【正文】 車削 φ 460 ： 17 1000v π d 1000 60 1000 300 1000 60 π dn 1000v π d 1000 60 1000 460 1000 60 π dn 1000v π d 1000 60 1000 755 1000 60 π dn =238(r/min) = nW =300(r/min) = =(m/s) = =409(r/min) nW =460(r/min) =(m/s) = =619(r/min) = nW =755(r/min) =(m/s) = (1) 粗車時： ap=3mm f=確定機床主軸轉(zhuǎn)速 nS= 取機床實際轉(zhuǎn)速 確定實際切削速度 nS= (2) 半精車時： ap= f=確定機床主軸轉(zhuǎn)速 nS= 取機床實際轉(zhuǎn)速 確定實際切削速度 nS= (3) 精車時： ap= f=確定機床主軸轉(zhuǎn)速 nS= 取機床實際轉(zhuǎn)速 確定實際切削速度 nS= (二 )確定時間定額 時間定額不僅是衡量勞動生產(chǎn)率的指標(biāo)，也是安排生產(chǎn)計劃、計算生產(chǎn)成本的重要依據(jù)。 1．基本時間 Tb 基本時間是直接改變生產(chǎn)對象的尺寸、形狀、相對位置、表面狀態(tài)或材料性質(zhì)等工藝過程所消耗的時間?；緯r間可由計算公式求出。 18 式中 Tb— 基本時間（ min） lj— 工作行程的計算長度，包括加工表面的長度、刀具切入和切出長度（ mm） Z— 工序余量（ mm） n— 工件的旋轉(zhuǎn)速度（ r/min） f— 刀具的進給量（ mm/r） ap— 切削速度（ m/s） 2. 輔助時間 Ta 輔助時間是為實現(xiàn)工藝過程所必須進行的各種輔助動作所消耗的時間。輔助時間的確定方法隨生產(chǎn)類型而異。基本時間和輔助時間的總和稱為作業(yè)時間 TB，它是直接用于制造產(chǎn)品或零、部件所消耗的時間。一般按作業(yè)時間的 2%7%（以百分比率α表示）計算。 4. 休息與生理需要時間 Tr 休息與生理需要時間是工人在 工作班內(nèi)為恢復(fù)體力和滿足生理上的需要所消耗的時間。以上四部分時間的總和稱為單件時間 Tp即 TP=Tb+Ta+TS+Tr=TB+Ts+Tr=（ 1+α +β） TB。單件和成批生產(chǎn)的單件計算時間 TC應(yīng)為 TC=TP+Te/n=Tb+Ta+TS+Tr+Te/n。 數(shù)控加工是根據(jù)加工零件和工藝要求編制成為數(shù)碼表示程序輸入到機床的數(shù)控裝置或控制計算機中，以控制工件和刀具的相對運動，使之加工出合格零件的方法。 由于該零件形狀比較簡單、尺寸要求精度高、 加工質(zhì)量較穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高、但是生產(chǎn)條件有限，所以通過“工藝保證”和“工具保證”的加工方法即可完成。 二 數(shù)控機床的加工特點 1. 數(shù)控加工的特點： (1) 采用摟控機床加工零件可以提高加工精度，穩(wěn)定產(chǎn)品的質(zhì)量。 3. 數(shù)控編程的步驟 主要包括：分析零件圖樣、確定加工工藝過程、數(shù)值計算、編寫零件加工程序、制備控制介質(zhì)、程序校驗及首件試切。 手工編程是由分析圖樣，確定工藝過程，數(shù)值計算，編寫零件加工程序單，程序的輸入和檢驗都是由人工完成的。 20 自動編程：用計算機編制數(shù)控加工程序的過程。 5. 坐標(biāo)系的設(shè)定 在編寫零件的加工程序時，首先是設(shè)定坐標(biāo)系。 (2) 工件坐標(biāo)系的設(shè)定 工件坐標(biāo)系是編程時使用的坐標(biāo)系，是人為設(shè)定的，設(shè)定的依據(jù)是符合圖樣要求，從理論上講，工件原點選在任何位置都是可以的，但實際上，為了編程方便以及各尺寸較為直觀，應(yīng)盡量把工件原點的位置選擇合理些。 數(shù)控車床， 工件坐標(biāo)系用 G92 指令告訴系統(tǒng)，刀尖點相對工件原點的位置。 6. 對刀點 的設(shè)定 數(shù)控加工中，工件坐標(biāo)系確定后，還要確定刀具相對零件運動的起始點。 7. 數(shù)控車床加工 本零件大部分為回轉(zhuǎn)圓柱體，所以在數(shù)控車床上加工。因此， X軸方向與刀架的安裝部位有關(guān)。 (3) 被加工零件的徑向尺寸在圖樣上和測量時，一般用直徑值表示。 21 8. 數(shù)控銑床加工 本零件的平面部分在數(shù)控銑床上加工。 (2) 盡量采用順銑方式，加好刀補。 (4)應(yīng)使數(shù)值計算簡單，程序段數(shù)量少，程序短。車刀 (1) 車端面 ? mm (2) 車外圓 φ ? mm O1111 T0101 M03 S460 F100 G00 X52 Z2 G71 U1 R2 P01 Q02 F100 N01 G01 X42 Z0 N02 Z56 G00 X52 Z50 M05 M30 (3) 鉆中心孔 GB/(4) 掉頭車端面保證總長 82mm (5) 鉆中心孔 GB/ 22 工序 15 數(shù)控車削 刃具： 90176。車刀、鏜內(nèi)孔刀 (1)車外圓 O3333 M03 S300 F100 G00 X130 Z2 G71 U1 R2 P05 Q06 F100 N05 G01 X50 Z0 Z4 X80 W3 X120 23 N06 W5 G00 X130 Z50 用 φ 18mm 的鉆頭鉆 Z16mm 的孔 用鏜內(nèi)孔刀鏜 Z16mm 孔 M06 T0202 M03 S755 F100 G00 X15 Z2 G71 P07 Q08 F100 N07 G01 Z0 X20 Z2 N08 Z16 G00 X15 Z50 M05 M30 工序 50 數(shù)控銑削 刃具 : φ 10mm 立銑刀 銑最大外輪廓 O1212 G54 Z50 X0 Y0 M03 S900 F100 G00 X70 Y70 M98 P1313 G00 X70 Y70 24 G68 X0 Y0 P90 M98 P1313 G69 G00 X70 Y70 G68 X0 Y0 P180 M98 P1313 G69 G00 X70 Y70 G68 X0 Y0 P270 M98 P1313 G69 M05 M30 O1313 G00 Z2 G01 Z12 G41 D01 X65 G03 R100 G00 Z50 G40 X0 Y0 M99 O1414 G54 Z50 X0 Y0 M03 S900 F100 G00 X70 Y70 M98 P1515 25 G00 X70 Y70 G68 X0 Y0 P90 M98 P1515 G69 G00 X70 Y70 G68 X0 Y0 P180 M98 P1515 G69 G00 X70 Y70 G68 X0 Y0 P270 M98 P1515 G69 M05 M30 O1515 G00 Z2 G01 Z12 G41 D01 Y65 G01 G03 R7 G01 X65 G00 Z50 G40 X0 Y0 M99 銑外花 O1234 G54 Z50 X0 Y0 26 M03 S900 F100 G00 X20 Y70 Z2 G01 Z7 G41 D01 Y65 G01 Y57 G03 X0 Y37 R20 G02 R12 G03 R20 G02 R12 G03 R20 G02 R12 G03 R20 G02 R12 G03 R20 G02 X0 Y37 R12 G03 X20 Y57 R20 G00 Z50 G40 X0 Y0 M05 M30 銑六方 O4321 G54 Z50 X0 Y0 M03 S900 F100 G00 X70 Y17 Z2 27 G01 Z4 G41 D01 S65 G01 Y0 Y20 Y0 X0 Y40 G00 Z50 G40 X0 Y0 M05 M30 工序 80 數(shù)控車削 刃具 : 90176。在綜合訓(xùn)練中驗證了自己所學(xué)到的專業(yè)知識，從而把理性的認識與感性的認識有機的結(jié)合起來，加深了對基礎(chǔ)知識的掌握和對自己即將從事的工作進一步認識。由于經(jīng)驗欠缺，不妥之處，懇請各位老師海涵并與予指正，以便于我以后更好的學(xué)習(xí)和工作