【正文】 失誤，從而理清了盈江交通工作新思路，為下一步搞好交通工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為交通局“一把手”，我始終嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真工作，認(rèn)認(rèn)真真做人，踏踏實(shí)實(shí)辦事，始終把國(guó)家、人民的利益放在第一位，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，把好政治關(guān)、權(quán)力關(guān)、金錢關(guān)、享樂觀、人情關(guān)，多為人民群眾辦實(shí)事，做好事。規(guī)定制定后，自己嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真帶頭執(zhí)行，這些工作的開展取得了良好效果，三年多來(lái)，我從來(lái)不以工作之便給自己的家人和親屬安排一名臨時(shí)工或一項(xiàng)工程，沒有一起違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生?！蔽艺J(rèn)為，廉潔從政和為人民服務(wù)是相輔相承的，一名領(lǐng)導(dǎo)干部，只有時(shí)常將群眾冷暖記在心上，才能自覺抵制一切不正之風(fēng)，才能想群眾之所想、急群眾之所急，幫群眾之所需。三年多來(lái)，我堅(jiān)持深入基層，深入工地，放棄很多休息日和節(jié)假日。在抓好工程質(zhì)量建設(shè)的同時(shí)，我還利用工作之余向上級(jí)爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，講求策略；還為有的山區(qū)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村寨解決了一些修路的實(shí)際問(wèn)題?？h交通局作為政府的交通行業(yè)主管部門，肩負(fù)著全縣公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政和行業(yè)管理，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、民族團(tuán)結(jié)、邊疆繁榮提供良好公路基礎(chǔ)和良好服務(wù)水平的重任。（一）理清工作思路、明確目標(biāo)。我先后從事過(guò)企業(yè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)政管理等方面的工作，情況有所熟悉，但站在一局之長(zhǎng)的位置上，要使工作不亂而有序進(jìn)行，必須理清工作思路，明確目標(biāo)。三年多來(lái)，對(duì)提出的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，積極創(chuàng)造條件，創(chuàng)造性地開展工作，逐項(xiàng)加以落實(shí)，感覺到工作在有條不紊地進(jìn)行，也感到很輕松，為今后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了規(guī)范全局今后的工作和生活，使之形成“管理民主、制度管人、人人有事做、事事有人理”的工作格局，以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”為目標(biāo)，在總結(jié)多年來(lái)我局制定的各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，注意加強(qiáng)對(duì)制度的貫徹和監(jiān)督執(zhí)行力度，確保各項(xiàng)工作的正常開展。為加強(qiáng)辦公自動(dòng)化水平，在原有的基礎(chǔ)上今年又新增購(gòu)了幾臺(tái)電腦，達(dá)到每個(gè)辦公室一臺(tái)，普及了電腦設(shè)備，提高了辦公現(xiàn)代化和工程設(shè)計(jì)現(xiàn)代化水平。三年多來(lái)，從局領(lǐng)導(dǎo)到一般職工無(wú)一人有違法亂紀(jì)的事發(fā)生，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的順利開展。分別是：，總投資255萬(wàn)元?！涟龉返诙诠こ探ㄔO(shè)，總投資186萬(wàn)元。，總投資350萬(wàn)元。，總投資60萬(wàn)元。在做好以上工程建設(shè)的同時(shí)還籌集10多萬(wàn)元積極支持“先鋒工程”用于鄉(xiāng)村公路的小橋、涵洞建設(shè)和路面維修。同時(shí)對(duì)于推動(dòng)和促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展及邊防鞏固，山區(qū)各族人民群眾脫貧致富和解決“三農(nóng)”問(wèn)題也具有極其重要的作用。在質(zhì)量上始終確定的目標(biāo)就是“只要優(yōu)良工程、不要合格工程”，“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)歷史罪人”。（四）公路養(yǎng)護(hù)和路政管理水平穩(wěn)步提高。交通行業(yè)管理承擔(dān)著客運(yùn)、貨運(yùn)、水運(yùn)、維修、規(guī)費(fèi)征收、安全等七大任務(wù)。主要做的工作有：一是加強(qiáng)管理和制度建設(shè)，職工政治思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)進(jìn)一步得到提高，形成民主管理，制度管人，人人有事做的工作格局；二是加強(qiáng)和規(guī)范了水運(yùn)事業(yè)的管理，做好雨季來(lái)臨前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；三是整頓和規(guī)范了客運(yùn)市場(chǎng)，形成了“車進(jìn)站、站管車、人歸點(diǎn)，服務(wù)好”的良好客運(yùn)市場(chǎng)；四是加強(qiáng)了對(duì)汽車維修、檢測(cè)、安全例保的強(qiáng)行管理和規(guī)范，確保道路運(yùn)輸安全各項(xiàng)措施的落實(shí)；五是嚴(yán)格控制了客運(yùn)新增車輛的審批，運(yùn)力大于運(yùn)量的狀況得到明顯控制；六是加大上路稽查力度，從源頭上控制各種違章違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，不斷加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收力度。存在的主要問(wèn)題總之，以上各項(xiàng)工作的順利開展和成績(jī)的取得，并非是我個(gè)人所能，我只是在其中做了一些應(yīng)做的工作。就我自身來(lái)講，我離黨組織的要求和廣大職工的愿望還有一定的差距，存在許多方面的問(wèn)題和不足，主要有：一是政治理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高和加強(qiáng)；二是自己對(duì)分管的工作技術(shù)方面掌握不夠全面，發(fā)揮工程技術(shù)人員的主動(dòng)性和能動(dòng)性不夠；三是事務(wù)寵雜，抓住大的、主要的，有時(shí)會(huì)顧此失彼，忽略某些小的方面；四是在協(xié)調(diào)各方面關(guān)系時(shí)，工作方法不夠靈活；五是工作量大，深入調(diào)查研究少，與職工交流思想較少，解決職工實(shí)際困難少；六是班子內(nèi)部相互諒解的力度不夠；七是由于去冬今春我縣實(shí)施的那邦公路等一批在建工程投資較大，地方拼配不足，給我縣的交通工作進(jìn)一步發(fā)展造成很大的壓力，也給我們的工作帶來(lái)很大的困難。今后的努力方向在總結(jié)三年多來(lái)所做的工作和找準(zhǔn)存在問(wèn)題的同時(shí)，在今后的實(shí)際工作中，我有決心、有信心，以黨的十六大精神為指導(dǎo)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高馬克思主義理論水平，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真堅(jiān)持黨的民主集中制的原則，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，明確堅(jiān)定的政治方向，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，繼承和發(fā)揚(yáng)老一代領(lǐng)導(dǎo)人在長(zhǎng)期革命斗爭(zhēng)和工作實(shí)踐中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，并善于聯(lián)系十一屆三中全會(huì)以來(lái)我國(guó)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢(shì)和新情況，黨的十六大確定的全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，州委四屆四次全會(huì)奮斗目標(biāo)，縣第九次黨代會(huì)和縣第十四屆人民代表大會(huì)第一次全議確定的今后五年我縣的奮斗目標(biāo)和任務(wù)，聯(lián)系我縣交通工作的實(shí)際和自己的思想實(shí)際，以“一班之長(zhǎng)”的身份團(tuán)結(jié)局班子其他成員和全局廣大干部職工，一心一意謀發(fā)展，聚精會(huì)神搞建設(shè)，克服各種困難，積極想辦法，注意研究我縣交通工作的預(yù)見性、針對(duì)性和科學(xué)性，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，廣泛征求各方面的意見，群策群力，制定符合我縣實(shí)際的交通發(fā)展思路，以去冬今春工程建設(shè)為契機(jī)，促進(jìn)我縣其他公路建設(shè)項(xiàng)目的爭(zhēng)取和實(shí)施，以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，確保工程按期完工，為開創(chuàng)我縣交通工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展服務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級(jí)緊緊抓在了手上。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬(wàn)畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實(shí)施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。投資1500余萬(wàn)元對(duì)永興公路**段公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。去年11月份以來(lái)，按照國(guó)家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律