【正文】 砂漿初凝后及時(shí)粉刷第二道水泥砂漿，并壓實(shí)抹光。在砌磚進(jìn)程中，要按計(jì)劃懇求預(yù)留支管跟連管的討論，預(yù)留管頭要思索偏向、高度跟坡度，防止用埋設(shè)深度缺乏、偏向不正等征詢題而惹起返工，預(yù)留管頭與井的磚墻討論處應(yīng)打外接，內(nèi)口要抹平。閉水實(shí)驗(yàn)滲水量要小于GB5026897《給排水管道施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》中響應(yīng)各直徑管道的贊同滲水量，方可視為及格。管道未回填土且溝槽無積水。閉水實(shí)驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿水后24小時(shí)停頓，閉水時(shí)間不得小于計(jì)劃懇求。如窨井高度低于閉水懇求的2米水頭時(shí)，水頭高度至窨井口為止?；靥钋跋葤叱e水，管道兩側(cè)跟井室四周同時(shí)候?qū)訉?duì)稱回填夯實(shí)，每層夯實(shí)厚度不超越20～30cm。雨水口采納邊溝式單篦及三篦雨水口，水泥砂漿磚砌體，并粉刷，混凝土根底。雨水口井圈外表高程應(yīng)比該處路途路面低2～3厘米，并與周邊路面在2米范疇內(nèi)接順，以利雨水搜集。概述m。施工方法①施工預(yù)備：涵管由專業(yè)廠家預(yù)制，汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)裝置。②溝槽開挖：施工時(shí)在溝槽四周挖排水溝跟集水坑，以確保在無水形態(tài)下開挖功課，防止邊坡塌滑。在監(jiān)理工程師驗(yàn)收及格后，方可進(jìn)入下道工序施工。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，砂礫墊層襟邊寬度為10cm，其壓實(shí)度應(yīng)在95%以上〔用平板振動(dòng)器振實(shí)〕；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析景象。管基可分兩次澆筑，第一次澆筑時(shí)，留意預(yù)留管壁厚度及安置管節(jié)坐漿砼2～3cm，待安置管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保障新舊砼的結(jié)合精良。⑥管節(jié)裝置：管節(jié)裝置必需待管基強(qiáng)度抵達(dá)必定強(qiáng)度后方可裝置。⑦填縫、抹帶：管直截了當(dāng)縫寬度不該超越10mm，接縫的內(nèi)側(cè)跟外側(cè)用瀝青麻絮填實(shí)，以構(gòu)成一道嬌嫩的密封層。⑧收支水口施工：采納八字墻方法。收支水口處的溝床應(yīng)拾掇順直，使高低游水流波動(dòng)疏通。當(dāng)管頂掩蓋土厚度小于時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)器跟車輛通行。施工方法及流程施工流程詳見表52《擋護(hù)砌體工程施工工藝框圖》。施工前做好排水任務(wù)，防止地表水流入基坑?；又饘娱_挖，逐層整修邊坡，當(dāng)開挖至基底以上20cm時(shí)采納人工清算基底，并檢測(cè)基底承載力。②座漿擠漿法砌筑砌筑前按計(jì)劃圖紙精確放出實(shí)樣，四方掛線砌筑。砌筑歪面時(shí)，歪面應(yīng)逐層放坡，以保障規(guī)矩的坡度。統(tǒng)一層石料及水平灰縫的厚度要平均分歧，每層按水平砌筑，丁順相間，砌石灰縫互相垂直，縫寬跟錯(cuò)縫按有關(guān)規(guī)矩操持。埃腹石的分層高度與鑲面一樣；圓端、尖端及轉(zhuǎn)角形砌體的砌石次序，自極點(diǎn)開始，按丁順陳列接鑲面石。②砌筑時(shí)必需兩面破桿掛線或樣板掛線，不處線應(yīng)順直劃一，逐層收坡，內(nèi)面線可年夜抵適順。③沿墻長(zhǎng)度偏向空中有縱坡時(shí)，應(yīng)沿縱向按圖紙懇求做成臺(tái)階。砌筑任務(wù)中綴后再停頓砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層外表加以清掃跟潮濕。砌體砌筑實(shí)現(xiàn)后，應(yīng)停頓勾縫。任務(wù)段的分段地位宜在伸縮縫跟沉落縫之處，各段水平縫應(yīng)分歧分段砌筑時(shí)。墻體反面應(yīng)設(shè)置反濾層，并保障泄水孔疏通⑦墻趾處的基坑在墻身砌筑必定高度后應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，并做成外傾歪坡，免得積水下滲，阻礙墻身的波動(dòng)。夯及時(shí)應(yīng)留意勿使墻身受較年夜打擊阻礙。⑨石料、水泥混凝土或水泥砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)契合計(jì)劃懇求。施工前先將坡面平坦、密實(shí)、潮濕，鋪種草皮或播撒草子后，合時(shí)停頓灑水、施胖、除草等養(yǎng)護(hù)，直到成長(zhǎng)掩蓋坡面。本工程路基工程要緊內(nèi)容有路基底層清算整平碾壓，借土填方施工。南側(cè)路基待全部預(yù)制梁體加工實(shí)現(xiàn)、預(yù)制場(chǎng)清算終了后再施工。路基填筑，在清表并采納排水方法后，采納開掘機(jī)挖裝、自卸汽車裝運(yùn)、推土機(jī)推平、人工致平、碾壓機(jī)碾壓密實(shí)的一條龍機(jī)器化施任務(wù)業(yè)計(jì)劃。路基填筑施工流程詳見表53《路基填筑施工工藝框圖》、實(shí)驗(yàn)跟路基補(bǔ)勘在路基施工前，對(duì)施工范疇內(nèi)的地質(zhì)、水文、阻礙物、文物奇觀等及種種可以有的管線情況停頓詳細(xì)調(diào)查。調(diào)查、實(shí)驗(yàn)及路基補(bǔ)勘后果以書面方法報(bào)監(jiān)理工程師存案。施工前按計(jì)劃材料測(cè)設(shè)公路用地界限，而后停頓園地清算任務(wù)。樹木跟樹根清算：路基用地范疇內(nèi)的樹木用人工砍伐，樹根采納推機(jī)或開掘機(jī)挖除，并將路基范疇內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。園地清算實(shí)現(xiàn)后，片面停頓填前碾壓，使其密實(shí)度抵達(dá)規(guī)矩的懇求。撤除工程將在新構(gòu)造物開工之前實(shí)現(xiàn)。關(guān)于沿線水池，起首由丈量職員按照施工圖斷定回填范疇，用標(biāo)記桿在回填范疇外1m處停頓標(biāo)識(shí)。路基填筑前，按照現(xiàn)場(chǎng)土源情況，拔取有代表性的土樣，停頓室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，斷定填料的最精確含水量、最年夜干密度等。按照實(shí)驗(yàn)室斷定的最精確含水量、最年夜干密度及上場(chǎng)的機(jī)器裝備功用，用差異型號(hào)的壓路機(jī)，采納“正交實(shí)驗(yàn)法〞停頓壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，斷定路堤施工種種參數(shù)，包含分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速率、最精確機(jī)器組合等，并報(bào)監(jiān)理工程師承認(rèn)，用以指點(diǎn)年夜面積路堤填筑。為確保壓本質(zhì)量，采納響應(yīng)的壓實(shí)裝備跟檢測(cè)手腕，用嚴(yán)峻的次序操縱方法，確保施工質(zhì)量。路基填筑方法路基填筑采納水平分層，縱向分段，以機(jī)器施工為主，人工為輔的功課方法停頓施工。每層路基的攤鋪寬度均年夜于計(jì)劃寬度30cm，以保障路基邊坡地位的壓本質(zhì)量跟邊坡整修的凈寬。②基底處置，關(guān)于原地表清算與挖除之后的土質(zhì)基底，將基面翻松深30cm，而后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)契合計(jì)劃跟標(biāo)準(zhǔn)的懇求。天然橫縱坡陡于1:5時(shí)，將原空中挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿意攤鋪跟壓實(shí)裝備操縱的需要，且不得小于1m。關(guān)于沿河跟水池路段，起首采納圍堰堵水，掃除路基范疇內(nèi)的水，清算淤泥，回填宕渣跟砂礫，碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于85%。③分層填筑每層路堤填筑前，沿路堤兩側(cè)采納人工共同小型夯實(shí)機(jī)具填筑土路埂，用于操縱鋪筑厚度跟路緣壓本質(zhì)量。差異土質(zhì)的填料分層填筑，只管增加填料品種，每種填料厚度不得小于50cm。④攤攤平坦應(yīng)用推土機(jī)將土推平，壓路機(jī)疾速靜壓一遍，以裸露埋伏的凹凸面，應(yīng)用高山機(jī)整平，并向兩側(cè)做出4%的排水坡。當(dāng)含水量過低時(shí)，用灑水車灑水，填料含水量過年夜時(shí)，可采納推土機(jī)后部的裂土器將填料打開晾曬的方法來減速水分的蒸發(fā)。碾壓用25T壓路機(jī)按照先雙方后中間〔曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)〕，先靜壓、后振壓、再靜壓的原那么停頓碾壓，～，縱向搭接長(zhǎng)度2m，縱向行與行之間搭接40cm。路基填筑壓本質(zhì)量應(yīng)分層停頓檢測(cè)。⑦邊坡整修采納人工刷坡。刷坡進(jìn)程中要嚴(yán)峻操縱邊坡坡度，可用克己淺易坡度架或用坡度尺來停頓操縱，嚴(yán)禁超刷。路幅寬42m，橫向由內(nèi)至外分不為靈敏車道、綠化帶、非靈敏車道跟人行道。非靈敏車路途面構(gòu)造為：4cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土下面層〔AC13C〕+22cm厚5%水泥波動(dòng)碎石下層=26cm。路基施工實(shí)現(xiàn)后，采納挪動(dòng)式攙和站會(huì)合拌制、自卸汽車裝運(yùn)、攤鋪機(jī)攤鋪、人工修整、壓路機(jī)機(jī)器碾壓密實(shí)的一條龍機(jī)器化施任務(wù)業(yè)計(jì)劃。施工時(shí)嚴(yán)禁以薄層“粘貼〞尋平。施工工藝流程拜見表54《水泥波動(dòng)碎石下層施工工藝框圖》。施工前須對(duì)下承層停頓嚴(yán)峻測(cè)驗(yàn)，測(cè)驗(yàn)及格并經(jīng)工程師簽認(rèn)后方可停頓施工?；鶞?zhǔn)線架設(shè)終了，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可贊同攤鋪。拌跟、運(yùn)輸混雜料拌跟裝備采納挪動(dòng)式強(qiáng)迫式拌跟機(jī)。拌跟按經(jīng)工程師同意的實(shí)驗(yàn)路段所斷定的含水量操縱范疇加水，且操縱含水量略年夜于斷定含水量，使混雜料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量瀕臨最精確值。卸料時(shí)由專人批示，卸料間距與攤鋪寬度、厚度相婚配。攤鋪跟壓實(shí)按實(shí)驗(yàn)段鋪筑時(shí)斷定的松鋪系數(shù)攤鋪混雜料，攤鋪前下承層外表灑水潤(rùn)濕。厚度不超越20cm的一次性攤鋪，超越20cm的分兩層攤鋪，底層應(yīng)比下層稍厚。②攤鋪機(jī)就位，在已驗(yàn)收及格的下承層上，將熨平板置于地木墊上。最初由丈量員用水平儀校訂與計(jì)劃分歧。④攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混雜料后，推進(jìn)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。否那么懇求邊調(diào)機(jī)、邊整修已攤鋪的混雜料，在20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再接著攤鋪。碾壓時(shí)輪跡堆疊1/2。②同日施工的兩任務(wù)段連接處采納搭接的方法；每天最初一段末了縫采納埋設(shè)方木的方法停頓處置。在攝生期內(nèi)，氣溫落至5℃以下時(shí)，采納掩蓋方法，以防冰凍。選用灑布型乳化瀝青，灑布法施工。②預(yù)備澆瀝青的任務(wù)面，外表整齊而無塵土。施工方法及懇求①采納瀝青灑布車平均地向?yàn)⒉济嫒珨嗝嫱ｎD灑布瀝青。③封鎖交通停頓養(yǎng)護(hù)，如需瀝青材料充分浸透之前開放通車時(shí)，為防止車輪粘瀝青，按監(jiān)理工程師的唆使撒鋪吸附材料，以掩蓋尚未完好接收的瀝青。②乳化瀝青灑布前，用人工共同空壓機(jī)去除下層外表松懈材料，直至無塵土為止。④乳化瀝青灑布后24小時(shí)內(nèi)，封鎖交通。⑥除監(jiān)理工程師書面同意較短的攝生時(shí)間外，至多應(yīng)讓灑過透油層外表攝生12～18小時(shí)方能停頓下一層施工。瀝青混凝土計(jì)劃采納會(huì)合拌制、自卸汽車運(yùn)輸、機(jī)器攤鋪壓實(shí)。施工預(yù)備由丈量班對(duì)路面核心線及邊線的地位跟高程停頓復(fù)測(cè)，瀝青下面層鋪筑需每5m設(shè)一對(duì)鋼絲支座，鋼絲為扭繞式，直徑6mm，裝置拉力要年夜于800N，要嚴(yán)峻操縱支架上鋼絲極點(diǎn)標(biāo)高，以確保下面層的高程戰(zhàn)爭(zhēng)整度；基準(zhǔn)線架設(shè)終了，設(shè)專人復(fù)核無誤后，方可贊同攤鋪，應(yīng)用非打仗式平衡梁施工，以操縱其平坦度。集料通過開端有級(jí)配后，進(jìn)入烘干筒烘干脫水，從新篩分進(jìn)入集料儲(chǔ)料倉(cāng)分不儲(chǔ)存，再按共同比輸進(jìn)主拌缸，攙和平均，而后把攙和好的混雜料輸出熱拌料儲(chǔ)料倉(cāng)。礦粉裝入礦粉儲(chǔ)存罐內(nèi)，采納電腦主動(dòng)操縱其參加量?；祀s料攤鋪采納攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。其施工次序如下：①構(gòu)造好運(yùn)料自卸汽車連續(xù)進(jìn)料，檢測(cè)及格的混雜料。木墊厚度為混雜料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。③預(yù)熱熨平板使之與混雜料溫度分歧后，調(diào)試非打仗式平衡梁，以操縱路面高程跟厚度，確保路面的平坦度。⑤攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿混雜料后，推進(jìn)汽車慢慢前進(jìn)開始攤鋪。否那么邊調(diào)機(jī)、邊整修已攤鋪的混雜料，在20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再接著攤鋪。設(shè)1人專門量測(cè)攤鋪完的混雜料溫度，及時(shí)批示壓路機(jī)碾壓，保障各階段的碾壓溫度，防止高溫碾壓出現(xiàn)裂紋。壓路機(jī)密公正組合，較低的平均速率、碾壓充足的壓實(shí)遍數(shù)以及及時(shí)的檢測(cè)修整。②碾壓次序：初壓：用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)〔封鎖振動(dòng)裝置〕跟雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，主動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，緊跟厥后功課。初壓2遍在混雜料不低于110℃〔下面層135～155℃〕往常實(shí)現(xiàn)。終壓：緊接在復(fù)壓后停頓。要在混雜料不低于70℃前實(shí)現(xiàn)。碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓密實(shí)。橫縫處置各層接縫至多錯(cuò)開5m以上。接縫處攤鋪瀝青混雜料時(shí)，熨平板放到已壓實(shí)好的路面上，在路面跟熨平板之間墊木板，其厚度為壓實(shí)厚度與虛鋪厚度之差。為了保障橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺反省平坦度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)輪雙振〔不振動(dòng)〕壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)的滾筒年夜部分在先已鋪好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓到新攤鋪的混雜料上，而后逐步挪動(dòng)跨過橫向接縫。全橋布跨方法為：20m13+30m2++20m13，橋梁寬度23m，下部構(gòu)造橋墩采納柱式墩，鉆孔灌注樁根底。因此在施工中按照種種橋型特色，結(jié)合施工實(shí)踐情況停頓兼顧安排，在人力跟裝備上加以保障，以保障各橋梁的準(zhǔn)期、優(yōu)質(zhì)實(shí)現(xiàn)。樹破1座預(yù)制場(chǎng)，擔(dān)負(fù)本條約段全部空心板梁跟小箱梁的預(yù)制任務(wù)。根底及下部構(gòu)造施工橋墩樁基位于陸上，擬采納在墩位處平坦、處置園地后停頓鉆孔施工。擬采納GPS15型鉆機(jī)停頓正輪回鉆進(jìn)、換漿法清孔，鋼筋籠在加工車間會(huì)合制造、汽車吊吊裝入孔，泵車或砼結(jié)實(shí)泵灌注混凝土成樁。系梁根底采納明挖法施工，按照基坑地質(zhì)前提與氣象前提采納恰當(dāng)圍護(hù)方法跟基坑排水方法。蓋梁也采納拆卸式廠制訂型鋼模，在抱箍平臺(tái)上綁扎鋼筋成型、裝置模板后，采納吊機(jī)吊運(yùn)混凝土入倉(cāng)，分層、連續(xù)一次澆筑成型。橋面及隸屬工程施工橋面工程施工，防撞墻模板、伸縮縫材料等及時(shí)預(yù)備、只需有任務(wù)面及時(shí)構(gòu)造施工。本條約樁基均為一般鉆孔灌注樁。本工程鉆孔樁施工選用GPS15型鉆孔樁機(jī)，采納正輪回成孔施工工藝，有用于種種土層，震撼小、鉆進(jìn)速率快，預(yù)備投入鉆機(jī)4臺(tái)。鉆孔樁施工工藝拜見表55《鉆孔灌注樁施工工藝框圖》。鉆孔灌注樁施工表示圖園地預(yù)備在樁基施工前，將鉆機(jī)挪動(dòng)范疇內(nèi)的空中整平，去除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)，樁機(jī)下墊枕木。護(hù)筒設(shè)置①在鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采納厚6mm鋼板焊制，節(jié)長(zhǎng)2～4m，其直徑比樁徑年夜15～20cm。②護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，懇求精確豎直，護(hù)筒頂部超過施工空中30cm，一般情況下埋置深度為2～4m，專門情況下應(yīng)加深以保障鉆孔跟灌注砼的順?biāo)焱ｎD。泥漿輪回零碎的設(shè)置①泥漿輪回零碎要緊由泥漿池、積淀池、高壓泥漿泵跟溢流溝構(gòu)成。先開挖至空中以下1m，砌筑泥漿池磚墻〔厚30cm、〕，空中以下部分用土蓬布隔水防漏，破體尺寸為1015m。②鉆孔泥漿采納的優(yōu)質(zhì)粘土在孔內(nèi)制備。鉆孔①造漿：正式鉆進(jìn)前，向?qū)⒁┕さ臉都拜喕赜玫淖o(hù)筒孔底供泥漿，換出原孔內(nèi)凈水。②成孔：鉆機(jī)就位后，停頓樁位校核，保障就位精確。在護(hù)筒足部位必需慢速鉆進(jìn)。鉆孔進(jìn)程平分差異深度丈量鉆孔垂直度，覺察偏歪及時(shí)采納方法改正。一次清孔，當(dāng)鉆進(jìn)深度距孔底標(biāo)高3～5m時(shí)，開始用新配制的泥漿置換孔內(nèi)輪回泥漿，同時(shí)，慢慢鉆進(jìn)至計(jì)劃標(biāo)高，鉆頭在孔底滾動(dòng)或在3m范疇內(nèi)高低緩慢竄動(dòng)，泥漿接著輪回，不時(shí)到泥漿目的抵達(dá)：～、粘度17～20S、含砂率＜4%之后為止。二次清孔由導(dǎo)管與泥漿泵輪回零碎連接停頓，直至孔底檢測(cè)沉渣厚度滿意標(biāo)準(zhǔn)跟計(jì)劃懇求。鋼筋籠制造與吊裝鋼筋籠在加工車間分抑制造，吊機(jī)吊安、人工焊接接長(zhǎng)。用抬吊方法將鋼筋籠吊破垂直，以便鋼筋籠垂直對(duì)接，每節(jié)鋼筋籠頂端用起吊扁擔(dān)吊破，免得在起吊進(jìn)程中不彎主筋。鋼筋籠分節(jié)下放，鋼筋討論采納焊接連接。嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放，防止鋼筋籠破壞跟碰壞孔壁惹起塌孔。灌灌水下砼①漏斗、導(dǎo)管的制造跟裝置漏斗采納δ=3mm的鋼板拼裝焊接，邊角處均用角鋼加固，上口四周對(duì)稱各焊兩個(gè)吊環(huán)，出口為圓筒，其容量應(yīng)能滿意灌灌水下砼首批儲(chǔ)藏量的需要。導(dǎo)管應(yīng)用前要停頓試拼，試拼好后停頓水密承壓跟討論抗拉實(shí)驗(yàn)。②水下砼的花費(fèi)運(yùn)輸在核心實(shí)驗(yàn)室停頓水下砼共同比實(shí)驗(yàn)跟計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理工程師測(cè)驗(yàn)承認(rèn)。砼水灰比＜，水泥用量≯370kg/m3，含砂率為40%～50%，坍落度18～22cm，疏散度為34～38cm，砼初凝時(shí)間為3～4h。③灌灌水下砼(a)灌注前，再次核查孔深、沉碴厚度等，假設(shè)超越懇求，用泥漿泵及導(dǎo)管沖翻沉碴，偏從新清孔直到契合懇求后才能灌灌水下