高速公路空中救援中心方案與高速公路競爭上崗企劃方案匯編-在線瀏覽
2024-11-26 01:16本頁面
【正文】 機(jī)在事故的發(fā)生地點(diǎn)不能著陸時，可讓傷員躺到充滿空氣的空氣救援袋中，拖曳并且飛行到最鄰近的、可能的著陸點(diǎn)，再將傷員轉(zhuǎn)移到直升機(jī)中。吊具的最大提升重量270kg，鋼纜長90m。4．1高速公路空中救援中心地面監(jiān)控系統(tǒng)高速公路空中救援中心地面監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)在指揮監(jiān)控中心，它由多臺計算機(jī)運(yùn)行監(jiān)控軟件，并配有詳細(xì)的高速公路數(shù)字地圖，通過GPS衛(wèi)星星座，向直升機(jī)發(fā)送指令，并接收直升機(jī)發(fā)回的位置坐標(biāo)和運(yùn)行狀態(tài)信息，將它的位置、行進(jìn)方向、運(yùn)行狀態(tài)等信息顯示在數(shù)字地圖上，并和飛行人員隨時通話。指揮監(jiān)控中心應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，記錄直升機(jī)發(fā)送的位置信息，事后查詢直升機(jī)在某一歷史時刻的位置，再現(xiàn)該時段的運(yùn)行軌跡。4．2GPS信號接收處理機(jī)GPS信號接收處理機(jī)設(shè)定在直升機(jī)中。接收處理機(jī)主要設(shè)備包括天線接收器、信號處理、控制與顯示、記錄和供電單元。4．3指揮監(jiān)控中心信息流程指揮監(jiān)控中心信息流程為：指揮監(jiān)控中心信息開啟后，通過通信網(wǎng)絡(luò)，將信號指令經(jīng)GPS衛(wèi)星傳向直升機(jī)并接受其發(fā)回的信息，通過安裝的監(jiān)控軟件和配置的數(shù)字地圖，顯示直升機(jī)的實時位置。4．4大屏幕投影高速公路空中救援中心的指揮監(jiān)控中心和高速公路監(jiān)控室聯(lián)網(wǎng)，可以顯示高速公路實時運(yùn)行狀況。4．5數(shù)字地圖數(shù)字地圖的操作主要內(nèi)容如表1所示。6結(jié)語當(dāng)高速公路發(fā)生事故以后，指揮監(jiān)控中心接到信息，經(jīng)過幾分鐘的緊急磋商，即可形成立體三維指揮救援方案并迅速下達(dá)、實施和發(fā)布。高速公路空中救援中心的成立，充分體現(xiàn)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，最大限度地滿足人們的出行要求，創(chuàng)造出安全、舒適、便捷的交通條件，使人們直接感受到高速公路系統(tǒng)給生產(chǎn)、生活帶來的便利，使高速公路更好地為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。根據(jù)上級公司的要求，結(jié)合本高速公路的實際情況，制定XX高速公路競爭上崗實施辦法。二、成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組為配合競爭上崗的需要，公司將專門成立競爭上崗領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)競爭上崗工作小組，組長由主管人事副總經(jīng)理XX擔(dān)任，副組長由綜合人事部經(jīng)理XXX及收費(fèi)管理部經(jīng)理XX擔(dān)任，組員包括**。三、基本程序及方法步驟發(fā)布公告，大會動員為使廣大員工積極支持、踴躍參與公開競爭，公司將發(fā)布競崗公告到各收費(fèi)站，由各收
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