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正文內(nèi)容

古城電站施工組織設(shè)計(jì)1-在線瀏覽

2024-10-13 11:37本頁(yè)面
  

【正文】 內(nèi)布置 2 臺(tái) 50MW 的水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量 100MW,最大水頭 ,額定水頭 46m,最小水頭 ,加權(quán)平均水頭 。水輪機(jī)安裝高程 。尾水渠底寬 ,長(zhǎng) 465m,由反坡段和連接段兩部分組成。 古城水電站 建設(shè) 總工期 45 個(gè)月 ,本標(biāo)段的施工總工期為 42 個(gè)月。自西北向東南流經(jīng)平武、江油、綿陽(yáng)、三臺(tái)、射洪、遂寧、潼南至合川縣城右岸匯入嘉陵江,干流長(zhǎng) 675km,平均比降 ‰ 。鐵籠堡 以上干支流穿行于崇山峻嶺之間,河谷多呈 “V” 型,相對(duì)高差 1000m 以上,谷坡一般在 40176。河床多為卵石夾塊石,枯水河床寬 20m~ 80m。 氣象 涪江上游地區(qū)屬于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),冬寒夏熱,四季分明,夏秋多雨,冬春干旱。涪江上游有雨量站:施家堡、小河營(yíng)、虎牙、水晶堡、楊柳壩、大橋、闊達(dá)、王壩楚、木座,以及成都勘 測(cè)設(shè)計(jì)研究院在支流火溪河上設(shè)立的竹根岔、牧羊場(chǎng)、色如加雨量站。 根據(jù)平武縣氣象站 1952 年 ~2020 年資料統(tǒng)計(jì),多年平均氣溫 ℃ ,極端最高氣溫 ℃ ,極端最低氣溫為 ℃ ,多年平均蒸發(fā)量 ,多年平均年降水量為,多年平均年降雨天數(shù)為 ,最大一日降雨量 151mm,多年平均相對(duì)濕度 72%,最小相對(duì)濕度為 7%,多年平均風(fēng)速 ,最大風(fēng)速 (風(fēng)向 NNW) 。平武水文站位于古城水電站上游約 ,與古城水電站壩址集水面積相差僅為 2%,氣候和下墊面條件一致。因此,平武水文站可作為古城水電站水文計(jì)算的依據(jù)站。 徑流 涪江上游的徑流 主要來(lái)源于降水,其次是地下水和冰雪融水的補(bǔ)給。徑流的年際變化小,最大年平均流量181m3/s( 1964 年)為最小年平均流量 ( 2020 年)的 倍。 表 平武站多年平均年、月平均流量表 系列 月 份 五 六 七 八 九 十 十一 十二 一 二 三 四 平均 1959 年 ~ 2020 年 流量 (m3/s) 132 158 221 226 210 147 120 平武水文站位于古城水電站上游約 ,古城水電站壩址集水面積 4396km2,與平武水文站的集水面積相差為 2%,區(qū)間僅有小支溝加入,且降水分布情況也比較一致,古城水電站壩址徑流由平武水文站徑流設(shè)計(jì)成果按面積比推算,其計(jì)成果見表 。 工程地質(zhì) 引水隧洞(引 1+~ 引 6+ 洞段 ) 引水隧洞 CⅢ標(biāo) (引 1+~ 引 6+ 洞段 )沿線山體渾厚,地表高程875m~ 1145m,沿線出露地層單一,洞室穿越地層主要巖性為深灰色、灰色絹云英千枚巖夾薄層 /條帶狀變質(zhì)細(xì)砂巖或呈千枚狀粉砂質(zhì)板巖,局部可見結(jié)晶灰?guī)r透鏡體 ; 沿線地表 多 有第四系殘坡積層、崩塌堆積層及階地堆積層分布,一般厚 ~ 23m。引水線路南、北側(cè)分別發(fā)育有一條規(guī)模較大的斷層 F26 和 F42。 F42 位于引水線路北側(cè)約450m,產(chǎn)狀 70?~ 80?/SE∠50 ?~ 65?,破碎帶寬約 20m。 4施工支洞 2施工支洞位于 拱橋溝左岸 ,洞口高程 約 875m, 支洞長(zhǎng) 約 610m。 洞臉 邊坡基巖裸露, 巖層走向與坡面小角度斜交, 構(gòu)成 斜向坡 結(jié)構(gòu) ,巖體強(qiáng)風(fēng)化 ~ 弱風(fēng)化,自然邊坡 坡角約 45?, 整體穩(wěn)定 ,建議 掛網(wǎng)噴 錨支護(hù) 。 3施工支洞位于車家灣 上游 ,洞口高程 813m, 洞長(zhǎng) 約 670m。支洞 沿線地面高程 813m~ 1035m, 洞室圍巖微風(fēng)化 ~ 新鮮,巖層及主要結(jié)構(gòu)面走向與支洞軸線交角約 50?,但巖體中片理及節(jié)理裂隙發(fā)育,圍巖類別以 Ⅳ 類為主,進(jìn)口淺埋段和結(jié)構(gòu)面密集切割 部分為 Ⅴ 類,建議噴錨支護(hù) 。 4施工支洞位于車家灣 下游 ,洞口高程 810m, 洞長(zhǎng) 638m。 主要 承擔(dān)的工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容 (但不限于 ) a) 引水隧洞(引 1+~引 6+) 引水隧洞(引 1+~引 6+)的土石方明挖、石方洞挖、支護(hù)、混凝土澆筑、鋼筋制安、回填灌漿、固結(jié)灌漿等。 主要控制性工期要求 2020 年 4月開工; 2020 年 9月進(jìn)入主洞施工; 2020 年 9月底具備充水條件。當(dāng)?shù)亟煌ㄒ怨窞橹?,現(xiàn)有205 省道(九環(huán) 線)沿涪江左岸通過(guò)壩址和廠址。寶成鐵路線上綿陽(yáng)、江油兩火車站距壩址公路里程分別為 166km、 127km,可作為外來(lái)物資及重大件的運(yùn)輸通道,工程對(duì)外交通條件良好。在施工期間應(yīng)減少對(duì)九寨溝環(huán)線公路的干擾,充分考慮該環(huán)線公路對(duì)工程帶來(lái)的影響,并服從當(dāng)?shù)亟煌ú块T的管理,及時(shí)對(duì)交通干道路面進(jìn)行清理。發(fā)包人負(fù)責(zé)接入點(diǎn)高壓側(cè) 加裝 跌落保險(xiǎn)、高壓計(jì)量裝置 ,發(fā)包人在高壓側(cè)計(jì)量 , 承包人負(fù)責(zé)接入點(diǎn)后側(cè) 施工用電 線路 、各工作點(diǎn) 變壓 設(shè)施 等設(shè)備的采購(gòu)、安裝 、接地網(wǎng) 及維護(hù)工作。 建筑材料 本標(biāo)段需要的混凝土骨料由發(fā)包人提供, 發(fā)包人負(fù)責(zé)裝載、運(yùn)輸和卸載, 供貨地點(diǎn)為各支洞拌合系統(tǒng)骨料堆放場(chǎng) 。 施工加油站 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察施工場(chǎng)地附近有一加油站,施工用油可以解決。 施工臨時(shí)設(shè)施 發(fā)包人提供施工生活區(qū)場(chǎng)地紅線范圍,施工 生產(chǎn)、生活 房屋由承包人 按發(fā)包人的有關(guān)規(guī)定 自行解決 。 3棄渣場(chǎng)位于 2支洞洞口上游溝內(nèi),屬溝道型渣場(chǎng),渣場(chǎng)容量約 31 萬(wàn) m3; 4# 棄渣場(chǎng)位于 3支洞和 4支洞之間的車家灣,屬臨河型渣場(chǎng) , 棄渣場(chǎng) 容量約 32 萬(wàn) m3; 5# 棄渣場(chǎng)位于 4支洞 下游約 500m, 屬臨河型渣場(chǎng), 渣場(chǎng)容量約 205 萬(wàn) m3。為此,我 公司 對(duì) 本合同工程施工制定了如下施工技術(shù)總體規(guī)劃原則: (1)合理進(jìn)行施工布置,制訂科學(xué)的施工程序和方法。 (3)所有施工技術(shù)措施的制定均以各單位工程,分部工程的合同質(zhì)量、安全要求、合同控制工期和合同總工期為基礎(chǔ),并保障各階段工程形象進(jìn)度如期順利實(shí)現(xiàn),滿足總體工序的合理搭接,協(xié)調(diào)平衡。 (5)制定切實(shí)可行的措施確保貫徹執(zhí)行各項(xiàng)勞動(dòng)保護(hù)和安全文明施工、環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和規(guī)程,改善勞動(dòng)條件,保障作業(yè)人員的健康和安全,創(chuàng)建文明工區(qū)。 (7)采用先進(jìn)的配套設(shè)備,組織高強(qiáng)度機(jī)械化施工,骨干施工設(shè)備為性能優(yōu)良的進(jìn)口施工機(jī)械,部分輔助設(shè)備選用性能良好的國(guó)產(chǎn)設(shè)備。 (8)顧全大局,服從發(fā)包人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,處理好本標(biāo)工程與其它標(biāo)段施工之間的關(guān)系,發(fā)掘內(nèi)部潛力消化施工干擾,并 盡 力為他人提供方便。 引水隧洞上下游兩個(gè)工作面在施工過(guò)程中,要作到相互兼顧、相互促進(jìn)、資源互補(bǔ),其開挖、支護(hù)、出渣、澆筑混凝土等工序應(yīng)盡量錯(cuò)開安排,這樣可以避免用電、供風(fēng)、洞內(nèi)交通、混凝土澆筑的負(fù)荷或強(qiáng)度高峰,達(dá)到均衡生產(chǎn),在必要時(shí),上下游的資源還可以互補(bǔ)。同時(shí),在做好圍巖量測(cè)工作的基礎(chǔ)上,充分利用噴錨支護(hù)手段,提高工程進(jìn)度,確保工程工期、工程質(zhì)量、施工安全 。當(dāng)混凝土澆筑和掌子面施工有沖突時(shí),優(yōu)先考慮開挖掌子面施工??紤]到施工生活區(qū)地質(zhì)條件,應(yīng)采取措施防止崩坡積物、沖溝可能的泥石流等引起的地質(zhì)災(zāi)害。 (3)、在搞好施工生活同時(shí),要與地方政府、群 眾搞好關(guān)系,同時(shí)盡量減小施工生產(chǎn)對(duì)當(dāng)?shù)匕傩盏纳a(chǎn)、生活影響,確保工程施工的順利進(jìn)行。 (5)、本工程位于成九環(huán)線旅游公路附近,施工期環(huán)保顯得尤為突出。隧洞洞身巖性復(fù)雜,巖相變化大,千枚 巖分布較多,巖體軟硬相間,且引水線路南、北側(cè)分別發(fā)育有一條規(guī)模較大的斷層,巖體完整性差,結(jié)構(gòu)松弛,施工時(shí)須加強(qiáng)支護(hù),采取相應(yīng)的排水措施,并根據(jù)地質(zhì)條件選用不同的支護(hù)形式,以最優(yōu)的施工方案通過(guò)不良地質(zhì)段。 (1)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 古城水電站引水隧洞穿越區(qū),山體渾厚、地形陡峻,洞身段巖性復(fù)雜,巖相變化大,巖體軟硬相間,且在千枚巖相對(duì)集中段、斷層及層間錯(cuò)動(dòng)帶 圍巖極不穩(wěn)定,因此在施工中加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對(duì)隧洞掘進(jìn)前方的地質(zhì)及圍巖情況進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握,從而確定相應(yīng)的隧洞支護(hù)形式及施工方法,將會(huì)大大減少隧道施工坍方、涌水帶來(lái)的危險(xiǎn)性,減少人員和機(jī)械的損傷,對(duì)保證隧洞施工優(yōu)質(zhì)、如期完成具有重大的意義。本工程中,主洞巖體破碎斷層段、主支洞的交叉部位、引水隧洞內(nèi)的軟弱巖層段應(yīng)作為施工重點(diǎn),我們將加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),并根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果來(lái)采取相應(yīng) 的支護(hù)形式。 (3)加強(qiáng)施工通風(fēng)和排水 作為隧洞施工的輔助生產(chǎn)措施,施工通風(fēng)和排水有很重要的作用。其次,及時(shí)排除洞內(nèi)的積水,能夠保證洞內(nèi)良好的工作環(huán)境、施工用電的安全和洞內(nèi)道路的暢通;另外,過(guò)多的積水長(zhǎng)時(shí)間浸泡洞室基底,將導(dǎo)致圍巖承載力的下降,從而引發(fā)圍巖失穩(wěn)、塌方。 工程 施工總目標(biāo) 施工進(jìn)度目標(biāo) 我公司鄭重承諾:在工程實(shí)施過(guò)程中,精心組織、科學(xué)管理,嚴(yán)格按照業(yè)主規(guī)定的控制性工期和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工,確保按合同規(guī)定的時(shí)間完成合同范圍內(nèi)主體及臨時(shí)工程項(xiàng)目并按計(jì)劃完成施工期間業(yè)主根據(jù)實(shí)際情況指定的所有工程項(xiàng)目。 文明施工目標(biāo) 工程施工期間認(rèn)真履行合同,正確處理好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)的關(guān)系,團(tuán)結(jié)當(dāng)?shù)厝罕姾推渌邪蹋睒I(yè)主所急,想業(yè)主所想,爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工工地”。 施工環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 建立完善的環(huán)境管理體 系,滿足合同條件,加強(qiáng)環(huán)境管理,注重環(huán)境監(jiān)測(cè),降低施工噪聲,減少污水、廢氣、廢渣排放,且滿足合同、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī)要求。遵守國(guó)際勞工公約、國(guó)家職業(yè)健康相關(guān)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和工程所在地的地方職業(yè)健康安全管理規(guī)定,杜絕職業(yè)病發(fā)生。 水泥基藥卷錨桿 水泥基藥卷錨桿具有施工方便,速度快,在臨時(shí)支護(hù)中能夠快速完成支護(hù),加速隧洞掘進(jìn),縮短單循環(huán)時(shí)間,有利于圍巖穩(wěn)定。 地質(zhì)雷達(dá)的應(yīng)用 我公司成立有專門的地質(zhì)勘察隊(duì),配備有 TPS203 地質(zhì)雷達(dá),該型地質(zhì)雷達(dá)能夠比較準(zhǔn)確的探明前方 150m以內(nèi)的地質(zhì)情況,因此根據(jù)施工情況,我們將至少每 150m邀請(qǐng)我公司地質(zhì)勘察組對(duì)前方地質(zhì)進(jìn)行一次探查,以對(duì)隧洞前方地質(zhì)進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),并根據(jù)不良地質(zhì)情況采取不同的初期支護(hù)應(yīng)對(duì)措施,確保工程施工安全和順利進(jìn)行。 所有設(shè)施均布置在發(fā)包人指定的施工用地范圍內(nèi),施工用地由發(fā)包人負(fù)責(zé)征地,承包人負(fù)責(zé)場(chǎng)地的平整等一切事宜。以及為滿足超大件和超重件運(yùn)輸而必須采取的臨時(shí)加固和加擴(kuò)措施。 進(jìn)場(chǎng)后我單位將立即平順場(chǎng)內(nèi)交通,保證場(chǎng)內(nèi)料場(chǎng)、拌和站、加工場(chǎng)與隧洞作業(yè)面施工道路的暢通。并負(fù)責(zé)其施工期間的維護(hù)、運(yùn)行和管理工作。 施工供風(fēng) 施工用高壓風(fēng) 本合同施工 供風(fēng)決定在 4施工支洞洞口附近均 設(shè)置空壓機(jī)站,每個(gè)空壓機(jī)站 擬投入 2 臺(tái) 20m3/min 及 2 臺(tái) 40m3/min 的電動(dòng)空壓機(jī),洞內(nèi)供風(fēng)管線采用φ 150 鋼管,沿進(jìn)洞右側(cè)、距洞底板 ,用φ 20 插筋固定鋼管,長(zhǎng)度約 。 (1)混合風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算 以稀釋內(nèi)燃設(shè)備廢氣計(jì)算工作面所需風(fēng)量。 Q1=2(120+130+41 00) =1040m3/min 以最低風(fēng)速 。 因采用混合式長(zhǎng)管道通風(fēng)方式,高強(qiáng)復(fù)合纖維布通風(fēng)管直徑 1200mm,取平均百米漏風(fēng)率為 2%。 (2)風(fēng)機(jī)、風(fēng)筒安裝維修 經(jīng)過(guò)風(fēng)量計(jì) 算,結(jié)合我公司以往隧洞施工中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在各個(gè)施工支洞進(jìn)洞口各設(shè)置兩臺(tái)功率為 110KW、流量為 1000m3/min DXB881型軸流通風(fēng)機(jī)并串聯(lián)向洞內(nèi)壓入新鮮空氣。 在確定風(fēng)機(jī)安裝位置后,根據(jù)風(fēng)機(jī)安裝高度,用Φ 100 鋼管和 10 號(hào)槽鋼焊接風(fēng)機(jī)支架,風(fēng)機(jī)支架固定后,將風(fēng)機(jī)吊裝固定在支架上和風(fēng)筒連接好,并使之和風(fēng)筒在同一高度。錨固一根Φ 20 鋼筋,用Φ 6 鋼筋拉一條吊掛線,吊掛線固定在Φ 20 鋼筋距洞壁比風(fēng)筒半徑稍大一點(diǎn)處,避免通風(fēng)時(shí)風(fēng)筒磨擦洞壁發(fā)生破損。經(jīng)調(diào)整符合要求后正常通風(fēng)。 (2)空氣中有害氣體最大允許值: CO 為 30mg/m3,氮氧化合物( NO2)為 5mg/m3, CO2為 %; (3)甲烷( CH4,俗稱瓦斯)按體積計(jì)不得大于 %; (4)洞內(nèi)溫度不宜大于 30℃; (5)洞內(nèi)含 10%以上游離 SiO2 的粉塵最大允許值為 2mg/m3; (6)洞內(nèi)含 10%以下游離 SiO2 的粉塵最大允許值為 10mg/m3; (7)含 10%以下游離 SiO2 的水泥粉塵最大允許值為 6mg/m3。通風(fēng)工應(yīng)加強(qiáng)使用風(fēng)筒的檢查,發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒有破損小洞時(shí)應(yīng)及時(shí)或利用停風(fēng)時(shí)間更換風(fēng)筒,以保障洞內(nèi)正常通風(fēng)。 施工供水、排水 供水能力計(jì)算 本工程主要用水為土石開挖、混凝土拌和系統(tǒng)及混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)用水,以下按照單個(gè)施工支洞的供水能力進(jìn)行計(jì)算。 灌漿用水:取 110m3/日。 輔助企業(yè)用水:本工程施工期 輔助企業(yè)用水量主要集中在混凝土拌和系統(tǒng),其它輔助企業(yè)用水量相對(duì)較少,本階段按 60m3/日計(jì)。 根據(jù)以上計(jì)算,生產(chǎn)用水的未預(yù)系數(shù)取 ;每日 24 小時(shí)供水,日不均勻系數(shù)取,則可得到供水系統(tǒng)小時(shí)的供水量: [(150+20+60+100+110) 247。 供水方案 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查, 4施工支洞生產(chǎn)及生活用水均可抽取涪江河水;本工程供水采用兩臺(tái)流量為 30m3/h 的水泵抽水至供水站,然后采用 調(diào)速恒壓供水加壓系統(tǒng) 向 隧道 提供高壓用水 、混凝土拌和站及生活區(qū)的全部供水 ,每個(gè)供水站容量為 70M3 。洞內(nèi)施工用水采用φ 100 鋼管沿進(jìn)洞右側(cè)布置,距底板高 ,用φ 10 插筋固定。但因 2施工支洞 為下坡道,不能自然排水,應(yīng)考慮增加排水設(shè)備及設(shè)置集水坑進(jìn)行抽排水。 在施工前,根據(jù)污水處理方案,建筑污水處理池,進(jìn)行洞內(nèi)
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