲影響。對各揚塵點和廢氣排放點均考慮設置了適宜 的除塵凈化設備，從而保證排出氣體含塵濃度低于國家排放標準。使粉塵濃度和有害氣體濃度得到有效的擴散和稀釋，而工廠投產(chǎn)后無廢水排出，項目本身也是一個利廢的環(huán)保項目。 、環(huán)保機構(gòu) 為了確實搞好該生產(chǎn)線的環(huán)保工作，加強環(huán)保措施的檢查、監(jiān)督和管理。 、環(huán)保機構(gòu)的任務 (1)定期對全廠各車間排放的廢氣、粉塵、噪聲等進行測定檢查是否符合排放標準與衛(wèi) 生標準。 (2)配合省地環(huán)保監(jiān)測部門對廠內(nèi)外環(huán)境定期監(jiān)測，評價本廠對周圍環(huán)境的影響。 (4)制定各類環(huán)保設施的大修計劃，負責組織大修的實施，同時還要對各類環(huán)保設施更新、改造、設計、加工安裝、調(diào)試等負責到底。 、綠化 本次技改將因地制宜地進行廠區(qū)的綠化設計，綠化主要布置在廠前區(qū)和廠區(qū)空閑地，并在道路兩側(cè)種植行道樹和綠籬，以美化環(huán)境。 山西 XX市 XX耐火材料有限公司微孔高強高隔熱輕質(zhì)耐火材料及重質(zhì)莫來石 聯(lián)合生產(chǎn)線工程 52 全廠除塵系統(tǒng)匯總表 表 76 揚塵點 初始含塵濃度 (g/Nm3) 廢氣量 (Nm3/h) 收塵設備 收塵效率 (%) 排放濃度 (mg/Nm3) 設備運轉(zhuǎn)率 (%) 粉塵回收量 粉塵排放量 型號規(guī)格 臺數(shù) t/a t/a 原料破碎篩分 45 6000 PPC(S)326氣箱脈沖袋式除塵器 4 ≥ ≤ 50 熟料粗碎 45 6000 PPC(S)326氣箱脈沖袋式除塵器 2 ≥ ≤ 50 熟料細碎 25 6000 PPC(S)326氣箱脈沖袋式除塵器 2 ≥ ≤ 50 配料倉 20 400017