【正文】 刀的碎片下點(diǎn)就打到了我，看來生產(chǎn)安全才是最為重要的。；，減少刀具空行程時(shí)間。2012年2月23日轉(zhuǎn)眼這是我在工廠中實(shí)訓(xùn)的第十天了，回想這幾天我有很多的感慨因?yàn)槲医K于離開學(xué)校踏上了自己工作的道路了，這本是我從小就期待的但是現(xiàn)在真的這樣了自己還有一些不適應(yīng)，什么都要靠自己了失去了父母的保護(hù)，心里難免有一點(diǎn)失落，十天了，如果說在學(xué)校的話十天我根本不會想家的可是在工廠里我卻十分想家呀，這就是心里的落差呀。這是第十天了種種的感受都讓我感覺到社會的壓力，就像達(dá)爾文在自然起源中所說的那樣真的是物競天擇，適者生存呀。哎 但是人生就是這樣只有經(jīng)歷了風(fēng)雨，才能看見彩虹，我也要韜光養(yǎng)晦一點(diǎn)一點(diǎn)的完善自己，彌補(bǔ)自己的不足，發(fā)展自己的優(yōu)點(diǎn)做一個(gè)對社會有貢獻(xiàn)的人。今天因?yàn)楣S里沒有什么零件加工，而我在工廠的一些零件圖中發(fā)現(xiàn)了幾件零件圖我就自己加工了一下鍛煉鍛煉，下面就是在工廠里加工的程序：O0001。M03 S150。Z0.。Z2.。G71 .。N10 G00 G42 X7.。Z20.。Z60.。G01 Z75.。G70 P10 Q20。M00。.。G01 。G00 X34.。G71 P30 Q40 。G01 。X26.。Z70.。G70 P30 Q40。T0303。Z38.。G00 X34.。G01 。Z28.。G00 X22.。T0404。G92 。G00 .。根據(jù)零件的形狀（為回轉(zhuǎn)體零件）所以選擇數(shù)控車床進(jìn)行加工。（3）先加工沒有螺紋的一端，用外圓刀對工件平端面。（5） 。（7）用外圓刀對工件平端面。（9）。（11）用螺紋刀來導(dǎo)導(dǎo)成為2的螺紋。（13）檢測。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。，相對溫度小于80%。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。2012年2月26日今天對數(shù)控車刀有了更加深刻的了解數(shù)控車床能兼作粗、精加工。精車首先是保證加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。數(shù)控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便于使用刀具壽命管理功能。在這種情況下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均壽命更重要，懂得了這些我就知道了數(shù)控車刀的用途知后我對數(shù)控車床加工的了解更加的清楚了。以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。內(nèi)、外圓車刀，左、右端面車刀，切槽（斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。當(dāng)某些尖形車刀或成型車刀（如螺紋車刀）的刀尖具有一定的圓弧形狀時(shí)，也可作為這類車刀使用。成型車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。2012年2月28日今天是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期了，時(shí)間夠的真是快呀，一轉(zhuǎn)眼都16天了，而我今天的工作又有了新的變化了，就是操控?cái)?shù)控銑床了，這對我來說又是新的挑戰(zhàn)了，新的任務(wù)，對我來說真的是太好了，這是我對本次的實(shí)訓(xùn)有了更加的動(dòng)力，如果能在學(xué)一學(xué)加工中心的操縱那就更好了，這樣我就會對數(shù)控的機(jī)械加工有更加全面的了解了。數(shù)控銑床引是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結(jié)構(gòu)也有些相似,但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動(dòng)加工機(jī)床,，用于裝夾刀具并帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響?？刂葡到y(tǒng)數(shù)控銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心，執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。機(jī)床基礎(chǔ)件通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)和框架2012年3月1日今天是到數(shù)控銑床來的第二天，通過第一天的學(xué)習(xí)我明白了數(shù)控銑床的一些基本結(jié)構(gòu)，今天又了解我數(shù)控銑床的刀具的基本種類。編輯本段數(shù)控銑床編程的必備基礎(chǔ)知識由于數(shù)控銑床配置的數(shù)控系統(tǒng)不同，使用的指令在定義和功能上有一定的差異，但其基本功能和編程方法還是相同的。2)連續(xù)控制功能 通過數(shù)控銑床的直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)或復(fù)雜的曲線插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)，銑削加工工件的平面和曲面。在加工工件外輪廓時(shí)，實(shí)際輪廓線又小了一個(gè)刀具半徑值。利用刀具半徑補(bǔ)償?shù)墓δ?，改變刀具半徑補(bǔ)償量，還可以補(bǔ)償?shù)毒吣p量和加工誤差，實(shí)現(xiàn)對工件的粗加工和精加工。2012年3月3日前幾天學(xué)習(xí)了數(shù)控銑床的一些基本機(jī)床組成的基本系統(tǒng)，雖然我在學(xué)校已經(jīng)銑床的程序但是還不夠了解，通過今天的學(xué)習(xí)我明白了，數(shù)控銑床加工的一些加工程序但是通過今天的學(xué)校我還知道了子程序功能 如果加工工件形狀相同或相似部分，把其編寫成子程序，由主程序調(diào)用，這樣簡化程序結(jié)構(gòu)。這種模塊式的程序便于加工調(diào)試，優(yōu)化加工工藝?？傊?，配置一定的軟件和硬件之后，能夠擴(kuò)大數(shù)控銑床的使用功能。20天轉(zhuǎn)眼就過去了，哎。并且更加知道了在這個(gè)社會上要想過得更好必須要有自己的一技之長，這樣才能做一個(gè)對社會有用的人。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短，可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實(shí)習(xí)的其中一個(gè)目的第三篇：數(shù)控專業(yè)實(shí)習(xí)日記20篇2011年10月10日星期一 天（晴）今天是離開校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天，充滿著期待和感傷。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的大學(xué)校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個(gè)車間，雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎機(jī)床的一些知識，但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床，第一次看見從滿著好奇。2011年10月11日星期二 天（晴）今天是工作的第二天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡單的工作要求了。而我所用的普車是CA6140型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對學(xué)校的本有車床的了解知道，CA6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么，因?yàn)榻裉旒庸さ倪€是昨天加工的尼龍類零件，因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫庸ふ叩募夹g(shù)要求并不是很高，都是一些Φ40的零件。我感覺我今天變成了一個(gè)機(jī)器了。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng) 。，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定，重新檢查一遍。，縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時(shí)，應(yīng)按工藝規(guī)。在床頭后面伸出時(shí)，應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。今天是有紀(jì)念意義的一天因?yàn)橥ㄟ^這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務(wù)，在此過程中我并沒有煩什么太大的錯(cuò)誤這是很讓我高興地，因?yàn)閷τ谝粋€(gè)剛剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生來說對剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認(rèn)為這對我在今后的加工中有很多重要的意義。2011年10月14日星期五 天（晴）今天是工作的第五天。，手柄、傳動(dòng)部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。4 床面不準(zhǔn)直接存放金屬物件，以免損壞床面。6 未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常后，方能裝上工件。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個(gè)星期了機(jī)床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。2011年10月18日星期二 天（晴）今天是工作的第七天。數(shù)控車床相對于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機(jī)床要由人來操作，我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。2011年10月19日星期三 天（晴）今天是工作的第八天了。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。2011年10月20日星期四 天（晴）今天是我用數(shù)控車床加工的第一個(gè)零件，哎，說來慚愧第一次就把機(jī)床的車刀打壞了一把，哎真的是出師不利呀?；叵虢裉齑蜍嚨兜那樾挝沂值暮ε拢?yàn)檐嚨兜乃槠曼c(diǎn)就打到了我，看來生產(chǎn)安全才是最為重要的。；，減少刀具空行程時(shí)間。2011年10月21日星期五 天（晴）轉(zhuǎn)眼這是我在工廠中實(shí)訓(xùn)的第十天了，回想這幾天我有很多的感慨因?yàn)槲医K于離開學(xué)校踏上了自己工作的道路了，這本是我從小就期待的但是現(xiàn)在真的這樣了自己還有一些不適應(yīng)，什么都要靠自己了失去了父母的保護(hù)，心里難免有一點(diǎn)失落，十天了，如果說在學(xué)校的話十天我根本不會想家的可是在工廠里我卻十分想家呀，這就是心里的落差呀。這是第十天了種種的感受都讓我感覺到社會的壓力，就像達(dá)爾文在自然起源中所說的那樣真的是物競天擇，適者生存呀。哎 但是人生就是這樣只有經(jīng)歷了風(fēng)雨，才能看見彩虹，我也要韜光養(yǎng)晦一點(diǎn)一點(diǎn)的完善自己，彌補(bǔ)自己的不足，發(fā)展