【正文】 ④柱箍筋綁扎，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎。，并綁扎牢固。②先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個分開。放主次梁的架力筋。調(diào)整箍筋間距使間距貼合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時配合進行。③框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間的節(jié)點，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要貼合設計要求。一般大于45d。④箍筋再疊合處的彎鉤，在梁中應交錯布置，箍筋彎鉤采用135176。⑤梁端第一個箍筋應設置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。⑥在主、次梁受力筋下均應墊墊塊，保證保護層的厚度。：①清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。然后進行綁扎。墊塊的厚度等于保護層的厚度，應滿足設計要求。先將模板臨時固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。④梁板后澆帶模板處理：⑤頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑：離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑工作時，設專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。模板隔離劑涂刷均勻，無漏刷，無污染鋼筋。梁起拱高度貼合設計要求。，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板?；炷敛鹉Ｇ耙筇顚懖鹉Ｉ暾垎瓮夂蠓娇刹鹉?。梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度到達設計強度的50%。大于8m的混凝土務必到達設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員帶給的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。2刷底膠(相當于冷底子油)3涂膜防水層工作4涂膜保護層：回填土①填土前應將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈。②檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否貼合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。每層鋪土厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。⑤深淺兩基坑(槽)相連時，應先填夯深基礎。⑥基坑(槽)回填應在相對兩側(cè)或四周同時進行。到達要求后，再進行上一層的鋪土。凡低于標準高程的地方，應補土夯實。②對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。填筑厚度及壓實遍數(shù)應根據(jù)土質(zhì)，壓實系數(shù)及所用機具確定。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的工作知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。透過看工作圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即明白工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。從基礎到主體，每一個環(huán)節(jié)都是十分重要的，基礎關系到整個工程穩(wěn)定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運，基礎一旦出了問題整個工程就是一個工程。工作務必堅持“先勘察，再設計，后工作”的過程，千萬不能將其顛倒，否則就有可能出現(xiàn)一些問題，到時后悔也晚了。梁的工作是先支梁底模(當然腳手架得先工作好，通常腳手架是梁板同時支撐，一齊工作)，然后綁扎梁的鋼筋，再支梁的側(cè)模，再固定梁的側(cè)模。最后進行梁板的混凝土澆筑工作。實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。透過這些這些資料的整理，我了解了工程工作的相關程序和規(guī)范。包括工作單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關關系及工作項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務范圍，還有在工作項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責等。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中就應發(fā)展的方向。第二篇：去工地實習報告關于去工地實習報告轉(zhuǎn)眼間，實習就結(jié)束了，在實習過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地，并寫下了這篇實習報告。希望這篇工地實習報告可以供大家作為參考的范例。柴油錘打樁：主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。并進行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。汽錘打樁：樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。液壓錘打樁：以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達到適當?shù)臎_擊力進行打樁，是一種新型打樁機。以下是我查詢的一些相關資料：：防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎與建筑物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起著至關重要的作用。：1）瀝青的：比如彈性體改性瀝青SBS，塑性體改性瀝青APP，其使用溫度區(qū)間大為擴展，制成的卷材光潔柔軟，可制成35mm厚度，可以單層使用，具有1520年可靠的防水效果。第三篇：去工地實習報告工地實習總結(jié)我是一名工程管理專業(yè)的學生，今年大三下學期6月份時學校安排了一次工地實習，我抽簽到的是去仙葫區(qū)那邊的工地。雖然實習時間只有短短的三周，但是我還是學到了不少東西，很好地把理論與實踐結(jié)合了起來，收獲還是不少的。7號樓和10號樓建筑層數(shù)均為地上29+1層，地下2層，,㎡，㎡。我們在實習期間時工地的兩棟樓均是在建著主樓，這兩棟樓在去年12月份就動工了，所以我們沒有看到挖土方，搞基礎這些工程。這工地的兩棟樓都有兩個工長在負責，還有兩位測量員和一位總工長，另外的有一位水電工和一位資料員，上面的就是生產(chǎn)經(jīng)理和項目經(jīng)理，這些人員均是在同一間辦公室的，預算員和財務員，還有監(jiān)理在另外一間辦公室，我們跟隨的是施工，也就是乙方這邊的。在這里先感概一下，就是進工地絕對要帶安全帽，特別是上到鋪滿滿堂腳手架的樓層，密密麻麻的，雖然是低著頭行走，不過有時候也免不了頭部碰到鋼管的，特別是門口那，因為那有腳手架，而且穿墻螺桿也在那，比較窄小，我每次到這些門口總是挨碰的，如果沒有帶安全帽，后果不堪設想；其次就是絕對不要踩地上的模板，特別是那些剛剛拆模但沒有搬走的，我就是踩中一次，幸好沒大礙，聽工長們說在工地沒有不中招的，再怎么小心翼翼也有疏忽的時候，所以他們都是穿那些有厚板底的鞋子，或者是那種在中間夾了層鋼板的，踩上了也不會傷腳的。水平標高測量師采用分層傳遞法，根據(jù)177。模板放線首先是把主橫軸和豎軸線打下面一層引上來，然后再以這兩條軸線為起點，引出各條軸線。模板放線雖然主要用到的方法雖然原理是一樣的，我放了幾次線，發(fā)現(xiàn)在細致上也有點不同，不過測量員說了，不管黑貓白貓，抓到老鼠就是好貓。其次是模板工程，主要是注意剪力墻模板是否安裝得牢固和上下是否一致，因為在澆筑混泥土剪力墻時，所用到的震動棒震動很大，如果模板不牢固的話很容易發(fā)生漲?，F(xiàn)象，我在好幾處地方都看到了剪力墻某個地方凸出很多，據(jù)工長說這就是漲模了；至于怎么支模板，這些都需要工長事先確定模板的組裝設計方案，向模板工班組進行講解怎么操作。澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。在混凝土澆筑好后也要養(yǎng)護好，我便看到了有一次由于澆筑好混泥土后沒有蓋上薄膜，剛好之后又下暴雨，導致這次澆筑的混泥土都不怎么好，其表面有一層細沙。腳手架工程是外包的，至于怎么支腳手架在施工方案那有說明，工長們只需告訴包工頭怎么操作，然后主要在每層的滿堂腳手架和外邊的完工后檢查下就OK了。遇到問題要及時處理，如果是大問題的話要及時向項目經(jīng)理報告，共同商討處理方法。其實也覺得他們有時候是很忙，不過有時候是