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京杭運(yùn)河橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)設(shè)計(jì)方案(55頁(yè))-工程設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)

2024-09-03 08:47本頁(yè)面
  

【正文】 (5)如錨下螺旋筋與分布筋相干擾時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋的間距。鋼筋保護(hù)塊采用塑料墊塊按 4 塊 /m2 布置。在混凝土澆注前應(yīng)仔細(xì)檢查預(yù)埋件和預(yù)留孔,確保其數(shù)量及位置的正確,預(yù)埋件和預(yù)留孔一般有以下幾種:①掛籃定位、移動(dòng)預(yù)留孔、預(yù)埋件;②掛籃錨固預(yù)埋粗鋼筋;③模板定位預(yù)留孔;④管線預(yù)埋鐵件或預(yù)留孔;⑤施工監(jiān)測(cè)用梁段高程控制點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭。 、預(yù)應(yīng)力鋼筋制作與安裝 ( 1)、預(yù)應(yīng)力管道加工安裝 縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用螺旋式塑料波紋管成孔,并根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋束及錨具的型號(hào)確定波紋管管徑。 ①對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)中呈波浪狀布置的曲線束,且高差較大時(shí),在孔道的每個(gè)峰頂處設(shè)置泌水孔;起伏較大的曲線孔道,在彎曲的低點(diǎn)處設(shè)置排水孔;對(duì)于較長(zhǎng)的直線孔道,應(yīng)每隔 12~ 15m 左右設(shè)置排氣孔,有豎向彎曲的孔道在最低處及最高處均設(shè)排氣孔,以利排氣和排水及壓漿。波紋管的連接采用大一號(hào)的同型波紋管,密封膠帶封口。在孔道布置中做到:不死彎;不壓、擠、踩、踏;防損傷;發(fā)現(xiàn)波紋管損傷,及時(shí)以膠帶紙或接頭管封堵,嚴(yán)防漏漿;平立面布置準(zhǔn)確,固定;管道位置的容許偏差平面不得大于177。 ③孔道接頭 縱向預(yù)應(yīng)力孔道,用較通長(zhǎng)孔道波紋管直徑大一號(hào)的接頭管進(jìn)行接頭,接頭管長(zhǎng)度為 200mm,接長(zhǎng)后以膠帶紙包裹,以防漏漿。防止在穿束時(shí)接頭管被破壞產(chǎn)生堵孔或鋼絞線在接頭部位頂在波紋管上穿不過(guò)去。為保證錨墊板定位準(zhǔn)確,在施工到齒板處時(shí),換用改裝后的內(nèi)模,精確定位,將齒板與梁體一同澆筑。豎向鋼管應(yīng)采取措施防止?jié)仓^(guò)程中漏漿堵管。人工穿束主要用于 30m 以下短束。在懸臂兩端搭設(shè)工作平無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 34 頁(yè) 共 55 頁(yè) 臺(tái),其上安放卷?yè)P(yáng)機(jī),先將鋼絲繩穿過(guò)管道,綁上鋼絞線接頭,用卷?yè)P(yáng)機(jī)慢慢把鋼絞線牽引至另一端。 ③豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用公稱(chēng)直徑為φ 32 的精軋螺紋鋼筋。長(zhǎng)度相近的鋼筋不能搞混。鋼 筋下螺帽旋進(jìn)后露頭不小于 ,并用環(huán)氧樹(shù)脂將螺帽墊板、鋼管固定在一起,并防止漏漿,上端必須深入砼下預(yù)埋至少 。 ②、在底板、腹板鋼筋綁扎完畢,進(jìn)行內(nèi)模安裝時(shí)應(yīng)在箱梁內(nèi)設(shè)腳手板,防止操作人員踩踏底板鋼筋。箱梁分段長(zhǎng)度按 2*++9*4m 設(shè)置,混凝土采用商品 砼。 ( 1)、混凝土灌注 混凝土灌注時(shí)由前往后對(duì)稱(chēng)灌注兩腹板混凝土至下倒角,然后再由前往后灌注底板,底板混凝土由串筒導(dǎo)流入模,立模時(shí)按規(guī)劃在腹板上留好天窗,底板灌注完成后繼續(xù)對(duì)稱(chēng)分層灌注腹板混凝土,上部腹板 2m無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 35 頁(yè) 共 55 頁(yè) 范圍可由輸送管直接插入,分層厚度為 30cm。 ( 2)、混凝土搗固 混凝土振搗采用插入式振搗器的形式,插入振搗厚度為 30cm,插入下一層混凝土 5~ 10cm,插入間距控制在 振搗棒作用半徑 倍之內(nèi),振搗到混凝土不再下沉,表面泛漿有光澤并不再有氣泡逸出時(shí)將振搗棒緩慢抽出,防止混凝土內(nèi)留有空隙。砼澆筑完畢后及時(shí)抹面,頂板需進(jìn)行二次抹面。同時(shí)進(jìn)行底面和側(cè)面的養(yǎng)生。 、掛籃拆除 箱梁懸臂澆注梁段施工完畢后,進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 36 頁(yè) 共 55 頁(yè) 、 邊跨現(xiàn)澆段施工 、 施工說(shuō)明 本橋共有 4 個(gè)邊跨現(xiàn)澆段,邊跨現(xiàn)澆段和懸澆箱梁同步進(jìn)行,確保在 12塊之前完成 。 、 支架 本工程支架采用 HR 型門(mén)式支架 。 承臺(tái)位置可不必處理,直接從承臺(tái)砼面搭設(shè)支架,其余部位地基處理采用翻挖摻灰處理,用犁鏵和中拖對(duì)地表 40cm 原狀土翻挖,摻 5%石灰拌和均勻并用 18T 壓路機(jī)碾壓至無(wú)明顯輪跡,形成整體板塊,表面做成 2%橫坡利于排水。沿箱梁投影外沿 1m 開(kāi)挖一條寬 50cm、深 50cm 的邊溝,以利于排水。 利用全站儀在砼基礎(chǔ)上放樣,用墨斗線彈出支架線形,開(kāi)始支架搭設(shè),支架高度約 8 米左右 。 、 模板 支架搭設(shè)完成后鋪設(shè)底模。竹膠板鋪設(shè)寬度按腹板邊線控制。內(nèi)模采用組合鋼模和木模板。外側(cè)模采用 組合鋼模板 。 底板和腹板鋼筋綁扎完成后立即進(jìn)行第一次內(nèi)模的支立,支立方式參考外側(cè)模,腹板兩側(cè)用對(duì)拉螺桿連接, 80cm 一檔,對(duì)拉螺桿外套塑料套管。內(nèi)側(cè)模底部需設(shè)置倒角,倒角處用角鋼做成骨架片。 第 1 次砼澆筑完成后立即脫除內(nèi)側(cè)模,同時(shí)支立頂板底模,頂板底模用小鋼管在箱室內(nèi) 支立支架,其上鋪設(shè) 10*10 方木和竹膠板,鋪設(shè)方法同底模。 、 支架預(yù)壓 為消除支架的非彈性變形和確定談性沉降量,支架完成后鋪設(shè)底模前需對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。 壓重時(shí),按照箱梁砼分布的狀況進(jìn)行配重,每隔 5M 設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面,每個(gè)斷面布置 3 個(gè)點(diǎn),用水準(zhǔn)儀每天進(jìn)行沉降觀測(cè),觀測(cè)應(yīng)遵循定人、定時(shí)、定點(diǎn)的原則,一般在清晨觀測(cè)。 根據(jù)觀測(cè)的結(jié)果進(jìn)行支架調(diào)整、預(yù)拱設(shè)置等工作。注意工人裝沙袋應(yīng)均勻飽滿,吊放程序應(yīng)自內(nèi)向外,分層輕吊輕放,防止損壞漏沙。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 38 頁(yè) 共 55 頁(yè) ( 1)、鋼筋的提供、儲(chǔ)存、防護(hù)、制作、安裝、修整、試驗(yàn)、質(zhì)量控制等均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范的要求進(jìn)行操作和檢驗(yàn)。 ( 3)、鋼筋加工制作必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行。 ( 4)、根據(jù)鋼材的性能和結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),按鋼筋焊接規(guī)范要求,確定采用碰焊、搭接焊、綁扎接長(zhǎng),注意接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力筋接頭面積的允許百分率以及規(guī)定的搭接長(zhǎng)度。凡鋼絞線受傷而影響正常工作的,均要對(duì)受損鋼絞線進(jìn)行更換處理。波紋管安裝前按設(shè)計(jì)座標(biāo)定位后,再以定位鋼筋使波紋管就位后具有一定強(qiáng)度,以防止砼澆筑時(shí)移位變形。(即錨固面在三個(gè)方向傾斜,以便預(yù)應(yīng)力鋼索在張拉時(shí)垂直于該錨固端面)預(yù)應(yīng)力錨墊板在梁端布置力求均勻,在波紋管內(nèi)穿入直徑略小于波紋管內(nèi)徑的硬塑料管,以防波紋管在澆砼時(shí)碰破而滲漏砼漿造成堵管。因?yàn)椤凹?xì)扎絲”綁扎剛度抵不住砼振搗時(shí)的擠壓力量,易使波紋管移位,影響預(yù)應(yīng)力張拉效果。 ( 9)、在鋼筋與模板間采用塑料墊塊,和同厚度的木楔塊,以保證混凝土保護(hù)層厚度。各預(yù)埋件幾何尺寸和位置均應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)固和不遺漏。 ( 12)、對(duì)現(xiàn)澆箱梁的鋼筋、波紋管、各構(gòu)件的安裝和內(nèi)、外鋼模安裝后幾何尺寸、間距、保護(hù)層、拼縫及支撐等進(jìn)行自檢、復(fù)檢和經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后,方可進(jìn)入砼澆筑工序。底板采用平鋪法施工,插入式振動(dòng)器和平板震動(dòng)器配合振實(shí)。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 40 頁(yè) 共 55 頁(yè) 二期砼澆筑前,砼施工縫應(yīng)用水沖洗干凈并灑水濕潤(rùn) ,澆筑施工縫以上砼時(shí),應(yīng)先鋪 1~2cm 的 1∶ 2 的水泥沙漿一層,上層砼應(yīng)在沙漿初凝前澆筑。砼振搗采用軟軸插入式振搗器、平板振搗器,振搗順序、時(shí)間、插入深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定,避免漏振,過(guò)振引起砼蜂窩麻面等表面缺陷;振搗器忌碰鋼筋、模板、預(yù)埋件等,禁止用振搗器“平倉(cāng)”代替正常振搗,因此,砼攤平后由專(zhuān)人在后緊跟振實(shí)砼,由熟練砼工人負(fù)責(zé)掌握振搗時(shí)間,一般以砼不再下沉、泛漿無(wú)氣泡水泡作為砼密實(shí)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)防過(guò)振漏振。澆筑頂板時(shí),先澆筑箱身及翼緣板的內(nèi)側(cè)。專(zhuān)人隨機(jī)檢查處理模板支撐和拉桿,以防模板變形引起的膨脹、跑模。 第二次砼澆筑前應(yīng)在腹板頂和翼板邊緣用短鋼筋焊接標(biāo)高控制點(diǎn), 一個(gè)斷面,施工時(shí)表面用鋁合金尺刮 平。澆筑時(shí)應(yīng)經(jīng)常抽拔波紋管內(nèi)的塑料管,防止波紋管漏漿而無(wú)法拔出塑料管。 、 預(yù)應(yīng)力 施工 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 41 頁(yè) 共 55 頁(yè) 同 0塊施工 方法 。 、 邊跨合攏(雙懸臂向單懸臂轉(zhuǎn)換) 邊跨合攏即從雙懸臂體系向單懸臂體系轉(zhuǎn)換。 預(yù)應(yīng)力束的張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開(kāi)始,按設(shè)計(jì)規(guī)定的預(yù)應(yīng)力束張拉程序進(jìn)行施工,張拉結(jié)束后,拆除臨時(shí)錨固。施工時(shí)加強(qiáng)管理,加強(qiáng)振搗,切實(shí)注意保養(yǎng),防止裂縫。 在單懸臂體系向連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)化的過(guò)程中,施工要解決的問(wèn)題有掛籃拆除、中孔合攏段的施工承力設(shè)備、中 孔合攏段的技術(shù)措施、保證連續(xù)束預(yù)應(yīng)力張拉的技術(shù)措施及箱內(nèi)清除物等工作。掛籃的拆除分兩部分進(jìn)行,其一是懸吊系統(tǒng)中的無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 42 頁(yè) 共 55 頁(yè) 底平臺(tái),第二部分是掛籃上部的主桁部分。 中跨合攏: 中跨合攏段的施工是通過(guò)橋北側(cè)的掛籃走過(guò)合攏段位置,橫跨中跨合攏段來(lái)實(shí)現(xiàn)的,此時(shí),連續(xù)梁已經(jīng)形成南北單懸臂體系。中跨合攏段的施工比較復(fù)雜,由于合攏段是在南北兩個(gè)單懸臂體系之間澆筑混凝土,設(shè)計(jì)和施工都必須考慮混凝土的熱脹冷縮的規(guī)律和中跨合攏段混凝土澆筑時(shí)的混凝土收縮徐變的影響,即首先必須對(duì)中跨合攏段采取制約措施,該制約措施即為設(shè)置勁性骨架的方式解決,鎖定和混凝土澆筑應(yīng)一氣呵成,時(shí)間愈短愈好,做好充分的準(zhǔn)備;其次,混凝土的強(qiáng)度增加引起的水化熱必須和氣象變化同步。 中跨合攏段混凝土澆筑后,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,進(jìn)行連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力筋的張拉,鋼筋束的張拉從底板正彎矩束開(kāi)始,完成體系的最終的轉(zhuǎn)換。 、 勁性骨架 (支撐鋼管)的 設(shè)置 ( 1)勁性骨架水平桿安裝下料尺寸應(yīng)根據(jù)合攏具體情況放大樣確定。 ( 3)安裝勁性骨架,其一端與錨板焊接固定,另一端作為調(diào)節(jié)端。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 43 頁(yè) 共 55 頁(yè) ( 5)對(duì)勁性骨架調(diào)節(jié)端封焊,張拉臨時(shí)束,勁性骨架鎖定、合攏。 ( 2)穿束前波紋管要用鋼筋骨架支好,保護(hù)波紋管不要損壞開(kāi)裂。 、 合攏段預(yù)應(yīng)力施工特點(diǎn) 在澆筑中跨合攏段前,須先安裝支撐鋼管, 對(duì)稱(chēng)張拉支撐鋼管內(nèi)的臨時(shí)鋼束,臨時(shí)張拉力為 500kn, 然后綁扎鋼筋,支立模板。 將支撐鋼管內(nèi)的底板臨時(shí)鋼管繼續(xù)張拉到設(shè)計(jì)的張拉力 。 張拉完后 14 天內(nèi)必須壓漿,一般要在 48 小時(shí)內(nèi)完成。 20mm,特別是底板標(biāo)高、中線誤差不得大于 10mm。 ( 2)合攏段混凝土澆筑時(shí)要觀測(cè)標(biāo)高,以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。施工過(guò)程中,注意觀測(cè)溫度變化對(duì)墩身變形的影響。 ( 2)在全橋 T 構(gòu)梁段張拉完成后,即對(duì)全橋的橋面標(biāo)高以及橋軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè),觀測(cè)氣溫變化與梁體(豎向及水平)相對(duì)標(biāo)高變化,觀測(cè)合攏段的長(zhǎng)度變化隨溫度變化情況。 ( 4)合攏段砼的配合比試驗(yàn)室要專(zhuān)項(xiàng)制定,使用微膨脹砼,在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下要求早強(qiáng)。 ( 5)合攏段兩側(cè)的懸臂,會(huì)由于張拉、砼的收縮徐變、溫度等因素出現(xiàn)上撓,可以通過(guò)在懸臂段 配 重的方法,使合攏段兩側(cè)的懸臂高差,在允許范圍之內(nèi)。施工中的線形控制要求比較精確,而影響撓度的因素極為復(fù)雜 (掛籃變形、梁段自重、預(yù)應(yīng)力施工、施工荷載、砼收縮與徐變、日照溫差與溫度變化、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換等 )。 、 懸臂箱梁的施工撓度控制 各參數(shù)的測(cè)定 根據(jù)對(duì)影響撓度的各因素及其影響機(jī)理的分析,確定施工現(xiàn)場(chǎng)待測(cè)參數(shù),各參數(shù)及其測(cè)定如下: ⑴、掛籃的變形值 施工掛籃的變形難以準(zhǔn)確計(jì)算,通過(guò)掛籃荷載試驗(yàn)測(cè)定。分 級(jí)加載,加載過(guò)程中測(cè)定各級(jí)荷載下掛籃前端變形值,可以得到掛籃的荷載與撓度關(guān)系曲線。 ⑵、施工臨時(shí)荷載測(cè)定 施 工 臨 時(shí) 荷 載 包 括 施 工 掛 籃 、 人 員 機(jī) 具 等 ?;炷翉椥阅A恐饕獪y(cè)定混凝土彈性模量 E隨時(shí)間 t 的變化過(guò)程,即 E— t 曲線,采用現(xiàn)場(chǎng)取樣通過(guò)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)試壓的方法,分別測(cè)定混凝土在 1 2 60 天齡期的 E值,以得到完整的 E— t 曲線。 ⑸、溫度觀測(cè) 溫度觀測(cè)分為大氣溫度觀測(cè)和箱梁體內(nèi)部溫度觀測(cè),大氣溫度觀測(cè)在與高程測(cè)量的同時(shí)進(jìn)行,以便主梁高程代表性的確認(rèn)。 施工預(yù)拱度計(jì)算 根據(jù)設(shè)計(jì)文件將提供預(yù)拱度及實(shí)際施工中的施工條件、使用材料及實(shí)際工期與設(shè)計(jì)假定不相同,施工中必須重新計(jì)算箱梁節(jié)段的 預(yù)拱度。 懸臂箱梁的施工撓度控制 ⑴、根據(jù)預(yù)拱度及設(shè)計(jì)標(biāo)高,確定待灌梁段的立模標(biāo)高,嚴(yán)格按立模標(biāo)高立模。每節(jié)段施工后,整理出撓度曲線進(jìn)行分析,及時(shí)準(zhǔn)確控制和調(diào) 整施工中發(fā)生的偏差值。 線形監(jiān)控測(cè)量 0段是整個(gè)懸澆箱梁段的起始部位,在其頂布置幾個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)(包括 0#段 中心點(diǎn) )作為施工測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn),控制整個(gè)橋的施工。 ⑴、高程監(jiān)測(cè) 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 47 頁(yè) 共 55 頁(yè) ①、高程測(cè)點(diǎn)布置與監(jiān)測(cè)安排 在每個(gè)箱梁節(jié)段上布設(shè)二個(gè)對(duì)稱(chēng)的高程控制點(diǎn),既可以監(jiān)測(cè)各段箱梁施工的撓度,又可以觀測(cè)整個(gè)箱梁施工過(guò)程中是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。在每個(gè)箱梁節(jié)段施工中的幾種不同工況 (立完模澆注混凝土前、混凝土澆注后、預(yù)應(yīng)力筋張拉前、預(yù)應(yīng)力筋張拉后 )下,對(duì)已澆各梁段的控制點(diǎn)高程進(jìn)行測(cè)量,以便觀察各點(diǎn)的高程 (撓度 )變化以及箱梁曲線變化歷程。測(cè)量時(shí)間安排在一天溫度變化較小的時(shí)間里觀測(cè),即每天日出一小時(shí)后觀測(cè),以消除大氣折光以及日照溫差的影響,測(cè)量的工作持續(xù)時(shí)間越短越好。 無(wú)錫市內(nèi)環(huán)西線 Ⅰ 標(biāo)施工技術(shù)文件 第 48 頁(yè) 共 55 頁(yè) 監(jiān)理復(fù)測(cè)澆注混凝土前高程觀測(cè)混凝土澆注懸臂施工中高程測(cè)量控制程序圖支立頂板和翼緣模板灌注混凝土后高程觀測(cè)張拉前高程觀測(cè)張拉預(yù)應(yīng)力鋼束(筋)張拉后高程觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)進(jìn)入下一懸臂澆注段施工掛籃移動(dòng)、就位后高程觀測(cè) 已澆各梁段觀測(cè)定模板高程簽發(fā)立模板通知單掛籃定位、立模
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