20xx年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)試題ii卷(附答案)-在線瀏覽
2024-11-19 22:32本頁面
【正文】 不足造成的道面損壞。1閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中，( )應(yīng)與控制線分開敷設(shè)。1( )是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機(jī)荷載。依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機(jī)場是指專供民用( )。選項中，至少2個符合題意）在大城市附近選擇雷達(dá)場地，應(yīng)遠(yuǎn)離( ) 下列機(jī)場目視助航燈中，顯示顏色含黃色的燈有( ) 航班動態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括( )和其他相關(guān)信息。 滑行道包括( ).( )機(jī)場障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時，應(yīng)采用白色與( )相間的顏色。目前機(jī)場道面主要采用( )作為封縫材料。建設(shè)工 程教育網(wǎng) 提供考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費270萬元。，“其他費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。，計算本工程總概算額。在某段底基層施工完畢后監(jiān)理單位進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)用鋼釬下探基礎(chǔ)松散，監(jiān)理工程師懷疑強度達(dá)不到設(shè)計要求。 問題：(1)在上述情況下，作為監(jiān)理工程師，認(rèn)為應(yīng)該按照什么步驟處理?(2)你認(rèn)為造成以上質(zhì)量問題的原因主要有哪幾個方面?某機(jī)場的改擴(kuò)建工程由國家投資，飛行區(qū)指標(biāo)由4C升為4D。此意見引起爭議?？⒐を炇辗蛛A段進(jìn)行，第一階段重點對機(jī)場進(jìn)場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場航空儲油庫進(jìn)行檢查和驗收。問題：1．指出在第一階段驗收的工程項目中，屬于民航專業(yè)工程的項目和需要按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗的項目。4．對滑行道橋如何進(jìn)行驗收？某建筑安裝公司經(jīng)過投標(biāo)承包了某機(jī)場航站樓的綜合布線工程。隨后告知機(jī)場，并要求建筑安裝公司停工整改。當(dāng)工程埋管結(jié)束后，按照雙方約定的合同條款建筑安裝公司要求機(jī)場撥付下期工程款，機(jī)場因資金周轉(zhuǎn)困難未及
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