【正文】 監(jiān)督是否震動(dòng)得到位，不要發(fā)生缺角現(xiàn)象。至于澆筑混泥土我也看了幾次，這個(gè)是一次性的工作，如果中途被打斷的話，一般都要留施工縫。總的來(lái)說(shuō)，這兩種放線不怎么用到全站儀，即使用了也是當(dāng)經(jīng)緯儀用，關(guān)于那些用坐標(biāo)來(lái)確定方位的主要是在建筑物定位時(shí)用到，所以我覺得有點(diǎn)遺憾。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正，模板放線有兩次，一次是在剛打好混泥土放一次，另一次是在滿堂腳手架上板模板放一次。將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上，用紅油漆標(biāo)注，并以此層向上傳遞測(cè)量，這些放線任務(wù)采用水平儀、標(biāo)尺，還有鋼尺就可以完成，一般是打五零線，如果不方便的話也可以打一米，有了標(biāo)高就可以知道在澆筑混泥土?xí)r厚度的確定，還有弄滿堂腳手架時(shí)確定凈高。到工地后做得最多的就是放線，雖然不是主力，但是幫忙拉墨線，拉鋼尺和拿標(biāo)尺是經(jīng)常的事，放線主要是建筑物水平標(biāo)高測(cè)量和模板放線。這些工長(zhǎng)都蠻年輕的，總工長(zhǎng)也就是才畢業(yè)6年，其他的也是2,3年，都蠻年輕的，所以溝通也不是很難，他們也是很好說(shuō)話，有什么問題我不懂的問他們后都會(huì)很詳細(xì)的解答，應(yīng)該說(shuō)是比較照顧我們吧。去到工地后認(rèn)識(shí)了各位工長(zhǎng)，還有幾位建院的實(shí)習(xí)生，他們的實(shí)習(xí)和我們不同，他們是生產(chǎn)實(shí)習(xí)，結(jié)束就是直接正式成為施工員了的，所以他們的實(shí)習(xí)時(shí)間是蠻久的，他們幾個(gè)都是一開始就跟著工程了的。我們小組于6月22號(hào)開始實(shí)習(xí)，去到那邊要轉(zhuǎn)車，將近一個(gè)小時(shí)半的路程，由于比較遠(yuǎn)，所以我們都是7點(diǎn)不到就醒來(lái)，然后在東門口集合，再一起搭公車去。我所去的工地是金質(zhì)仙葫住宅7號(hào)樓和10號(hào)樓，由廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，廣西基礎(chǔ)勘察工程有限責(zé)任公司和中國(guó)輕工業(yè)南寧設(shè)計(jì)工程有限公司監(jiān)理，廣西建工集團(tuán)有限責(zé)任承建。實(shí)習(xí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是蠻新奇的，因?yàn)槲抑岸紱]有真正的實(shí)踐過，從課本上學(xué)到的知識(shí)是理論的，里面描述的一些東西如果不是親自去看過，是很難想象出來(lái)的，所以我對(duì)這次實(shí)習(xí)的投入時(shí)百分之一百的，它就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去，關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)。2）氯化聚乙烯：比如LYX6033）塑料材質(zhì)的：PVC，EVA，PET等4）三元乙丙橡膠三、鋼筋的分布與連接初次踏入工地對(duì)一切的東西都覺得很新鮮，結(jié)構(gòu)課上老師在不斷地解釋在工程上怎么布置鋼筋，那些地方要加密等等，終于我們現(xiàn)場(chǎng)看到了鋼筋的布置與安扎，給我們留下了深刻的印象，尤其是老師給我們解釋的那加密布置的鋼筋。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。二、.基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與防水、防潮踏進(jìn)工地的第一眼就發(fā)現(xiàn)一塊公告牌，上面說(shuō)：進(jìn)入工地一律佩戴安全帽！接著映入我們眼簾的是一些像污水處理的池，后來(lái)經(jīng)老師的細(xì)心講述，我們知道到了那是基礎(chǔ)，因?yàn)橥寥啦灰粯拥脑蛩曰A(chǔ)也有高低不一樣的現(xiàn)象，這樣既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能節(jié)約總的造價(jià)！在基礎(chǔ)的表面都有一層黑色的東西，老師說(shuō)那是防水防潮用的卷材，大部分其實(shí)就是瀝青，通過高溫融化后直接貼上就行，既方便，又能達(dá)到預(yù)期效果。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。上下往復(fù)的速度快，頻率高，使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí)，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開始第二次沖擊循環(huán)。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。一、樁基礎(chǔ)樁是靠摩阻力和端阻力來(lái)承擔(dān)樁頂荷載的摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時(shí)在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強(qiáng)度比較高的地基持力層上，當(dāng)樁頂荷載傳到樁底以后，！以下通過學(xué)習(xí)和查詢的與樁相關(guān)的資料：：樁頂荷載全部由摩阻力承擔(dān)；：樁頂荷載主要由摩阻力承擔(dān)，少部分由端阻力承擔(dān)：：樁頂荷載主要由端阻力承擔(dān)，少部分由摩阻力承擔(dān)；：樁頂荷載全部由端阻力承擔(dān).落錘打樁：樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。在實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi)，另外，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問題。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì)努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。這次實(shí)習(xí)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，包括書本上的和實(shí)際中的。在實(shí)習(xí)過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式。如《混凝土澆灌申請(qǐng)》，工作隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收透過，由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項(xiàng)目部填寫澆灌申請(qǐng)，交監(jiān)理存檔。在工作混凝土澆筑作業(yè)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)下面的問題：蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。再進(jìn)行板的模板拼裝。我來(lái)到工地的時(shí)候工程基礎(chǔ)已經(jīng)打起來(lái)了，我只見證了主體的工作全過程，柱子是先綁扎鋼筋在支模板，然后澆筑混凝土。建筑從立項(xiàng)開始就決定了它的使用功能，設(shè)計(jì)只是為了完成它的功能要求，工作才是實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值時(shí)期，也是一個(gè)資金消耗的主要過程，因此在整個(gè)建設(shè)過程中務(wù)必保證它的質(zhì)量，所以遵守建筑工程工作程序就是一個(gè)理所當(dāng)然的要求。在任何工程整個(gè)建設(shè)過程中，土建工作都占據(jù)著至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)工作過程都是十分重要的。一進(jìn)入實(shí)習(xí)工地，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的基本狀況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)工作圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度狀況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。在實(shí)習(xí)期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系。④填方工作結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實(shí)程度等透過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。③填方工作過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。①土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗(yàn)收基底標(biāo)高，如在耕植土或松土上填方，應(yīng)在基底壓實(shí)后再進(jìn)行。⑧修整找平：填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平。⑦回填土每層填土夯實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度。填至淺基坑相同的標(biāo)高時(shí)，再與淺基礎(chǔ)一齊填夯。④回填土每層至少夯打三遍。③回填土應(yīng)分層鋪攤。肥槽回填前，務(wù)必清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。防水層：涂刷防水層工作前，先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無(wú)不平、空裂，起砂等缺陷，方可進(jìn)行下道工序。懸挑構(gòu)件的模板拆除：無(wú)論其跨度長(zhǎng)短，均要求務(wù)必在混凝土到達(dá)其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。28米范圍內(nèi)時(shí)，其強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。承重的模板應(yīng)在混凝土到達(dá)拆模強(qiáng)度以后才能拆模板。垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內(nèi)。預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝牢固。①劃分檢驗(yàn)批：②驗(yàn)收組織