淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制-在線瀏覽
2024-11-17 22:08本頁面
【正文】 范》要求：當(dāng)骨料溫度≤0℃時，公式中的c1==335可得混凝土攪拌時所需要的水溫Tw=58℃如果澆筑混凝土的天氣情況較好，按最不利條件：氣溫為零上1℃取Tc=Ts=Tg=1℃Ta=1℃Tb=2℃根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求：當(dāng)骨料溫度＞0℃時，公式中的c1==0通過計算，可得混凝土攪拌時所需要的水溫Tw=℃由上面計算結(jié)果可知，混凝土攪拌時所需水溫均滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求拌和水溫度≤80℃的條件；當(dāng)氣溫在零上時，水溫≥℃就能夠滿足冬季施工混凝土的要求；當(dāng)氣溫在零下時，水溫≥58℃才能夠滿足冬季施工混凝土的要求。并且，施工時日常氣溫僅在＋5℃～－3℃之間,未達到所設(shè)想的最不利情況。三、澆筑和養(yǎng)護（一）混凝土的澆筑冬季施工混凝土結(jié)構(gòu)時，現(xiàn)場混凝土施工方案的可行性非常重要。由于主橋使用MSS架橋機進行施工，《MSS施工手冊》要求箱梁混凝土必須對稱澆筑，澆筑順序為：先從前支點開始順橋向?qū)ΨQ澆筑，對稱澆筑完成后，再向后支點澆筑，并且要求橫橋向也必須對稱澆筑，且不對稱混凝土方量不得大于6m3，箱梁為整體一次澆筑成型工藝。施工現(xiàn)場有自建HZS60型攪拌站一臺，可以滿足施工混凝土生產(chǎn)的需要，為了預(yù)防攪拌站在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)意外情況，還選用城建集團攪拌站為備用站。為了方便施工，并考慮到運距，決定利用已完成的B線橋來進行A線箱梁的施工，汽車泵穩(wěn)在B線上與要施工箱梁相對應(yīng)的
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