【正文】 將故障設(shè)備隔離，并通知相關(guān)部門及專責(zé)人處理。發(fā)生井筒提升事故時(shí)，現(xiàn)場人員應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，并采取相應(yīng)應(yīng)急處理措施：1）、運(yùn)行中如果發(fā)生電源突然停電，立即倒備用回路，但應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查后再工作運(yùn)行。3）、提升機(jī)運(yùn)行中發(fā)生機(jī)械或電氣故障時(shí)，要立即停車匯報(bào)調(diào)度室及機(jī)電科，組織人員搶修。5）、發(fā)生提升事故時(shí)，乘罐人員要采取正確的方法進(jìn)行自救與互救：當(dāng)發(fā)生卡罐事故時(shí)，應(yīng)抓緊罐中扶手，沉住氣，保持鎮(zhèn)靜，使罐籠保持平衡。同時(shí)乘坐人員要采取措施，防止蹲罐對自己的傷害：當(dāng)人員不多時(shí)，應(yīng)分散到兩邊，兩手緊握罐內(nèi)的扶手，盡力引體向上或兩腿懸空，以便減輕對人體的傷害；當(dāng)人員較多時(shí)，握不住扶手的人應(yīng)靠兩邊站，并抓住握扶手的人，兩腿彎曲。1主井絞車房事故應(yīng)急處理措施（如跳閘）當(dāng)主井絞車房發(fā)生事故無法運(yùn)行時(shí)，影響礦井正常提升和安全生產(chǎn)時(shí)，采取本應(yīng)急措施。(2)如果事故影響范圍大，無法自行處理時(shí)，及時(shí)通知調(diào)度室，并立即根據(jù)事故發(fā)生情況，分析處理手段、處理人員多少，馬上通知就近人員迅速趕到。2）人員組織：由機(jī)電科值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)事故輕重組織人員并靠在現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。四、注意事項(xiàng)(一）發(fā)生事故時(shí)應(yīng)由站內(nèi)負(fù)責(zé)人將事故發(fā)生的詳細(xì)情況及時(shí)向變電緊急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長或成員進(jìn)行報(bào)。（三）為了完成各項(xiàng)任務(wù)，在處理事故時(shí)，工作人員必須留在自已的工作崗位上，集中注意力保持設(shè)備的正確運(yùn)行方式，迅速而正確地執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)人員的指示。（五）如果在交接班時(shí)發(fā)生事故，而交接班的簽字手續(xù)尚未完成時(shí)，交班人員應(yīng)留在自已的工作崗位上,由接班人員協(xié)助處理事故。（六）凡不是參加處理事故的人員，禁止進(jìn)入發(fā)生事故的地點(diǎn)發(fā)生事故時(shí)，只準(zhǔn)許直接參加處理事故的人員和直接領(lǐng)導(dǎo)人員進(jìn)入和留在主控制室內(nèi)。如果對人身和設(shè)備有威脅時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法解除種威脅，并在必要時(shí)停止設(shè)備的運(yùn)行。應(yīng)該特別注意對未直接受到損害的設(shè)備進(jìn)行隔離，保證它們的正常運(yùn)行，并按照現(xiàn)場的事故處理規(guī)程處理，必要時(shí)啟動(dòng)備用設(shè)備。在電氣部分發(fā)生的事故常常只是由于系統(tǒng)中的一個(gè)元件或最多兩個(gè)元件發(fā)生了故障，故應(yīng)力求不作試驗(yàn)即能判明事故的原因，使停電部分迅速恢復(fù)送電。對所有未受到損害的設(shè)備，保持其運(yùn)行。如果值班人員自已的力量不能處理損壞的設(shè)備時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員前未修理。為了防止事故擴(kuò)大，必須主動(dòng)將事故處理的每一階段迅速而正確地報(bào)告直接的上級領(lǐng)異。此外，值班長在處理事故時(shí)亦應(yīng)估計(jì)到值班人員可能按照現(xiàn)場事故處理規(guī)程的規(guī)定獨(dú)立進(jìn)行必要的操作。勿忙或未經(jīng)慎重考慮的處理，往往反而會(huì)使事故擴(kuò)大。若命令不清楚或?qū)λ涣私?，?yīng)再問明白。命令執(zhí)行以后，要立刻報(bào)告發(fā)令者。（十）絞車事故處理注意事項(xiàng)：首先應(yīng)根據(jù)車房內(nèi)主控臺(tái)顯示屏上所顯示的故障進(jìn)行查找。在沒處理好故障情況下，嚴(yán)禁甩保護(hù)進(jìn)行開車。多人進(jìn)行處理事故時(shí)，應(yīng)聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮，不莽撞蠻干，按部就班、合理有序地施工，盡量縮短事故影響時(shí)間。機(jī)電安裝冬季施工方案根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ1042011規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃便進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃，即解除冬施工。氣溫較低，降水也少；xx1月最冷，月平均溫度2℃。土壤最大凍結(jié)深600mm，最大積雪厚度200mm。根據(jù)本工程進(jìn)度分析，處于冬季施工的儲(chǔ)罐制作與安裝、鋼結(jié)構(gòu)、管道制作與安裝等重點(diǎn)施工步驟的防風(fēng)、防滑、防凍、防火的等問題較為突出。2編制依據(jù)《立式圓筒形焊接儲(chǔ)罐施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501282005《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB502352010《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502362011《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ1042011《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH350519993冬季施工方法，列出主要工程實(shí)物量，安排好施工進(jìn)度計(jì)劃。，達(dá)到技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理，同時(shí)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并對有關(guān)班組詳細(xì)進(jìn)行交底。對有毒、易燃、易爆物品應(yīng)符合相關(guān)的管理規(guī)定。，避免雨、雪、風(fēng)、霜的干擾，室內(nèi)保持干燥、清潔，無灰塵。當(dāng)焊件溫度低于上述溫度時(shí)，所有鋼材的焊縫應(yīng)在施焊處100mm范圍內(nèi)預(yù)熱到15℃以上,再開始施焊。，層間間隔時(shí)間不得過長。在整個(gè)焊接過程中，層間溫度不應(yīng)低于80℃。%。℃時(shí)，焊接完成后，藥皮不應(yīng)馬上清除，待焊道冷卻后在去除藥皮。，早晚氣溫較低、濕度較大，有效施工時(shí)間短，要充分利用白天環(huán)境溫度相對較高的時(shí)間段進(jìn)行焊接作業(yè)。、梯子及其附件按施工圖紙?jiān)陬A(yù)制場內(nèi)分段預(yù)制，在采取有效的加固措施后對組對焊縫焊接，以減少室外高空焊接量。，考試合格,并取得相應(yīng)的合格證的專業(yè)人員。℃～380℃，～2h,烘焙后應(yīng)緩冷存放在110℃～120℃烘箱內(nèi)。使用時(shí)應(yīng)取出放在保溫筒內(nèi)，隨用隨取。焊條烘焙次數(shù)不宜超過2次，受潮的焊條不應(yīng)使用。，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。一個(gè)構(gòu)件兩端不得同時(shí)進(jìn)行焊接。，