【正文】 競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，對(duì)各部門(mén)負(fù)責(zé)人實(shí)行競(jìng)聘上崗、擇優(yōu)聘任的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，形成了“能者上，庸者下，平者讓”的良性用人格局，大大增強(qiáng)了各級(jí)機(jī)關(guān)人員“不愛(ài)崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)”的危機(jī)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。各局按照市局的改革方案，全面封存檔案工資，推行因事設(shè)崗、因崗定薪的崗薪工資分配制度，打破了機(jī)關(guān)過(guò)去“做與不做一個(gè)樣、做多與做少一個(gè)樣、做好與做壞一個(gè)樣”的平均主義，充分調(diào)動(dòng)了機(jī)關(guān)人員工作積極性，推進(jìn)雨季養(yǎng)護(hù)工作的深入開(kāi)展。一是完善機(jī)構(gòu)設(shè)置。各單位均成立了2—5個(gè)養(yǎng)護(hù)所，所長(zhǎng)、會(huì)計(jì)核算員實(shí)行脫產(chǎn)工作。二是進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。為此，各養(yǎng)護(hù)單位根據(jù)各自實(shí)際，制定了科學(xué)合理的勞動(dòng)定額，將各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)內(nèi)容量化細(xì)化，采取每月下達(dá)作業(yè)計(jì)劃、項(xiàng)目打捆招標(biāo)等方式，打破檔案工資，推行定額計(jì)量(計(jì)件)工資制和項(xiàng)目承修招標(biāo)責(zé)任制，聯(lián)效考核，按勞取酬，不僅充分發(fā)揮人力、設(shè)備的整合優(yōu)勢(shì)，在各局內(nèi)部形成了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且還拓展了職工技能和提高了參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。桂東、嘉禾、107處、汝城、宜章等單位的養(yǎng)護(hù)所，與其工程隊(duì)聯(lián)合跨出縣界，形成了專(zhuān)業(yè)化的“集團(tuán)軍”，徹底改變了過(guò)去雇請(qǐng)社會(huì)勞動(dòng)力突出搶修的狀況，充分挖掘了潛力，發(fā)揮了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用效益，取得了顯著的成效。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革是項(xiàng)系統(tǒng)工程，沒(méi)有相關(guān)的政策措施配套，難以取得實(shí)效。市局改革計(jì)劃管理體制，實(shí)行養(yǎng)路費(fèi)切塊包干的辦法，將計(jì)劃擬定的主動(dòng)權(quán)下放到各養(yǎng)護(hù)單位，調(diào)動(dòng)其積極性、主動(dòng)性，增強(qiáng)當(dāng)家作主意識(shí)，并實(shí)行“節(jié)余有獎(jiǎng)，超支責(zé)任追究”獎(jiǎng)罰激勵(lì)機(jī)制。各養(yǎng)護(hù)單位還規(guī)范了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、監(jiān)理、考核、驗(yàn)收、計(jì)量支付等一系列制度和辦法以及勞動(dòng)用工等配套措施，為穩(wěn)步推進(jìn)改革提供了可靠、有效的政策保障。在道班內(nèi)務(wù)管理上突出“嚴(yán)、全、真、潔、美、準(zhǔn)”，力求各類(lèi)圖表齊全，填寫(xiě)真實(shí)、及時(shí)、規(guī)范、準(zhǔn)確、齊全，并大力弘揚(yáng)團(tuán)結(jié)愛(ài)路、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、爭(zhēng)創(chuàng)一流的“郴路精神”和愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的“湘路精神”，積極在職工中營(yíng)造正視困難，鼓舞士氣，加壓奮進(jìn)，凝聚合力，投身改革，共創(chuàng)事業(yè)的濃厚氛圍，不斷激勵(lì)了廣大職工以路為業(yè)投身爭(zhēng)創(chuàng)一流事業(yè)的信心，展現(xiàn)了郴路人百折不撓、克難攻堅(jiān)、積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌。今后，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績(jī)，鞏固成果，加壓奮進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，為推進(jìn)郴州經(jīng)濟(jì)和全省公路事業(yè)健康快速發(fā)展再作新的貢獻(xiàn)第二篇：市公路局工作總結(jié)市公路局工作總結(jié)今年以來(lái)，我局按照州委、州政府和省廳、省局的部署，堅(jiān)持養(yǎng)、管、建并重，公路各項(xiàng)工作全面協(xié)調(diào)發(fā)展。緊緊抓住全州開(kāi)展城鄉(xiāng)同建同治工作的契機(jī)，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)“七無(wú)”要求，公路路況穩(wěn)步提升。一是迎國(guó)檢工作順利完成?？h市迅即行動(dòng)，掀起迎國(guó)檢工作熱潮。二是日常養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)一步落實(shí)到位。積極組織開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)月、“交通杯”雨季養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)。三是養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)展順利。完成2012年s30s22s30x042線安全保障工程任務(wù)，完成投資436萬(wàn)元。省計(jì)劃我州危橋改造為44座（其中五類(lèi)危橋13座），補(bǔ)助資金3089萬(wàn)元。己完工，其余的7座五類(lèi)危橋計(jì)劃12月底開(kāi)工，剩下的31座三、四類(lèi)危橋己完成設(shè)計(jì)、評(píng)審等前期工作，部分大中橋進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年底完成批復(fù)。災(zāi)害防治工程省投資1025萬(wàn)元，己完成設(shè)計(jì)、評(píng)審等工作，墊資組織施工，己完成70%的工程量。州局及縣市局制定了應(yīng)急保暢工作預(yù)案，落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值守制。今年我州境內(nèi)干線公路水毀十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)水毀損失達(dá)5562萬(wàn)元，為保障公路安全暢通，州局及各縣市局投入大量人力、物力、財(cái)力，全力搶通保暢，州政府在資金十分緊張的情況下，投入300萬(wàn)元資金用于公路應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)。一是強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)。舉辦全州路政管理執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)觀摩暨路政業(yè)務(wù)培訓(xùn)，共85人參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是路域環(huán)境建設(shè)成效明顯。三是路政執(zhí)法進(jìn)一步規(guī)范。全年共辦理行政許可30件。以打牢治超執(zhí)法工作基礎(chǔ)為重點(diǎn)，以查處超限車(chē)輛為抓手，不斷強(qiáng)化治超管理，遏制超限運(yùn)輸。五是路政標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)卓有成效。完成3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊(duì)、5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化超限檢測(cè)站、7個(gè)路政駐站點(diǎn)、四個(gè)星級(jí)服務(wù)加油站創(chuàng)建任務(wù)。一是鳳大二級(jí)公路第一階段工程，交由XX縣公路管理局接管，投入營(yíng)運(yùn)。二是g209永花公路建設(shè)克服地方配套資金缺口大、征拆工作難度大且行動(dòng)遲緩、施工環(huán)境差等重重困難，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，凝心聚力，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)形象工程突破性進(jìn)展。（四）安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)。落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，實(shí)施“一崗雙責(zé)”形成安全生產(chǎn)一把手負(fù)總責(zé)，安全生產(chǎn)分工負(fù)責(zé)，安全生產(chǎn)人人有責(zé)任的管理體系。二是強(qiáng)化安全培訓(xùn)。三是安全活動(dòng)經(jīng)常。7萬(wàn)元，排查一般安全隱患924處，己整改674處。四是工程建設(shè)保障有序。五是危橋安全監(jiān)管到位。六是保持全局穩(wěn)定。（五）文明建設(shè)持久深入。及時(shí)組織干部職工學(xué)習(xí)三中全會(huì)精神，廣泛宣傳三中全會(huì)精神。二是加強(qiáng)監(jiān)管，確保風(fēng)清氣正。主動(dòng)邀請(qǐng)紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)政、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門(mén)提前介入和全程參與監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目建設(shè)，從制度機(jī)制上保障工程施工和管理安全。認(rèn)真做好州級(jí)文明標(biāo)兵單位創(chuàng)建工作的硬軟件建設(shè)工作，做到了機(jī)構(gòu)健全、目標(biāo)明確、措施得力。二、存在的主要問(wèn)題（一）組織實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程難度大。一方面，大中修等養(yǎng)護(hù)工程補(bǔ)助資金不足。而我州屬老、少、邊、山、庫(kù)區(qū)，也是國(guó)家級(jí)貧困縣集中連片的貧困地區(qū)，地方根本無(wú)力自籌資金。（二）路政管理難度大?！豆钒踩Ｗo(hù)條例》實(shí)施后，按照《條例》的要求，工作落實(shí)不夠到位，比如路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)，依法依規(guī)治理超限實(shí)際難以處理到位，影響工作。（三）干線公路建設(shè)進(jìn)程滯后，難以滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行需求。由于歷史原因，我州境內(nèi)國(guó)省干線公路建設(shè)較省內(nèi)其他地區(qū)至少落后一個(gè)五年計(jì)劃，如永花、永石、吉鳳等均為“十一五”順延至“十二五”實(shí)施項(xiàng)目，永小、古保、花里等張花高速三條連接線至今仍未開(kāi)工建設(shè)，而張花高速公路今年底將建成通車(chē)?！笆濉逼?，國(guó)家、省補(bǔ)干線公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為400萬(wàn)元/公里，而我州屬山區(qū)，經(jīng)初測(cè)，二級(jí)公路建設(shè)成本在8—900萬(wàn)元/公里，不足部分均需自籌，如永花公路自籌資金達(dá)1億元。三是干線路網(wǎng)仍不完善，作為連接高速公路和通村公路的骨干道路網(wǎng)仍不發(fā)達(dá)。一是加快思想觀念和工作方式調(diào)整，吃透新形勢(shì)、新情況下的養(yǎng)護(hù)管理工作精神實(shí)質(zhì)，把握基本要求，強(qiáng)化發(fā)展意識(shí)，乘勢(shì)而上，切實(shí)促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理工作的提升。三是積極啟動(dòng)2014大中修工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，做到早計(jì)劃、早安排，待計(jì)劃下達(dá)后，立即啟動(dòng)工程建設(shè)，確保按期完成工程任務(wù)，工程合格率達(dá)100%。將巡查通報(bào)發(fā)送至縣市人民政府，監(jiān)督抓好日常養(yǎng)護(hù)管理工作。按省下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，組織好施工和管理，確保危橋改造和安保工程的任務(wù)的完成。一是在繼續(xù)全州范圍內(nèi)開(kāi)展國(guó)省干線公路路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)非公路宣傳牌進(jìn)行全面清理，對(duì)公路及公路用地內(nèi)的違法堆積物、非公路設(shè)施和占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)進(jìn)行集中清理，對(duì)在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)嚴(yán)重危及公路設(shè)施完好或行車(chē)安全的違法建筑，進(jìn)行集中清除，對(duì)公路設(shè)施設(shè)置維護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理?yè)p害路產(chǎn)路權(quán)的行為，防止馬路市場(chǎng)、各類(lèi)違法建筑設(shè)施和臨時(shí)攤棚死灰復(fù)燃。三是繼續(xù)抓好路政隊(duì)伍建設(shè)。（三）全力抓好公路建設(shè)。（四）落實(shí)責(zé)任抓好安全生產(chǎn)。落實(shí)好安全檢查，確保制定落到實(shí)處。三是抓好安全宣傳工作。（五）形成合力抓好文明建設(shè)。把學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的“十八大”作為今后一個(gè)時(shí)期的主要工作來(lái)抓，通過(guò)購(gòu)置學(xué)習(xí)書(shū)籍自學(xué)、請(qǐng)專(zhuān)家上門(mén)輔導(dǎo)和參加輪訓(xùn)等形式對(duì)“十八大”精神進(jìn)行深化和理解，力求學(xué)深學(xué)透。第三篇：市公路局工作總結(jié)市公路局工作總結(jié)今年，信陽(yáng)市公路管理局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省公路管理局、市交通運(yùn)輸局的關(guān)心支持下，聚焦“五個(gè)信陽(yáng)”建設(shè)，立足新時(shí)代、開(kāi)創(chuàng)新局面，奮力譜寫(xiě)全市公路高質(zhì)量發(fā)展新篇章，較好完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，獲得了全省交通運(yùn)輸環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)單位、全市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)先進(jìn)單位、全市國(guó)家衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作先進(jìn)單位等多項(xiàng)榮譽(yù)。2017年，市公路管理局緊緊抓住投資政策，重點(diǎn)推進(jìn)5個(gè)項(xiàng)目前期工作。二是凝心聚力，全力推進(jìn)市重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作。其中，國(guó)道10312改線項(xiàng)目前期手續(xù)縱向跨越從國(guó)家部委到縣鄉(xiāng)五個(gè)行政等級(jí)，橫向涉及十三個(gè)行業(yè)部門(mén)，需完成十八個(gè)專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告的編制和審批工作。二、公路在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)一是加載中，請(qǐng)稍后第四篇：市公路局上半年工作總結(jié)我局下轄12個(gè)養(yǎng)護(hù)單位、168個(gè)養(yǎng)護(hù)道班(所)，管養(yǎng)市境內(nèi)2條國(guó)道、9條省道和75條縣；管護(hù)公路橋梁356座，擁有各類(lèi)養(yǎng)護(hù)、工程機(jī)械設(shè)備1200余臺(tái)(套)，總值7000余萬(wàn)元。半年來(lái)，在市委、市政府和上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心重視與大力支持下，我局堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護(hù)乃重中之重”的工作方針，繼續(xù)突出公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)地位，突出養(yǎng)護(hù)創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護(hù)形象，攻堅(jiān)克難，負(fù)重奮進(jìn)，加壓拼搏，彰顯優(yōu)勢(shì)，立特創(chuàng)新，不斷改善干支線公路路況，提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安?；仡櫚肽陙?lái)的工作，我們的主要做法和體會(huì)是：一、堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，挑戰(zhàn)困難，“多措并舉”抓養(yǎng)護(hù)今年上半年以來(lái)，我局公路養(yǎng)護(hù)工作出現(xiàn)三大嚴(yán)重“危急”。經(jīng)過(guò)近十年的不懈努力，我們的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理成績(jī)比較突出，但我們與相鄰或相隔的市州比，公路基礎(chǔ)差，底子薄，大部分國(guó)省干線油路老化和超期服役現(xiàn)象嚴(yán)重，水泥路也進(jìn)入周期性衰變期，加之受我市是全省超限運(yùn)輸“重災(zāi)區(qū)”的市情影響，大量超限運(yùn)輸車(chē)輛毀損公路、橋梁和沿線設(shè)施，使油路、水泥路爆發(fā)大面積病害，交行不暢，路況瀕瀕告急。啟動(dòng)通鄉(xiāng)公路15條153km。三是經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重“危急”。在嚴(yán)峻的形勢(shì)面前，我局領(lǐng)導(dǎo)以求真務(wù)實(shí)精神，幾次召開(kāi)會(huì)議，認(rèn)真分析各種情況和問(wèn)題，深入細(xì)致地開(kāi)展有針對(duì)性的思想政治工作。針對(duì)大家對(duì)抓養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不足的問(wèn)題，局長(zhǎng)李智勇在各種會(huì)議上強(qiáng)調(diào)“公路養(yǎng)護(hù)是公路職工安身立命之本和內(nèi)在職責(zé)要求，也是我們立業(yè)穩(wěn)局的根本。為此，市局提出了“節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護(hù)，克難攻堅(jiān)創(chuàng)一流”的口號(hào)。為了推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)深入開(kāi)展，半年來(lái)，全局共召開(kāi)全市性養(yǎng)護(hù)管理專(zhuān)題會(huì)議3次、流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)1次、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)4次，大力營(yíng)造抓養(yǎng)護(hù)促養(yǎng)護(hù)的工作氛圍。通過(guò)“多措并舉”，促使各級(jí)抓養(yǎng)護(hù)的聲勢(shì)越來(lái)越大，各單位挖潛增效抓養(yǎng)護(hù)的辦法越來(lái)越多，打造特色、爭(zhēng)創(chuàng)一流的意識(shí)越來(lái)越濃。(一)全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開(kāi)挖、切割機(jī)開(kāi)槽、沖擊夯破板、機(jī)械拌料、壓路機(jī)上路作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴(yán)把基層開(kāi)挖處治關(guān)、材料級(jí)配關(guān)和碾壓關(guān)。半年來(lái)，處治率均在95％以上，處治質(zhì)量較往年有新的提高。在省局的大力支持下，我局立足科技興路，大力推廣新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)。組織研究了特殊路段的處治方案，力抓了乳化瀝青用于冬雨季、潮濕狀態(tài)瀝青路面的修補(bǔ)。同時(shí)，注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護(hù)研究，建立和完善了水毀信息報(bào)告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。一是加強(qiáng)水泥路專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。嘉禾局千方百計(jì)擠出資金對(duì)S322線龍?zhí)兜囟嗡嗦凡『M(jìn)行了大面積處治。二是加大橋涵養(yǎng)護(hù)力度。我局在加大檢測(cè)數(shù)據(jù)定期入庫(kù)制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實(shí)橋梁“三個(gè)一”責(zé)任制，切實(shí)將橋梁專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部、每一個(gè)工程技術(shù)人員、每一個(gè)養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任的落實(shí)。三是加強(qiáng)險(xiǎn)危要路段安全整治。同時(shí)，采取大中修油面滿(mǎn)幅鋪裝的辦法，增加有效路面，提高通行能力。(四)全力抓好新特美養(yǎng)護(hù)。今年來(lái)，我們繼續(xù)開(kāi)展了創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)特色路段活動(dòng)，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。全力開(kāi)展了公路亮化、凈化、美化大行動(dòng)，對(duì)沿線路緣石、路肩墻、橋(涵)欄、行道樹(shù)、標(biāo)志(牌)、里程碑、百米樁、防護(hù)安全設(shè)施等進(jìn)行白化亮化凈化美化，形成了公路的立體美和獨(dú)具特色的新特美。今年，、病危窄橋改造9座。在項(xiàng)目管理上，我局按省局要求將大中修、新改建工程作為項(xiàng)目來(lái)抓，強(qiáng)化各級(jí)項(xiàng)目建設(shè)意識(shí)，積極采取“三化”措施，規(guī)范工