【正文】 只要優(yōu)良工程、不要合格工程”，“寧當(dāng)惡人，不當(dāng)歷史罪人”。（四）公路養(yǎng)護和路政管理水平穩(wěn)步提高。交通行業(yè)管理承擔(dān)著客運、貨運、水運、維修、規(guī)費征收、安全等七大任務(wù)。主要做的工作有：一是加強管理和制度建設(shè)，職工政治思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)進一步得到提高，形成民主管理，制度管人，人人有事做的工作格局；二是加強和規(guī)范了水運事業(yè)的管理，做好雨季來臨前的各項準(zhǔn)備工作；三是整頓和規(guī)范了客運市場，形成了“車進站、站管車、人歸點，服務(wù)好”的良好客運市場；四是加強了對汽車維修、檢測、安全例保的強行管理和規(guī)范，確保道路運輸安全各項措施的落實；五是嚴格控制了客運新增車輛的審批，運力大于運量的狀況得到明顯控制；六是加大上路稽查力度，從源頭上控制各種違章違規(guī)經(jīng)營行為，不斷加強規(guī)費征收力度。存在的主要問題總之，以上各項工作的順利開展和成績的取得，并非是我個人所能，我只是在其中做了一些應(yīng)做的工作。就我自身來講，我離黨組織的要求和廣大職工的愿望還有一定的差距，存在許多方面的問題和不足，主要有：一是政治理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待于進一步提高和加強；二是自己對分管的工作技術(shù)方面掌握不夠全面，發(fā)揮工程技術(shù)人員的主動性和能動性不夠；三是事務(wù)寵雜，抓住大的、主要的，有時會顧此失彼，忽略某些小的方面；四是在協(xié)調(diào)各方面關(guān)系時，工作方法不夠靈活；五是工作量大，深入調(diào)查研究少，與職工交流思想較少，解決職工實際困難少；六是班子內(nèi)部相互諒解的力度不夠；七是由于去冬今春我縣實施的那邦公路等一批在建工程投資較大，地方拼配不足，給我縣的交通工作進一步發(fā)展造成很大的壓力，也給我們的工作帶來很大的困難。今后的努力方向在總結(jié)三年多來所做的工作和找準(zhǔn)存在問題的同時，在今后的實際工作中，我有決心、有信心，以黨的十六大精神為指導(dǎo)，加強理論學(xué)習(xí)，提高馬克思主義理論水平，努力踐行“三個代表”重要思想，認真堅持黨的民主集中制的原則，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，繼承和發(fā)揚老一代領(lǐng)導(dǎo)人在長期革命斗爭和工作實踐中積累的寶貴經(jīng)驗，并善于聯(lián)系十一屆三中全會以來我國政治經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和新情況，黨的十六大確定的全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，州委四屆四次全會奮斗目標(biāo)，縣第九次黨代會和縣第十四屆人民代表大會第一次全議確定的今后五年我縣的奮斗目標(biāo)和任務(wù)，聯(lián)系我縣交通工作的實際和自己的思想實際，以“一班之長”的身份團結(jié)局班子其他成員和全局廣大干部職工，一心一意謀發(fā)展，聚精會神搞建設(shè)，克服各種困難，積極想辦法，注意研究我縣交通工作的預(yù)見性、針對性和科學(xué)性，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，廣泛征求各方面的意見，群策群力，制定符合我縣實際的交通發(fā)展思路，以去冬今春工程建設(shè)為契機，促進我縣其他公路建設(shè)項目的爭取和實施，以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心，與時俱進、開拓創(chuàng)新，確保工程按期完工，為開創(chuàng)我縣交通工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。主要職責(zé)和任務(wù)是：負責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責(zé)任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。投資1500余萬元對永興公路**段公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。今年以來，全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比XX年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責(zé)任事故?；诖朔N認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當(dāng)?shù)浞?。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn)。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù)。在交通稽查中開展便民服務(wù)。以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題。二是不失時機抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點解決行風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。第三篇：交通局長述職報告交通局長述職報告各位代表：現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。主要職責(zé)和任務(wù)是：負責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬戶從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管