暑期學(xué)車實(shí)踐報(bào)告-在線瀏覽
2024-11-15 05:02本頁(yè)面
【正文】 學(xué)車期限很短，不過(guò)也差不多了，對(duì)于這個(gè)東西掌握的也差不多了，不過(guò)呢就是對(duì)新車的掌握還不夠，自己上路開(kāi)還是有點(diǎn)小緊張的。這是我這次學(xué)車的心得體會(huì)：學(xué)習(xí)無(wú)處不在，只要懂你不懂的，擁有你沒(méi)有的技術(shù)或?qū)ｉL(zhǎng)就能成為你這一方面的師傅，能者為師，你只能老老實(shí)實(shí)跟著學(xué)，同時(shí)因你想要有所求而只能變成被動(dòng)的一方，服從的一方，被控制的一方，此時(shí)就只能暫時(shí)放棄高傲，忍一步海闊天空，為的只是忍蓄的能量會(huì)綻放更美麗的花樣。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對(duì)自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。管制無(wú)處不在，人的自由一定程度上是有限的，無(wú)人管制的時(shí)候，也不能無(wú)法無(wú)天為所欲為，自己管理自己。人們相知相識(shí)是緣份，可能幾世前就開(kāi)始修了，所以要珍惜這種緣份。大概都是趁假期有時(shí)間，多學(xué)一份技能，為以后就業(yè)增加一份籌碼，使的自己在社會(huì)上更有競(jìng)爭(zhēng)力，為以后鋪平一個(gè)更好的道路。同時(shí)，跟上一個(gè)好師傅也很重要。然而品德好的師傅除了教一些大綱上的，還講解自己的對(duì)學(xué)車的認(rèn)識(shí)，毫無(wú)保留的將自己參悟出的技術(shù)和要領(lǐng)傳授給學(xué)員們，還有一些車子的性能、維修、技巧等等，很是用心，值得人敬佩。王教練很嚴(yán)厲，一招一試不允許有一絲的差錯(cuò)，據(jù)說(shuō)，有幾次他把人都熊哭了。我們感動(dòng)他的嚴(yán)厲，正所謂嚴(yán)師出高徒，其實(shí)，那嚴(yán)厲的背后恰恰深藏著一顆寶貴的責(zé)任心，“對(duì)他人負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)”不只是一句掛在嘴上的口號(hào)，它是需要扎實(shí)嫻熟的技術(shù)做鋪墊的。雖然彼此相處的時(shí)間只有一個(gè)多月，但大家還是很珍重這份緣分和友誼的，大家相處很好也很開(kāi)心。其中主要的就是科目二和科目三，科目一是理論性的知識(shí)，其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)名時(shí)的教材，小的白的那本，看幾遍就可以了，大的黃的那本可以先不看，等上車后看，然后在電腦上多做做模擬練習(xí)，考題里面全有，隨后就可以參加考試了。第一退重點(diǎn)：（車動(dòng)時(shí)壓住離合器）、同時(shí)迅速向右將方向打死，輕輕防開(kāi)離合器；、方向迅速想左打死后、頭從車門伸出向后看；—50cm時(shí)，踩下離合器、并迅速向右回轉(zhuǎn)方向、估計(jì)后保險(xiǎn)杠離前庫(kù)線5—20cm時(shí)，迅速踩腳剎停車。第二退重點(diǎn)：、觀察好前輪和向后看整車是否能進(jìn)庫(kù)；，慢起步（有必要時(shí)可同時(shí)向右打一把方向，估計(jì)車能進(jìn)庫(kù)了就向左打方向）；，踩下離合器、并迅速將方向回正、隨即踩腳剎停車。、掛一檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎（起步時(shí)注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步。用離合器時(shí)要快踩慢抬，抬的時(shí)候要按：快—慢—停—慢—快的順序。這個(gè)過(guò)程要注意的是：一檔起步后稍加油門（車速10公里/時(shí)左右）即可加二檔，加二檔后關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈，三檔加四檔、四檔加五檔時(shí)需要將車速提起來(lái)（20公里/時(shí)以上即可），應(yīng)盡可能在短時(shí)間內(nèi)加上高速檔。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。雖說(shuō)學(xué)車期限很短，不過(guò)也差不多了，對(duì)于這個(gè)東西掌握的也差不多了，不過(guò)呢就是對(duì)新車的掌握還不夠，自己上路開(kāi)還是有點(diǎn)小緊張的。這是我這次學(xué)車的心得體會(huì)：學(xué)習(xí)無(wú)處不在，只要懂你不懂的，擁有你沒(méi)有的技術(shù)或?qū)ｉL(zhǎng)就能成為你這一方面的師傅，能者為師，你只能老老實(shí)實(shí)跟著學(xué)，同時(shí)因你想要有所求而只能變成被動(dòng)的一方，服從的一方，被控制的一方，此時(shí)就只能暫時(shí)放棄高傲，忍一步海闊天空，為的只是忍蓄的能量會(huì)綻放更美麗的花樣。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對(duì)自己和大家負(fù)責(zé)，畢竟涉及公共安全。管制無(wú)處不在，人的自由一定程度上是有限的，無(wú)人管制的時(shí)候，也不能無(wú)法無(wú)天為所欲為，自己管理自己。人們相知相識(shí)是緣份，可能幾世前就開(kāi)始修了，所以要珍惜這種緣份。我在駕校度過(guò)了這個(gè)暑假。于是我果斷的選擇去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家學(xué)習(xí)駕照了。7月31號(hào)才安排我考的科目一，以95分順利通過(guò)理論的測(cè)試。等待總是漫長(zhǎng)的，負(fù)責(zé)我們科目一考試的老師讓我們回家等通知，終于8月8日駕校打來(lái)一通電話我被告知可以去上車練習(xí)了，帶著幾分興奮和好奇，我來(lái)到了駕校，我們組新學(xué)員總共有十來(lái)人左右，大部分都是學(xué)生，第一次坐上車教練先教我熟識(shí)車上的一些基本操作，怎么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后教我怎么掛檔，哪里是倒檔，空擋，熟悉離合器和油門剎車的基本操作方法，我雙手放在方向盤上聽(tīng)得十分認(rèn)真。教練笑著對(duì)我說(shuō)這叫方向盤不叫鍵盤。第一個(gè)半天就在掛著一檔直線行駛，倒車中度過(guò)，感覺(jué)還是蠻輕松的。不知為什么聽(tīng)著教練說(shuō)的像十分簡(jiǎn)單，輪到自己坐上駕駛位上完全失去了方向，根本不知道什么時(shí)候該打方向盤，教練很有耐心的在車外面給我指導(dǎo)著...這個(gè)時(shí)候才真正感覺(jué)得到學(xué)車的難度。烈日下連續(xù)奮斗了兩天，皮膚明顯的黑白分層了，又累又曬練的又不夠好，開(kāi)始的熱情自信完全被打擊了所剩無(wú)幾，我甚至有種想放棄的沖動(dòng)，中午回家吃飯時(shí)我試探著跟媽媽說(shuō)我想放棄了。心里感到委屈的同時(shí)我決定必須把這件事堅(jiān)持到底。相信勤能補(bǔ)拙。后來(lái)一段時(shí)間我每天早上五點(diǎn)半就起床，中午那么熱我還是堅(jiān)持在駕校訓(xùn)練，漸漸的貌似找到了些許感覺(jué)，倒庫(kù)倒的得心應(yīng)手了，我一個(gè)人坐在駕駛位上欣然的笑了。熾熱的太陽(yáng)曬在手臂上火辣辣的，但是那又怎么樣，還是阻擋不了我勢(shì)必要學(xué)會(huì)車的熱情。在接近半個(gè)月的學(xué)習(xí)中，快要面臨科目二的考試了，我們提前去考場(chǎng)測(cè)試，我知道我平時(shí)是個(gè)特別的馬虎的人，在測(cè)試幾次中掛了幾次都是我的粗心大意。其實(shí)坐上車的時(shí)候并沒(méi)那么緊張了，只是注意力更加集中了?？颇慷ㄟ^(guò)了，半個(gè)月的汗水終究是沒(méi)有白流的。我想這個(gè)暑假我收獲的不僅是學(xué)會(huì)了開(kāi)車的一些技巧，更
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