【正文】 B．行駛證C．機(jī)動車維修竣工出廠合格證 D．質(zhì)量保證卡8大修零件分類檢驗(yàn)過程中，將零件分為（BCD）。A．二級維護(hù) B．一級維護(hù) C．總成修理 D．整車修理 90、（BCD）是自動變速器打滑的常見原因。A．自鎖 B．互鎖 C．倒檔鎖 D．自動鎖100、影響最佳點(diǎn)火提前角的主要因素是（ABCD）。樓層結(jié)構(gòu)必須采用現(xiàn)澆混凝土或整塊預(yù)制混凝土板，混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C20；房間的樓板四周除門洞外應(yīng)做混凝土翻邊，高度不應(yīng)小于200mm，寬同墻厚，混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C20。防水隔離層嚴(yán)禁滲漏，排水的坡度應(yīng)正確、排水暢通。角的三角形范圍及過梁凈跨度1/2的高度范圍內(nèi)；③、寬度小于1m的窗間墻；④、門窗洞口兩側(cè)石砌體300mm，其他砌體200mm范圍內(nèi)；轉(zhuǎn)角處石砌體600mm，其他砌體450mm范圍內(nèi)；⑤、梁或梁墊下及其左右500mm范圍內(nèi)； ⑥、輕質(zhì)墻體、夾心復(fù)合墻外葉墻。水泥使用應(yīng)符合下列規(guī)定：①、水泥進(jìn)場時(shí)應(yīng)對其品種、等級、包裝或散裝倉號、出廠日期等進(jìn)行檢查，并應(yīng)對其強(qiáng)度、安定性進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。③、不同品種的水泥、不得混合使用。磚的抽檢：每一生產(chǎn)廠家，燒結(jié)普通磚、混凝土實(shí)心磚每15萬塊，燒結(jié)多孔磚、混凝土多孔磚、蒸壓灰砂磚及蒸壓粉煤灰磚每10萬塊各為一檢驗(yàn)批，不足上述數(shù)量時(shí)按1批計(jì)，抽檢數(shù)量為1組。砌體灰縫砂漿應(yīng)密實(shí)飽滿，磚墻水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%；磚柱水平灰縫和豎向灰縫飽滿度不得低于90%。在抗震設(shè)防烈度為8度及8度以上地區(qū)，對不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處應(yīng)砌成斜槎，普通磚砌體斜槎水平投影長度不應(yīng)小于高度的2/3，多孔磚砌體的斜槎長高比不應(yīng)小于1/2。三、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502042002當(dāng)鋼筋的品種、級別或規(guī)格需作變更時(shí)，應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件。鋼筋綁扎搭接接頭的要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)，應(yīng)符合： ①、對梁類、板類及墻類構(gòu)件，不宜大于25%。③、當(dāng)工程中確有必要增大接頭面積百分率時(shí)，對梁類構(gòu)件，不應(yīng)大于50%。取樣與試件留置應(yīng)符合：①、每拌制100盤且不超過100m179。時(shí)，同一配合比的混凝土每200 m179。⑥、混凝土試塊表面應(yīng)標(biāo)注取樣部位、混凝土強(qiáng)度等級、制作日期三要素?；炷翝仓戤吅?，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并應(yīng)符合：①、應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)； ②、混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d；對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土，不得少于14d；現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和使用功能的尺寸偏差。第三篇：汽車修理質(zhì)檢員考試__理論試題2一、判斷題（每題1分，共30分）1．變速器中鎖止機(jī)構(gòu)有自鎖、互鎖、倒擋鎖。8．點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)可能會引起怠速時(shí)發(fā)動機(jī)熄火。10．防止不規(guī)范的維修作業(yè)行為的發(fā)生是修理人員的責(zé)任，不屬于過程檢驗(yàn)的范圍。12．只有通過認(rèn)定的汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員才有資格簽發(fā)竣工出廠合格證，其他人員簽發(fā)無效13．用游標(biāo)卡尺測量零件尺寸時(shí)，機(jī)件尺寸=主尺整數(shù)+游標(biāo)卡尺精度+副尺格數(shù)。15．量缸表的規(guī)格是按測量直徑的范圍來劃分的。17．做四輪定位時(shí)，要注意：輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)要更換輪胎；各輪胎必須按規(guī)定的氣壓充足氣18．防松的開口銷、保險(xiǎn)鎖片及金屬絲等，一般可以重復(fù)使用。20．在底盤測功試驗(yàn)臺上，滾筒的表面代替路面，即滾筒的表面相對于靜止的汽車作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而帶動汽車驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)。22．氣門、氣門座損壞時(shí)，就將它們一起更換即可安裝使用了。24．拆卸汽缸蓋螺栓時(shí)應(yīng)先中間后兩邊交叉對稱進(jìn)行。27．車上外觀檢查，由檢查人員人工檢查汽車上部的燈光、安全裝置、操縱裝置、工作儀表和車身等是否裝備齊全、工作正常、連接可靠和符合規(guī)定，檢查的重點(diǎn)是燈光和安全裝置。29．汽缸蓋下平面的平面度誤差超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會發(fā)生漏氣、漏水或漏油等故障。32．爆震傳感器可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前角的閉環(huán)控制。34．防止不規(guī)范的維修作業(yè)行為發(fā)生是維修人員的責(zé)任，不屬于過程檢驗(yàn)的范圍。A汽車大修和汽車總成大修B．汽車二級維護(hù)C．維修預(yù)算費(fèi)用在1000元以上D．以上皆是2．使用自動變速器的汽車拋錨后，不宜長距離高速拖拽，是為了()。A．點(diǎn)火過早或過晚B．混合氣過稀或過濃C．火花塞、分電器、點(diǎn)火線圈有故障D．以上皆可能4．新修的發(fā)動機(jī)，為了延長其壽命，保證其工作可靠，裝配后應(yīng)進(jìn)行磨合試驗(yàn)，磨合的時(shí)間應(yīng)不少于()。．分離杠桿內(nèi)端不在同一水平面內(nèi)C．從動盤翹曲D．以上皆對6．汽車行駛中車速和擋位已滿足了自動變速器鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器沒起作用。以下說法正確的是()。．發(fā)動機(jī)怠速時(shí)C．變速器低擋位時(shí)D．以上都錯8．以下哪些條件會使變矩器要求鎖止離合器處于分離狀態(tài)()。甲說：是強(qiáng)制制動器故障造成的；乙說：是自動變速器打滑造成的。．乙正確C．甲乙都正確D．甲乙都不正確10．自動變速器發(fā)生頻繁換擋的故障，甲說：不是節(jié)氣門位置傳感器故障所致；乙說：車速是傳感器故障所致。A．甲正確B．乙正確C．甲乙都正確D．甲乙都不正磷11．自動變速器在特定的擋位上松開加速踏板時(shí)能聽到異響。以下說法正確的是()。甲說：是變速器中負(fù)責(zé)該攔鎖止的單向離合器發(fā)生卡滯；乙說：是換擋執(zhí)行元件異響。A．甲正確B．乙正確C．甲乙都正確D．甲乙都不正確13．3擋節(jié)氣門全開時(shí)，強(qiáng)制降擋閥將主油路油壓單獨(dú)引入各個換擋閥的()側(cè)。以下說法正確的是()。()A．甲正確B．乙正確C．甲乙都不正確D．甲乙都正確16．甲說：怠速過高會使自動變速器換擋沖擊大；乙說：主油路壓力過低會使自動變速器換擋沖擊大。A．甲正確B．乙正確C．甲乙都不正確D．甲乙都正確17．甲說：油平面太低會導(dǎo)致自動變速器打滑；乙說：油平面太高不會導(dǎo)致自動變速器打滑。．乙正確C．甲乙都不正確D．甲乙都正確18．不可能造成自動變速器打滑的原因是()。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。以下說法正確的是()。A．主銷內(nèi)傾角B．主銷后傾角C．前輪外傾角D．后輪外傾角29．車輛安全環(huán)保檢測站定期檢測在用車輛中，與安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)有關(guān)的項(xiàng)目，其檢測結(jié)果只顯示()A．檢修內(nèi)容B．檢測數(shù)據(jù)C．故障模式D．合格或不合格三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1．下列材料中，()屬于合金結(jié)構(gòu)鋼。．量具C．刀具D．夾具3．技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡片中必須指出()及檢驗(yàn)結(jié)論。A．最低氣溫B．齒面滑移速度C．最高油溫D．換油周期5．汽車制動液應(yīng)具有()等性能。．油泵工作壓力和轉(zhuǎn)速C．系統(tǒng)內(nèi)的油溫D．液壓系統(tǒng)工作時(shí)間和工作特點(diǎn)7．檢查軸類零件時(shí)，除測量軸頸外徑尺寸外，一般還應(yīng)測量()等形狀和位置公差。．分離杠桿內(nèi)端不在同一水平面內(nèi)C．從動盤翹曲D．踏板自由行程過大9．零件表面裂紋可采用()進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。A．溶劑B．稀釋劑C．溫度D．濕度11．車身焊接作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)清除焊接部位的()。A．由于機(jī)械加工產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力B．焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應(yīng)力積累C．不正確的鈑金作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)力積累D．由于變形、損傷而產(chǎn)生的應(yīng)力積累13．傳感器檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目是()。．車輪外傾C．主銷后傾D．主銷內(nèi)傾15．汽車懸架和轉(zhuǎn)向系間隙過大，可能引起汽車()等故障。．發(fā)光強(qiáng)度C．光束照射位置D．光束角度17．汽車排氣污染物的主要來源有()。A．COB．C02C．NOxD．HC19．車底外觀檢查，是由檢查人員在地溝內(nèi)人工檢查底盤各裝置及發(fā)動機(jī)連接是否牢固可靠，有無彎扭斷裂及()等現(xiàn)象。．表面粗糙度C．位置誤差D．尺寸21．大修零件分類檢驗(yàn)過程中，將零件分為()。A．小修B．二級維護(hù)C．總成修理D．整車修理23．汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作職能包括()。A．二級維護(hù)B．一級維護(hù)C．總成修理D．整車修理25．機(jī)動車維修擋案主要內(nèi)容包括()等。．作業(yè)質(zhì)量C．作業(yè)完成時(shí)間D．作業(yè)人員27．汽車維修企業(yè)質(zhì)量保證體系的組成部分包括()。A、路緣石的直順度 B、橫斷面高程 C、平整度 D、面層厚度當(dāng)瀝青混合料從工廠運(yùn)到工地時(shí)，先用溫度計(jì)測定混合料的混度插入10厘米深，常溫施工時(shí)，石油瀝青混合料為（A）。A、抗壓強(qiáng)度除以含水量 B、實(shí)際含水量除以最佳含水量 C、壓實(shí)系數(shù)乘以厚度 D、實(shí)測干密度除以最大干密度影響石灰土基層強(qiáng)度的主要因素是（D）。A、1015cm B、1520cm C、2025cm D、2530cm抹帶檢驗(yàn)中不包括（C）A、厚度 B、寬度 C、密度 D、位置閉水試驗(yàn)恒壓時(shí)間應(yīng)不少于（C）A、10mins B、20mins C、30mins D、60mins開挖直槽不加支撐的最大深度為（C）A、 B、 C、 D、排水管道砼基礎(chǔ)的最小厚度為(A)A、10cm B、12 cm C、15 cm D、 cm1回填土料中滲入的凍土最多不能超過（C）A、5% B、10% C、15% D、20%1溝槽土方回填時(shí)，管道結(jié)構(gòu)兩側(cè)土層高差不應(yīng)超過（B）A、20cm B、30 cm C、40 cm D、50 cm1墩柱的平面位置應(yīng)利用（A）檢測。A、3 B、7 C、14 D、281快速路及主干路的填方路基最低壓實(shí)度需達(dá)到（C）以上。A、細(xì)粒土 B、石灰土 C、無機(jī)混合料 D、混凝土改性瀝青混合料路面施工，要求比普通瀝青混合料施工溫度高（B）。C B、10—20176。C D、25—30176。A、15 B、20 C、25 D、30挖土機(jī)及吊車在10KV架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)與線路的允許垂直距離大于等于（C）米。A、1015cm B、1520cm C、2025cm D、2530cm抹帶檢驗(yàn)中不包括（C）A、厚度 B、寬度 C、密度 D、位置閉水試驗(yàn)恒壓時(shí)間應(yīng)不少于（C）A、10mins B、20mins C、30mins D、60mins開挖直槽不加支撐的最大深度為（C）A、 B、 C、 D、排水管道砼基礎(chǔ)的最小厚度為(A)A、10cm B、12 cm C、15 cm D、 cm1回填土料中滲入的凍土最多不能超過（C）A、5% B、10% C、15% D、20%1溝槽土方回填時(shí)，管道結(jié)構(gòu)兩側(cè)土層高差不應(yīng)超過（B）A、20cm B、30 cm C、40 cm D、50 cm1墩柱的平面位置應(yīng)利用（A）檢測。A、3 B、7 C、14 D、281砼的自由傾落高度應(yīng)（A）A、≯2m B、≯10m C、≯13m D、≯5m1當(dāng)瀝青混合料從工廠運(yùn)到工地時(shí)，先用溫度計(jì)測定混合料的溫度（插入10厘米深）常溫施工時(shí)，石油瀝青混合料為（A）℃A、130℃－150℃ B、100℃－110℃ C、140℃－160℃ D、80℃－100℃1溝槽邊坡檢驗(yàn)頻率為兩井之間檢測（C）。A、槽底高程 B、擾動情況 C、溝槽上口寬 D、中心線單側(cè)寬1道路施工中常用3米直尺檢測（C）。A、抗壓強(qiáng)度除以含水量 B、實(shí)際含水量除以最佳含水量 C、壓實(shí)系數(shù)乘以厚度 D、實(shí)測干密度除以最大干密度2影響石灰土基層強(qiáng)度的主要因素是（D）。A、1015cm B、1520cm C、2025cm D、2530cm2抹帶檢驗(yàn)中不包括（C）A、厚度 B、寬度 C、密度 D、位置2閉水試驗(yàn)恒壓時(shí)間應(yīng)不少于（C）A、10mins B、20mins C、30mins D、60mins2開挖直槽不加支撐的最大深度為（C）A、 B、 C、 D、2排水管道砼基礎(chǔ)的最小厚度為(A)A、10cm B、12 cm C、15 cm D、 cm2回填土料中滲入的凍土最多不能超過（C）A、5% B、10% C、15% D、20%2溝槽土方回填時(shí)，管道結(jié)構(gòu)兩側(cè)土層高差不應(yīng)超過（B）A、20cm B、30 cm C、40 cm D、50 cm2墩柱的平面位置應(yīng)利用（A）檢測。A、3 B、7 C、14 D、283快速路及主干路的填方路基最低壓實(shí)度需達(dá)到（C）以上。A、長B、寬C、高D、對角線之差對受力鋼筋的尺寸檢驗(yàn)包括（ABCD）。A、工作坑 B、后背 C、導(dǎo)軌 D、基礎(chǔ)水泥砂漿試驗(yàn)一般有（BC）。A、斷面尺寸 B、平整度 C、壓實(shí)度 D、中線高程下列不是瀝青面層檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（AD）。A、基層寬度 B、中線高程 C、人行道橫坡 D、基層壓實(shí)度下列管道工程一般要做閉水試驗(yàn)有（ABD）。A、垂直度 B、鋼筋籠重量 C、樁位 D、泥漿體積下列不屬于鋼筋接頭試驗(yàn)的項(xiàng)目是（AC）。A、超聲波 B、X光 C、紫外線 D、紅外線1管道挖槽斷面的檢驗(yàn)包括（AB）。A、檢驗(yàn)方法 B、檢驗(yàn)步驟 C、檢驗(yàn)頻率 D、對管內(nèi)底錯口的檢驗(yàn)1給水管道的功能性檢驗(yàn)項(xiàng)目有（BD）。A、長 B、寬 C、高 D、對角線之差1對受力鋼筋的尺寸檢驗(yàn)包括（ABC D）。A、工作坑 B、后背 C、導(dǎo)軌 D、基礎(chǔ)1水泥砂漿試驗(yàn)一般有（BC）。A、斷面尺寸 B、平整度 C、壓實(shí)度 D、中線高程2下列不是瀝青面層檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（AD）。A、基層寬度 B、中線高程 C、人行道橫坡 D、基層壓實(shí)度2下列管道工程一般要做閉水試驗(yàn)有（AB D）。A、垂直度 B、鋼筋籠重量 C、樁位 D、泥漿體積2下列不屬于鋼筋接頭試驗(yàn)的項(xiàng)目是（AC）。A、超聲波 B、X光 C、紫外線 D、紅外線2管道挖槽斷面的檢驗(yàn)包括（AB）。A、檢驗(yàn)方法 B、檢驗(yàn)步驟 C、檢驗(yàn)頻率 D、對管內(nèi)底錯