【正文】 標(biāo)志進(jìn)行了涂白和刷新,還投入30萬元用于創(chuàng)建GBM工程。分別在110國道、海五線和臨河繞城公路上累計新植、補(bǔ)植喬、灌木52300多株，同時還育苗9畝。一個“暢、潔、綠、美”的公路行車環(huán)境正在形成。目前，我市擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備324臺（輛），12267馬力，養(yǎng)護(hù)機(jī)械固定資產(chǎn)總值達(dá)到2449萬元（凈產(chǎn)值1552萬元），機(jī)械完好率和利用率分別實(shí)現(xiàn)95和80（養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)期間）；（其中：干線12馬力/養(yǎng)護(hù)里程，邊防公路3馬力/養(yǎng)護(hù)里程）。我們還進(jìn)一步加強(qiáng)了公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作。為杜絕橋梁垮塌事件的發(fā)生，今年以來，我們投資600多萬元在110國道和省道賽臨線上改造和加固了14座險橋涵。同時，公路災(zāi)害防治工作得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。（二）在養(yǎng)好公路的同時，充分挖掘自身潛力，積極找米下鍋，千方百計承攬施工任務(wù)，不僅為分流人員、推進(jìn)事企分開創(chuàng)造了有利條件，而且也培養(yǎng)、鍛煉了自身的施工力量，培植了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，開辟出了一條創(chuàng)收增效的新路子。此外，通過積極爭取，我局所屬的兩個邊養(yǎng)隊(duì)承建的巴音爾至烏珠爾135公里邊防橫線公路未完工程于今年8月底順利完工。其它單位在完成主業(yè)的前提下，也充分發(fā)揮出自身優(yōu)勢，積極找米下鍋，走出了一條增收創(chuàng)效的新路子，展現(xiàn)出公路人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采。（三）本著依法行政、依法治路的宗旨，我們緊緊圍繞“帶好隊(duì)、管好路”這個中心，以大力推進(jìn)人事制度改革為突破口，以整章建制、強(qiáng)化管理為手段，以突出搞好超限運(yùn)輸治理為重點(diǎn)，以廣泛深入開展“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境”活動和“路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)年”活動為載體，切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，全面提升干部職工的整體素質(zhì)、職業(yè)道德水準(zhǔn)、文明執(zhí)法水平和規(guī)范化服務(wù)意識，有力保障和促進(jìn)了治超及路政管理工作的正常有序開展。為了鞏固改革所取得的成果，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，今年，路政支隊(duì)又順利組織了路政執(zhí)法人員第二輪競爭上崗、末位淘汰考試，通過考試，有13名待崗人員重新上崗，為路政管理和超限運(yùn)輸治理工作的順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。目前，路政案件查處率、破案率、結(jié)案率、索賠率分別達(dá)到9100、100和92。四是通過堅(jiān)持依法治超、科學(xué)治超，有效遏制了超限運(yùn)輸對公路基礎(chǔ)設(shè)施破壞日趨嚴(yán)重的勢頭。五烏線通行費(fèi)收費(fèi)所在今年海五線翻修改造期間間斷收費(fèi)6個月的情況下，克服重重困難，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)和管理措施，完成通行費(fèi)收入289萬元。公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)了“三個轉(zhuǎn)變”，即：養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)單位由事業(yè)型向企業(yè)型轉(zhuǎn)變、養(yǎng)護(hù)任務(wù)由指定養(yǎng)護(hù)向合同養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變、養(yǎng)護(hù)形式由分散的小道班作業(yè)向大道班機(jī)械化作業(yè)轉(zhuǎn)變。今年，局直各單位在全面推廣五原工區(qū)和路政支隊(duì)改革成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合各自實(shí)際，完成了管理人員競聘上崗的用人制度改革。與此同時，我們還在國道沿線的臨河工區(qū)、西山咀工區(qū)和管養(yǎng)所中全面推行了以“定額管理、計量支付”為主要內(nèi)容的養(yǎng)護(hù)內(nèi)部招投標(biāo)管理辦法，進(jìn)一步健全和完善了養(yǎng)護(hù)內(nèi)部招投標(biāo)管理辦法和檢查制度，使其更加科學(xué)化，更具有了可操作性，這一舉措不僅使各養(yǎng)護(hù)單位逐步由定期養(yǎng)護(hù)、局部養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)常性養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)，也為公路養(yǎng)護(hù)單位逐步適應(yīng)養(yǎng)護(hù)市場化的要求奠定了良好的基礎(chǔ)，而且最大限度地調(diào)動起了廣大職工的工作積極性。（五）以財務(wù)管理為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對資金的管理力度。一是涉及資金的各個環(huán)節(jié)，各單位都建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，并進(jìn)一步加強(qiáng)了財務(wù)收支監(jiān)督，完善了各項(xiàng)程序，實(shí)行嚴(yán)格的程序化管理，提高了會計管理規(guī)范化水平。三是通過對系統(tǒng)內(nèi)的會計人員（包括有此專業(yè)不在會計崗位的人員）進(jìn)行全面摸底考試，建立了會計人員人才庫，從而進(jìn)一步提升了會計從業(yè)人員的技能和素質(zhì)。同時充分發(fā)揮基層單位的積極性和主動性，多渠道、全方位地開展創(chuàng)收增效活動，積極探索拓寬資金來源的渠道，有效地緩解了資金短缺帶來的壓力。（六）以科技興路和提高職工素質(zhì)為基礎(chǔ)，以推廣運(yùn)用科技成果，推動科技進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)公路事業(yè)跨越式發(fā)展為目標(biāo)，公路科技工作取得了初步成果。由我局承擔(dān)的內(nèi)蒙古交通廳科技項(xiàng)目“圖像識別車輛自動記錄系統(tǒng)”也已全部完成研究試驗(yàn)任務(wù)，并且通過了由中國科學(xué)院自動化所、內(nèi)蒙古交通廳和巴市科技局組成的專家組的鑒定驗(yàn)收。堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，通過在全局范圍內(nèi)深入開展“安全管理年”活動，抓好教育培訓(xùn)、事前防范和過程控制等各個環(huán)節(jié)的工作，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)責(zé)任體系，層層簽訂了責(zé)任狀，明確了目標(biāo)、落實(shí)了責(zé)任，最大限度地減少了一般事故，杜絕了特大惡性責(zé)任事故的發(fā)生。（八）以“抓黨建、促業(yè)務(wù)，全面提高公路建管養(yǎng)水平”為目標(biāo)，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的廣泛深入開展為契機(jī)，全局的黨建和精神文明建設(shè)工作取得豐碩成果。為使二者有機(jī)結(jié)合起來，確保先進(jìn)性教育活動的成效體現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)提高公路養(yǎng)護(hù)水平、提高職工生活水準(zhǔn)、降低公路養(yǎng)護(hù)成本的“兩高一低”目標(biāo)上來，局黨委充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的核心作用，統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，把先進(jìn)性教育活動作為搞好公路建、管、養(yǎng)各項(xiàng)工作的有利時機(jī)和頭等大事來抓，妥善處理教育活動與養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的關(guān)系，保證了學(xué)習(xí)時間、內(nèi)容、效果的落實(shí)。通過舉辦不同層次的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大大提高了公路養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。同時，我局的精神文明建設(shè)以及具有鮮明特點(diǎn)的公路文化建設(shè)也得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的高度贊譽(yù)和好評。這不僅是我們公路系統(tǒng)的榮譽(yù)，也是全市交通系統(tǒng)的光榮和驕傲。今年，我局又被交通部，自治區(qū)黨委、政府和軍區(qū)分別授予“創(chuàng)建全國交通文明行業(yè)先進(jìn)單位”和自治區(qū)級“文明單位”的光榮稱號。今年以來，公路養(yǎng)護(hù)管理工作雖然取得了一定的成績，但我們也應(yīng)當(dāng)清醒地看到，當(dāng)前工作中還存在不少亟待研究解決的問題，歸納起來主要有以下幾個方面。雖然在上級部門的大力支持和自身的不懈努力下，我局資金緊張的矛盾在一定程度上得到緩減，但是埃塞工程形成的債務(wù)和海五線資金缺口等歷史遺留問題至今未能得到妥善解決，我們?nèi)匀怀惺苤薮蟮馁Y金壓力，機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)作和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的正常開展仍然時時受到資金短缺的威脅。雖然我們的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革取得了一些成績，但作為企業(yè)的高路公司完全是運(yùn)用企業(yè)管理理念和方式來管理公路養(yǎng)護(hù)工作，這就需要我們進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識、轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握運(yùn)用企業(yè)管理的理論和方式管理公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的知識和技能。三是在高速公路修建過程中，超限工程運(yùn)料車輛對我市境內(nèi)的國省干線破壞極為嚴(yán)重，不僅致使路況質(zhì)量下降，而且造成險橋80多座。如果只依靠我局自身的力量來解決是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這就需要上級有關(guān)部門幫助協(xié)調(diào)解決其中的資金缺口困難，以盡快提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平。此外，我市境內(nèi)行駛的超限車輛的貨源地絕大多數(shù)都在周邊省區(qū)和盟市，如果源頭治理把關(guān)不嚴(yán)，不僅會給我市治超工作造成相當(dāng)大的壓力，而且極易引發(fā)社會矛盾，同時更無法從根本上徹底解決超限問題?！妒泄饭芾砭?005年工作總結(jié)》，歡迎閱讀市公路管理局2005年工作總結(jié)。2013年，我局平山養(yǎng)護(hù)中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標(biāo)兵崗”、被中國海員建設(shè)工會全國委員會授予“全國交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號”，劉耀榮同志州市總工會授予“XX市金牌工人“榮譽(yù)稱號。至11月底，累計完成投資47000萬元占預(yù)算總額（49188萬元）的96%，%，占總量（）的98%。截至11月底，%；，%。%（剩下的標(biāo)線、路緣石工程項(xiàng)目，結(jié)合明年路面改造工程一同完成）。完成了s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動工。已完成了工程可行性報告和勘察設(shè)計招標(biāo)，施工圖設(shè)計已上報省局審批。六是努力推動國道324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目，正在進(jìn)行工程項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作。%，其中：，%，總體技術(shù)狀況水平為良等。（三）路政管理：截止至12月底，累計上路巡查52550公里；處理路政賠償案件30宗，結(jié)案30宗，收取損壞路產(chǎn)賠償費(fèi)131894元；辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補(bǔ)償費(fèi)104184元；；送達(dá)交通綜合執(zhí)法局《公路違法案件告知表》81份。截止12月27日，受理年票繳費(fèi)車輛24294臺，同比增加87%；收繳年票通行費(fèi)2488萬元，%，%。二、一年來主要做法（一）抓重點(diǎn)項(xiàng)目，推動工程進(jìn)度，發(fā)展惠東公路一年來，我局發(fā)揮職能作用，積極推進(jìn)市、縣重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，致力推動惠東公路發(fā)展勢頭。自廣惠東延線高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施以來，我們?nèi)ε浜鲜懈咚俟分笓]部XX縣政府以及有關(guān)單位、項(xiàng)目公司工程推進(jìn)工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務(wù)上全力以赴排除施工障礙，保障工程進(jìn)展。今年，該工程項(xiàng)目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關(guān)單位、沿線鎮(zhèn)村的聯(lián)系，督促、指導(dǎo)bt業(yè)主和施工單位推進(jìn)工程進(jìn)度。三是加快推進(jìn)s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程。四是積極推進(jìn)s356線白盆珠至多祝段路面改造工程。目前，施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。（二）抓養(yǎng)護(hù)主業(yè)，落實(shí)有效措施，提高路況水平我局始終堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想理念，抓緊抓實(shí)抓好養(yǎng)護(hù)主業(yè)，努力提高公路養(yǎng)護(hù)水平。牢固樹立公路養(yǎng)護(hù)“一盤棋”，以養(yǎng)護(hù)中心為主導(dǎo)，認(rèn)真做好公路常年養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作，路面小病害及時修復(fù)，大問題消除安全隱患，努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提高路況總體水平。堅(jiān)持以全面養(yǎng)護(hù)為主，落實(shí)小修保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好小修保養(yǎng)工作，治理排水系統(tǒng)，搞好路容路貌，盡最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，有效開展月度查評，以季度小結(jié)、半年和年終考評為約束機(jī)制，把養(yǎng)護(hù)管理擺在日常重要理事日程，抓實(shí)抓好。國道g324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬元和65萬元，%和77%。五是鞏固實(shí)力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)。六是加強(qiáng)管理，保障施工路段的通行能力。（三）抓水毀搶修，全力以赴搶險，確保道路通暢今年，受“8公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護(hù)工程40處、坍塌土方55萬立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米?；輺|國省道洪災(zāi)搶通搶