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混凝土現(xiàn)場臨時道路施工方案-在線瀏覽

2024-11-15 05:18本頁面
  

【正文】 必須進(jìn)行鋼筋代換時,征得監(jiān)理工程師同意,可按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋等強(qiáng)度、等面積或變形控制代換。2)鋼筋安裝方法主要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。根據(jù)測量放樣點(diǎn)在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線,籍以進(jìn)行鋼筋綁扎或連接。4)鋼筋連接鋼筋現(xiàn)場連接主要采用手工電弧焊,施焊前,先進(jìn)行鋼筋定位,保證兩鋼筋的軸線在一條直線上。其焊縫長度不小于搭接長度,搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,焊縫高度及寬度也應(yīng)滿足規(guī)范要求。水泥應(yīng)有出廠品質(zhì)檢驗報告單,水泥進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢。3)骨料碎石、砂擬外購,骨料必須堅硬、致密、耐久、無裂隙,其級配、細(xì)度模數(shù)及力學(xué)性能應(yīng)符合要求,并經(jīng)檢驗合格。工地設(shè)試驗室,配備專門試驗人員進(jìn)行檢測。砼拌和時保證配料準(zhǔn)備準(zhǔn)確,拌和均勻,同時施工和易性好。砼卸到倉內(nèi)后人工進(jìn)行攤鋪,每工作點(diǎn)前臺全部操作人員15人。處理表面平整,尤其骨料分布要均勻。、找平把攤鋪好砼先用插入式振動器初振一遍,補(bǔ)平低凹部位,鏟除超高部分,然后平板振動,邊振動人工邊補(bǔ)料、棄料,使振后表面基本初平,然后選用相應(yīng)板寬的微振動梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動,這時表面泛漿量大,微振動梁沿縱向向前振時一般不允許再補(bǔ)料,但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平,再振一遍,最后人工用長尺表面找平,并準(zhǔn)備真空吸水。真空吸水量少,漿稀且薄,抹光效果差,壓痕容易出現(xiàn)齒狀,影響處觀和平整。值得一提是砼面層完畢后,要嚴(yán)格保護(hù)好成層,防止車輛、人員及其他動物在表面走動,要待一定強(qiáng)度后,才能允許在上面走動。伸縮縫要按設(shè)計要求施工,安好滑動傳力桿灌滿縫。養(yǎng)護(hù)方法:用灑水車沿線噴養(yǎng),派專人專車養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于14天,盡可能養(yǎng)護(hù)20天。對于工作面施工間隔長,對交接面要進(jìn)行處理。水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工根據(jù)混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作,要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確,每種不同型號的半成品掛牌標(biāo)明,便于綁扎人員的分類施工。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫,偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗收,填好驗收單,改正錯誤,達(dá)到符合設(shè)計及施工規(guī)范要求后,由監(jiān)理工程師簽字同意后,才能澆搗混凝土??刂坪没炷帘Wo(hù)層。施工中嚴(yán)格控制坍落度,不得任意加水,不得有離析現(xiàn)象,超過初凝時間的混凝土,不得使用(加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長)。澆搗混凝土?xí)r,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)振搗器拔出時速度要慢,以免產(chǎn)生空洞;2)振動時應(yīng)把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土,但時間不能太久,以至造成離析。模板拆卸后,鏟凈鋼模表面,涂鋼模油后,再進(jìn)行下次模板安裝。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光,將凸出石子或不光之處抹平。抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓槽完成后設(shè)置圍檔,以防人踩、車碾破壞路面,陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。橫向縮縫切割:橫向施工縫采用鋸縫,縫深6cm,寬5mm。在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。(一)編制依據(jù)鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工圖設(shè)計文件(第一冊)現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標(biāo)準(zhǔn)。(二)編制原則單位工程合格率100%。根據(jù)工期要求,抓住關(guān)鍵線路,合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接,達(dá)到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量、安全的前提下,盡量縮短工期??茖W(xué)合理配置資源,做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),合理配備勞動力資源,加強(qiáng)內(nèi)部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。第三篇:混凝土道路施工方案塑裂:產(chǎn)生于混凝土塑性狀態(tài),其縫短而細(xì)、細(xì)而淺。這種裂縫一般在混凝土硬結(jié)后終止,危害較小,遇荷載作用則會繼續(xù)發(fā)展。這種裂縫可導(dǎo)致混凝土板的斷裂,成為不合格的混凝土板塊,對水泥混凝土路面質(zhì)量影響極大。在施工中安排專人對新澆筑的混凝土面板進(jìn)行看護(hù),及時發(fā)現(xiàn)、及時進(jìn)行抹面處理即可解決。這樣水泥進(jìn)行水解固化反應(yīng)時,不會因周圍環(huán)境的氣溫驟變而產(chǎn)生較大的影響。必要時還要對碎石適當(dāng)灑水降溫,以降低拌和物與周圍環(huán)境的溫度差。(4)?控制開始養(yǎng)生的時間及條件,保證混凝土養(yǎng)生齡期。(5)?因為大風(fēng)對拌和物的水分蒸發(fā)量比高氣溫還要大,所以大風(fēng)天氣應(yīng)停止水泥混凝土路面的施工。(6)?在施工水泥混凝土路面前,還要注意對基層的頂面進(jìn)行整平及灑水潤濕。嚴(yán)格控制施工配合比,保證混凝土的自身強(qiáng)度(1)?對集料的含泥量要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,特別是砂子中夾雜的泥團(tuán)要篩出,涂裹粘土的碎石要清洗或剔除。水泥中的游離氧化鈣(fCaO)在凝結(jié)過程中水化很慢,水泥凝結(jié)硬化后還在繼續(xù)起水化作用,當(dāng)fCaO超過一定限量時,就會破壞已經(jīng)硬化的水泥石或使抗拉強(qiáng)度下降。水泥混凝土的強(qiáng)度主要取決于其內(nèi)部起膠結(jié)作用的水泥石的質(zhì)量,水泥石的質(zhì)量取決于水泥的特性和水灰比。因此,根據(jù)混凝土強(qiáng)度與水泥水化的固體產(chǎn)物在有效空間的關(guān)系,即強(qiáng)度增長與膠空比的關(guān)系,合理地確定施工水灰比,并嚴(yán)格按配合比投料,是確保水泥混凝土路面質(zhì)量的重要措施。需要時,還可以考慮在橫縮縫位置的混凝土板底部加設(shè)誘導(dǎo)裂縫的木塊,使弱斷面效應(yīng)更加顯著。(3)?鋸縫設(shè)備配置不足時,宜先隔3~4塊板跳鋸一條橫縫,最后補(bǔ)齊。第四篇:混凝土道路施工方案瀝青混凝土路面施工方案瀝青混凝土路面施工方案本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm,中粒式瀝青混凝土5cm,中粒式瀝青混凝土4cm。詳見“面層施工工藝流程圖 ”。一、施工準(zhǔn)備工作(一)瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求,并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括:礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度(包括殘留穩(wěn)定度)、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明,報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(三)路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。(五)施工測量放樣:恢復(fù)中線:在直線每10m設(shè)一鋼筋樁,平曲線每5m設(shè)一樁,樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。(六)瀝青材料的準(zhǔn)備,瀝青材料應(yīng)先加熱,避免局部熱過頭,并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi),不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。二、拌和及其運(yùn)輸(一)拌和采用德國進(jìn)口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備(150t/h)集中拌合。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后,須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入保溫的成品儲料倉儲存,存儲時間不得超過72h,貯料倉無保溫設(shè)備時,允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。(二)瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸,從拌合設(shè)備向自卸車放料時,為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,運(yùn)料時,自卸車用篷布覆蓋。攤鋪機(jī)自動找平時,采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制,橫坡靠橫坡控制器來控制,精度在177。攤鋪時,瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3?;旌狭系臄備佊脟a(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行,以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方,在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。(二)碾壓一旦瀝青混合料攤鋪整平,并對不規(guī)則的表面修整后,立
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