專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編五篇-閱讀頁(yè)
2025-04-15 00:33本頁(yè)面
【正文】 不過(guò)車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。銅焊絲是作為一種釬料。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀?！ ∽詈笳f(shuō)一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3 我實(shí)習(xí)的第四站是制造部，按照實(shí)習(xí)計(jì)劃，在此站我主要學(xué)習(xí)車間的流程，包括零部件的周轉(zhuǎn)，了解各種成本項(xiàng)目的耗費(fèi)情況，具體到水、電、氣、煤、各種輔料如何耗費(fèi)，如何來(lái)控制的以及廢品清理的及時(shí)性和規(guī)范性。從某種程度上說(shuō)，制造部應(yīng)該是倉(cāng)儲(chǔ)部和銷售部之間的橋梁，倉(cāng)儲(chǔ)部通過(guò)采購(gòu)原材料，經(jīng)過(guò)制造部的加工成形，檢驗(yàn)合格，最后有銷售部對(duì)外出售。首先我是到了沖焊線，從沖焊線的宣傳欄上我了解到了PM的含義：自主保全，也即：自己動(dòng)手、主動(dòng)維護(hù)、保障質(zhì)量、全員參與。經(jīng)過(guò)我的觀察，發(fā)現(xiàn)有些殼體需要焊接，有些事不需要的，聽(tīng)李線長(zhǎng)一說(shuō)，我才明白，ED系列的殼體需要焊接，EH/ET系列的則不需要焊接，是廠家處理好的。接下來(lái)我就仔細(xì)的對(duì)每個(gè)焊接進(jìn)行了解，通過(guò)了解我知道，焊接的每個(gè)步驟都看似很簡(jiǎn)單，但是在焊接的過(guò)程中還是會(huì)有這樣那樣的報(bào)廢，除了新手的原因，還有一部分就是老員工，太過(guò)自信造成的。隨后，我又去機(jī)加工線進(jìn)行實(shí)習(xí)，機(jī)加工線主要是對(duì)曲軸、活塞、閥板、氣缸座等的處理和清洗，如對(duì)閥板的處理：測(cè)量高、去毛坯、清洗、磨平、清洗孔、清洗面、送總裝；對(duì)曲軸和活塞的處理，首先要無(wú)芯磨、磷化，然后拋光，最后進(jìn)行清洗，其中為了減少加工費(fèi)，曲軸我們會(huì)購(gòu)買一些半成品，并對(duì)其進(jìn)行加工使用。 接下來(lái)，我又去總裝進(jìn)行實(shí)習(xí)，剛進(jìn)總裝，給我的感覺(jué)就是比較涼快，其實(shí)這主要是因?yàn)檠b配要在一定的溫度下進(jìn)行才行，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。由于實(shí)習(xí)完我去財(cái)務(wù)工作，在進(jìn)行成本的處理時(shí)一定會(huì)用到某些零部件的數(shù)量、型號(hào)等知識(shí)，故這一站的學(xué)習(xí)相比其他環(huán)節(jié)更為重要?！庇谑牵翼樦a(chǎn)線上的每個(gè)工序一一學(xué)習(xí)，從最初氣缸座中曲軸面、活塞面的打磨，到轉(zhuǎn)子、定子的組裝，到最后上下殼的處理，應(yīng)該說(shuō)每個(gè)環(huán)節(jié)所做的都有每個(gè)環(huán)節(jié)的意義，并且對(duì)檢驗(yàn)的要求也是比較高的，這樣保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，如：對(duì)消音器組件進(jìn)行漏氣的檢驗(yàn)，對(duì)閥板墊片的檢查選擇等。這這一環(huán)節(jié)，我算是真正地認(rèn)識(shí)了壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件和每個(gè)零部件的數(shù)量，以及如何進(jìn)行組裝，我想這對(duì)我以后的工作是至關(guān)重要的。從這兩個(gè)線上我了解到了相關(guān)流程：殼體焊接，裝密封充氣接頭，充高壓氣，泄露試驗(yàn)，補(bǔ)焊，蓋膠塞，浸漆，取塞，插抽真空管，補(bǔ)漆，抽拔真空管，充氮?dú)?；注機(jī)油，性能檢測(cè)，插膠塞，充氮?dú)?，外觀檢查，貼銘牌，按檢印，承重，打包?！ ?duì)沖焊線、機(jī)加工線、總裝線中下線的廢品，進(jìn)行工廢和料廢的區(qū)分，并及時(shí)清理，具體流程如下：對(duì)下線的產(chǎn)品先進(jìn)行維修，無(wú)法維修的開(kāi)具不合格品處理申請(qǐng)單，載明數(shù)量并對(duì)工費(fèi)、料費(fèi)進(jìn)行區(qū)分，經(jīng)巡檢進(jìn)行檢查確認(rèn)后放置在廢品區(qū)，并加附標(biāo)示卡，說(shuō)明不能使用的原因?！ ×硗?，車間的安全問(wèn)題也是公司的大事，操作不慎、不注意防范等原因都會(huì)構(gòu)成不安全因素。 二、實(shí)習(xí)感想 在制造部的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我了解制造業(yè)的一些情況以及工藝知識(shí)在機(jī)械制造中的應(yīng)用，并意識(shí)流水線看似簡(jiǎn)單，調(diào)度卻不是那么簡(jiǎn)單的事，任何一點(diǎn)都不能出錯(cuò)，否則影響的將是整條線的工作，而要想不出錯(cuò)，就要有良好的專業(yè)技能以及專注程度，這對(duì)我以后的工作是一個(gè)引導(dǎo)，正如木桶效應(yīng)一樣，真正決定木桶容量的不是最高的那塊板子，而是最低的那一塊?！ ∵€有就是要培養(yǎng)安全意識(shí)，不管是制造業(yè)還是其他行業(yè)，安全第一是永恒的話題，防范安全事故的發(fā)生對(duì)沒(méi)一個(gè)人都至關(guān)重要?！ ∪l(fā)現(xiàn)問(wèn)題以及個(gè)人建議 實(shí)習(xí)過(guò)程中，整個(gè)流程比較規(guī)范，但是我個(gè)人感覺(jué)還有一些不足的地方，現(xiàn)將自己的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以及建議闡述如下： 周轉(zhuǎn)筐問(wèn)題：沖焊線、清洗機(jī)加工線等使用供應(yīng)商的筐，并且本公司的筐和供應(yīng)商的筐有折疊放一起的現(xiàn)象?！ ∨欧艈?wèn)題：對(duì)殼體處理后，在履行帶上排放凌亂；總裝中處理后的曲軸擺放凌亂。 固定資產(chǎn)標(biāo)簽問(wèn)題：由于平時(shí)不注意愛(ài)護(hù)，固定資產(chǎn)標(biāo)示牌有些已經(jīng)毀壞分辨不清（如：沖孔機(jī)）。 員工問(wèn)題：總裝中員工有穿鞋露腳后跟現(xiàn)象；各個(gè)線上在工作時(shí)有邊工作邊玩手機(jī)的現(xiàn)象，工作疏忽就可能會(huì)造成不安全事故的發(fā)生。 鞋套問(wèn)題：進(jìn)總裝，帶鞋套。 個(gè)人建議：在門(mén)口的小盒處放置部分鞋套，方便更換，并加標(biāo)識(shí)語(yǔ)：可重復(fù)使用。以上看起來(lái)不是什么大事，但是時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，最終造成壓機(jī)質(zhì)量下降?！ ∫陨鲜俏业膫€(gè)人觀點(diǎn)，由于自己水平、時(shí)間有限，提出的問(wèn)題建議有些不周全或者不正確，不足之處敬請(qǐng)指正。聽(tīng)起來(lái)非常有道理，因?yàn)檎l(shuí)也料不到什么時(shí)候大雨會(huì)不期而至。假如當(dāng)初簽保單時(shí)，你多一些疑問(wèn)，多問(wèn)幾個(gè)為什么，多和代理人探討甚至“糾纏”一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，結(jié)局一定不同。但這些細(xì)節(jié)，卻決定著你購(gòu)買保
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