【正文】 輸安全工作應急預案。針對五一、清明、端午三個小長假和有史以來最長的八天國慶中秋假期，落實工作人員開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查，節(jié)日期間深入車站、碼頭、交通工程施工現(xiàn)場及其他交通行業(yè)的重要場所，加強現(xiàn)場監(jiān)管，確保了節(jié)日期間安全無事故。（四）深化隱患排查，開展安全整治根據(jù)縣“安全生產(chǎn)年”活動的有關要求，確定隱患排查治理和“三項行動”的范圍和內(nèi)容，認真開展隱患排查治理工作。開展了安全隱患排查。港航處對強蛟、長街、白溪水庫等地重點碼頭和旅游景區(qū)碼頭安全運行情況、重點水域船舶運輸安全運行情況、船舶救生、消防設施配備情況進行了檢查。公管所開展了“平安客運”、“平安校園”、打“黑”等專項整治，查處非法客運123輛次。公路段實施了超限運輸專項整治。四、狠抓制度落實，切實加強自身建設管理（一）切實抓好干部隊伍建設工作全面實施人事制度改革。以制度為重點，不斷完善監(jiān)督管理機制，積極實施用工、分配制度改革。使領導干部形成合力，上下聯(lián)動，齊管共抓。涉及“三重一大”制度執(zhí)行的，堅持使用集體討論、民主決策，推進決策的科學性和辦事的透明度。即抓住一個重點——工程管理廉政建設；突出三個教育——黨章教育、廉政教育和社會主義榮辱觀教育；完善一個體系——懲治和預防腐敗體系；開展三個專項活動——行風評議、治理公路“三亂”和治理商業(yè)賄賂工作；提出建設廉政交通“八大廉潔”、“八大和諧”。（三）切實加強交通融資力度建立以土地收儲、出讓為依托的交通融資新平臺。積極探索交通項目BT、BOT建設新模式。繼續(xù)加強與各大銀行及金融部門聯(lián)系，確保流動資金轉(zhuǎn)貸。精心安排項目，積極做好上級交通部門規(guī)劃、計劃項目的統(tǒng)一銜接，努力爭取上級的專項補助和政策傾斜。三、存在的問題與不足政策處理難度大，影響工程推進。另外工程原材料、填筑取料場地等前期審批較難，影響了工程進度。目前我縣交通建設資金投入主要依靠上級補助、縣財政等籌集渠道，在交通建設規(guī)模越來越大、工程造價越來越高的情況下，交通建設負載率較大，今年資金負債已達10億元。在前幾年的交通發(fā)展中，在交通建設領域培養(yǎng)和引進一批交通人才，但隨著我縣交通建設的快速發(fā)展，一批重點工程開工建設，交通建設的規(guī)劃、建設、養(yǎng)護和管理人才短缺依然存在，急需增加人員編制。2010年，我們將主要做好以下幾方面工作：一、全力夯實交通基礎建設2010年的交通基礎建設計劃共二大項目，一塊是重點、實事工程，另一塊是面上工程。二級公路，計劃完成投資5000萬元。建設甬臨線梅林至山河嶺段西改線一期工程，一級公路，計劃完成投資14000萬元。磨盤山碼頭工程，總投資23500萬元，2010年計劃完成二期工程6000萬元。二級公路，計劃完成投資3000萬元。實施省道甬臨線大中修改建工程、縣道城嶺線等路段大中修工程及危橋改造工程。，隧道加固等，計劃完成投資1950萬元。加快做好花山隧道及接線工程、楓槎嶺隧道及接線工程二期、75省道北延伸寧海段、38省道象西線梅林至新昌段、寧海強蛟疏港公路、興海南路、強蛟港口1萬噸級碼頭等重大項目前期工作，計劃完成投資3500萬元。加快貨運網(wǎng)點建設，建立農(nóng)村物流發(fā)展基金。（二）進一步打造公共交通網(wǎng)絡。以客運站場、公交場站為基點，對現(xiàn)有公交線進行重新合理布局，以南北、東西方向為主線進行整合線路，以客運中心站為中心，輻射到各站場、鐵路站等，實行零距離換乘。深化公交體制改革。二是實行公車公營，給百姓以更多的實惠。四是規(guī)劃公交場站、回車場地、劃撥土地建造公交綜合管理場所，寓管理、培訓、修理、加油站等一站式服務功能場所。一是加強宣傳，形成理解公交、支持公交的全民共識。三是開展文明創(chuàng)建、競賽等活動，推進文明建設，努力提升駕駛員的服務意識和文明安全行車意識，打造公交行業(yè)新品牌。五是強化考核機制。六是推行公交乘車IC卡。積極做好出租車投放工作。（三）加強法制工作。規(guī)范行政執(zhí)法行為，落實執(zhí)法責任制，嚴格執(zhí)法的主體制度，減少層次，適當下移執(zhí)法重心，強化執(zhí)法監(jiān)督。在交通部門的領導下，交通執(zhí)法部門要堅持精簡、效能、統(tǒng)一的原則的改革目標。全面落實五五普法規(guī)劃，努力提高法制宣傳教育效果。三、狠抓落實內(nèi)部管理工作繼續(xù)推進人事制度改革。繼續(xù)完善績效考核制度。繼續(xù)提高領導執(zhí)政能力。把解決民生問題放在首位，在工作上形成合力，充分發(fā)揮班子作用。與各基層單位簽訂黨風廉政建設責任書、信訪夠給你做目標管理責任書和執(zhí)法責任書。逐步建立健全的懲防體系，落實各項廉政制度。一是建立以土地收儲、出讓為依托的交通融資新平臺。二是積極探索交通項目BT、BOT建設新模式。三是繼續(xù)加強與各大銀行及金融部門聯(lián)系，確保項目資金和還貸資金的借貸。五是置換資產(chǎn)，降低債務。第二篇：交通局工作思路交通局工作思路2013年交通工作的總體要求是：按照市委市政府和上級交通部門的部署，認真貫徹落實“十八大”精神，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以加快轉(zhuǎn)變、率先跨越建設現(xiàn)代化交通運輸業(yè)為主線，創(chuàng)新發(fā)展理念和方法，加快交通基礎設施建設，提高行業(yè)管理水平，努力做好“三個服務”，全面推進我市交通事業(yè)又好又快發(fā)展，為福清經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通運輸保障。為完成2013年目標任務，主要做好以下幾項工作：（一）加快推進交通基礎設施建設,提高道路路況水平普通國省干線。農(nóng)村公路。陸島碼頭。安保工程。投資566萬元實施農(nóng)村公路大中修24850平方，；計劃投資300萬元實施改造危橋4座，包括陽下街道新局橋、北山頂橋，港頭鎮(zhèn)長勾橋，新厝鎮(zhèn)棉亭橋。繼續(xù)推進福清核電應急道路建設，計劃于2013年上半年全部完工并投入使用，完成投資4000萬元；計劃重新啟動原規(guī)劃201省道?？谏较轮疗叶范喂方ㄔO。（福清段）工程建設，完成征地拆遷工作以及部分路基工程；，完成福清段建設；，完成工可審批和初步設計。完成公交光電園樞紐站二期工程建設工作；啟動火車站片區(qū)大型客運樞紐站建設的前期工作，啟用火車站公交首末站，實現(xiàn)公路鐵路客運和城鄉(xiāng)客運的無縫對接；推進水南、宏路、東門、西門等汽車站的整合提升，計劃征建江陰公交客運站，做好場站建設的前期工作并開通江陰至龍?zhí)锟瓦\線路；選址建設12個出租車綜合服務站，提升城區(qū)出租車綜合服務水平。繼續(xù)優(yōu)化客運網(wǎng)絡布局，堅持公交優(yōu)先，推進公交智能化建設，方便群眾出行。繼續(xù)加大出租車運輸市場專項整治力度，嚴厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，開展新一輪出租車投放工作，2013年新投放出租車150部、更新160部，并以此為契機，逐步消除單車經(jīng)營權轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象，實現(xiàn)公車公營。目前我市教練車與全福州市教練車數(shù)相比嚴重失衡，ic卡培訓管理后，學員培訓量將進一步加大，學員培訓難、考試難問題將更加突出。鑒于我市駕培市場整合方案和ic卡培訓管理辦法尚未最終確定，計劃先將10家駕校經(jīng)營許可有效期給予延長至2013年12月31日。（三）嚴把安全關，確保交通安全形勢穩(wěn)定繼續(xù)加大安全宣傳和專項整治力度，創(chuàng)新交通安全管理體制和機制，全面排查，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，堅決消除各類重大安全隱患。（四）加強自身建設，塑造交通良好形象貫徹落實黨風廉政建設責任制，狠抓交通軟環(huán)境建設，促進交通系統(tǒng)黨風廉政建設上新水平。積極組織機關學習，廣泛開展學習貫徹十八大精神和反腐倡廉警示教育活動，加強對交通工程建設項目招投標等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，防患未然。大力推進機關工作作風建設，積極開展文明窗口、文明行業(yè)各項活動，增強干部職工的凝聚力，塑造良好交通形象。一、學前教育抓鞏固和提高。二、義務教育抓均衡和信息化建設。加大對農(nóng)村中小學信息化建設的支持力度，力爭用1—2年實現(xiàn)校校通寬帶、班班通多媒體，構(gòu)建利用信息化手段輻射優(yōu)質(zhì)教育資源的有效機制。三、高中教育抓特色發(fā)展和教學質(zhì)量。進一步深化高中新課程改革，深化“普通高中多樣化、特色化建設試點學?！眲?chuàng)建工作，做到“一校一方案、一校一路徑、一校一評價”，不斷提升高中學校辦學品位。四、職業(yè)教育抓品牌專業(yè)和服務地方經(jīng)濟能力建設。繼續(xù)發(fā)揮職教集團作用，積極支持中職學校重點打造特色品牌專業(yè)，開展“引企入?！焙汀叭肫筠k學”的辦學模式改革，更好為福清提供更多的實用人才。繼續(xù)抓好校安工程、城區(qū)學校擴容、中等職業(yè)學校和公辦幼兒園等各項民生工程建設工作，新建、改擴建28個為民辦實事項目。同時加強農(nóng)村薄弱學校改造，加強中小學校圖書室、多媒體教室、實驗室等功能教室管理，切實提高使用效率，豐富課堂教學和學生活動內(nèi)容。加大教師補充力度，建立緊缺學科教師走教制度，完善義務教育學校教師校際交流、城鎮(zhèn)中小學教師農(nóng)村學校任（支）教服務期制度、農(nóng)村學校教師到城鎮(zhèn)優(yōu)質(zhì)學校跟崗學習制度。七、深化教育督導工作。八、推進學校安全標準化建設。繼續(xù)加強校車管理，全面取締非專用校車，確保學生安全。堅持立德樹人，始終把德育工作擺在學校工作的首位，充分發(fā)揮團隊組織及班主任作用，深化社會主義核心價值體系教育，深入開展“我的中國夢”等主題教育實踐活動，加強對特殊群體學生的人文關懷和心理疏導，促進學生良好習慣的養(yǎng)成。大力推進校園文化建設，廣泛開展校園藝術節(jié)“班班有歌聲、班班有美展“活動，改進美育教學，提高學生審美和人文素養(yǎng)。制定學?？冃Ч芾砜己朔桨?，采取責任督學和科室平時檢查、重點工作年終集中考核的方式，強化考核激勵機制，督促學校切實轉(zhuǎn)變教育觀念，依法辦學，科研興校，提高學校的管理水平和辦學質(zhì)量。下面就2009年工作回顧如下。該橋橫跨姚江，連接姚江兩岸的陸埠鎮(zhèn)、河姆渡鎮(zhèn)和丈亭鎮(zhèn)，全長2667米，按一級公路標準設計，同時兼顧城市道路功能建設，雙向四車道。工程于2005年12月開工建設。世南東路互通西匝道工程，是為實現(xiàn)世南路和城東路互通而建的項目。工程于今年4月進場施工，進展比較順利，9月28日完工，10月9日通過竣工驗收。在9月底順利完成了第一批12只老道口的拆除工作，計劃到12月底再拆除5只，工程進度處于全線中等水平以上。目前，工程征地拆遷工作已經(jīng)全面啟動，施工單位開始路基填筑。329國道余慈復線工程，在去年完成了小曹娥至黃家埠段的建設后，今年開始實施杭甬高速牟山道口至黃家埠段工程建設。余姚至江北公路（古乍線）河姆渡段工程，起自姚東大橋東接線，向東橫貫河姆渡鎮(zhèn)，終于寧波市高速公路江北連接線。余梁公路北延工程，是由前期項目調(diào)整為建設項目，目前已經(jīng)完成了初步設計審查，其中61省道至陽明西路段已經(jīng)完成了施工圖設計，并已啟動征地拆遷工作，計劃年底前動工建設。目前工可已經(jīng)批復，梁弄車崗頭至大嵐段已完成初步設計審查，施工圖設計已報省公路局，計劃在11月底完成施工招投標工作。下步，已列入寧波市交通局的建設計劃。（二）大中修等面上工程建設按照5年內(nèi)要新建80公里一級公路，改造80公里縣道，新建800公里網(wǎng)絡公路、新建500個客運?？空荆磕甏笮抟粭l國省道的目標。其中，三皇線、三河線、梁周線已提前完工；省道滸溪線梁周線段已完工，過五線馬渚段可按計劃在12月底完工。截至目前，同步建成港灣式停靠站80個，%。注重危橋改造，投資185萬元對開夾線褚家橋、余禾線西街橋、上大線旱溪頭橋、高夾線等4座危橋進行了改造。圍繞這二個目標，2007