混凝土道路施工方案-在線瀏覽
2025-06-21 12:44本頁(yè)面
【正文】 運(yùn)料、整平、碾壓。6）杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。混凝土路面澆筑后做好成品保護(hù)工作。如有不符之處，應(yīng)予整修。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土路面前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。模板采作鋼模，長(zhǎng)度3～4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆方便。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。 混凝土供應(yīng)為保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，擬優(yōu)先采用商品混凝土，當(dāng)無(wú)法使用商品混凝土?xí)r，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)及甲方和監(jiān)理聯(lián)系，采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土。砼的運(yùn)輸2)砼供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，再用泵車運(yùn)輸至澆搗地點(diǎn)作業(yè)。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。4) 由商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室確定配合比及外加劑用量。6) 混凝土澆筑前，仔細(xì)清理泵管內(nèi)殘留物，確保管暢通。 攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況等進(jìn)行全面檢查。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，要注意以下幾點(diǎn)：（1） 泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全銷。（3） 混凝土的供應(yīng)，必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。（6） 開始泵送時(shí)，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。同時(shí)，觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。（8） 泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)。 振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強(qiáng)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不應(yīng)少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。混凝土在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻， ～。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。 表面整修用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止，并做到表面平整、光滑。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間水泥品種施工溫度（℃）間隔時(shí)間（min）普
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