【正文】 保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償。但賠償金額保險(xiǎn)金額為限。保險(xiǎn)人對(duì)貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用，應(yīng)分別計(jì)算，并各以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。
　　第十五條　保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。
　　第十七條　被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，按下列第_________種方式解決：
　　。
　　_________保險(xiǎn)公司(蓋章)：_________　　　　被保險(xiǎn)人(簽)：_________
　　保險(xiǎn)代理人(簽)：_________
　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日
　　簽訂地點(diǎn)：_________　　　　　　　　　　簽訂地點(diǎn)：_________
　　鐵路貨物運(yùn)輸合同
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　　第一章　總則
　　第二章　貨物運(yùn)輸合同的簽訂
　　第三章　貨物運(yùn)輸合同的履行
　　第四章　貨物運(yùn)輸合同的變更或解除
　　第五章　違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
　　第六章　附則
　　第一章　總　則
　　第１條　根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。
　　本細(xì)則適用于鐵路運(yùn)輸部門(mén)與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。
　　軍事運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn)，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。
　　，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國(guó)家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。其他貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同，可以用月度要車(chē)計(jì)劃表代替。
　　第５條　按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。
　　零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同，以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車(chē)站日期戳后，合同即告成立。
　　第７條　貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容：
　　一、托運(yùn)人、收貨人名稱(chēng)及其詳細(xì)地址；
　　二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局；
　　三、貨物名稱(chēng)；
　　四、貨物包裝、標(biāo)志；
　　五、件數(shù)和重量（包括貨物包裝重量）；
　　六、承運(yùn)日期；
　　七、運(yùn)到期限；
　　八、運(yùn)輸費(fèi)用；
　　九、貨車(chē)類(lèi)型和車(chē)號(hào)；
　　十、施封貨車(chē)和集裝箱的施封號(hào)碼；
　　十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。
　　第９條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)：
　　一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間、數(shù)量、車(chē)種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車(chē)；
　　二、在車(chē)站公共裝卸場(chǎng)所裝卸的貨物，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸；
　　三、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無(wú)損地交給收貨人；
　　四、對(duì)托運(yùn)人或收貨人組織裝車(chē)或卸車(chē)的貨物，將貨車(chē)調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn)；
　　五、由承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知；
　　六、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用，及時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人。
　　第１１條　托運(yùn)人托運(yùn)個(gè)人搬家貨物、行李每十千克價(jià)值三十元以上者，可聲明價(jià)格，要求保價(jià)運(yùn)輸。
　　第１２條　托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時(shí)候，都應(yīng)進(jìn)行交接驗(yàn)收。收貨人在驗(yàn)收貨物的時(shí)候，沒(méi)有提出異議，即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。
　　第１３條　承運(yùn)人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)，除不宜于長(zhǎng)期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時(shí)起三日內(nèi)通知托運(yùn)人。超過(guò)期限，運(yùn)輸合同仍無(wú)法履行時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
　　第１４條　因自然災(zāi)害，貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。超過(guò)期限未答復(fù)時(shí)，承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。
　　第１６條　托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運(yùn)人同意，對(duì)承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：
　　一、違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制；
　　二、變更后的貨物運(yùn)輸期限，大于貨物容許運(yùn)送期限；
　　三、變更一批貨物中的一部分；
　　四、第二次變更到站。
　　第五章　違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理
　　第１８條　承運(yùn)人的責(zé)任
　　一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行、按車(chē)向托運(yùn)人償付違約金五十元：
　?。ㄒ唬┪窗囱g日歷裝車(chē)計(jì)劃及商定的車(chē)種、車(chē)型配夠車(chē)輛，但當(dāng)月補(bǔ)足或改變車(chē)種、車(chē)型經(jīng)托運(yùn)人同意裝運(yùn)者除外；
　?。ǘ?duì)托運(yùn)人自裝的貨車(chē)，未按約定的時(shí)間送到裝車(chē)地點(diǎn)，致使不能在當(dāng)月裝完；
　　（三）撥調(diào)車(chē)輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運(yùn)貨物的要求；
　?。ㄋ模┯捎诔羞\(yùn)人的責(zé)任停止裝車(chē)或使托運(yùn)人無(wú)法按計(jì)劃將貨物搬入車(chē)站裝車(chē)地點(diǎn)。賠償?shù)膬r(jià)格如何計(jì)算，由鐵道部、國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局另行規(guī)定。
　　四、由于承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人，應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。
　　六、如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為，則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外，由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分１０％至５０％的罰款。
　　二、由于下列原因之一招致運(yùn)輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實(shí)際損失賠償：
　?。ㄒ唬┠鋱?bào)或錯(cuò)報(bào)貨物品名或貨物重量的；
　?。ǘ┴浳锇b有缺陷，無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國(guó)家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志的；
　　（三）托運(yùn)人組織裝車(chē)的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時(shí)無(wú)法發(fā)現(xiàn)的；
　　（四）由于押運(yùn)人過(guò)錯(cuò)的。
　　第２１條　貨物運(yùn)輸合同遇有下列情況，承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任：
　　一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車(chē)，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車(chē)，超過(guò)二十四小時(shí)時(shí)；
　　二、根據(jù)國(guó)家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書(shū)面要求停止裝車(chē)時(shí)；
　　三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車(chē)數(shù)時(shí)；
　　四、由于海運(yùn)港口、國(guó)境口岸站車(chē)輛積壓堵塞，不能按計(jì)劃接車(chē)而少裝時(shí)。
　　托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由下列日期算起：
　　一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車(chē)站交給貨運(yùn)記錄的次日；
　　二、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，為運(yùn)到期限滿(mǎn)期的第十六日，但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿(mǎn)期的次日。
　　承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時(shí)效期限，由發(fā)生該項(xiàng)損失或少收運(yùn)輸費(fèi)用的次日起算。
　　索賠的一方收到對(duì)方的答復(fù)后，如有不同意見(jiàn)，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。
　　第六章　附　則
　　第２５條　本細(xì)則由鐵道部負(fù)責(zé)解