【正文】 急于求成。員工思想問題反映，往往有自己的“代言人”。因此做好重點對象工作，就能以點帶面，起到四兩撥千斤的作用。尤其是在相當多數員工對上面政策吃不透不理解的時候，也是企業(yè)干群之間的矛盾最容易激化的時候，特別需要先做好他們的工作，以爭取得到他們的支持，再通過他們做好其他員工的工作。 　　一、做好信息收集，多角度分析問題，理性決 　　策。怎樣才能做好理性決策呢?第一要針對問題收集相關的信息，而且要盡可能的收集全面，第二要根據信息建立解決問題的可行性方案，第三要做好方案的評估，第四要選出最佳方案。做好了這四步，就能更好地應對處理過程中的許多不確定性，減少決策偏差?！蔽覀円惨粯?，在每個轉折點，我們都要理性的分析和判斷，慎重決策，這樣才會給未來的人生道路奠定良好的基礎，才能不偏離自身理想的發(fā)展道路。在工作中，由于個人知識、素養(yǎng)、成長環(huán)境、教育經歷、工作背景等因素影響，我們的思維會出現(xiàn)各種偏差，有感覺偏差、認知偏差、記憶偏差、環(huán)境偏差，可能會出現(xiàn)“一葉障目，不見泰山”、出現(xiàn)“群體思維”，而這些都有可能導致錯誤的決策及風險的產生。加之嚴重的賭徒心理，過于樂觀地估計形式，然后又隱瞞重要信息，在利益驅動下，完全忽視了風險的存在，再加上巴林銀行混亂的內部管理和不得力的監(jiān)控措施，使巴林銀行失去了多次遏制風險進一步擴展的機會，最終導致百年銀行毀譽一旦。 　　三、按照三參照點理論，做好底線調控與目標調控，管理好日常生活中的風險決策。例如在給客戶理財的時候，就要充分了解客戶的需求，他的底線、現(xiàn)狀和目標是什么。否則如果只樂觀的設定益目標，那么在出現(xiàn)風險狀況時，客戶將很難接受和認同?！标P于參加企業(yè)風險管理學習心得體會匯總【四】 　　近幾年來，人性化管理的思想和方法越來越多地被國內企業(yè)家所重視，并且也有越來越多的企業(yè)正在實施人性化管理。有一些企業(yè)推行人性化管理以后出現(xiàn)了可喜的局面：創(chuàng)造了一個人性化的管理氛圍，加強了員工對公司的忠誠度，激發(fā)了員工的工作積極性和創(chuàng)造性；加強了團隊合作，增強了組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。 　　從我入公司至今，公司一直力求人性化管理的模式，但是我個人認為并沒有發(fā)揮到最佳的效果，沒有完善制度下的人性化管理只會削弱其管理模式的優(yōu)勢。如自覺遵守國家和地方政府的勞動法規(guī)，管理較為寬松，以員工為中心，改原來制度中的罰為獎，刻意與員工搞好關系，組織各種活動吸引員工來參與，改善員工工作生活條件，提高員工福利，使每個員工感受到家庭般的溫暖。但是，就是這樣的一家企業(yè)卻出現(xiàn)了較多病癥。如辦公室空調只開不關，個人電腦下班不關，在辦公室吃早餐，上班掛著qq，下班鈴聲一響立即離開，即使當日的本職工作未完成也不配合加班??等等。老板發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象也會發(fā)火，“炒人”也就逐漸成為了家常便飯。這樣一來，人力資源部在工作時就會非常棘手：給予員工補償金，今后就會更難管理；不給予員工補償金，員工就會到勞動部門投訴。 　　以上的案例對我產生了啟發(fā)，該公司推行人性化管理，突出了員工在管理過程中的主體地位和作用，管理寬松，尊重員工，注重提高員工待遇，創(chuàng)造良好的工作條件，提倡自我管理等，但卻放松了制度約束。如果說在人性化管理過程中只是講感情、重“親情”、照顧情緒、滿足需要，而放松制度約束，那么這不符合人性化管理的本質要求。人性化管理是以嚴格的管理制度為依據的，是具有科學性和原則性的，它是基于人的人性特征而實施管理的一種模式。如果單憑管理者個人好惡進行管理，非常容易走偏。離開制度管理來談人性化，也就離開了管理的前提和基礎，失去了管理的方向和目的（平等、公平、公正）。企業(yè)必須要有一套嚴格、完善的管理制度，對員工的行為加以約束和規(guī)范，形成一種決策科學化、流程標準化、監(jiān)督制度化、考核系統(tǒng)化的管理模式。當今社會競爭激烈，嚴格的制度看似冷酷無情，但它卻是企業(yè)正常運轉和不斷發(fā)展的保證。從個人的角度來看，人都是有惰性的。有一定自覺性的員工能做好“份內的事”就不錯了，“份外的事”是絕對不會干的。長此以往，員工私欲膨脹、各自為政、放棄責任、混時度日。一方面，在管理中要充分尊重人性，以人為本，使管理貼近人性；另一方面，又要看到人性的弱點與消極面，對人性的弱點與消極面不能放縱、不能無原則、無限制地張揚。只有這樣才算是真正的、有實踐意義的人性化管理。 “人性化”與“制度化”并非是水火不相容的。制度化管理與人性化管理結合起來才是最有效的管理。通過認真學習、深入領會鐵路安全風險管理的`豐富內涵，我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。 　　一是要抓好安全風險意識的強化。造成這種情況的原因是部分干部職工安全發(fā)展的理念不夠牢固，安全工作思路不適應新形勢要求。隨著新技術裝備大量投入使用，因此我認為要切實解決安全管理存在的突出問題，必須增強安全風險防范意識。鐵路將全面推進安全風險管理，把安全風險責任落實細化到班組和崗位上，增強廣大職工保安全的風險意識，形成全員共保安全的良好氛圍，從職工的思想入手，逐步提高職工的安全風險意識。 　　二是要抓好安全風險過程的控制。以規(guī)范安全管理和落實作業(yè)標準為重點，進一步界定權責關系，把安全生產責任逐級分解落實到各個工作崗位；制定各崗位《安全風險控制流程圖》，形成權責明晰、運轉高效、落實到位的安全風險管理體制。 　　三是要抓好安全風險管理的考核。車間要加強基礎管理及其規(guī)章制度的管理，不斷提高職工的業(yè)務素質，同時對觸及安全“紅線”的，或者是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。加強現(xiàn)場作業(yè)控制，推行標準化作業(yè)。關于參加企業(yè)風險管理學習心得體會匯總【六】 　　目前煤礦是我國主要能源生產企業(yè)，對推進社會建設和發(fā)展起著巨大的作用，我國是煤炭生產大國，對煤炭的