車船運輸安全及案例-閱讀頁
2025-01-24 23:47本頁面
【正文】 氣，不僅造成經(jīng)濟(jì)上的損失．對環(huán)境也造成污染。 目前，國際上 LNG儲罐隔熱保冷材料使用比較普遍，例如聚氯酯發(fā)泡料導(dǎo)熱系數(shù)為O． 019～ 0． 029W／ (mK)，使用溫度范圍為一 120～ 400℃ ，也可以采用高真空絕熱材料真空絕熱板，真空絕熱板的導(dǎo)熱系數(shù)一般在 O． 010W／ (m。 (2).采用雙壁夾套式結(jié)構(gòu)加強儲罐的強度 ． 還可防止液化天然氣外泄。 2. 制定安全運輸規(guī)則 在運輸 LNG時，船員應(yīng)該按照安全規(guī)則的要求進(jìn)行作業(yè)。 3．加強主管部門的監(jiān)督和提高船員素質(zhì)（略） (一 ) LNG汽車槽車 ? LNG槽車的安全主要是防止超壓和消除燃燒的可能性 (禁火、禁油、消除靜電 )。根據(jù)低溫領(lǐng)域的運行經(jīng)驗，在儲罐上必須有兩套安全閥在線安裝的雙路系統(tǒng)，并設(shè)一個轉(zhuǎn)換，當(dāng)其中一路安全閻需要更換或檢修時，可以轉(zhuǎn)換到另一路上，維持至少一套安全閥系統(tǒng)在線使用。安全閥凍結(jié)大多是由于閥門內(nèi)漏，低溫介質(zhì)不斷通過閥體而造成的。發(fā)現(xiàn)問題必須及時更換。 ? 經(jīng)過技術(shù)人員的現(xiàn)場勘查，成立了事故現(xiàn)場指揮部，一是組織醫(yī)護(hù)人員將傷員送往醫(yī)院進(jìn)行治療；二是立即將事發(fā)地 5公路范圍內(nèi)的群眾緊急疏散到安全地帶；三是在事故發(fā)生地公路兩端 5公里外設(shè)置警示標(biāo)識，由交警部門實施交通管制，禁止車輛通行，并在留壩縣于鳳縣交界處實施車輛分流，勸解過往車輛繞道而行；四是關(guān)閉事故發(fā)生地附近電力供應(yīng)，嚴(yán)禁在事故現(xiàn)場附近用火，防止引發(fā)火災(zāi)等次生事故；五是除消防特勤中隊及專業(yè)技術(shù)人員外，其他人員不得進(jìn)入施救現(xiàn)場；六是及時通知事發(fā)單位成都安達(dá)液化氣運輸公司立即派專業(yè)技術(shù)人員和設(shè)備趕赴事故現(xiàn)場處置槽罐等處置措施
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