20xx版一級建造師市政公用工程管理與實務(wù)試卷-附解析-在線瀏覽
2024-11-19 22:14本頁面
【正文】 二、多選題（共10題，每題2分。，除接口外，應(yīng)及時回填其余部分，高等級路面面層一般由( )構(gòu)成?！锻垦b前 鋼材表面銹蝕等級和除誘等級》GB/T 8923標準將噴射除銹的質(zhì)量等級分為( )A. SaO B. SalC. Sa2 D. Sa2. 5E. Sa3不幵槽管道施工方法采用起重設(shè)備或垂直運輸系統(tǒng)施工安全的規(guī)定包括( )，當?shù)踹\重物下井距作業(yè)面底部小于100mm時，操作人員方可近前工作，吊離地面100mm左右時，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動性能，確認安全后方可起吊，合格后方可使用下列適宜射 水沉樁有( )，錘擊沉樁有困難時 質(zhì)土 三、案列分析題（共5題，每題24分）某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180176。項目部的施工組織設(shè)計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。由于控制不當，局部超挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑?！締栴}】1．改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。4．指出管座分層澆筑施工作法中的不妥當之處。A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長32m，寬40m，設(shè)計要求基坑用灌注樁作為圍護結(jié)構(gòu)，攪拌樁作止水帷幕。地層土為黏土，地下水位于地表水以下0．5m。（2）水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施。（4）為控制結(jié)構(gòu)裂縫，混凝土澆筑時控制內(nèi)外溫差不大于25℃。問題：1．供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。5．針對背景資料中的滲漏情況，應(yīng)采取什么措施封堵?某公司承接了某城市道路的改擴建工程。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。），立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：事件1：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，但由于標識的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。項目部針對施工中發(fā)生的情況，積極收集進度資料，并向上級公司提交了月度進度報告，報告中綜合描述了進度執(zhí)行情況。3．計算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路1指出節(jié)點順序即可）。如果項目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說明理由。某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，共分三節(jié)，需穿越5 條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面經(jīng)下 ，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。預(yù)制箱涵達到設(shè)計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:,鋼刃腳進土50mm；， 并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。第二天，正在頂進行施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。 。 ？某施工單位承接了一條雙向四車道一級公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的改造工程。對破損嚴
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