【正文】 處，隨即進入施工現(xiàn)場，明確了監(jiān)理人員的崗位職責，熟悉合同文件、設計圖紙及相關規(guī)范，編制監(jiān)理規(guī)劃。施工階段監(jiān)理(1)質量控制①工程開工前進行監(jiān)理交底，并嚴格按照監(jiān)理程序開展工作，要求承包商必須做到工程開工有報告、施工有措施、技術有交底、隱蔽有記錄、質量有自檢、操作有程序、交工有資料，力求做到工程資料的收集、整理與施工進度同步。不允許因搶工而忽視工程質量。②協(xié)助承包商建立和健全質量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問題最直截了當?shù)霓k法。監(jiān)理在加強見證取樣試驗的同時認真進行監(jiān)理平行抽檢試驗，合格率達100%。④樁基自平衡和超聲波檢測，以及橋梁建成后進行的動、靜載試驗檢測，其結果均符合設計及規(guī)范要求。②項目監(jiān)理處安排一名有豐富預(結)算經(jīng)驗的專業(yè)監(jiān)理工程師負責工程計量及審核，確保審核結果的客觀性。④凡是涉及設計變更、地質變化或其他事項導致工程量變化時及時報告業(yè)主到現(xiàn)場察看，并督促完善設計變更或工程洽商等相關手續(xù)，做到計量有依據(jù)，操作按程序。②采取“幫”、“監(jiān)”相結合的辦法，加強監(jiān)理交底工作。③通過例會和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會協(xié)助承包商改進工作方法，合理高效地組織施工，使工程在施工中遇到的問題能得到盡快解決。⑤審核承包商提交的月、周、倒排計劃，提出完善計劃和方案的監(jiān)理意見，每天檢查進度完成情況和所需資源的進場情況，并根據(jù)現(xiàn)場施工情況合理調(diào)配監(jiān)理人員，在搶工期間，安排監(jiān)理24小時值班，對砼澆注、預應力張拉等關鍵工序進行旁站，一般工序則巡視檢查，沒有因監(jiān)理的檢驗不及時而影響工程正常施工的現(xiàn)象發(fā)生，經(jīng)過我項目監(jiān)理處和各相關單位的共同努力，該工程按質按量如期建成啟用。新進場的從業(yè)人員檢查是否進行三級安全教育。③檢查工程的文明施工及安全防護措施，簽發(fā)關于安全方面的監(jiān)理工程師通知單。(5)信息管理工作①項目監(jiān)理處從始至終認真貫徹執(zhí)行合同條款，嚴格依據(jù)規(guī)定的程序、法律法規(guī)、合同要求，并公平、公正、科學、規(guī)范地開展監(jiān)理工作。(6)協(xié)調(diào)工作在協(xié)調(diào)工作方面，我監(jiān)理處以為業(yè)主提供滿意服務，保證工程順利開展為原則，積極協(xié)調(diào)做好管線遷移、交通疏解工作，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工計劃進度的實施。五、監(jiān)理工作成效在業(yè)主、勘測、設計、施工、質監(jiān)等有關部門的大力支持和配合下，項目監(jiān)理處基本能按國家建設工程監(jiān)理規(guī)范的要求開展工作，以公正的立場，積極協(xié)調(diào)建設各方的工作，努力創(chuàng)造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境，未出現(xiàn)扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件，工程施工過程中，沒有發(fā)生安全事故各分項分部工程質量均達到合格標準，工程進度如期完成，較好地完成了監(jiān)理合同的施工階段監(jiān)理任務。七、建議與體會本工程的質量控制工作做得較好，是與業(yè)主對監(jiān)理工作的支持與信任是分不開的。積極了解施工單位的內(nèi)部施工管理機制，掌握其工、料、機的調(diào)度情況，能使監(jiān)理在工作中掌握主動，解決問題時能夠做到追本溯源，有的放矢，有助于工程質量與工程進度控制確保施工合同的順利實施。發(fā)現(xiàn)存在如下問題需要整改：部分路緣石、流水板松動斷角損壞、不平整順直，流水板高于路面。主線橋部分梁底平整度不符合設計及規(guī)范要求。部分井座、井筒移位，井內(nèi)過梁粗糙，井底垃圾未清理，爬梯污染嚴重未清理。局部路燈燈桿未調(diào)直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。1部分質保資料未完善。整改后經(jīng)復檢符合要求。工程質量擬評定為合格。綜合評分：。排水工程：外觀檢查得分88分，質保資料得分88分。工程質量擬評定為合格。綜合評分：。監(jiān)理工作總結精選七篇【三】一、工程概述：(一)工程概況：工程地點：**市**區(qū)中心城區(qū)本工程自20XX年6月5日開始施工。包括：道路工程、橋梁工程、排水工程。西端靠近老山，地勢較高。(2)水文本道路的崗地地段在填土中分布少量上層滯水，該層水分布不連續(xù)，勘察期間未見地下水。道路經(jīng)過區(qū)域根據(jù)勘探揭示，未發(fā)現(xiàn)有影響建筑場地穩(wěn)定的不良地質作用和地質構造，屬于穩(wěn)定的建筑場地。場地覆蓋層20m深度內(nèi)：崗地地段為中軟～中硬土。，道路設計標高為道路中心線標高，全線堅曲線共11處，最小堅曲線半徑20xXm，%，%。路基未設擋土墻，除穿塘，河堤段設置護坡外，余均設置土質邊坡，填方邊坡為1:、挖方邊坡為1:1。(2)路基處理①農(nóng)田路段：清除地表耕植土30cm，用山皮土、黃土及改良土回填。③水塘路段：道路紅線范圍內(nèi)的水塘處理，采用抽水、清淤、回填的處理方法。對于軟土地基范圍內(nèi)的溝塘地段，在樁基施工前，對溝塘進行先清淤，再用砂性土回填壓實，后進行樁基施工。橋梁橫斷面布置與**路道路標準橫斷面布置一致，采用：*2(人行道含欄桿)+*2(非機動車道)+*2(機非分隔帶)+*2(機動車道)=、K1+490橋該橋位于**路與都督河交叉處，與渠道正交。橋梁橫斷面布置與**路道路標準橫斷面布置一致，采用：*2(人行道含欄桿)+*2(非機動車道)+*2(機非分隔帶)+*2(機動車道)=。、K0+235～K1+925段。軟土路基：水泥攪拌樁處理330374米。橋梁工程：非預應力鋼筋142噸(不包括機械成孔灌注樁)，預應力鋼筋33噸，機械成孔灌注樁922米，橋臺蓋梁331立方米，橋臺耳墻83立方米，預制混凝土梁827立方米，橋頭搭板111立方米，人行道板48立方米，橋臺錐坡漿砌護坡362。電力過路管：玻璃鋼管D150鋪設462米。(三)、合同、造價與工期等：該工程業(yè)主為**區(qū)建設局。監(jiān)理單位為浙江**工程管理有限公司，本工程監(jiān)理組織機構設置如下：施工單位為**建設集團股份有限公司，合同價5380萬元。質量目標為“優(yōu)良”工程。樁頂碎石層的土工格柵鋪設由原設計30cm碎石處改至50cm碎石頂面，另外，樁頂50cm碎石墊層頂面到土路基頂面的厚度如小于等于20cm時采用6%的石灰土填筑，大于20cm時采用素土填筑(第006號)。②道路北側施工至交叉口圖紙所示的施工界線處。K0+～K0+，故水泥攪拌樁處理改為塊石拋填處理(第009號)。位于K0+902及K0+910處的兩條橫穿**路的通信光纜，采用下挖拋石或重新挖出光纜先回填50cm黃砂再用素土分層回填夯實的方法進行處理(第015號)。(二)、橋梁工程：K0+128橋大應變檢測為2根，且為0臺、1臺各一根(第017號)。%的管道縱坡相應加深，管道由DN600改為DN800(第005號)。窨井蓋由鑄鐵型改為鋼纖維材料型，另外，窨井蓋標記內(nèi)容為：“**建設 雨(污) 20XX” (第012號)。預留支管端部設窨井，同時窨井外另預留一節(jié)管道，窨井外的管道規(guī)格及管材為：污水采用DN300混凝土管，雨水采用DN500混凝土管(第014號)。在整個監(jiān)理過程中，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設工作、嚴格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質量、確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等始“事前監(jiān)理”，讓承包商少走彎路、消滅質量問題于萌芽狀態(tài)，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。軟件方面，駐地辦不斷完善監(jiān)理各項規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段，職責、圖表等也較規(guī)范的上墻，駐地建設達到有關要求。監(jiān)理過程做到了隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站，平常反復巡視，抽檢達到或超過20%，能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質量問題?？傞_工報告及單項、分項開工報告的審批：監(jiān)理駐地辦嚴格按確保工期和質量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質量的具體措施、承包商質檢體系建設情況，特別是樁基礎分項開工，樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現(xiàn)場實際放樣的核對是重中之重。材料質量控制：也是我們監(jiān)理質量控制的重點，材料的出廠質量證明書及與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的復檢及監(jiān)理抽檢的控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|量控制的工作重點內(nèi)容。首件控制：首件施工前的施工準備、施工過程中承包商相關人員及監(jiān)理的全方位管理。一般情況下，“首件”是監(jiān)理抽檢的首選。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場及時口頭通知要求整改，問題較嚴重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時上報監(jiān)理上級部門及業(yè)主，問題特別嚴重的上報政府監(jiān)督部門。本項目認真按此執(zhí)行，避免了重大質量問題的出現(xiàn)，消除了質量隱患。針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質量保障等，我們駐地辦都會詳細的審閱后進行合理的調(diào)整性批復。排除因變更設計原因的影響，該項目進度控制滿足了合同要求。施工監(jiān)理過程中對承包商是否按投標文件要求投入相關人員、相關設備，是否挪用工程款等進行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完成。(五)、其它管理：駐地辦在廉正建設、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認真落實和執(zhí)行，沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。該建設項目達到了的“優(yōu)良”質量目標。**路與十四號路交叉口位置，因煤氣公司施工，對人行道進行了破壞，該處留有一定的質量隱患。(二)、橋梁工程：K0+128橋北側非機動車道有部分積水現(xiàn)象，該處橋面瀝青混凝土平整度不合格。本工程施工期間**市質監(jiān)站，市安監(jiān)站等有關單位領導多次前來工地檢查指導工作，值此機會代表浙江**工程管理有限公司表示感謝。業(yè)主方在本工程施工期間對我方監(jiān)理工作給予大力支持，代表浙江**工程主予以諒解，并提出寶貴意見，以利于我們在今后工作中做得更好。包括**路、**街、**路、**路四條支路。工程設計單位是鎮(zhèn)江市xx設計院，施工單位是xx市政工程有限公司。**路設計起點為**街，途徑**路，終點至**南路，設計寬度*路以北為16米，以南為18米。**街設計起點為**南路，途徑**路、**路，終點至**路，全線道路寬12米。橫斷面均采用一塊板斷面，路面結構均采用水泥混凝土面層，水泥穩(wěn)定砂碎石基層。施工內(nèi)容有給排水、電力、電信管線、路基、路面及附屬工程：工程概算投資約450萬元。在監(jiān)理工作實施中執(zhí)行了主要材料、購配件的進場報驗、分項工程的施工質量檢查、工程技術資料的審核等一系列制度，為使本工程在施工中能符合設計和質量標準的要求，監(jiān)理人員對施工過程進行了認真負責的監(jiān)理。 路基填筑：清除表土、淤泥質土換填，路基整平、分層填筑碾壓，不宜壓路機碾壓時采用打夯機夯實，保證壓實度。行車道采用20cm厚混凝土面層，包括鋼模板安裝拆除、混凝土拌和、運輸與卸料、混凝土攤鋪與振搗，機械整平、人工抹平與養(yǎng)生、機械切縫、灌縫與填料等。 給排水管道施工：承插口UPVC管材，采用“O”型橡膠圈連接接口，砂保護，管背分層回填夯實。 電信、電纜管線：電信采用多孔管、φ110兩種管材，電纜管線采用PVCφ100管、PVCφ70 監(jiān)理情況：一、 審核施工組織設計(施工方案)。三、 道路測量放線、高程測量：根據(jù)業(yè)主提供的坐標基準點和原始高程點引測，測量復核滿足閉合差要求，經(jīng)測繪大隊竣工檢測符合要求。四、 雨、污管線工程：管線溝槽槽底土質情況較好，多為石方。管道回填壓實度按標準取樣檢測，壓實度試驗合格。各項工序基本按規(guī)定進行隱蔽驗收，各項工序評定達到合格標準。六、 路基工程：多為石方填筑，局部道路段淤泥土、根植土換填，路基機械整平，人工修整，12t壓路機壓實。七、 穩(wěn)定基層及路面：穩(wěn)定基層、混凝土路面原料拌和、澆筑均實行全程不漏設、虛設。混凝土按規(guī)定取樣，有少部分強度不合格的，經(jīng)取芯試壓后達到強度要求?？刂品€(wěn)定層拌和、澆筑、壓實，全程旁站監(jiān)理?？刂其佡N砂漿配比和花崗巖鋪貼效果，采用直尺、塞尺、水準儀、游標卡尺等檢測工具對各檢測項目進行檢測。xx縣四支路工程項目監(jiān)理部在縣質檢部門的大力關心、指導下，在設計單位、建設單位的緊密配合支持下，經(jīng)過施工單位組織施工，按計劃、保質量、保安全地完成了任務。監(jiān)理工作總結精選七篇【五】XX年，中國建設監(jiān)理協(xié)會認真落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，緊密圍繞住房和城鄉(xiāng)建設部建設工作中心和建設監(jiān)理行業(yè)實際開展協(xié)會工