公路工程養(yǎng)護大中修工作總結-在線瀏覽
2024-11-05 12:20本頁面
【正文】 ，主要采用以下兩種方法：第一種方法，采用18cm水泥穩(wěn)定碎石+5cmAC16C中粒式瀝青混凝土的接坡方式。瀝青路面冷再生技術在公路大中修工程中的應用分析在某公路的大中修工程中，施工單位采取了瀝青路面冷再生技術，有效解決了該地區(qū)路面存在的病害現(xiàn)象，達到了既定的施工目標，值得其他工程借鑒、學習。該公路的建成時間較長，屬于三級瀝青路面，在大中修養(yǎng)護處理之前，相關單位對該公路進行了詳細的現(xiàn)場調查，總結出該路段共存在以下幾種病害形式：①路面瀝青老化現(xiàn)象嚴重，多數(shù)路段出現(xiàn)不同程度的破損；②由于公路缺乏必要的養(yǎng)護，在擁包、車轍等病害現(xiàn)象的影響下，瀝青混凝土路面推移剝落；③路基沉降破壞路基原有結構，導致路面出現(xiàn)損傷。在整平結束之后，采用壓路機壓實，直到壓實度大于等于95%。在操作過程中，指派專業(yè)人員跟隨再生機，進而隨時確定瀝青拌和深度；在第二次拌和處理時，相關人員需要保證瀝青拌和深度能達到混合料撂地以侵入下承層2cm位置為佳。養(yǎng)生在養(yǎng)生過程中，要求灑水車能每天按時進行，確保施工路段具有一定濕度?？傮w而言，在公路養(yǎng)護大中修工程設計過程中，需要在綜合考慮工程技術條件、公路病害的基礎上，選擇相應的處理技術，以保證大中修養(yǎng)護的整體效果，提高整體養(yǎng)護水平。第二條 本辦法適用于開發(fā)區(qū)境內的國省干線公路大中修工程的管理。本辦法中修工程是指對公路及其沿線設施的一般性損壞部分進行定期的修理加固，以恢復公路原有技術狀況的工程項目。第五條 公路養(yǎng)護大中修工程應積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進養(yǎng)護技術，積極開發(fā)和推廣應用新技術、新材料、新工藝和新設備，以提高工程質量，降低工程造價，不斷提高公路養(yǎng)護大中修工程管理水平。要保證公路養(yǎng)護大中修工程資金?？顚Ｓ?，不得截留或挪用。第八條 公路養(yǎng)護大中修工程建立責任追究制．責任期內建設、設計、施工、監(jiān)理單位負責人是工程質量領導責任人；項目負責人是直接領導責任人；工程項目技術負責人是工程質量的技術責任人；宜直接從事本工程的工作人員為直接責任人。第十條 施工單位要建立健全施工質最保證體系，推行全面質量管理，制訂和完善崗位質量責任制及考核辦法。對交付監(jiān)理簽認的工程要落實質量責任制。第十二條 監(jiān)理單位要認真審查和批復施工組織設計、技術措施及施工工藝，監(jiān)督合同中有關質量標準和質量要求的實施，糾正不符合工程設計要求、施工技術標準和承包合同的行為，協(xié)助項目法人審查設計變更。凡用于工程項目的材料和設備，均應按規(guī)定進行檢查。對由建設單位或設計單位按合同規(guī)定或設計文件指定的材料和設備，施工單位和監(jiān)理單位也必須按規(guī)定進行檢查。第十四條 對發(fā)生的工程質量事故，施工單位必須按規(guī)定向監(jiān)理單位及有關部門報告，保護現(xiàn)場接受調查，認真進行事故處理。第四章 安全生產 第十六條 公路養(yǎng)護大中修工程實施過程中，施工單位應按有關規(guī)定采取必要的防護和安全措施．確保做到安全生產、文明施工。第十八條 對維持車輛通行的施工路段，必須按照有關規(guī)定設置齊全、明顯的施工標志．施工人員著安全標志服，確保行車及施工安全。第二十條 公路養(yǎng)護大中修工程按照部頒《公路工程質量檢驗評定標準》、《山東省公路工程交、竣工驗收辦法》及相關標準要求進行質量評定和交、竣工驗收?？⒐の募饕ǎ号鷾实拈_、竣工報告，批復的施工組織設什，設計（含變更）文件（圖紙），招標文件，施工資料．工程質量檢驗資料．初驗評定等。第二十三條 公路養(yǎng)護大中修工程對連續(xù)長度小于5公里（含5公里）的工程項目按工程總量的1/2抽驗，大于5公里的工程項目按35公里抽驗；構造物作為獨立項目單獨檢查；其他工程按工程性質視情況抽驗。二〇一三年六月二十日第四篇：山東省高速公路養(yǎng)護大中修工程管理辦法第一章 總 則第一條為進一步提高高速公路養(yǎng)護大中修工程管理水平，規(guī)范工程管理，確保工程質量，根據《中華人民共和國公路法》、交通部《公路養(yǎng)護工程管理辦法》及《山東省公路養(yǎng)護工程管理實施辦法》，結合我省高速公路養(yǎng)護大中修工程實際，制定本辦法。第三條本辦法所指大修工程包括高速公路及附屬設施的大規(guī)模周期性綜合維修、某項功能全面恢復或接近原設計標準而進行的養(yǎng)護維修改造等作業(yè)。專項工程包括緊急情況的搶險救災、高速公路完善服務功能和提高服務水平的特殊作業(yè)。列入省廳計劃的高速公路大修工程省廳公路局為業(yè)主，中修工程，市公路局為業(yè)主，省廳公路局負責監(jiān)督管理工作。第六條高速公路大中修工程應積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進養(yǎng)護技術，積極開發(fā)和推廣應用新技術、新材料、新工藝和新設備，以提高工程質量，降低工程造價，保護環(huán)境，節(jié)約資源，不斷提高高速公路養(yǎng)護大中修工程管理水平。第二章 計劃管理第八條高速公路大中修工程計劃，應根據全省交通公路發(fā)展規(guī)劃（或計劃），以公路路面管理系統(tǒng)和橋梁管理系統(tǒng)評定結果為基礎，按照養(yǎng)護工程資金專款專用、先急后緩的原則，科學合理地進行編制。第十條高速公路大中修工程要求按計劃完成，當年完不成的，調減本投資計劃，列入下續(xù)建計劃，工程項目未實施的，取消本計劃，根據需要重新申報下一計劃。第三章 設計管理第十二條高速公路大中修工程設計要遵循“分段設計、分類處理，分期實施，合理決策”的原則進行。第十四條高速公路養(yǎng)護大中修工程設計按方案設計和施工圖設計兩階段進行，設計方案經省廳公路局審定后，方可進行施工圖設計。第十五條高速公路養(yǎng)護大中修工程在實施過程中，設計單位應做好技術交底，并選派業(yè)務熟悉、技術全面的設計代表進駐工地，做好設計跟蹤服務。對對本辦法中所指專項工程內的搶險救災等緊急工程，各市公路局可先自行處理，確保高速公路的安全與暢通，而后再按相關規(guī)
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