運輸行業(yè)-貨物裝運的方式及案例(ppt18)-管理案例-閱讀頁
2024-09-07 11:52本頁面
【正文】 OCP運輸 ? OCP是 overland mon points 的縮寫 ， 意為“ 內(nèi)陸地區(qū) ” 。 即北起達科他州 ， 南至新墨西哥州 ， 直到東部沿海為 OCP地區(qū) 。 采用 OCP運輸應注意的問題 ? 最終目的地必須是 OCP地區(qū) ? 提單上注明 “ OCP”、 港口及內(nèi)地名 ? 貨物必須經(jīng)過西海岸港口 ? 案例：加拿大商人要求 CIFQubec交貨 ，12月裝船 。 如我方 4月裝 200箱 ， 5月不裝 ， 6月裝 200箱 ， 7月裝 200箱 ， 是否可行 ? ? 案例 2：北京某公司出口大豆 2020MT， 信用證規(guī)定：不允許分批裝運 ， 我方在規(guī)定期限內(nèi)分別在大連 、 上海各裝 1000MT于同一航次 、 同一船只上 ， 提單上也注明了不同的裝貨港和不同裝船日期 ， 問我方是否違約 ？ 銀行能否議付貨款 ？ 《 跟單信用證統(tǒng)一慣例 》 對分批裝運的解釋 ? （ 1） 除非信用證另有規(guī)定 ， 分批裝運被允許； ? （ 2） 信用證僅注明允許分批裝運 ， 而不具體規(guī)定每批數(shù)量 ， 則每批數(shù)量不限； ? （ 3） 對于定量定期分批裝運的貨物 ， 若其中任何一期未按規(guī)定裝運 ， 則本期及以后各期均告失敗 （ 不得憑以裝運收匯 ） ； ? （ 4） 運輸單據(jù)表面上注明同一運輸工具 、 同一航次 、 同一目的地的多次裝運 ， 即使表面上注明不同的裝運日期或不同的裝運地點 ， 將不視作分批裝運 。 ? 如合同中規(guī)定裝運條款為 “ 1999年 7月 /8月裝運 ” ， 那么 ， 我出口公司必須將貨物于 7月 、8月兩個月內(nèi) ， 每月各裝一批 。 ? 航空運單和海運提單一樣 ， 均可背書轉(zhuǎn)讓 。
高考資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1