【正文】 的上市公司又細(xì)分為6類(lèi)共55家。值得注意的是，介入物流業(yè)的上市公司幾乎都是依靠拓展主業(yè)或在原有主業(yè)的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型而來(lái)。我國(guó)物流類(lèi)上市公司總體業(yè)績(jī)和全部上市公司相比明顯處于優(yōu)勢(shì)。也就是顯示了物流行業(yè)未來(lái)還有相當(dāng)廣闊的發(fā)展空間。主成分分析是利用降維的思想，把多指標(biāo)轉(zhuǎn)化為少數(shù)幾個(gè)綜合指標(biāo)的多元統(tǒng)計(jì)分析方法。因此本文采用主成分分析法對(duì)我國(guó)物流行業(yè)中20個(gè)上市公司進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。本文把物流行業(yè)的東方航空、中儲(chǔ)股份等20支股票作為樣本，將主營(yíng)業(yè)務(wù)收入(X1)，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)(X2)利潤(rùn)總額(X3)，凈利潤(rùn)(X4)，總資產(chǎn)(X5)，凈資產(chǎn)(X6)，凈資產(chǎn)收益率(X7)，每股權(quán)益(X8)，每股收益(X9)，每股公積金(X10)，速動(dòng)比率(X11)作為變量。為了消除各指標(biāo)間量綱和數(shù)量級(jí)的差異，更客觀地說(shuō)明主成分的內(nèi)涵，就必須將原始指標(biāo)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，一般采用Zscore標(biāo)準(zhǔn)化公式得到的標(biāo)準(zhǔn)化矩陣ZX20，我們?nèi)±鄯e貢獻(xiàn)率達(dá)80%以上，則取3個(gè)主成分變量代替原始變量。利用SPSS軟件可以直接計(jì)算出各支股票的綜合得分，根據(jù)各支股票的綜合得分進(jìn)行排序，同時(shí)列出各支股票的第一主成分的得分值。說(shuō)明雖然第一主成分解釋了總體方差的，()但是還有一部分不能解釋?zhuān)C合得分綜合反映了這個(gè)指標(biāo)，更能說(shuō)明問(wèn)題。三、結(jié)論通過(guò)上面的分析，我們可以得到以下結(jié)論。從上表可以看出，我國(guó)物流類(lèi)上市公司的盈利水平明顯高于一般公司。這說(shuō)明物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可分割的關(guān)系，沒(méi)有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，物流業(yè)的發(fā)展壯大也無(wú)從談起。UPS公司1995年的主營(yíng)收入即達(dá)到125億美元，而主營(yíng)收入國(guó)內(nèi)最高的東方航空2003年才達(dá)到140億元，而且其主營(yíng)收入更多地來(lái)源自客運(yùn)收入，而非貨運(yùn)收入。、航空快速類(lèi)物流企業(yè)有著良好的發(fā)展前景。如UPS的陸運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占54%和19%，聯(lián)邦快遞的空運(yùn)和公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)分別占83%和11%，日本通運(yùn)的汽運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)分別占44%和16%，TNT的郵遞和速遞業(yè)務(wù)分別占42%和41%，Panalpina的空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)分別占45%和31%.國(guó)內(nèi)的上港集裝箱和東方航空也是從事這一類(lèi)業(yè)務(wù)，而且業(yè)績(jī)良好，因此，航空快遞類(lèi)物流企業(yè)有著良好的發(fā)展空間。上市公司財(cái)務(wù)分析報(bào)告（二）一、資產(chǎn)負(fù)債表資產(chǎn)負(fù)債表是反映上市公司會(huì)計(jì)期末全部資產(chǎn)、負(fù)債和所有者權(quán)益情況的報(bào)表。在資產(chǎn)負(fù)債表中，資產(chǎn)類(lèi)的科目很多，但投資 者在進(jìn)行上市公司財(cái)務(wù)報(bào)表的分析時(shí)重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注應(yīng)收款項(xiàng)、待處理財(cái) 產(chǎn)凈損失兩個(gè)項(xiàng)目。(1)應(yīng)收賬款：一般來(lái)說(shuō)，公司存在三年以上的應(yīng)收賬款是一種極不正常的現(xiàn)象，因?yàn)樵跁?huì)計(jì)核算中設(shè)有“壞賬準(zhǔn)備”這一科目，正常情況下，三年的時(shí)間已經(jīng)把應(yīng)收賬款全部計(jì)提了壞賬準(zhǔn)備，因此它不會(huì)對(duì)股東權(quán)益產(chǎn)生負(fù)面影響。(2)預(yù)付賬款：該賬戶同應(yīng)收賬款一樣是用來(lái)核算企業(yè)間的購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的。(3)其他應(yīng)收款：主要核算企業(yè)發(fā)生的非購(gòu)銷(xiāo)活動(dòng)的應(yīng)收債權(quán)，如企業(yè)發(fā)生的各種賠款、存出保證金、備用金以及應(yīng)向職工收取的各種墊付款等。例如，大股東或關(guān)聯(lián)企業(yè)往往將占用上市公司的資金掛在其他應(yīng)收款下，形成難以解釋和收回的資產(chǎn)，這樣就形成了虛增資產(chǎn)。不少上市公司的資產(chǎn)負(fù)債表上掛賬列示巨額的“待處理財(cái)產(chǎn)凈損失”，有的甚至掛賬達(dá)數(shù)年之久。投資者在對(duì)上市公司資產(chǎn)負(fù)債表中負(fù)債類(lèi)科目的分析中，重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注其償債能力。(1)流動(dòng)比率：流動(dòng)比率即流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債之間的比率，是衡量公司短期償債能力常用的指標(biāo)。對(duì)于公司和股東，流動(dòng)比率并不是越高越好。(2)速動(dòng)比率：速動(dòng)比率是速動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債的比率，即用于衡量公司到期清算能力的指標(biāo)。因?yàn)楫?dāng)此比率達(dá)到1∶1時(shí)，即使公司資金周轉(zhuǎn)發(fā)生困難，()也不致影響其即時(shí)償債能力。其二，長(zhǎng)期償債能力分析。(2)長(zhǎng)期資產(chǎn)與長(zhǎng)期資金比率：這一指標(biāo)主要用來(lái)反映企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況及償債能力，該值應(yīng)該低于100%，如果高于100%，則說(shuō)明企業(yè)動(dòng)用了一部分短期債務(wù)來(lái)購(gòu)置長(zhǎng)期資產(chǎn)，這樣就會(huì)影響企業(yè)的短期償債能力，其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也將加大。利潤(rùn)表反映企業(yè)一定時(shí)期的經(jīng)營(yíng)成果和經(jīng)營(yíng)成果的分配關(guān)系。利潤(rùn)表把上市公司在一定期間的營(yíng)業(yè)收入與同一會(huì)計(jì)期的營(yíng)業(yè)費(fèi)用進(jìn)行配比，以得到該期間的凈利潤(rùn)(或凈虧損)的情況?！笆杖胭M(fèi)用=利潤(rùn)”可以視作閱讀這一報(bào)表的基本思路。在這些指標(biāo)中，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)，尤其應(yīng)關(guān)注主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)與凈利潤(rùn)的盈虧情況。實(shí)際上，企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展動(dòng)力來(lái)自于對(duì)自身主營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)拓與經(jīng)營(yíng)。企業(yè)某一可以通過(guò)投資收益、營(yíng)業(yè)外收入實(shí)現(xiàn)盈利，但是投資收益和營(yíng)業(yè)外收入并不是每年都有的。結(jié)合資產(chǎn)負(fù)債表和利潤(rùn)表，投資者還應(yīng)關(guān)注一個(gè)重要指標(biāo)――經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。安然公司在20世紀(jì)90年代后期，其凈利潤(rùn)和每股收益都呈上升趨勢(shì)。但如果我們用經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)來(lái)進(jìn)行分析，結(jié)果就會(huì)大相徑庭。這說(shuō)明在安然公司利潤(rùn)增長(zhǎng)的過(guò)程中，不僅沒(méi)有創(chuàng)造價(jià)值，反而在毀滅價(jià)值，并且價(jià)值毀滅的數(shù)量呈擴(kuò)大趨勢(shì)。投資者在分析現(xiàn)金流量表時(shí)應(yīng)注意每股現(xiàn)金流量和每股凈利兩個(gè)指標(biāo)。道理很簡(jiǎn)單，如果其獲得的利潤(rùn)沒(méi)有通過(guò)現(xiàn)金流進(jìn)公司賬戶，那這種利潤(rùn)極有可能是通過(guò)做賬“做”出來(lái)的。上市公司與其大股東之間通過(guò)往來(lái)資金來(lái)改善原本難看的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量。一般而言，沒(méi)有相應(yīng)的現(xiàn)金凈流量的利潤(rùn)，其質(zhì)量是不可靠的。四、財(cái)務(wù)報(bào)表附注盡管資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表和現(xiàn)金流量表的地位不容置疑，但其內(nèi)容已被高度濃縮提煉，因此仍不足以反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全貌。對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，以下財(cái)務(wù)報(bào)表附注內(nèi)容是特別值得關(guān)注的：其一，重要會(huì)計(jì)政策變動(dòng)。其二，利用關(guān)聯(lián)方交易虛增利潤(rùn)。其三，利用資產(chǎn)重組“扭虧為盈”。然而，資產(chǎn)重組已被一些上市公司用于粉飾會(huì)計(jì)報(bào)表。其四，玩弄減值準(zhǔn)備操縱利潤(rùn)。盈利下滑時(shí)，再將減值準(zhǔn)備沖回”，用以平滑各年間利潤(rùn)。此規(guī)定對(duì)上市公司的利潤(rùn)操縱起到了一定的抑制作用，但對(duì)原八項(xiàng)減值準(zhǔn)備中的除上述項(xiàng)目外的其他項(xiàng)目未作規(guī)定，且對(duì)資產(chǎn)損失的確認(rèn)與計(jì)量以“作不間斷的評(píng)估，只要資產(chǎn)的可收回金額低于其賬面價(jià)值”為標(biāo)準(zhǔn)，仍留給了某些上市公司按需確認(rèn)減值損失的空間，仍需投資者密切關(guān)注。上市公司公布的財(cái)務(wù)報(bào)告主要包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益表、保留盈余表、財(cái)務(wù)狀況變動(dòng)表。它顯示出企業(yè)的資產(chǎn)=負(fù)債+所有者權(quán)益。它可顯示出每股的凈利或盈余數(shù)字。（1）看經(jīng)營(yíng)收入指標(biāo)，掌握企業(yè)的市場(chǎng)占有率。經(jīng)營(yíng)收入劃分為主營(yíng)收入和非主營(yíng)收入。倘若主營(yíng)收入占整個(gè)營(yíng)業(yè)收入的比重為絕大部分，那么就說(shuō)明該企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能憑借拳頭產(chǎn)品站穩(wěn)腳跟，反之，則說(shuō)明整個(gè)企業(yè)的根基不牢靠，遇上風(fēng)吹草動(dòng)，就有可能會(huì)導(dǎo)致收入滑坡。行業(yè)經(jīng)營(yíng)收入)。（2）看資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)，掌握企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。資產(chǎn)作為“血液”其運(yùn)行質(zhì)量的優(yōu)劣，自然對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)好壞至關(guān)重要。一家公司的全部經(jīng)營(yíng)資金來(lái)源與全部資產(chǎn)總額肯定相等，經(jīng)營(yíng)資金來(lái)源又包括股東權(quán)益和債權(quán)人權(quán)益(負(fù)債)。企業(yè)的凈資產(chǎn)=總資產(chǎn)負(fù)債。現(xiàn)在有許多公司是靠高額負(fù)債形成的大量資產(chǎn)。這方面的分析集中通過(guò)資產(chǎn)負(fù)債率和指標(biāo)反映。企業(yè)全部資產(chǎn))100%。企業(yè)償債能力既反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的高低，又反映利用負(fù)債從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能力的強(qiáng)弱。反映企業(yè)短期償債能力主要有兩項(xiàng)指標(biāo)。流動(dòng)負(fù)債；二是速動(dòng)比率，其計(jì)算公式是：速動(dòng)比率=(流動(dòng)資產(chǎn)存貨)247。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型企業(yè)合理的流動(dòng)比率應(yīng)為不低于2，而正常的速動(dòng)比率應(yīng)低于1。一般而言，企業(yè)的庫(kù)存視不同行業(yè)而定，而應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率則是越高越好，周轉(zhuǎn)率越高，周轉(zhuǎn)效數(shù)越多，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況就越好。股票收益一般可分為資本利得、股利收益和差價(jià)收益三大類(lèi)。這些指標(biāo)包括凈資產(chǎn)報(bào)酬率、每股收益率、股利支付率、市盈率、每股收益。凈資產(chǎn)數(shù)額)100%。每股收益率=稅后利潤(rùn)247。股利支付率=(每股股利247。該指標(biāo)能衡量股東從每股盈余中分到手的部分有多少，可以體現(xiàn)當(dāng)前利益。盡管證券監(jiān)管部門(mén)早已規(guī)定，上市公司應(yīng)少送紅股，多分現(xiàn)金,沒(méi)有投資回報(bào)的公司不準(zhǔn)配股,但市場(chǎng)的看法卻非如此,似乎并不認(rèn)同派紅利,更偏好的仍是送紅股,且數(shù)量越大越好。因此,目前股市上的投資者只好立足于市場(chǎng)上的炒作來(lái)作出取舍的判斷。因此,雖然除權(quán)之后股價(jià)會(huì)下跌，但過(guò)一段時(shí)間后，投資者會(huì)預(yù)期新一的盈利會(huì)提高，因而股價(jià)將被再度炒高。此外，上市公司還圍繞除權(quán)、填權(quán)做出許多炒作題材，諸如送后配股、轉(zhuǎn)配等等，竭力吸引投資者注意。因此，送股被市場(chǎng)普遍作為利好處理。由于規(guī)定會(huì)計(jì)項(xiàng)目中比上年同期漲跌幅度超過(guò)30%的要加以說(shuō)明，一些重要項(xiàng)目的增減說(shuō)明，會(huì)對(duì)閱讀報(bào)表有很大幫助。這種情況往往由于同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，上市公司利用應(yīng)收帳款來(lái)刺激銷(xiāo)售，在這種情況下上市公司不得不犧牲良好的財(cái)務(wù)狀況來(lái)?yè)Q得帳面盈利的虛假性增長(zhǎng)。共2頁(yè)，當(dāng)前第2頁(yè)12第四篇：比亞迪上市公司財(cái)務(wù)分析報(bào)告DOC比亞迪財(cái)務(wù)分析報(bào)告成員：王安賢 201100020211 金融張彥斌 201100020141 金融吳佳琦 201100020156 金融 何兆豐 201100020159 金融劉捷 201100020180經(jīng)濟(jì)學(xué)曹馳 201100020115經(jīng)濟(jì)學(xué)（一）比亞迪公司簡(jiǎn)介：比亞迪即比亞迪股份有限公司。其股票代碼：?，F(xiàn)任公司高管乃王傳福和呂向陽(yáng)等人。2008年后，比亞迪股票因?yàn)槭艿桨头铺厍嗖A的緣故。2011年6月30日，比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發(fā)行，正式回歸a股（）。而在業(yè)內(nèi)人的眼中，它則是一個(gè)另類(lèi)而強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。作為一個(gè)國(guó)際化企業(yè)，出色品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)向來(lái)是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)。比亞迪自上市以來(lái)，發(fā)展迅猛，業(yè)績(jī)收入屢創(chuàng)新高，取得巨大成功，在驚嘆如此成就的同時(shí)，我們把眼光聚集在比亞迪的財(cái)務(wù)分析上。作為業(yè)界領(lǐng)先的ODM供應(yīng)商，比亞迪依托垂直整合發(fā)展模式，為客戶提供包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試、裝配及售后等全方位服務(wù)。公司堅(jiān)持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實(shí)力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶群體。作為最具創(chuàng)新的新銳民族自主品牌，比亞迪汽車(chē)保持了連續(xù)5年超100%高增長(zhǎng)！2005年比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量約2萬(wàn)臺(tái)；2006年比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量約6萬(wàn)臺(tái)；2007年比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量約10萬(wàn)臺(tái)；2008年比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量約17萬(wàn)臺(tái)。比亞迪在太陽(yáng)能源也有涉足采用獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和工藝，大幅度降低了太陽(yáng)能應(yīng)用成本，讓太陽(yáng)能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀荆鉀Q了一直嚴(yán)重制約太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題，加速了太陽(yáng)能發(fā)電普及過(guò)程，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義。比亞迪在注重業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，也不忘社會(huì)責(zé)任和和企業(yè)文化。特別在支持地方教育發(fā)展、抗擊非典、東南亞海嘯捐贈(zèng)、南方洪災(zāi)賑災(zāi)和四川汶川地震救災(zāi)等過(guò)程中的表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了比亞迪濃濃的愛(ài)心和社會(huì)責(zé)任感，以自己的實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對(duì)于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。一般情況下，申請(qǐng)者只需200萬(wàn)元的啟動(dòng)資金即可入網(wǎng)，算上100萬(wàn)元押金、100萬(wàn)元配件和物料進(jìn)貨款以及后期的提車(chē)款，約1000萬(wàn)元資金就能滾動(dòng)起一家比亞迪4S店的運(yùn)營(yíng)。比亞迪追求垂直整合的發(fā)展模式，事必躬親。”陳文凱認(rèn)為，但目前比亞迪已進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，而且又面臨著車(chē)市整體低迷的壓力，比亞迪忽略一些汽車(chē)業(yè)的基本規(guī)則導(dǎo)致問(wèn)題開(kāi)始