【正文】 量要求后，方可進(jìn)行拌合。 碾壓完畢后，進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。 為保證路基邊緣的壓實(shí)質(zhì)量，石灰土邊緣每側(cè)放寬不小于 50cm，路基填筑完成后，對(duì)填筑放寬部分進(jìn)行削除、修坡 。 拌和采用中心站集中拌和，拌和時(shí)應(yīng)控制混合料的組成和含水量。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以采用 ～ ，以后采用 ～ 。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭 ”和急剎車，以保證結(jié)構(gòu)層表面不受破壞。 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 檢查井及收水井井周縱向、橫向分別碾壓，確保壓實(shí)度達(dá)到 98%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。水泥 、集料的比例按重量比進(jìn)行配合。 壓實(shí) 后的基層不可隨意貼補(bǔ)找平，不允許滾漿碾壓。 完成壓實(shí)后的基層表面應(yīng)為：在壓路機(jī)行進(jìn)時(shí)不得出現(xiàn)位移，也不得出現(xiàn)輪跡、隆起、裂縫或材料松散，表面平整、堅(jiān)實(shí)、無坑洼、積水、松散和起皮現(xiàn)象。 質(zhì)量管理規(guī)定 6 養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)的方法。在攤鋪整形，碾壓及養(yǎng)生過程中需完全中斷交通，水泥穩(wěn)定砂礫保持濕潤(rùn)壯態(tài)下養(yǎng)生 ，養(yǎng)生期不少于 7 天。 養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護(hù)車輛在路上行使且行車速度不得超過 15km/h，行 使時(shí)不得急剎車。 2）正式開工前，鋪筑 100～ 200m 試驗(yàn)路段，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌、試鋪、試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制定正式的施工程序。拌和后的混合料必須均勻，不得帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象。 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于 120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂 ； 碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾速穩(wěn)定均勻； 采用 輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓 1～ 2 遍 ，初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。 復(fù)壓遍數(shù)為 4～ 6 遍至穩(wěn)定無顯著輪跡 且滿足壓實(shí)度設(shè)計(jì)要求 為準(zhǔn)。 施工檢驗(yàn)人員在碾壓 完成后 ，使用 鉆芯取樣 來檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于 120℃，碾壓終了溫度控制在不低于 70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開 1m 以上。 5）瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè) ，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。 主要質(zhì)量控制要點(diǎn)：預(yù)制混凝土小構(gòu)件（側(cè)、緣石）應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求，避免掉角、啃邊，不得有蜂窩、麻面、脫皮、裂縫現(xiàn)象，影響路容美觀。待側(cè)、緣石安裝完成后，在設(shè)計(jì)位置支立模板、澆筑混凝土，必須保證混凝土振搗密實(shí)、表面平整。 石材 鋪砌注意以下幾點(diǎn)： 要求 石材 達(dá)到設(shè)計(jì) 要求 ，運(yùn)輸過程中防止缺棱掉角。 鋪砌道板與道牙頂面銜接要平順，不論是先栽道牙或先鋪砌人行 石材 都應(yīng)有一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”，防止出現(xiàn)高差。 第三部分 橋梁、 U 型槽質(zhì)量控制要點(diǎn) 目前橋梁及 U 型槽工程主體施工已部分完成，已經(jīng)進(jìn)入橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工，對(duì)于砼防撞護(hù)欄施工、鋼護(hù)欄施工、鋪裝層施工、防水層施工以及 U 型槽側(cè)墻施工質(zhì)量控制成為質(zhì)量控制的重點(diǎn)，上述各部位質(zhì)量控制要點(diǎn)如下： 防撞護(hù)欄施工 防撞護(hù)欄施工 順序?yàn)?：測(cè)量放樣、鋼筋綁扎、電力管線安裝、支設(shè)模板、預(yù)埋件安裝 、澆筑砼、切縫、護(hù)欄柱安裝 工序 質(zhì)量檢查 控制 的要點(diǎn) : 1） 測(cè)量定位 ：在防撞護(hù)欄施工前，測(cè)量進(jìn)行模板線位放樣，確定平面位置模板安裝完成后進(jìn)行復(fù)測(cè)，確保其高程及平面位置滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 3）模板 檢驗(yàn) ： 幾何尺寸要符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，支撐要牢固，防止跑模、變形，拼接要嚴(yán)密、平整 （重點(diǎn)檢查模板與箱梁翼緣板之間是否拼接嚴(yán)密） ，不得漏漿，垂直度、平整度要滿足規(guī)范要求。 5）收面：防撞護(hù)欄澆筑完成 后，對(duì)其頂面進(jìn)行壓光處理，保證砼頂面平整度和光潔度。 4） 混凝土成品檢查 ： 幾何尺寸是否與設(shè)計(jì)符合，軸線重心偏位，是否符合 設(shè)計(jì) 要求。 5）護(hù)欄柱采用高強(qiáng)預(yù)埋螺栓連接，支架螺栓必須緊固，鋼管安裝線型流暢、平順，安裝完成后及時(shí)除銹防腐。 質(zhì)量檢查的要點(diǎn) ： 1） 在鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片前 對(duì)箱梁頂面進(jìn)行全面清理， 存在漿皮部位將漿皮鑿除，并用高壓水將漿皮、浮塵和污染部位清洗干凈 ， 在砼澆筑前必須對(duì)箱梁頂面灑水濕潤(rùn)， 保證鋪裝混凝土與箱梁頂面混凝土的良好 結(jié)合 ，避免出現(xiàn)空鼓等質(zhì)量隱患。 3）按設(shè)計(jì)要求預(yù)留伸縮縫的工作槽，橋面鋪裝層宜全寬進(jìn)行，同一聯(lián)箱梁兩伸縮縫之間必須一次完成作業(yè)，不允許存在施工縫。還要進(jìn)行抹面處理，并沿橫橋向拉毛 ，拉毛深度應(yīng)為 12mm。 6）混凝土鋪裝層整平后，對(duì)其表面的自由水要及時(shí)進(jìn)行收漿處理，處理中不得用水泥、石粉或沙子來吸水。 1）材料要求： FYT1 防水涂料外觀應(yīng)無沉淀、無漂浮物，呈均勻狀態(tài)。 3）噴涂施工：應(yīng)順流水方向搭接，搭接寬度滿 足規(guī)范要求， 在泄水孔及防撞護(hù)欄部位進(jìn)行加強(qiáng)處理。 型槽側(cè)墻及扶手欄桿施工 1）目前 U 型槽側(cè)墻主體已基本施工完成，后期主要是對(duì)其外觀缺陷的修補(bǔ)工作。 2）扶手欄桿施工的立柱 采用高強(qiáng)預(yù)埋螺栓連接，螺栓必 須緊固，橫欄安裝線型流暢、平順，安裝完成后及時(shí)防腐處理。 1）吊裝前對(duì)吊點(diǎn)位置進(jìn)行檢查，鋼箱梁的起吊（支承）點(diǎn)位置，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定的位置設(shè)置吊點(diǎn)，不得隨意變更其位置，并檢查吊點(diǎn)的焊接質(zhì)量。 3）吊 裝前對(duì)吊裝繩索具、吊車設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查及驗(yàn)收； 4）吊裝運(yùn)輸?shù)缆吩诘跹b前進(jìn)行仔細(xì)勘察，應(yīng)有足夠的車行寬度和符合規(guī)定的轉(zhuǎn)彎半徑。 質(zhì)量管理規(guī)定 9 2） 焊縫 外觀檢查 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 焊縫表 面不得有氣孔、夾渣、裂紋、未填滿、弧坑等缺陷 ； 角焊縫應(yīng)圓滑過渡、成形美觀；焊縫外觀檢查質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。用射線和超聲波兩種方法檢驗(yàn)的焊縫，必須達(dá)到各自的質(zhì)量要求，該焊縫方可