先鋒示范城區(qū)創(chuàng)建活動方案與光、電纜工程施工安全專項方案匯編-在線瀏覽
2024-11-22 01:44本頁面
【正文】 項工作中。四、保障措施廣泛發(fā)動、迅速鋪開。及時召開動員部署會議，把區(qū)委和局黨委會議精神和要求傳達到每一名同志，切實調(diào)動黨員干部參加活動的積極性和主動性，迅速鋪開全局系統(tǒng)“先鋒示范城區(qū)”創(chuàng)建工作。要加大宣傳力度，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，利用報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、宣傳欄等陣地，對活動中涌現(xiàn)出的示范單位和個人進行全方位、立體式宣傳，營造創(chuàng)建工作濃厚氛圍。加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責任。局屬各單位也要成立相應(yīng)機構(gòu)，主要負責人作為第一責任人必須親自抓，分工負責人作為直接責任人必須靠上抓，并成立專門工作機構(gòu)具體抓好工作落實，把“先鋒示范城區(qū)”創(chuàng)建活動抓好、抓緊、抓出實效。編制依據(jù)哈牡電化工程相關(guān)施工圖紙、《哈牡電化工程施工組織設(shè)計》、《鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路工程基礎(chǔ)作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》、《客貨共線鐵路信號工程施工技術(shù)指南》、《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工管理細則》、《哈牡電化工程施工技術(shù)標準》。工程概況哈爾濱至牡丹江鐵路地處黑龍江省東部，線路自哈爾濱市向東南經(jīng)阿城市、尚志市、海林市至終點牡丹江市，沿途經(jīng)由香坊、成高子、玉泉、小嶺、平山、烏吉密、一面坡、葦河、亞布力、魚池、橫道河子、海林、拉古等城鎮(zhèn)，經(jīng)過哈爾濱、尚志、海林、牡丹江四個縣級及以上行政區(qū)。目前哈大線已電化，為統(tǒng)一貨運牽引質(zhì)量實現(xiàn)直通直達運輸，本線采用內(nèi)燃多機牽引，但存在到發(fā)線有效長不足、需要補機、運營成本高、列車速度低等問題。哈爾濱至牡丹江既有鐵路電氣化改造項目在國民經(jīng)濟與路網(wǎng)中的具有重要的意義和作用。杜絕一般D類及以上事故發(fā)生.四、主要技術(shù)施工方案哈牡電化工程是既有線改造工程，施工技術(shù)難度大，是我們近年來所從事工程施工技術(shù)難度最大的一項工程，也是我們由高鐵客專線轉(zhuǎn)到既有線施工的第一項大工程，如何做好此次工程，確保工程項目各項指標的圓滿實現(xiàn)，施工技術(shù)方案的制定與優(yōu)化是各項工作的基礎(chǔ)應(yīng)做好如下工作。對于圖紙不能明確的相關(guān)事項做好記錄、匯總，與設(shè)計進行書面溝通并記錄留存。通過現(xiàn)場定測要確定以下相關(guān)信息。并在現(xiàn)場做好標識確定電纜徑路，作業(yè)過程中安全注意事項。炎熱高溫天氣長時間在野外露天測量時，測量人員應(yīng)戴遮陽帽、儀器應(yīng)打遮陽傘進行防護。搬運測量標桿，應(yīng)將鐵尖朝下。打定位標樁時，掄錘者對面嚴禁站人，以防錘頭脫落傷人。電纜徑路的選擇與確定確認電纜徑路是施工定測的一項重要工作內(nèi)容，需會同建設(shè)、監(jiān)理、電務(wù)、工務(wù)、鐵通、供電、行車等相關(guān)部門進行現(xiàn)場電纜徑路的確認工作，對于特殊地段的防護形式進行確定，并在圖紙上進行標識記錄。參加現(xiàn)場定測相關(guān)人員進行會簽留存?zhèn)洳椤＃ㄋ模┕猓姡├|測試與配盤工作電纜進場后要及時進行檢驗、測試工作、技術(shù)人員根據(jù)施工圖紙、施工規(guī)范、技術(shù)標準、電纜到貨情況、測試情況與施工計劃進行電纜配盤工作，要力求節(jié)約、合理。六、危險源辨識及防范措施針對危險源辨識工作是隨著工程項目現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場定測、工程實際進度計劃陸續(xù)展開的，要根據(jù)工程局集團危險源辨識工作的要求，以北京分公司危險源辨識表為基礎(chǔ)結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行哈牡電化改造工程的危險源辨識工作，逐步形成哈牡電化工程危險源辨識表，涉及此項工作的危險源主要有以下幾個方面：（一）、安全培訓(xùn)與技術(shù)交底。堅決做到?jīng)]培訓(xùn)、培訓(xùn)不合格、技術(shù)交底不清楚不容許作業(yè)。作業(yè)時要按規(guī)定佩戴安全、防護用品和勞動保護用品，應(yīng)急工具、材料。新員工、農(nóng)民工安全培訓(xùn)不到位。技術(shù)交底不徹底。農(nóng)民工、新工單獨上道作業(yè)措施：嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工相關(guān)規(guī)定，要有具備資格的正式工帶班。、營業(yè)線施工管理在電纜工程施工作業(yè)項目中，重點要做好施工計劃的提報，相關(guān)設(shè)備管理單位安全配合協(xié)議簽訂，嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的有關(guān)規(guī)定等。措施：及時提報施工計劃、通知設(shè)備管理單位配合。措施：加強安全防護，列車同時按要求及時避讓。、電纜溝的開挖與電纜敷設(shè)主要是做好既有設(shè)備的保護工作，避免造成影響行車事故的發(fā)生。帯工人員要隨身帶好應(yīng)急工具、材料隨時做好搶修的準備，以防挖斷電纜等事故的發(fā)生。開挖溝、坑、槽不掌握地下原有線纜、管道、設(shè)備設(shè)施狀況、不設(shè)警示標識有光、電纜或管線等隱蔽設(shè)施時，不提前與設(shè)備管理單位聯(lián)系、不簽訂安全協(xié)議開挖溝、坑、槽時，損壞排水設(shè)施，在煤氣管、供水管、通信線等區(qū)域內(nèi)實施頂管作業(yè)。采用機械開挖時，未報計劃、未經(jīng)鐵路局同意。發(fā)現(xiàn)地下有不明物不核實、不報告盲目開挖，挖斷既有通信、信號光電纜時，不及時報告。建筑物周邊開挖電纜溝、基坑，距離不符合規(guī)定或無安全防護措施。在有倒塌危險的房屋、圍墻附近開挖時，未對墻臨時加固，在人行道或城鎮(zhèn)、住宅區(qū)挖溝、坑，不設(shè)置圍擋或過夜時，不設(shè)置警示燈。1滾運電纜盤時，作業(yè)人員站在電纜盤前方。1電纜盤支離地面距離過高超過10c
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