【正文】 票逐項(xiàng)操作，將61C02開關(guān)拉至試驗(yàn)位臵，取下二次插頭，61C母線轉(zhuǎn)入冷備用狀態(tài)。由于柜內(nèi)帶電，電磁鎖閉鎖打不開柜門，于是監(jiān)護(hù)人聯(lián)系檢修人員用解鎖鑰匙打開柜門，隨后未經(jīng)驗(yàn)電，即開始掛設(shè)接地線，發(fā)生了電弧短路。在得知人員受傷情況后，值長立即撥打120報(bào)警電話，并匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。經(jīng)醫(yī)院全力救治，監(jiān)護(hù)人吳戀水已于5月1日22:10轉(zhuǎn)入該院燒傷科病房治療，操作人李俊杰終因傷勢(shì)嚴(yán)重，于5月2日22:20經(jīng)搶救無效死亡。電廠領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴醫(yī)院、現(xiàn)場(chǎng)布臵搶救傷員和現(xiàn)場(chǎng)的事故處理，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒并安排專人看守，妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)證據(jù)，并按“三個(gè)渠道”上報(bào)的規(guī)定向分公司、股份公司匯報(bào)事故簡(jiǎn)況，同時(shí)成立了醫(yī)療救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和事故調(diào)查組，分別負(fù)責(zé)人員的救治及事故調(diào)查處理工作。集團(tuán)公司安監(jiān)部、股份公司安監(jiān)部于5月2日趕到電廠，調(diào)查事故情況并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工作。三、原因分析事故發(fā)生后，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)勘查、取證、詢問和分析，初步分析認(rèn)定事故發(fā)生的原因是：直接原因：（1）操作票填寫錯(cuò)誤，審核、批準(zhǔn)不仔細(xì)，未能發(fā)現(xiàn)填寫的操作錯(cuò)誤項(xiàng)。運(yùn)行人員對(duì)系統(tǒng)不熟悉，操作票審核未對(duì)照電氣一次系統(tǒng)圖認(rèn)真核對(duì)，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作項(xiàng)中在帶電側(cè)掛接地線的錯(cuò)誤。（2）未按操作票進(jìn)行操作，未執(zhí)行操作票中“驗(yàn)明1機(jī)6KV61C段備用電源PT無電”操作項(xiàng)，跳項(xiàng)進(jìn)行“在1機(jī)6KV61C段備用電源PT上端頭掛接地線一組”操作。（3）運(yùn)行人員執(zhí)行操作票存在隨意性，在操作票和危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施執(zhí)行未全部完成時(shí)，執(zhí)行打勾已全部結(jié)束，操作結(jié)束時(shí)間也已填寫完畢；并且未按照操作票順序逐項(xiàng)操作，存在跳項(xiàng)和漏項(xiàng)操作的現(xiàn)象。間接原因：（1）運(yùn)行人員過于依賴運(yùn)行專工，獨(dú)立分析、判斷和審核把關(guān)能力欠缺。（3）操作組織不力。（4）操作人員安排不合理。根本原因：（1）安全生產(chǎn)管理不嚴(yán)，使得相關(guān)安全管理制度、措施得不到有效執(zhí)行，習(xí)慣性違章屢禁不止。（3）管理不細(xì)，相關(guān)的安全生產(chǎn)制度不完善，技術(shù)措施不全面，“兩票”管理存在很多不到位的地方。操作票應(yīng)由操作人填寫，實(shí)際執(zhí)行中由監(jiān)護(hù)人填寫；操作人應(yīng)一次性帶齊所需操作工具和安全防護(hù)用具，實(shí)際執(zhí)行中操作人既未攜帶驗(yàn)電器，也未攜帶絕緣手套、絕緣鞋和防護(hù)面罩；該項(xiàng)操作還未全部執(zhí)行完畢，所有操作項(xiàng)目已全部打勾，操作結(jié)束時(shí)間也已填寫完畢，未按照操作票順序逐項(xiàng)操作，跳項(xiàng)操作；各級(jí)人員未能對(duì)操作票進(jìn)行嚴(yán)格審核，未能發(fā)現(xiàn)操作票中明顯的錯(cuò)誤。雖然按要求相繼開展了各種專項(xiàng)安全檢查，近期也開展了春季安全大檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題制訂了較為完善的防范措施，但是卻未能將這些措施落到實(shí)處。對(duì)于類似6kV母線由運(yùn)行轉(zhuǎn)冷備用的非經(jīng)常性操作應(yīng)事先制定措施，并填寫好操作票，經(jīng)審查后在專業(yè)人員的全程跟蹤監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行?！拔宸馈惫芾泶嬖诼┒?。人員安全知識(shí)培訓(xùn)不到位。人員技術(shù)培訓(xùn)工作不扎實(shí)。反映出部門對(duì)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)工作不夠重視，培訓(xùn)效果不理想，運(yùn)行人員上崗考核標(biāo)準(zhǔn)不高，要求不嚴(yán)。操作前雖已制定了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，但操作人員在操作過程中未能按照預(yù)控措施中的要求認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)防護(hù)措施，使操作風(fēng)險(xiǎn)失去了控制。加強(qiáng)＃1機(jī)組B修期間的安全管理。立即在全廠開展“兩票”專項(xiàng)檢查，深入查找“兩票”管理工作中存在的問題。（2）嚴(yán)格執(zhí)行工作票、操作票管理流程，制定清晰明確的“兩票”執(zhí)行流程在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公布。在5月份增加召開一次安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議，針對(duì)“兩票”專項(xiàng)檢查中存在的問題，落實(shí)解決措施，并對(duì)下一步安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面的部署。強(qiáng)化運(yùn)行操作管理。（2）完善重要操作時(shí)各級(jí)人員到位管理規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)技術(shù)管理工作，對(duì)于部門、專業(yè)下發(fā)的技術(shù)措施、專業(yè)通知、工作方案按規(guī)定嚴(yán)格履行簽字審批手續(xù)后下發(fā)執(zhí)行。（1）每周舉行專業(yè)知識(shí)講座和技術(shù)講評(píng)會(huì)。全面修訂各生產(chǎn)崗位的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所有運(yùn)行人員嚴(yán)格按照新的崗位標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行上崗資格認(rèn)證考試，對(duì)于考試不合格者降崗使用。（1）在全廠范圍內(nèi)嚴(yán)格檢查解鎖鑰匙的擁有、使用情況，對(duì)違反規(guī)定私自藏有、使用解鎖鑰匙的人員嚴(yán)厲追究其責(zé)任。結(jié)合本質(zhì)安全型企業(yè)創(chuàng)建工作，深入開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控工作，不斷提高作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。（1）運(yùn)行操作前，由值長組織操作人、監(jiān)護(hù)人對(duì)操作中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析評(píng)估，并制定相應(yīng)的控制措施；操作過程中，由監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)落實(shí)每一項(xiàng)預(yù)控措施。第三篇：電廠人身傷亡事故心得體會(huì)例文電廠人身傷亡事故心得體會(huì)例文電廠有時(shí)會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)備存在缺陷、管理不到位、違章操作等不安全因素而引發(fā)電廠安全生產(chǎn)事故,造成設(shè)備損壞、環(huán)境破壞,甚至發(fā)生人身傷亡。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。通過學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。制度的缺失，管理的缺位。風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。電廠人身傷亡事故心得體會(huì)二“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無窮的后患。眾所周知，XX年8月14日發(fā)生于美國東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電事故。據(jù)美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計(jì)，美國那次歷史上最大的停電事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失每天高達(dá)300億美元。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。距離美國大停電僅半個(gè)月，XX年8月28日傍晚，國際大都市倫敦也遭遇了大面積停電的厄運(yùn)。類似的事故案例，可以說是不勝枚舉，而造成事故的直接原因，也都是那一個(gè)個(gè)小如“蟻穴”般的原因。然而，就是因?yàn)椴糠秩藛T安全意識(shí)淡薄，心中抱有“小小蟻穴，微不足道”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不應(yīng)該的悲慘事故。就拿我公司1983年7月25日發(fā)生的那次事故來說，檢修人員在10kv高壓柜后面工作，由于失去監(jiān)護(hù)，在移動(dòng)工作地點(diǎn)時(shí)，觸電掉入帶電間隔而死亡。在這次事故中不難看出，如果把生命比作長堤，監(jiān)護(hù)意識(shí)的淡薄就是生命長堤中的蟻穴。如果單說違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作，本身也不可怕，可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來。認(rèn)真吸取兄弟單位事故的教訓(xùn)，針對(duì)存在的問題開展反違章違紀(jì)的安全生產(chǎn)大討論。XX電廠重大人身傷亡事故，教訓(xùn)是深刻的，7死9傷。作業(yè)指導(dǎo)書留于形式是造成這起重大人身傷亡事故的主要原因。鉗工班負(fù)責(zé)拆卸，起重班負(fù)責(zé)掉裝。缺乏統(tǒng)一的指揮是造成這起重大人身傷亡事故重要原因之一。班長在現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章行為，安全員沒有認(rèn)真履行好監(jiān)護(hù)職責(zé)，施工人員沒有抵制違章指揮。四、工程快完工了施工人員安全生產(chǎn)意識(shí)有所松懈，思想上開始麻痹大意，且憑以往的施工經(jīng)驗(yàn)就進(jìn)行蠻干。通過分析“”XX電廠重大人身傷亡事故事故，引起我心靈的震動(dòng)。我們一定要充分吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取有效防范措施。稍不留神就有可能造成事故。下面我談?wù)動(dòng)捎谌说牟话踩蛩卦斐傻氖鹿?，他們都有共同點(diǎn)，就是違反了規(guī)章制度造成的，是完全可以避免的。人少工作量大一人干幾個(gè)人的事，容易造成工作人員疲勞。我建議增加工程班的技術(shù)力量。但有實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的人員不多。在班站沒有形成你追我趕的學(xué)習(xí)氛圍，造成了一線工人自身業(yè)務(wù)素質(zhì)不高。在一線班組下崗機(jī)會(huì)多，干與不干一個(gè)樣。班里能上桿獨(dú)立工作的人沒幾個(gè)，技術(shù)力量一代不于一代。工作負(fù)責(zé)人不但要看好危險(xiǎn)點(diǎn)還要看好業(yè)務(wù)素質(zhì)低危險(xiǎn)人員。安全生產(chǎn)意識(shí)必須加強(qiáng)，總認(rèn)為我們沒有發(fā)生什么事故，安全情況好，把安全生產(chǎn)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的事。當(dāng)成差事來應(yīng)付，圖省事，怕麻煩。違章不一定出事，就走捷徑，所以就造成了事故的發(fā)生。精神就不能集中，不是拿錯(cuò)工具就是搞錯(cuò)工作部