【正文】 、施工管理、放線核線、材料確認(rèn)和定貨、場(chǎng)外加工安全保護(hù)等準(zhǔn)備工作，將及時(shí)配合施工計(jì)劃進(jìn)行安排，為工程施工順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力保障。在工程施工中采取“工序管理”模式，隨時(shí)隨地按國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跟蹤檢查，力爭(zhēng)一次成功，確保各分項(xiàng)分塊的施工任務(wù)按期完成。 2）工程的如期完工，除了科學(xué)、完善的管理方式外，很大一部分取決于工人的勞動(dòng)工效。為提高勞動(dòng)工效，本企業(yè)將利用責(zé)、權(quán)、利互相結(jié)合的班組承包制的管理方式，將各分部工程的施工任務(wù)責(zé)任落實(shí)到第一的勞動(dòng)積極性，并明確每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的責(zé)任，確保勞動(dòng)工效提高 30%。 4）本工程施工時(shí)，原則上取消任何的法定節(jié)假日和休息日，高潮時(shí)擬采用23 班制，配備足夠的勞動(dòng)力 24 小時(shí)作業(yè)，確保工程工期。盡量避免任何性質(zhì)的返工，避免因返工引起的工期延誤。 2）作好安全防護(hù)工作，不因安全因素影響施工進(jìn)度。 4）建立和健全現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度（包括質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等），確保工程順利進(jìn)行。 第 9頁 6）與各有關(guān)單位（包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位等）及早進(jìn)行聯(lián)系，建立必須的 工作程序。施工流程見下圖： 支架搭設(shè)預(yù)壓，支架標(biāo)高調(diào)整外膜安裝及標(biāo)高調(diào)整安裝底板、腹板、橫隔梁鋼筋及波紋管穿鋼絞線束及錨具安裝箱梁內(nèi)模第一次澆筑底板及腹板砼砼養(yǎng)護(hù)安裝箱梁頂板鋼筋等模板設(shè)計(jì)及加工預(yù)應(yīng)力束的制備砼攪拌運(yùn)輸 制作砼試件支架材料籌備，地基處理支架設(shè)計(jì)支座安裝第二次澆筑頂板砼預(yù)應(yīng)力束張拉砼攪拌運(yùn)輸梁體養(yǎng)生，拆除內(nèi)模制作砼試件壓試件壓試件壓漿拆除外膜及支架制作水泥漿試件錨頭封堵養(yǎng)護(hù)與保護(hù)、監(jiān)測(cè)質(zhì)量驗(yàn)收單聯(lián)連續(xù)箱梁施工工藝流程圖 工程測(cè)量 施測(cè)前的施工準(zhǔn)備 第 10頁 1）依據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)（坐標(biāo)和高程點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測(cè)，并做好復(fù)核紀(jì)錄，復(fù)核無誤后報(bào)上報(bào)監(jiān)理。 平面控制測(cè)量 1）布點(diǎn)：導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)位選擇在堅(jiān)固可靠、易于作業(yè)和長期保存的地方，以利于今后復(fù)測(cè)及施工的需要。 2）導(dǎo)線觀測(cè)：導(dǎo)線觀測(cè)使用索佳 SET230 全站儀（標(biāo)稱精度：測(cè)角 2”，測(cè)邊 2mm+2ppm）來進(jìn)行。 施工放樣測(cè)量 1）現(xiàn)澆連續(xù)梁梁底腹板軸線控制： 在墩身施工完，而支架尚未搭設(shè)之時(shí)，對(duì)墩身頂進(jìn)行中心點(diǎn)投測(cè)，并做好標(biāo)志，為下道工 序做好準(zhǔn)備。側(cè)模的投測(cè)方法可采用支距法或坐標(biāo)法。該距離為理論的計(jì)算長度。由于連續(xù)梁翼緣與水平面存在一個(gè)角度，且全部朝向中心線傾斜。 3）連續(xù)梁橋面軸線控制 橋面軸線的放樣主要包括橋梁縱向軸線 及部分橫橋向軸線，盡量利用周圍建筑物頂向橋面進(jìn)行放樣。以橋面上的轉(zhuǎn)站為測(cè)站，后視地面控制點(diǎn)，進(jìn)行橋面軸線的放樣，定護(hù)欄的線形。使用賓德自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，往返兩測(cè)回，取平均值作為最終高程，計(jì)算結(jié)果，導(dǎo)線閉合差 20mm，小于《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB5002693）第 條規(guī)范要求。隨著施工的進(jìn)展，每個(gè)月至少復(fù)測(cè)一次，以保證控制網(wǎng)達(dá)到精度要求。墊石上平面應(yīng)水平，四角高差不大于 1mm。對(duì)混凝土支座墊石不能滿足要求的，作修整或鑿除后再重新施工支座墊石，直至滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。用環(huán)氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層，插入地腳螺栓并帶好螺母，地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。 5）以預(yù)埋鋼板的下平面為基準(zhǔn)，做為梁底混凝土楔塊的下平面，支模板，澆注箱梁混凝土。 1） 支座 轉(zhuǎn)角及位移 量 均由生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝實(shí)施。開箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓，并不得任意拆卸支座。 3）對(duì)沒有位移標(biāo)記的支座，還應(yīng)對(duì)其上、下底板的四邊劃注中心十字線以便安裝時(shí)找正。安裝時(shí)由廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝。支座順橋向的中心線必須與主梁的中心重合或平行。 5)在混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除上、下連接板，以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)和位移。 模板體系 模板體系概述 友誼大道立交 橋梁 工程各聯(lián) 箱梁 模板數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下 ： 友誼大道立交工程箱梁模板統(tǒng)計(jì)表 部位 聯(lián)號(hào) 墩號(hào) 箱梁類型 梁高 聯(lián)長 側(cè)模 面積 底模 面積 端模面積 內(nèi)模 面積 m m m2 m2 m2 m2 G匝道 第三聯(lián) PG0509 預(yù)應(yīng)力砼 第四聯(lián) PG0911 鋼筋砼 第五聯(lián) PG1113 預(yù)應(yīng)力砼 60 H匝道 第一聯(lián) PH0002 預(yù)應(yīng)力砼 60 第二聯(lián) PH0205 鋼筋砼 第三聯(lián) PH0508 預(yù)應(yīng)力砼 I匝道 第一聯(lián) PI0104 鋼筋砼 60 第二聯(lián) PI0406 鋼筋砼 40 J匝道 第一聯(lián) PJ0005 鋼筋砼 100 第二聯(lián) PJ0509 鋼筋砼 80 主線高架橋 第一聯(lián) PM0104 預(yù)應(yīng)力砼 2 80 第二聯(lián) PM0406 鋼筋砼 2 45 第三聯(lián) PM0609 預(yù)應(yīng)力砼 2 第五聯(lián) PM1012 預(yù)應(yīng)力砼 2 第六聯(lián) PM1214 鋼筋砼 2 45 第七聯(lián) PM1417 預(yù)應(yīng)力砼 2 90 根據(jù) 箱梁結(jié)構(gòu)尺寸 、施工工藝要求 及 施工進(jìn)度計(jì)劃， 側(cè)模 采用 組合鋼 模 板 ，底模 采用 厚竹膠板，端模及內(nèi)模 采用 厚竹膠板。 為滿足工期要求， 同時(shí) 最大限度減小主線高架橋施工對(duì)友誼大道交通造成的影響，主線高架橋上部結(jié)構(gòu)模板及支撐體系架料均采第 13頁 取一次性投入。 底模板采用 厚高強(qiáng)度竹膠板，模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。模板拼接縫縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。 側(cè)模板和翼緣板模板采用 組合 鋼模，根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線，然后安裝側(cè)模板。模板安裝完成后，全面檢測(cè)標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。 第 14頁 端模采用 厚高強(qiáng)度竹膠板。安裝完成后逐根檢查預(yù)應(yīng)力管道是否處于設(shè)計(jì)位置。 箱室內(nèi)模側(cè)模在箱梁底板及腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線綁扎完成后進(jìn)行安裝。為方便施工，箱室 內(nèi)模 及箱梁頂板鋼筋暫不安裝，在第一次澆注混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后拆除內(nèi)模側(cè)模，再在箱室內(nèi)用φ 36*3mm 鋼管搭 設(shè)小排架，進(jìn)行內(nèi)模頂板和頂板鋼筋的施工。 模板進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)先對(duì)模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形（特別是鋼模焊縫及曲面部位）、模板尺寸等進(jìn)行驗(yàn)收；在單件驗(yàn)收合格后需進(jìn)行模板試拼裝進(jìn)行組合驗(yàn)收。 10 尺量檢查各不少于 3 處 第 15頁 2 底模板寬 0， +5 尺量檢查不少于 5處 3 底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 2 拉線量測(cè) 4 側(cè)、底模板平整度 2 2m靠尺和塞尺檢查各不少于 5 處 5 端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位 置 3 尺量檢查 6 端截面（支座處）任意兩點(diǎn)高差 1 測(cè)量檢查 7 其余橫截面內(nèi)任意兩點(diǎn)高差（兩端， 跨中， 1/4 跨度等斷面） 5 測(cè)量檢查 8 側(cè)向彎曲（檢查兩側(cè)邊線偏離設(shè)計(jì) 位置） 8 測(cè)量檢查 9 相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 1 尺量檢查不少于 5處 10 模板制作中的加工拼接縫 3 尺量 鋼筋加工及安裝 鋼筋進(jìn)場(chǎng) 鋼筋 進(jìn)場(chǎng)前必須出具出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并及時(shí)進(jìn)行鋼筋抽檢，鋼筋力學(xué)性能合格后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后鋼筋按類型堆放，鋼筋下墊枕木等與地面懸空，標(biāo)明鋼筋的名稱、型號(hào)、產(chǎn)地、檢驗(yàn)情況等。 鋼筋下料成型 根據(jù)箱梁鋼筋設(shè)計(jì)圖，在鋼筋加工場(chǎng)地機(jī)械加工成型。 10 彎起鋼筋各部分尺寸 177。 5 鋼筋連 接 按照設(shè)計(jì)要求，連續(xù)箱梁主筋Ф 25 以上均采用直螺紋連接。鋼筋接頭按照規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，檢驗(yàn)合格方可使用。 鋼筋運(yùn)輸 加工好的鋼筋用吊車分類吊放入運(yùn)輸車，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋安裝 （ 1） 鋼筋安裝前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程為調(diào)整后的標(biāo)高，無誤后方可進(jìn)行鋼筋安裝。 （ 3） 在各部位鋼筋安裝過程中進(jìn)行波紋管的安裝、預(yù)應(yīng)力筋錨固端（包括墊板及錨下螺旋筋）的安裝和穿鋼鉸線。 （ 5） 在鋼筋綁扎完成后，混凝土澆注之前，采用大功率的吸塵器或高壓風(fēng)清除殘留在模板表面的雜物。 （ 6） 鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。墊塊表面應(yīng)潔凈，顏色應(yīng)與結(jié)構(gòu)混凝土外表一致。 （ 8） 鋼筋安裝位置與預(yù) 應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。 波紋管預(yù)埋 （ 1）預(yù)應(yīng)力波紋管在箱梁鋼筋綁扎的同時(shí)進(jìn)行預(yù)埋，波紋管位置采用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋相碰時(shí)，應(yīng)保證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動(dòng)。 （ 2）錨具墊板及喇叭管尺寸正確，喇叭管的中心線與錨具墊板要嚴(yán)格垂直，喇叭管和波紋 管的銜接要平順，不得漏漿，并杜絕堵塞孔道。 其他 預(yù)埋件 箱梁鋼筋施工時(shí)必須注意護(hù)欄、伸縮縫、泄水管、通訊電纜、防雷接地等預(yù)埋件的預(yù)埋，并確保位置準(zhǔn)確；在砼施工中，加強(qiáng)預(yù)埋鋼筋的保護(hù)，確保位置準(zhǔn)確。進(jìn)人孔待使用完畢再封閉，孔口封閉前按設(shè)計(jì)要求 等強(qiáng)恢復(fù) 所有鋼筋 ， 并適當(dāng)加強(qiáng)，封閉混凝土采用 C50膨脹 混凝土。 （ 1）表面質(zhì)量外觀檢查 其表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑。檢測(cè)報(bào)告表明性能合格方可投入使用。 （ 1）外觀檢查：每批抽 10%且不少于 10套，其表面不得帶有裂紋，不得超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差； （ 2） 硬度檢驗(yàn)：每批抽 5%且不少于 5 套，對(duì)有硬度要求的做硬度試驗(yàn)，對(duì)多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取 5片，每個(gè)零件測(cè)試 3 點(diǎn)，其硬度在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)； （ 3）靜載錨固性能試驗(yàn)。 錨具的靜載錨固性能應(yīng)同時(shí)滿足下列兩項(xiàng)要求： η s≥ ；ε apu≥ % η s—— 預(yù)應(yīng)力筋 錨具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)得的錨具效率系數(shù)； ε apu—— 預(yù)應(yīng)力筋 錨具組裝件達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí)的總應(yīng)變； 夾具的靜載錨固性能應(yīng)符合：η g≥ η g—— 預(yù)應(yīng)力筋 夾具組裝件靜載試驗(yàn)測(cè)得的夾具效率系數(shù)； 3）塑料波紋管 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管是采用高密度聚乙烯樹脂 (HDPE)或聚丙烯(PP)為主要原料，經(jīng)熱熔擠出成型的。 （ 1）外觀檢查：產(chǎn)品以批為單位進(jìn)行驗(yàn)收，同一配方、同一生產(chǎn)工藝、同設(shè)備穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)的一定數(shù)量的產(chǎn)品為一批，每批數(shù)量不超過 10000m。在外觀質(zhì)量檢測(cè)中抽取五根（段）產(chǎn)品中，當(dāng)有三根（段）不符合規(guī)定時(shí)，則該五根（段）所代表的產(chǎn)品不合格；若有兩根（段）不符合規(guī)定時(shí)，可再抽取五根（段）進(jìn)行檢測(cè)，若仍有兩根（段）不符合規(guī)定，則該批塑料波紋管為不合格。 4）灌漿用材料 （ 1）水泥：采用 號(hào)普通硅酸鹽水泥，水泥不得含有任何團(tuán)塊，并檢驗(yàn)其安定性和早期強(qiáng)度符合要求方可投入使用； （ 2）水：可采用清潔的自來水，應(yīng)不含對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分； （ 3）外加劑：按設(shè)計(jì)及試驗(yàn)配合比計(jì)量配制 (設(shè)計(jì)要求水泥漿試塊 28 天強(qiáng)度達(dá)到 M40)。產(chǎn)品出廠時(shí)應(yīng)有明顯標(biāo)志，內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱 與商標(biāo)、規(guī)格、數(shù)量、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠名、生產(chǎn)日期等。在存放和搬運(yùn)過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。 （ 3）錨具、夾具和連接器均應(yīng)設(shè)專人保管，在倉庫存放，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。 （ 4）塑料波紋管應(yīng)用非金屬繩捆扎，必要時(shí)用鋼管腳手架固定。應(yīng)貯存在遠(yuǎn)離熱源及油污和化學(xué)品污染源。堆放高度不超過 2m。 預(yù)應(yīng)力設(shè)備計(jì)劃與管理 本分項(xiàng)工程所需機(jī)械設(shè)備清單如下： 第 20頁 設(shè)備名稱 規(guī)格、型號(hào) 數(shù) 量 用 途 油 泵 ZB4/500 6 臺(tái) 用于張拉、擠壓作業(yè) 千斤頂 （附配套油表） YCQ－ 200 6 臺(tái) 用于張拉 9 孔 YCQ－ 400 4 臺(tái) 用于張拉 1 19 孔 YCQ－ 20 2 臺(tái) 用于張拉扁 3 孔 撐腳裝置 2 臺(tái) 備用 穿心式擠壓機(jī) GYJC50150 2 臺(tái) 用于 P錨制作 壓漿機(jī) 6 臺(tái) 管道壓漿 電焊機(jī) 2 臺(tái) 固定預(yù)應(yīng)力筋矢高及墊板 電錘 2 臺(tái) 電鉆 2 臺(tái) 張拉端模板的穿孔 高速砂輪切割機(jī) － 4 臺(tái) 鋼絞線下料、切割 慢速卷揚(yáng)機(jī) 5t 1 臺(tái) 鋼絞線穿索 角磨機(jī) 2 臺(tái) 張拉后切割多余鋼絞線 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)需驗(yàn)收合格方可投入使用，一般設(shè)備需檢查其合格證及設(shè)備操作銘牌，電氣設(shè)備需按安全操作規(guī)程試運(yùn)行合格后準(zhǔn)用。 預(yù)應(yīng)力施工流程 第 21頁 本工程預(yù)應(yīng)力筋采用現(xiàn)場(chǎng)下料：下料場(chǎng)地平坦、開闊，靠近施工現(xiàn)場(chǎng)便于快安裝梁底模板 預(yù)力筋放線 綁扎鋼筋骨架 焊支架筋 穿波紋管 穿鋼絞線 檢查預(yù)應(yīng)力標(biāo)高 安裝梁側(cè)模板、綁扎板面普通鋼筋