【正文】 響，提醒我們注意安全。車床的基本操作包括工件的夾緊、刀具的選擇、通過(guò)換擋改變車床主軸的速度、左右手在進(jìn)給和進(jìn)給中的配合等。最后，通過(guò)我們嫻熟的技巧和不懈的努力，我們創(chuàng)造了精美的零件。在老師的精心講解下，我們掌握了這些機(jī)器的操作方法。這些天我從實(shí)踐中學(xué)到了很多。對(duì)于我們的大學(xué)生和工科學(xué)生來(lái)說(shuō)，這也是一門非常重要和有意義的實(shí)踐課程。沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼n堂環(huán)境，我們了解現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝流程，感受車間的氛圍。雖然有時(shí)候我們真的很累，很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實(shí)都在訓(xùn)練我們，為我們走出去后盡快適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如果你今天不學(xué)習(xí)，將來(lái)在社會(huì)上學(xué)習(xí)可能要付出很高的代價(jià)。有時(shí)候你沒(méi)有理論卻找不到實(shí)踐的機(jī)會(huì)，所以沒(méi)人會(huì)認(rèn)可你的能力，甚至簡(jiǎn)單的事情也要認(rèn)真實(shí)踐；同時(shí)，有時(shí)我們過(guò)于低估理論知識(shí)，認(rèn)為自己可以掌握，認(rèn)為很簡(jiǎn)單。所以我覺(jué)得兩者應(yīng)該是平衡的，相互滲透的。作為一名工人，最重要的是遵守各種規(guī)章制度，在安全的前提下正確操作機(jī)械，才能生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。鉗工老師說(shuō):“我沒(méi)讓你在這一周掌握鉗工的全部技能，這是不可能的，但有一點(diǎn)必須做到，那就是安全生產(chǎn)，文明施工！”所以在施工前，一定要了解每一個(gè)工種都要注意的安全問(wèn)題，比如不能在操作中玩耍玩耍，長(zhǎng)發(fā)要卷起來(lái)，不穿拖鞋等等。例如，裝配工可以戴手套，但特納不能戴手套。既然是工人，那就一定要長(zhǎng)得像工人。態(tài)度首先要端正。進(jìn)入企業(yè)，一定要遵守他們的規(guī)則，比如通勤制度。他們上班遲到，下班溜，完全無(wú)視實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)中學(xué)到的另一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)精神。大的方面，大家都在工廠上班，要互相幫助。金工實(shí)習(xí)更像是一種集體活動(dòng)，拉近了我們之間的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的差距。同學(xué)們個(gè)個(gè)朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽(yáng)光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚(yáng)，還時(shí)而散發(fā)出一股青春的氣息。按學(xué)院安排的日程，三個(gè)實(shí)習(xí)班各就各位，到各自的實(shí)習(xí)車間，在實(shí)習(xí)老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來(lái)``````畢竟是第一次進(jìn)工廠車間，同學(xué)們一個(gè)比一個(gè)認(rèn)真，一個(gè)比一個(gè)賣勁。在十天的實(shí)習(xí)中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少??！比如說(shuō)：在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。在車工實(shí)習(xí)中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在銑工實(shí)習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語(yǔ)，也感嘆遠(yuǎn)古時(shí)代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費(fèi)時(shí)費(fèi)力??！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。在氣焊的實(shí)習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì)了如何調(diào)火焰和平焊。在鑄造實(shí)習(xí)中，讓人感覺(jué)似乎回到了童年時(shí)代，我們又玩起了“沙窩窩”。在鍛造實(shí)習(xí)中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。大學(xué)金工實(shí)習(xí)報(bào)告3對(duì)金工實(shí)習(xí)的一點(diǎn)體會(huì)在十天的金工實(shí)習(xí)中我們先后進(jìn)行了鍛壓沖壓、數(shù)銑、鑄造、車工等十個(gè)工種的實(shí)習(xí)，其中給我印象最深的是車工、銑工、數(shù)車等機(jī)床類工種。比如說(shuō)容易被鐵屑濺入眼中，尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛；衣服、頭發(fā)等容易被卷入車床中，從而把身體也卷進(jìn)去；夾緊工件時(shí)T字架忘記拿下來(lái)，開(kāi)動(dòng)機(jī)器時(shí)就會(huì)飛出來(lái)打傷人……雖然如此，但我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程沒(méi)有一個(gè)人出過(guò)事故，這是因?yàn)閷W(xué)校非常重視我們的安全，每次上課前老師都給我們強(qiáng)調(diào)安全的重要性，教授我們?cè)鯓幼⒁獍踩?，操作過(guò)程中又及時(shí)糾正我們的錯(cuò)誤。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，經(jīng)常聽(tīng)到老師們提到，某些操作老師傅們能做得多么漂亮，言語(yǔ)中充滿了一種由衷的尊敬和自豪之情，令我們也不由得肅然起敬。這是經(jīng)驗(yàn)的積累。舉一個(gè)例子，在車工中，用T字架旋轉(zhuǎn)三爪卡盤夾緊工件時(shí)，很容易忘記把T字架拿下來(lái)，這樣，一開(kāi)動(dòng)車床T字架就會(huì)被甩出來(lái)打傷人?，F(xiàn)在說(shuō)下對(duì)車工、銑工、數(shù)控加工等的認(rèn)識(shí)。兩者不同的是，車工中工件的運(yùn)動(dòng)是主要的，刀具的運(yùn)動(dòng)是次要的，而銑工則相反。車工主要用于加工各種回轉(zhuǎn)體表面，銑工加工范圍較廣，可加工平面、臺(tái)階、斜面、溝槽、成形面、齒輪以及切斷等。以前覺(jué)得鋼鐵是堅(jiān)不可摧的，現(xiàn)在竟然輕松的就可以切削了，就像切泥巴一樣，感覺(jué)真爽。我只能小心翼翼地一點(diǎn)一點(diǎn)地切削，生怕一不小心切得太小了無(wú)法彌補(bǔ)。車工和銑工對(duì)手的要求很高，因?yàn)橐磺械牟僮鞫际怯檬种苯涌刂?。但?shù)控加工則不同，它是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的一種方法。這讓我們深深地體會(huì)到計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)的巨大的促進(jìn)作用。當(dāng)然，數(shù)控軟件的學(xué)習(xí)也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。只不過(guò)在銑工實(shí)習(xí)時(shí)，老師給我們講課時(shí)旁邊機(jī)器開(kāi)著，嘈雜聲很大，加上人多，在外圍的同學(xué)看不到老師的操作，也聽(tīng)不到老師說(shuō)什么。如果能增加實(shí)習(xí)時(shí)間的話就好了。不管怎么說(shuō)，十天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，是我們一段難忘的經(jīng)歷。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個(gè)工種。三天內(nèi)完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。鉗工在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。在搓削上，老師重點(diǎn)講解了搓削姿勢(shì)，搓削方法和質(zhì)量檢測(cè)。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。老師在生動(dòng)的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開(kāi)始了我們的任務(wù)——完成一個(gè)小錘子。大約是23mm鋸切時(shí)，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。鋸切時(shí)要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會(huì)鋸?fù)?，鋸切速度不宜過(guò)快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。搓平的過(guò)程說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單但是做起來(lái)就不是那么簡(jiǎn)單了，比如，用銼刀搓表面時(shí)很是枯燥可能半天總是機(jī)械的重復(fù)著一個(gè)工作，一開(kāi)始我們需要用大搓進(jìn)行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來(lái)把它搓平搓細(xì)。接下來(lái)的工作就是把下根長(zhǎng)方形的鐵棍鋸成一個(gè)錘子的形狀。在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個(gè)較大的中心眼，鉆孔時(shí)先鉆一個(gè)淺坑，以判斷是否對(duì)中。在套螺紋時(shí)先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn)，但那確實(shí)用我們的汗水換來(lái)的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動(dòng)成果滿心的歡喜難以言表。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個(gè)毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。然后調(diào)速（一般在140—180r/min），打開(kāi)開(kāi)關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開(kāi)開(kāi)合螺母，搬動(dòng)主軸正反轉(zhuǎn)手柄開(kāi)始車手柄。打平后再把手柄車斷，一個(gè)手柄就基本成型了。身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見(jiàn)的風(fēng)景。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。通過(guò)金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。1〉勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。3〉堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。此時(shí)，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行。兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間，為期十五天的金工實(shí)習(xí)就結(jié)束了。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，避免不了的當(dāng)然是比較累，但非常值得。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對(duì)人類的影響力；在氣焊的實(shí)習(xí)中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會(huì)了如何調(diào)火焰和平焊；在電焊實(shí)習(xí)中，我們了解了電焊的實(shí)質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會(huì)了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。在沖壓實(shí)習(xí)中，更能體現(xiàn)出電轉(zhuǎn)化出的能量之大。時(shí)間雖短，但接觸的東西非常多，不能說(shuō)很熟悉但起碼有了初步的了解，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)理論知識(shí)的時(shí)候有了一個(gè)非常好的模型。既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的金工道路上，我將風(fēng)雨兼程，將永遠(yuǎn)銘記各位導(dǎo)師的教誨。根據(jù)學(xué)院的安排，機(jī)類專業(yè)實(shí)習(xí)為期四周，第一周為鉗工（焊工、熱處理）；第二周為銑工（鑄工、磨工），第三周為數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)（分為計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程數(shù)控銑、手動(dòng)編程數(shù)控車、線切割）；第四周為車工。另外，對(duì)于車床，開(kāi)車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。鋸切起鋸時(shí)，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。推進(jìn)式用力，會(huì)拉時(shí)應(yīng)盡量輕，速度不宜過(guò)快。最磨洋工的要數(shù)銼削了。右手握刀靠腰，左手抵住端平。在錘頭的兩個(gè)主要面上，需花費(fèi)將近兩天的時(shí)間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平，擦光。焊工的實(shí)習(xí)是電焊操作。帶上手套，操作還算靈便；而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。要注意的有以下幾點(diǎn)：每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段，而藥皮本身不具有導(dǎo)電性，所以起焊時(shí)先應(yīng)輕敲除去多余的藥皮方能起焊。一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時(shí)間就會(huì)達(dá)到很高的溫度。熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。實(shí)習(xí)用的x號(hào)鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結(jié)構(gòu)為珠光體，在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。進(jìn)一步回火后，轉(zhuǎn)化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。第二周以普通銑飽床的實(shí)習(xí)為主，也穿插有鑄工和磨工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個(gè)工種。三天內(nèi)完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程?！敖鸸?shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。更需要頭腦和雙手的配合。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀返回時(shí)不施加壓力。在制作這個(gè)工件時(shí)，首先我們運(yùn)用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。起鋸時(shí)，起鋸角約為十五度。接下來(lái)的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長(zhǎng)方體表面按照尺寸搓削成平面。一直重復(fù)著搓的過(guò)程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。根據(jù)圖形，把它鋸割下來(lái)一個(gè)三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。當(dāng)孔快要鉆通時(shí)，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機(jī)油潤(rùn)滑。接下來(lái)的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)?。加緊時(shí)夾得不得太長(zhǎng)，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。經(jīng)過(guò)了半天的練習(xí)，一個(gè)成品終于出來(lái)了，這使我們更有信心了，我們開(kāi)始輪流操作，經(jīng)過(guò)我們六個(gè)齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個(gè)手柄。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲