【正文】 造法 Continuous casting process電爐 Electric furnace均熱爐 Soaking pit全靜鋼 Killed steel半靜鋼 Semikilled steel沸騰鋼(未凈鋼)Rimmed steel鋼鐵生產(chǎn)流程 Steel Production Flow Chart鋼材的熔鑄、鍛造、擠壓及延軋 The Casting, Fogging, Extrusion, Rolling amp。 stamping特殊鋼 Special Steel簡介 General特殊鋼以原素分類 Classification of Special Steel according to Element特殊鋼以用途來分類 Classification of Special Steel according to End Usage易車(快削)不銹鋼 Free Cutting Stainless Steel含鉛易車鋼 Leaded Free Cutting Steel含硫易車鋼 Sulphuric Free Cutting Steel硬化性能 Hardenability鋼的脆性 Brittleness of Steel低溫脆性 Cold brittleness回火脆性 Temper brittleness日工標(biāo)準(zhǔn)下的特殊鋼材 Specail Steel according to JIS Standard鉻鋼 – 日工標(biāo)準(zhǔn) JIS G4104 Chrome steel to JIS G4104鉻鉬鋼鋼材 – 日工標(biāo)準(zhǔn) G4105 62 Chrome Molybdenum steel to JIS G4105鎳鉻 – 日工標(biāo)準(zhǔn) G4102 63 Chrome Nickel steel to JIS G4102鎳鉻鉬鋼 – 日工標(biāo)準(zhǔn) G4103 64 Nickel, Chrome amp。沖壓模具在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等，與模具設(shè)計和制造有直接關(guān)系。我國的沖壓模具設(shè)計制造能力與市場需要和國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。覆蓋件模具，具有設(shè)計和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，可代表覆蓋件模具的水平。標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級進(jìn)模和多功能模具，是我國重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種。因此我們在學(xué)習(xí)完《飛機(jī)鈑金成形原理和工藝》等模具相關(guān)基礎(chǔ)課程后，安排了模具設(shè)計課程設(shè)計，以幫助我們掌握模具設(shè)計的過程，為以后參加工作打下基礎(chǔ)。2）零件結(jié)構(gòu)工藝性分析 零件形狀簡單，適合沖裁成形。適合沖壓成形。但有幾點(diǎn)應(yīng)注意：1）孔與零件左邊緣最近處僅為2mm，在設(shè)計模具是應(yīng)加以注意。3）有一定批量，應(yīng)重視模具材料和結(jié)構(gòu)的選擇，保證一定的模具壽命。方案二：沖孔、落料連續(xù)沖壓，采用級進(jìn)模生產(chǎn)。方案一采用單工序模生產(chǎn)，模具結(jié)構(gòu)簡單，但需要兩道工序、兩套模具才能完成零件的加工，生產(chǎn)效率較低，難以滿足零件年產(chǎn)20萬件的需求，而且要考慮第二套模具中工序件的定位問題，操作不便。方案三采用復(fù)合模生產(chǎn)，亦有很高的生產(chǎn)效率，復(fù)合模能在壓力機(jī)一次行程內(nèi)，完成落料、沖孔兩道工序，所沖壓的工件精度較高，不受送料誤差影響，能較好的滿足該制件內(nèi)孔與外形同心的要求。三、模具結(jié)構(gòu)形式的確定（一）模具類型及卸料方式分析因制件材料較薄，為了保證制件的平整度，所以采用正裝式復(fù)合模，即凸凹模安裝在上模，這樣，從模柄中穿入導(dǎo)桿可以直接把嵌在凸凹模里的廢料從刃口中打下，卡在凸凹模凸模刃口上的材料可以用彈性卸料板卸料；沖孔凸模與落料凹模安裝于下模，用頂件器帶動卸料板頂出制件。同時沒有使用銷釘，也使模具的維修方便了很多，即使多次拆卸也能保證零件的精度不變。由文獻(xiàn)【1】表317查得制件間搭邊值a=，側(cè)搭邊值a1=1mm,則送料步距L=19+=；條料寬度B=22+1+1=24；經(jīng)計算制件面積S=，一個步距的材料利用率為：η=S/(BL)100%=(24 )100%=%圖2 排樣圖由文獻(xiàn)【2】表41冷軋鋼板的尺寸，選板料規(guī)格為1200mm600mm1mm，剪裁條料時采用橫裁法，于是條料尺寸為24mm600mm。kp=432～549，取τ=500；經(jīng)計算得外形周長L1=，內(nèi)孔周長L2=。查文獻(xiàn)【1】表315得，K推=，K卸=～，所以F卸料=K卸F1== kN F推件=nK推F2=5= kN 由于該制件模具采用彈性卸料裝置，所以總沖壓力的計算公式為： F總= F1+F2+F卸料+F推件=+++= kN(三)初選壓力機(jī) kN,查文獻(xiàn)【2】表433開式壓力機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)，初選壓力機(jī)型號規(guī)格為J2310，其主要參數(shù)如下：公稱壓力：100 kN 滑塊行程：45mm 最大閉合高度：180mm 最大裝模高度：145mm 工作臺尺寸：370mm240mm 模柄孔尺寸：?30mm55mm(四）計算壓力中心該制件圖形較規(guī)則，上下對稱，故采用解析法求壓力中心較為方便。1x設(shè)壓力中心為（x0,y0）,因為上下對稱，所以y0=0，只需求x0，又因為內(nèi)孔為軸對稱圖形，所以只需考慮外形。根據(jù)合力矩定理得所以，壓力中心為（，0）。根據(jù)制件的材料和厚度,由文獻(xiàn)【3】表214 汽車、拖拉機(jī)等行業(yè)沖裁模初始雙邊間隙值，查得 ：Zmax=,Zmin=；根據(jù)制件的基本尺寸和厚度，由文獻(xiàn)【3】表219 汽車、拖拉機(jī)等行業(yè)簡單形狀制件凸、凹模的制造偏差，查得：落料部分：,凹模+ 沖孔部分：,凹模+ 驗證制造偏差是否合格：δp+δd =+= ZmaxZmin== 所以，δp+δd=ZmaxZmin=，合格，可以采用該公差值。1）落料 尺寸RDd=(DmaxxΔ=(=Dp=(DdZmin=(= 尺寸 Dd=(DmaxxΔ=(=Dp=(DdZmin=(=2)沖孔 尺寸R dp=(dmin+xΔ=(+=dd=(dp+ Zmin=(3+=尺寸 dp=(dmin+xΔ=(+=dd=(dp+ Zmin五、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計（一）凹模設(shè)計=(+=因制件形狀簡單，輪廓近似圓形，且總體尺寸不大，選用整體式圓形凹模較為合理。1)確定凹模厚度H值:由凹模厚度經(jīng)驗公式[4]估算：H=K1K2式中，F(xiàn)—沖裁力，N；K1—凹模材料修正系數(shù)，合金鋼取1，；K2—凹模刃口周邊長度修正系數(shù)。所以 D=2R+2c=22+266mm 由文獻(xiàn)【2】表545 圓形凹模板尺寸，可查到較為靠近凹模周界尺寸為63mm20mm，故凹模周界尺寸取為63mm20mm。圖3 凹模（二）其他沖模零件設(shè)計據(jù)以上確定的凹模周界尺寸，查文獻(xiàn)【2】表55 復(fù)合模圓形厚凹模典型組合尺寸，可得其他沖模零件的數(shù)量、尺寸及主要參數(shù)。圖4卸料板2)凸凹模固定板 標(biāo)準(zhǔn)編號JB/,周界尺寸63mm12mm，結(jié)構(gòu)圖如圖5所示。圖6頂件塊4）凸凹模凸凹模采用直通式結(jié)構(gòu)，固定部分簡化為圓形，因采用彈壓卸料，所以凸凹 模長度按下式[6]計算L=h1+h2+t+h 式中，h1—凸凹模固定板厚度，mm；h2—卸料板厚度，mm；t—材料厚度，mm；h—增加長度。本例中，h1=12mm，h2=8mm，t=1mm，h取14mm，所以凸凹模長度 L=h1+h2+t+h=12+8+1+14=35mm凸凹模結(jié)構(gòu)圖如圖7所示。圖8 凸模（三）選擇模架由凹模周界尺寸63mm20mm及模架閉合高度110mm，查文獻(xiàn)【2】表58滑動導(dǎo)向后側(cè)導(dǎo)柱模架規(guī)格，選用后側(cè)導(dǎo)柱模座,其主要參數(shù)如下：上模座 63m