公路工程試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析-在線瀏覽
2024-11-18 22:30本頁(yè)面
【正文】 時(shí)計(jì)算出來(lái)的成果并不符合設(shè)計(jì)要求。因此我們需要對(duì)這兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)行再次測(cè)驗(yàn)并評(píng)價(jià)，以保證其他性能指標(biāo)的準(zhǔn)確性。在實(shí)際操作中，我們可以采用多種方法來(lái)試驗(yàn)土的抗剪強(qiáng)度，其中最為常見(jiàn)的室內(nèi)試驗(yàn)方法有直接剪切試驗(yàn)法、三軸壓縮試驗(yàn)法以及無(wú)側(cè)限壓試驗(yàn)法等；室外試驗(yàn)方法有十字板剪切試驗(yàn)法、大型直接剪切試驗(yàn)法等。2土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理為使試驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠和適用，應(yīng)進(jìn)行正確的數(shù)據(jù)分析和整理，可采用多次測(cè)定值的算術(shù)平均值，并計(jì)算出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，以反映實(shí)際測(cè)定值對(duì)算術(shù)平均值的變化程度，從而判別其采用算術(shù)平均值時(shí)的可靠性，對(duì)于主要計(jì)算指標(biāo)的成果整理，如果測(cè)定的組數(shù)較多，此時(shí)指標(biāo)的最佳值接近于實(shí)測(cè)值的算術(shù)平均值，仍可按一般特性指標(biāo)的方法確定其設(shè)計(jì)計(jì)算值，但通常由于試驗(yàn)的數(shù)據(jù)較少，考慮到測(cè)定誤差、土體本身不均勻性和施工質(zhì)量的影響等，對(duì)初步設(shè)計(jì)和次要建筑物宜采用標(biāo)準(zhǔn)差平均值。二是取出的土樣為擾動(dòng)土：取樣時(shí)，孔內(nèi)沒(méi)清除殘壁土或已經(jīng)為擾動(dòng)土樣，
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