【正文】 車準(zhǔn)運(yùn)證的社會(huì)車輛。五、家長(zhǎng)應(yīng)拒絕孩子上下學(xué)乘坐駕駛者技術(shù)不熟練的車輛和殘疾車。七、家長(zhǎng)應(yīng)拒絕孩子乘坐司機(jī)酒后、魯莽、疲勞駕駛的車輛。九、家長(zhǎng)要切實(shí)關(guān)心學(xué)生的安全，教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，上學(xué)放學(xué)途中做到不亂穿馬路，不在公路和河邊追逐玩耍，放學(xué)要及時(shí)回家。十一、本協(xié)議書一式兩份，家長(zhǎng)、學(xué)校各執(zhí)一份。二、學(xué)生在校期間，聽從老師的教導(dǎo)，遵守校紀(jì)校規(guī)。三、初中生系無民事行為能力或者限制民事行為能力人，為確保乙方子女上下學(xué)途中的安全，甲方要求乙方對(duì)子女上下學(xué)進(jìn)行按時(shí)接送，積極履行監(jiān)護(hù)職責(zé)。五、乙方要向孩子宣講安全知識(shí)，切實(shí)關(guān)心孩子的安全，教育孩子自覺遵守交通規(guī)則，上學(xué)、放學(xué)途中做到不亂穿馬路，不翻越交通隔離設(shè)施，不在公路和河邊追逐玩耍，杜絕孩子進(jìn)入河、塘、堰、水庫玩耍、游泳。七、本協(xié)議書一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。那一天，我和媽媽正準(zhǔn)備睡覺，突然接到舅媽的電話，在電話那邊舅媽泣不成聲“舅舅出事了，被大卡車撞倒了??”。我連叫幾聲舅舅，可是舅舅已經(jīng)昏迷過去了。過了一會(huì)兒，舅舅被推進(jìn)急救室，大人們才鎮(zhèn)靜下來。肇事司機(jī)坐在旁邊一個(gè)角落耷拉著頭，他既難過又擔(dān)心。聽見大人們的議論，我心里想交通事故太可怕了，害人害己。同學(xué)們讓我們自覺遵守交通規(guī)則，同時(shí)提醒監(jiān)督我們周圍的人，生命的安全、健康、美好系于交規(guī)第四篇：交通安全征文文章標(biāo)題：交通安全征文樹立安全新理念進(jìn)入21世紀(jì)之后，隨著改革開放的深入和時(shí)代的發(fā)展，中西方文化的碰撞對(duì)人們的價(jià)值觀產(chǎn)生著重大影響，同時(shí)也不斷更新著人們的安全理念。一、安全是社會(huì)進(jìn)步與文明的標(biāo)志安全是社會(huì)進(jìn)步與文明的標(biāo)志，國家發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步不僅要看經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)的指標(biāo)，更需要社會(huì)安全水平和生產(chǎn)、生活安全標(biāo)準(zhǔn)來體現(xiàn)。人類的生活基本需要一是生理的，二是安全的，在滿足溫飽基礎(chǔ)上安全必然成為人們的“第一需要”。代表安全、健康、環(huán)保等現(xiàn)代文明理念的“關(guān)注安全”、“以人為本”、“綠色消費(fèi)”已不僅僅是一種概念，而越來越成為一種普遍追求的生活時(shí)尚與方式，這種追求推動(dòng)著社會(huì)發(fā)展和文明進(jìn)步。該行業(yè)屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，容易發(fā)生重大惡性事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。我們要站在推動(dòng)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)文明進(jìn)步的高度，強(qiáng)化水上安全監(jiān)督管理，提高監(jiān)督管理水平，有效遏制和防止各種重大事故的發(fā)生，維護(hù)水上交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定，以不負(fù)國家重托和人民期望。安全水平的提高有賴于生產(chǎn)力的發(fā)展，而先進(jìn)生產(chǎn)力則需要較高的安全程度和安全水平來體現(xiàn)。中國海事是交通行業(yè)支持保障系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，抓安全管理，是發(fā)展這個(gè)“第一要?jiǎng)?wù)”對(duì)海事工作的根本要求和具體體現(xiàn)。這種服務(wù)不是忽視港航單位在水運(yùn)市場(chǎng)中的主體地位的大包大攬，不是消極等待在港航企業(yè)找上門來時(shí)才提供服務(wù)，也不是只幫助港航企業(yè)解決一時(shí)一事的問題，而是通過制定水上交通安全的法律、法規(guī)，加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)督管理，建立健全安全管理責(zé)任制，規(guī)范、監(jiān)督和整頓水運(yùn)市場(chǎng)，維護(hù)水運(yùn)市場(chǎng)的秩序，促進(jìn)水運(yùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展，為航運(yùn)企業(yè)提供公開、公平、公正的市場(chǎng)環(huán)境，支持港航企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中做好、做大、做強(qiáng)，努力實(shí)現(xiàn)我國由航運(yùn)大國向航運(yùn)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。所謂安全文化，是指人類在生產(chǎn)、生活及生存實(shí)踐的領(lǐng)域內(nèi)，為保護(hù)人們從事各種活動(dòng)的安全與健康而創(chuàng)造的特殊的物質(zhì)文化和精神文化。安全文化所涵蓋的內(nèi)容極為豐富，它融匯了現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)理念、管理方式、價(jià)值觀念、群體意識(shí)、道德規(guī)范等多方面內(nèi)容，涉及人的安全思維、安全意識(shí)、安全心理、安全行為、安全法制觀念、安全科技水平等，體現(xiàn)了廣大人民群眾的安全文化意識(shí)，它的核心就是以人為本，實(shí)現(xiàn)人的安全價(jià)值。安全文化作為一種意識(shí)形態(tài)，以有形或無形的渠道，正式或非正式的方式傳遞在社會(huì)群體中的每一個(gè)成員，用人類創(chuàng)造的安全觀念、安全知識(shí)、安全技術(shù)，安全行為方式培育著每一個(gè)人，使之具有現(xiàn)代素質(zhì)。發(fā)展和創(chuàng)新安全文化，不但是新世紀(jì)思想文化建設(shè)的重要內(nèi)容，也是推動(dòng)社會(huì)全面進(jìn)步的一項(xiàng)重要任務(wù)。要建設(shè)安全文化，作為海事系統(tǒng)，就要建設(shè)好海事安全文化。因此，加強(qiáng)海事安全文化建設(shè)，必須與海事行政執(zhí)法的具體實(shí)際相結(jié)合。第三，安全是實(shí)現(xiàn)最廣大人民根本利益的保證。離開生命和健康談其他利益的實(shí)現(xiàn)是無本之木，無源之水。以人為本就需要重視人的生命權(quán)和健康權(quán)；以人為本就要遵循“生命第一