20xx軸承市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告(精選多篇)-閱讀頁
2025-01-17 02:48本頁面
【正文】 險(xiǎn)279第三節(jié)軸承行業(yè)供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)280第四節(jié)軸承行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)281
第五節(jié)軸承行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)282第二十章軸承行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)285
第一節(jié)國(guó)外軸承行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及展望285一、國(guó)外軸承行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)285二、全球軸承需求量將快速增長(zhǎng)287三、世界軸承市場(chǎng)的發(fā)展空間大288第二節(jié)中國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及展望291一、2020年我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)291
二、未來我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展展望292三、我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)294
四、中國(guó)軸承專業(yè)化的趨勢(shì)越來越明顯297 第三節(jié)中國(guó)軸承行業(yè)“十二五”預(yù)測(cè)300
一、“十二五”期間中國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)300二、“十二五”軸承行業(yè)固定資產(chǎn)投資原則與方向302三、“十二五”軸承行業(yè)發(fā)展措施意見與政策建議305第二十一章專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論309第一節(jié)報(bào)告主要研究結(jié)論309第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議310更多圖表：見報(bào)告正文
詳細(xì)圖表略??.如需了解歡迎來電索要。 附錄
附錄一：滾動(dòng)軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄 附錄二：軸承的中英文對(duì)照 附錄三：精品軸承認(rèn)定管理辦法
第四篇：中國(guó)軸承市場(chǎng)分析
中國(guó)軸承市場(chǎng)分析
軸承作為各類機(jī)電產(chǎn)品配套與維修的重要機(jī)械基礎(chǔ)件，具有摩擦力小、易于啟動(dòng)、升速迅速、結(jié)構(gòu)緊湊、“三化”（標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化）水平高、適應(yīng)現(xiàn)代各種機(jī)械要求的工作性能和使用壽命長(zhǎng)以及維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，其性能、水平和質(zhì)量對(duì)主機(jī)的精度和性能有著直接的影響。
新中國(guó)成立后，特別是20世紀(jì)70年代以來，在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下，軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。
2020年111月，中國(guó)軸承制造規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值
77,627,946,000元，%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入73,824,360,000元，%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額
4,238,615,000元，%。
雖然中國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長(zhǎng)，但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，中國(guó)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠性低、壽命短。
縱觀國(guó)際國(guó)內(nèi)，2020年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素增加，為中國(guó)的軸承行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，也帶來了新的機(jī)遇，4萬億投資計(jì)劃對(duì)軸承行業(yè)發(fā)展有一定的拉動(dòng)作用。未來軸承的需求將會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)局面，軸承行業(yè)會(huì)迎來一個(gè)持續(xù)發(fā)展的時(shí)期。主要表現(xiàn)在：
我國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度低。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。
我國(guó)軸承行業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力低。因此，全行業(yè)”兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少專利產(chǎn)品。產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。因而，造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
2020年部分企業(yè)部分產(chǎn)品年達(dá)到具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的水平，(請(qǐng)你繼續(xù)關(guān)注好范文網(wǎng)：)為躋身世界軸承強(qiáng)國(guó)行列奠定基礎(chǔ)；2020年實(shí)現(xiàn)由軸承生產(chǎn)大國(guó)邁入世界軸承強(qiáng)國(guó)的行列的奮斗目標(biāo)，為加快振興我國(guó)裝備業(yè)做出貢獻(xiàn)。
最近，協(xié)會(huì)開展了“十一五”規(guī)劃實(shí)施情況和技改項(xiàng)目進(jìn)展情況以及行業(yè)生產(chǎn)集中度調(diào)查，提出了分析意見，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)調(diào)整發(fā)展思路；2020年，中機(jī)聯(lián)授予瓦房店市“中國(guó)軸承之都”稱號(hào)，浙江“慈溪市軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”通過了專家評(píng)審，推動(dòng)了地區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集群的健康發(fā)展和優(yōu)勢(shì)企業(yè)做強(qiáng)做大，催化生產(chǎn)要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。國(guó)際金融形勢(shì)將趨于穩(wěn)定，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)逐步顯現(xiàn)，歐債問題得到緩解，整體國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)將是求穩(wěn)而后求變?！胺€(wěn)增長(zhǎng)”格局下基建投資動(dòng)能增強(qiáng)，將對(duì)沖房地產(chǎn)的下滑，其中城市軌道交通和公路的投資增長(zhǎng)是主要?jiǎng)恿?，鐵路投資也存在再超預(yù)期的可能。
2020年鋼材市場(chǎng)社會(huì)庫存不會(huì)再重返2020年2月中旬的高點(diǎn)水平，總體將低位運(yùn)行，中間需求的“蓄水池”作用大幅減弱，鋼鐵價(jià)格波動(dòng)幅度將收窄。而缺乏議價(jià)能力的焦炭市場(chǎng)疲弱格局難改此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請(qǐng)告知上傳者立即刪除
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