【正文】 排水和降低地下水位的工作。當(dāng)土質(zhì)良好時，堆土或材料應(yīng)距邊坡邊緣 0． 8m 以外，高度不超過 1． 5m。根據(jù)規(guī)劃紅線或建筑物方格網(wǎng)，按設(shè)計總平面圖復(fù)核建筑物的定位樁。按設(shè)計基礎(chǔ)平面圖對基坑、槽的灰線進(jìn)行軸線和幾何尺寸的復(fù)核，并檢查方向是否符合圖紙的朝向。 挖土過程中要定期進(jìn)行復(fù)測，校驗控制樁的位置和水準(zhǔn)點標(biāo)高。 土方開挖一般應(yīng)按從上往下分層分段依次進(jìn)行，隨時做成一定的坡勢。遇標(biāo)高超深時，不得用松土回填，應(yīng)用砂、碎石或低強度等級混凝土填壓密實到設(shè)計標(biāo)高；當(dāng)?shù)鼗植看嬖谲浫跬翆樱环显O(shè)計要求時，應(yīng)與堪察、設(shè)計、建設(shè)部門共同提出方案進(jìn)行處理。截面尺寸應(yīng)按照龍門板上標(biāo)出的中心軸線和邊線進(jìn)行，經(jīng)常檢查挖土的寬度，檢查可用經(jīng)緯儀和掛線吊線錘進(jìn)行。 第 2 章 基坑支護(hù)與降水工程安全專項施工方案 2． 1 基坑支護(hù)工程安全專項施工方案編制 2． 1． 1 適用范圍 (1)開挖深度超過 5m(含 5m)的基坑 (槽 )并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程； (2)基坑雖未超過 5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等的工程。 2． 13 基坑支護(hù)工程安全專項施工方案的主要內(nèi)容 1．工程概況 工程概況應(yīng)包括深基坑沒汁隋況及要求，現(xiàn)場環(huán)境，場地水文地質(zhì)情況，基礎(chǔ)類型等。 3．基坑支護(hù)工程危險源識別與監(jiān)控 (1)基坑支護(hù)工程事故的類型 1)與擋土結(jié)構(gòu)有關(guān)的事故 ①擋土結(jié)構(gòu)施工不良。 ③擋土結(jié)構(gòu)異常變形。 ⑤各階段挖土超挖引起擋土結(jié)構(gòu)上側(cè)壓力過大。 ⑦對雨水、周邊排水等地表水造成的側(cè)壓力增加考慮不足，導(dǎo)致?lián)跬两Y(jié)構(gòu)垮塌。 ②施工不良造成的事故。 ②施工不良造成的事故。 ②發(fā)生在擋土底部的事故。 ④未對井點降水進(jìn)行整體流量均勻性控制，地下水位降低過大、過快導(dǎo)致已有臨近建 (構(gòu) )筑物沉降、開裂等事故。 ②基坑周圍過多堆放荷載，引起邊坡失穩(wěn)。 ④基坑周圍停放重型機械，使支護(hù)荷載增大，引起邊垛失穩(wěn)破壞。 ⑥基坑暴露時間過長，坑底回彈增大從而影響支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 ②在設(shè)計階段，選用的土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)有誤，選用的設(shè)計方法有誤，荷載估計不足等。 (3)危險源的監(jiān)控項目 ①支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移。 ③地下水位。 ⑤錨桿拉力。 ⑦立柱變形。 ⑨支護(hù)結(jié)構(gòu)界上側(cè)向壓力。 (B)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)根據(jù) 表 2— 1 選用相應(yīng)的側(cè)壁安全等級及重要性系數(shù)。 5． 1． 2 起重吊裝工程安全專項施工方案編制程序 參照第 1 章“ 1． 4 安全專項施工方案編制程序”。 2．編制依據(jù) (1)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (GB 50007)； (2)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 94)； (3)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB 50010)； (4)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB 50017)； (5)《起重機使用說明書》； (6)《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 88)； (7)《塔式起重機安全規(guī)程》 (GB 5144)； (8)《塔式起重機操作使用規(guī)程》 (ZBJ 80012)； (9)《建筑卷揚機安全規(guī)程》 (GB 13329)； (10)《施工升降機安全規(guī)則》 (GB 10055)； (11)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ 59)； (12)《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》； (13)《建筑施工手冊》 (第四版 )(中國建筑工業(yè)出版社出版 )； (14)建 (構(gòu) )筑物設(shè)計文件、地質(zhì)報告； (15)地下、管 線，周邊建筑物等情況調(diào)查報告； (16)本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。當(dāng)起重機通過墻基或地梁時，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機直接碾壓在墻基或地梁上。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。以內(nèi)，操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。 4)起重機應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的 70％，構(gòu)件離地面不得大于 50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。所有起重工具應(yīng)定期檢查。 8)禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)，風(fēng)力等級及其征象標(biāo)準(zhǔn)見風(fēng)級表 (略 )。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。遇有六級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。 第 6 章 腳手架工程安全專項施工方案 6． 1 腳手架工 程安全專項施工方案編制 6． 1． 1 適用范圍 腳手架工程安全專項施工方案編制方法適用于： (1)高度超過 24m 的落地式扣件鋼管腳手架。 (3)懸挑式鋼管腳手架。 (5)吊籃。 6． 1． 2 腳手架工程安全專項施工方案編制程序 6． 1． 3 腳手架工程安全專項施工方案的主要內(nèi)容 1．工程概況 工程概況應(yīng)包含建筑結(jié)構(gòu)類型、建筑物或構(gòu)筑物的尺寸、總高及層高，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的截面尺寸 ，房屋的開間、進(jìn)深，懸挑等特殊部位的尺寸，地基土質(zhì)情況、地基承載力值，施工的作業(yè)條件，混凝土的澆筑、運輸方法和環(huán)境等等。 3．危險源識別與監(jiān)控 (1)腳手架工程事故的類型 1)整架傾倒或局部垮架。 3)人員從腳手架上高處墜落。 5)不當(dāng)操作事故 (閃失、碰撞等 )。 ②在使用過程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。 ④地基出現(xiàn)過大的不均勻沉降。 ②作業(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過大。 ④不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞或閃失等。 ②在架面上拉車退著行走。 ④集中多人搬運或安裝較重構(gòu)件。 4)落物傷人 (物體打擊 ) ①在搭設(shè)或拆除時，高空拋擲構(gòu)配件，砸傷工人或路過行人。 ③整架傾倒 、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過行人等。 ②在長期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。 (3)危險源的監(jiān)控