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中國汽車質(zhì)量售后服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告(doc)-品質(zhì)管理-閱讀頁

2024-09-06 18:04本頁面
  

【正文】 第 5 頁 共 7 頁 使用,占 76%;汽車質(zhì)量問題存在安全隱患,占 %;質(zhì)量問題造成交通事故,占 %;廠家自身生產(chǎn)缺陷,占 %;出現(xiàn)自燃的占 %。 圖五:汽車用戶投訴要求構(gòu)成 中國最大的管理資源中心 第 6 頁 共 7 頁 二、全國 汽車售后服務(wù)質(zhì)量狀況 (一 ) 售后服務(wù)質(zhì)量投訴表現(xiàn) 汽車售后服務(wù)質(zhì)量主要對 5 個方面進(jìn)行考察: 人員技術(shù):第一次就能把車修好或保養(yǎng)好。 服務(wù)態(tài)度:服務(wù)的誠懇度,處理返修的方式和程序等。 其它:實際維修時間與承諾時間對比,維修檢測設(shè)備、泊位和進(jìn)出設(shè)施、休息和娛樂設(shè)施等情況。 圖六:汽車服務(wù)質(zhì)量問題投訴構(gòu)成 中國最大的管理資源中心 第 7 頁 共 7 頁 (二)各主要汽車生產(chǎn)廠家處理質(zhì)量問題表現(xiàn) 統(tǒng)計分析表明,不同汽車生產(chǎn)廠家服務(wù)意識和措施上差別較大,表現(xiàn)為工作效率和服務(wù)態(tài)度明顯不
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